科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
科二5必考變9
2025-09-08 03:07:46科二5必考變9是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,科二5必考變9和駕考刷題寶典2025科目四,科二5必考變9能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試??贫?必考變9。
駕考四個重要“變動”即將到來!準(zhǔn)備考駕考的注意啦!
隨著社會的發(fā)展,越來越多的人考取駕駛證,隨著國內(nèi)車輛不斷增加,事故發(fā)生概率增大,國家開始限制駕駛證的難度,并且逐年增加,駕考的考核項目也是不斷增多。C1駕考的四個重要“變動”,部分地區(qū)已經(jīng)陸續(xù)接到通知,還沒考駕照的需要注意啦!
變動一:模擬隧道行駛
在之前的駕考中是沒有涉及到的項目,為此很多拿證的駕駛員在真正上路之后,經(jīng)過隧道時無法正確使用燈光等,導(dǎo)致事故發(fā)生概率增大,此次增加的模擬隧道車輛行駛,就是培訓(xùn)學(xué)員在隧道內(nèi)正確使用燈光,了解隧道行駛的規(guī)則,從根本上減少事故發(fā)生。
變動二:車輛通過限寬門
有非常多的駕駛員對于車輛與墻的距離把控不到位,經(jīng)常在行駛時發(fā)生磕磕碰碰,此項目就是希望學(xué)員在學(xué)車時就能熟練控制車距,預(yù)防意外發(fā)生。
變動三:高速路取卡
看似簡單卻又存在難度的項目,想要順利取卡就要把握好車距,預(yù)防車輛滯留或者突然沖出去,此項目的增加是希望駕駛員在上高速取卡時更加規(guī)范,防止不必要的傷害。
變動四:車輛窄路掉頭
難度的項目,技術(shù)不好的學(xué)員經(jīng)常無法順利掉頭,導(dǎo)致影響交通造成堵塞,特別在一些危險路段,極易發(fā)生事故。
新項目的增加,本質(zhì)上是希望提高駕考人員的專業(yè)素質(zhì),逐步增加現(xiàn)實生活的道路行駛情況,因此學(xué)員在平常的練習(xí)中要牢記操作,駕照考試萬變不離其宗,重要基礎(chǔ)扎實,都能順利通過!更多駕考資訊進(jìn)入元貝駕考APP查詢~ 點(diǎn)擊看曲線行駛高清視頻
隨著社會的發(fā)展,越來越多的人考取駕駛證,隨著國內(nèi)車輛不斷增加,事故發(fā)生概率增大,國家開始限制駕駛證的難度,并且逐年增加,駕考的考核項目也是不斷增多。C1駕考的四個重要“變動”,部分地區(qū)已經(jīng)陸續(xù)接到通知,還沒考駕照的需要注意啦!
變動一:模擬隧道行駛
在之前的駕考中是沒有涉及到的項目,為此很多拿證的駕駛員在真正上路之后,經(jīng)過隧道時無法正確使用燈光等,導(dǎo)致事故發(fā)生概率增大,此次增加的模擬隧道車輛行駛,就是培訓(xùn)學(xué)員在隧道內(nèi)正確使用燈光,了解隧道行駛的規(guī)則,從根本上減少事故發(fā)生。
變動二:車輛通過限寬門
有非常多的駕駛員對于車輛與墻的距離把控不到位,經(jīng)常在行駛時發(fā)生磕磕碰碰,此項目就是希望學(xué)員在學(xué)車時就能熟練控制車距,預(yù)防意外發(fā)生。
變動三:高速路取卡
看似簡單卻又存在難度的項目,想要順利取卡就要把握好車距,預(yù)防車輛滯留或者突然沖出去,此項目的增加是希望駕駛員在上高速取卡時更加規(guī)范,防止不必要的傷害。
變動四:車輛窄路掉頭
難度的項目,技術(shù)不好的學(xué)員經(jīng)常無法順利掉頭,導(dǎo)致影響交通造成堵塞,特別在一些危險路段,極易發(fā)生事故。
新項目的增加,本質(zhì)上是希望提高駕考人員的專業(yè)素質(zhì),逐步增加現(xiàn)實生活的道路行駛情況,因此學(xué)員在平常的練習(xí)中要牢記操作,駕照考試萬變不離其宗,重要基礎(chǔ)扎實,都能順利通過!更多駕考資訊進(jìn)入元貝駕考APP查詢~
- 右側(cè)標(biāo)志表示不允許長時鳴喇叭。
正確錯誤
- 如圖所示,遇隧道出口連接互通立交時,駕駛?cè)藨?yīng)注意觀察互通預(yù)告標(biāo)志,提前變更車道。
正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車此時可以沿掉頭車道掉頭。
正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車在這樣的狹窄路段會車,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)減速靠右并保持安全橫向距離。
正確錯誤
- 車輛行駛中出現(xiàn)發(fā)動機(jī)冒煙等異常情況時,應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車,關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),組織乘車人員下車,排查隱患。正確錯誤
- 機(jī)動車轉(zhuǎn)向突然失控后,若前方道路條件能夠保持直線行駛,不要緊急制動。正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示前方道路限寬3米。
正確錯誤
- 在高速公路上遇到緊急情況時不要輕易急轉(zhuǎn)向避讓。正確錯誤
- 上車前繞車檢查時,要以順時針方向繞車檢查車輛,確認(rèn)安全后方可上車。正確錯誤
- 如果遇到較強(qiáng)橫風(fēng),感覺機(jī)動車產(chǎn)生橫向偏移時,要握緊轉(zhuǎn)向盤并緊急制動。正確錯誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
- 霧天在高速公路上發(fā)生事故后,車上人員不要隨便下車行走。正確錯誤
- 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志警告前方是向右急轉(zhuǎn)彎路。
正確錯誤
- 車輛并線輔助系統(tǒng)能夠提示駕駛?cè)藗?cè)后方來車,降低并線時視覺盲區(qū)帶來的風(fēng)險。正確錯誤
- 倒車過程中要緩慢行駛,注意觀察車輛兩側(cè)和后方的情況,隨時做好停車準(zhǔn)備。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車行經(jīng)學(xué)校門前遇到放學(xué)時段,為了保證道路的車流通暢,應(yīng)勤鳴喇叭督促學(xué)生讓開主車道。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在居民小區(qū)遇到這種情形要緊跟其后行駛。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車下長坡時,空擋滑行會導(dǎo)致再次掛擋困難。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車不能快速通過這種情況的鐵路道口。
正確錯誤
- 駕駛汽車可以在這種急彎處超車。
正確錯誤
- 機(jī)動車停車的錯誤做法是什么?A、應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放B、禁止在人行道上停放C、在道路上臨時停車時,不得妨礙其他機(jī)動車和行人通行D、可以停放在非機(jī)動車道上
- 遇前方路段車道減少,車輛行駛緩慢,為保證安全有序應(yīng)該怎樣做?A、穿插到前方排隊車輛中通過B、依次交替通行C、加速從前車左右超越D、借對向車道迅速通過
- 怎樣調(diào)整汽車座椅安全頭枕的高度?A、調(diào)整到頭枕中心對正頸部B、調(diào)整到頭枕中心與頸部平齊C、調(diào)整到頭枕中心高出頭頂D、調(diào)整到頭枕中心能支撐頭部
- 駕駛機(jī)動車在山區(qū)冰雪道路上遇前車正在爬坡時如何處置?A、前車通過后再爬坡B、迅速超越前車爬坡C、低速超越前車爬坡D、緊隨前車后爬坡
- 水淹路面影響行車安全,不易通行的原因是什么?A、無法觀察到暗坑和凸起的路面B、路面附著力增大C、能見度低,視野模糊D、日光反射阻擋視線
- 駕駛機(jī)動車遇到這種行人應(yīng)該注意什么?
A、在路中心行駛B、持續(xù)鳴喇叭C、加速超越D、注意觀察動態(tài)
- 行車中遇交通事故受傷者需要搶救時,應(yīng)怎樣做?A、及時將傷者送醫(yī)院搶救或撥打急救電話B、盡量避開,少惹麻煩C、繞過現(xiàn)場行駛D、借故避開現(xiàn)場
- 在這種路口遇到行人突然橫穿怎么辦?
A、減速或停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、搶在行人之前通過D、向右變道繞過行人
- 夜間駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣使用燈光?
A、臨近時關(guān)閉前照燈B、使用近光燈C、使用遠(yuǎn)光燈D、提前關(guān)閉所有燈光
- 在高速公路上發(fā)生緊急故障必須停車檢查時,要在什么地方停車?A、最外側(cè)行車道上B、內(nèi)側(cè)行車道上C、應(yīng)急車道D、匝道口
- 駕駛汽車在山區(qū)道路下陡坡時,怎樣利用發(fā)動機(jī)制動控制車速?A、掛入空擋B、掛入低速擋C、踏下離合器踏板D、掛入高速擋
- 關(guān)于駕駛機(jī)動車跟車行駛,以下做法正確的是什么?A、與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離B、與前車保持較近距離,以防加塞C、將注意力全部集中在所跟隨的車輛上D、將注意力全部集中在后方的車輛上
- 駕駛機(jī)動車遇到這種信號燈不斷閃爍時怎樣行駛?
A、盡快加速通過B、靠邊停車等待C、注意瞭望安全通過D、禁止通行
- 檢查機(jī)動車機(jī)油時,以下做法正確是什么?A、停在平坦的地方,在啟動前檢查B、停在平坦的地方,在怠速狀態(tài)下檢查C、無需停在平坦的地方,在啟動前檢查D、無需停在平坦的地方,在怠速狀態(tài)下檢查
- 當(dāng)機(jī)動車轉(zhuǎn)向失控行駛方向偏離,事故已經(jīng)無可避免時,要采取什么措施?A、緊急制動B、迅速轉(zhuǎn)向進(jìn)行調(diào)整C、迅速向無障礙一側(cè)轉(zhuǎn)向躲避D、迅速向有障礙一側(cè)轉(zhuǎn)向躲避
- 行車中遇有非機(jī)動車準(zhǔn)備繞過停放的車輛時,應(yīng)怎樣做?A、鳴喇叭示意其讓道B、讓其先行C、加速繞過D、緊隨其后鳴喇叭
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣進(jìn)入行車道?
A、控制速度隨尾車后進(jìn)入B、加速從第二輛車前進(jìn)入C、加速從第一輛車前進(jìn)入D、可從任意兩車之間插入
- 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車,行駛至葉城縣境內(nèi)219國道226公里加215米處轉(zhuǎn)彎路段時,墜入道路一側(cè)山溝,致16人死亡,26人受傷。趙某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、駕駛逾期未檢驗的機(jī)動車C、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車D、疲勞駕駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車時,以下做法正確的是什么?
A、救護(hù)車違反交通信號通行,不予避讓B、減速,避讓救護(hù)車C、按照信號燈指示,正常通行D、加速通過
- 在泥濘路段遇車后輪向右側(cè)滑時如何處置?A、繼續(xù)加速B、向右轉(zhuǎn)向C、向左轉(zhuǎn)向D、緊急制動
- 駕駛機(jī)動車在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車檢修時,以下做法正確的是什么?A、拉起駐車制動器B、開啟危險報警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪,以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設(shè)置警示標(biāo)志
- 在這種情況下怎樣安全會車?
A、加速縮短會車時間B、減速靠右行駛C、保持安全間距D、注意避讓非機(jī)動車
- 錢某駕駛大型臥鋪客車,乘載45人(核載40人),保持40公里/小時以上的車速行至睢寧縣桃園境內(nèi)連續(xù)下坡急轉(zhuǎn)彎路段處,翻下100米深的山崖,造成17人死亡、20人受傷。錢某的主要違法行為是什么?A、駕駛時接聽手持電話B、超速行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 白天駕駛機(jī)動車進(jìn)入隧道前,以下做法正確的是什么?A、在照明不足、影響視距的隧道前鳴喇叭示意B、與前車保持充足的安全距離C、按照限速標(biāo)志控制車速D、開啟前照燈
- 駕駛機(jī)動車途經(jīng)這個路段的時候,以下關(guān)于潛在風(fēng)險的說法正確的是什么?
A、坡頂可能有車輛停放B、對面駛來的車輛可能占用你的車道C、前方道路可能有障礙物D、前方道路可能有彎道
- 駕駛機(jī)動車遇這種情況應(yīng)如何安全匯入車流?
A、加速直接匯入車流B、認(rèn)真觀察主路車流情況C、提前開啟轉(zhuǎn)向燈并降低車速D、不得妨礙主路正常行駛車輛
- 藍(lán)色車輛遇到圖中的情形時,下列做法錯誤的是?
A、按照前方交通信號燈指示直接通行B、鳴喇叭提醒,讓學(xué)生隊伍中空出一個缺口,從缺口中穿行過去C、停車等待,直到學(xué)生隊伍完全通過D、鳴喇叭,催促還未通過的學(xué)生加快速度通過
- 以下哪種情況下,機(jī)動車可能會爆胎?A、輪胎漏氣,輪胎與地面摩擦產(chǎn)生高溫B、嚴(yán)重超載C、高速行駛導(dǎo)致輪胎變形D、夏季高溫,輪胎氣壓過高
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇該標(biāo)志,以下說法正確的是什么?
A、該標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的終點(diǎn)B、該標(biāo)志表示禁止超車C、該標(biāo)志通常與禁止超車標(biāo)志成對使用D、該標(biāo)志表示禁止超車路段結(jié)束
- 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)遇交通擁堵緩行時,以下正確的做法是什么?A、隨時關(guān)注前方交通擁堵原因及狀態(tài)B、鳴喇叭催促C、穿插前行D、耐心等待,跟隨車流行駛
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