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學(xué)法減分有時(shí)間期限嗎

2025-09-02 04:25:04

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學(xué)法減分有時(shí)間期限嗎?

隨著交通法規(guī)的日益嚴(yán)格,許多駕駛員開(kāi)始關(guān)注“學(xué)法減分”政策。這一政策允許駕駛員通過(guò)學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)來(lái)減免部分交通違法記分,但很多人對(duì)其具體規(guī)則,尤其是時(shí)間期限存在疑問(wèn)。那么,學(xué)法減分究竟有沒(méi)有時(shí)間限制呢?

學(xué)法減分的基本規(guī)則
根據(jù)相關(guān)規(guī)定,學(xué)法減分并非無(wú)限次使用,而是有一定的限制條件。首先,每位駕駛員在一個(gè)記分周期內(nèi)(通常為12個(gè)月)最多可以通過(guò)學(xué)法減分減免6分。此外,每次學(xué)習(xí)并通過(guò)考試后,減免的分?jǐn)?shù)通常為1分,部分情況下可能為2分。這意味著駕駛員需要多次參與學(xué)習(xí)才能達(dá)到減免上限。

時(shí)間期限的具體規(guī)定
關(guān)于時(shí)間期限,學(xué)法減分確實(shí)存在一定的時(shí)效性。一般來(lái)說(shuō),駕駛員需要在記分周期內(nèi)完成學(xué)習(xí)和考試,才能成功減免分?jǐn)?shù)。如果記分周期結(jié)束,未使用的減免機(jī)會(huì)通常不會(huì)累積到下一個(gè)周期。此外,部分地區(qū)的政策可能規(guī)定,從申請(qǐng)學(xué)法減分到完成考試的時(shí)間不得超過(guò)一定期限(如30天),否則申請(qǐng)將自動(dòng)失效。

如何高效利用學(xué)法減分?
為了充分利用學(xué)法減分政策,駕駛員應(yīng)盡早參與學(xué)習(xí),避免臨近記分周期結(jié)束時(shí)才匆忙申請(qǐng)。同時(shí),注意查看當(dāng)?shù)亟还懿块T的具體規(guī)定,確保在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成學(xué)習(xí)和考試。此外,學(xué)習(xí)過(guò)程中要認(rèn)真對(duì)待考試內(nèi)容,避免因考試失敗而浪費(fèi)寶貴的時(shí)間。


學(xué)法減分雖然為駕駛員提供了減免記分的機(jī)會(huì),但其時(shí)間限制和規(guī)則要求不容忽視。駕駛員應(yīng)提前規(guī)劃,合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間,確保在有效期內(nèi)完成減免流程。只有充分了解政策細(xì)節(jié),才能更好地利用這一便民措施,避免因疏忽而錯(cuò)失機(jī)會(huì)。
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)學(xué)校門前遇到放學(xué)時(shí)段,為了保證道路的車流通暢,應(yīng)勤鳴喇叭督促學(xué)生讓開(kāi)主車道。正確錯(cuò)誤
  • 按照下圖紅框內(nèi)的標(biāo)志,機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在B區(qū)域內(nèi)行駛。正確錯(cuò)誤
  • 行車中遇突然爆胎時(shí),駕駛?cè)艘碧ぶ苿?dòng)踏板減速停車。正確錯(cuò)誤
  • 路面標(biāo)記指示這段道路上最高限速為50公里/小時(shí)。正確錯(cuò)誤
  • 夜間行車時(shí),全車燈光突然熄滅,應(yīng)當(dāng)立即迅速制動(dòng),靠邊停車。正確錯(cuò)誤
  • 在高速公路上遇到緊急情況時(shí)不要輕易急轉(zhuǎn)向避讓。正確錯(cuò)誤
  • 安裝防抱死制動(dòng)裝置(ABS)的機(jī)動(dòng)車緊急制動(dòng)時(shí),可用力踏制動(dòng)踏板。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志告知前方注意殘疾人。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下要加速?zèng)_過(guò)坡頂。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)要避讓非機(jī)動(dòng)車。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)艘贿咇{車,一邊吸煙對(duì)安全行車無(wú)影響。正確錯(cuò)誤
  • 在冰雪道路上行車時(shí),車輛的穩(wěn)定性降低,加速過(guò)急時(shí)車輪極易空轉(zhuǎn)或溜滑。正確錯(cuò)誤
  • 該車道路面導(dǎo)向箭頭指示前方道路僅可左轉(zhuǎn)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在雙向行駛的隧道內(nèi)遇到其他車輛發(fā)生交通事故時(shí),應(yīng)減速注意避讓,不得停車圍觀。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,在這種情況下,應(yīng)加大跟車距離。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)施工路段時(shí),要服從施工人員指揮加速通過(guò)。正確錯(cuò)誤
  • 如下圖,進(jìn)入交叉口前,車輛不允許跨越白色實(shí)線變更車道。正確錯(cuò)誤
  • 駕車在山區(qū)道路行駛為確保安全,應(yīng)在道路中間會(huì)車。正確錯(cuò)誤
  • 行車前應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車外部、輪胎進(jìn)行檢查。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛裝有動(dòng)力轉(zhuǎn)向的機(jī)動(dòng)車發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難怎樣處置?A、停車查明原因B、控制轉(zhuǎn)向緩慢行駛C、降低車速行駛D、保持機(jī)動(dòng)車直線行駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣行駛?A、加速?gòu)淖髠?cè)超越B、連續(xù)鳴喇叭告知C、緊跟在自行車后D、減速避讓自行車
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車駛近前方主支干道交匯處要注意什么?A、提前減速,注意前方匯入車輛B、保持正常速度行駛C、鳴喇叭,迅速通過(guò)D、提前加速,快速通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車怎樣經(jīng)過(guò)公路跨線橋?A、加速行駛,盡快通過(guò)B、車速控制在15公里/小時(shí)以內(nèi)C、按照標(biāo)志限定速度行駛D、盡量靠橋中心行駛
  • 行車中輪胎突然爆裂時(shí)的應(yīng)急措施是什么?A、迅速制動(dòng)減速B、緊握轉(zhuǎn)向盤,盡快平穩(wěn)停車C、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤調(diào)整方向D、低速行駛,尋找換輪胎地點(diǎn)
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在窄路或者窄橋遇自行車對(duì)向駛來(lái)時(shí),要怎樣使用燈光?A、連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈B、使用示廓燈C、使用遠(yuǎn)光燈D、使用近光燈
  • 在道路行駛過(guò)程中遇大型車輛,以下說(shuō)法正確的是什么?A、大型車輛盲區(qū)大,應(yīng)主動(dòng)避讓B、在轉(zhuǎn)彎處可以超車C、與大型車輛并排行駛D、可以近距離跟車
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道中行駛,遇到交通擁堵時(shí)以下做法正確的是什么?A、左側(cè)超車B、右側(cè)超車C、依次排隊(duì)等候D、利用對(duì)向車道快速通過(guò)
  • 行車中遇有前方發(fā)生交通事故,需要幫助時(shí),應(yīng)怎樣做?A、盡量繞道躲避B、立即報(bào)警,停車觀望C、協(xié)助保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),并立即報(bào)警D、加速通過(guò),不予理睬
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車時(shí),以下做法正確的是什么?A、救護(hù)車違反交通信號(hào)通行,不予避讓B、減速,避讓救護(hù)車C、按照信號(hào)燈指示,正常通行D、加速通過(guò)
  • 關(guān)于駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)轉(zhuǎn)向燈的使用,以下說(shuō)法正確的是什么?A、超車完畢駛回原車道時(shí)可不開(kāi)轉(zhuǎn)向燈B、駛離停車地點(diǎn)時(shí)不必開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈C、靠邊停車時(shí)應(yīng)提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈D、準(zhǔn)備變更車道時(shí)可以不開(kāi)轉(zhuǎn)向燈
  • 機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí),屬于交通陋習(xí)的是什么行為?A、按規(guī)定使用燈光B、帶行駛證、駕駛證C、隨意向車外拋灑物品D、遵守交通信號(hào)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這樣的行人怎樣禮讓?A、加速?gòu)那胺嚼@過(guò)B、加速?gòu)纳砗罄@行C、減速或停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭提醒
  • 在同向3車道高速公路上行車,車速高于每小時(shí)90公里、低于每小時(shí)110公里的機(jī)動(dòng)車不應(yīng)在哪條車道上行駛?A、最左側(cè)B、中間C、最右側(cè)D、任意
  • 如圖所示,看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛?A、直行通過(guò)路口B、停在停止線外等待C、在路口向左轉(zhuǎn)彎D、在路口減速慢行
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)漫水橋,停車觀察水情確認(rèn)安全后,怎樣通過(guò)?A、掛高速擋快速通過(guò)B、時(shí)刻觀察水流的變化C、做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備D、掛低速擋勻速通過(guò)
  • 某日早上6時(shí),冉某駕駛一輛大客車出發(fā),連續(xù)行駛至上午11時(shí),在宣漢縣境內(nèi)宣南路1公里處,墜于公路一側(cè)垂直高度8.5米的陡坎下,造成13人死亡、9人受傷。冉某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
  • 駕駛汽車在山區(qū)道路下陡坡時(shí),怎樣利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速?A、掛入空擋B、掛入低速擋C、踏下離合器踏板D、掛入高速擋
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到左側(cè)支路白色汽車不減速讓行時(shí),以下做法正確的是什么?A、加速,并超越白色汽車通過(guò)路口B、減速,注意避讓C、持續(xù)鳴喇叭,并保持原有車速D、用車燈閃爍,示意對(duì)方讓行
  • 如圖所示,濃霧天氣中駕駛機(jī)動(dòng)車兩車交會(huì),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、適當(dāng)降低行駛車速B、靠右行駛C、集中注意力駕駛D、使用遠(yuǎn)光燈,提醒對(duì)方車輛
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),應(yīng)注意哪些情況?A、我方車輛燈光照向路外,前方即將進(jìn)入彎道B、前方有燈光出現(xiàn),可能即將發(fā)生會(huì)車C、左前方視線受阻,轉(zhuǎn)彎后可能遇到突發(fā)情況D、為提高會(huì)車安全,改用遠(yuǎn)光燈
  • 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路,遇行人橫過(guò)道路時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、減速或停車避讓B、鳴喇叭催促C、尋找間隙穿插駛過(guò)D、繞前通過(guò)
  • 這種情況下怎樣安全駕駛?A、提前減速行駛B、觀察交匯處車輛C、提前加速通過(guò)D、謹(jǐn)慎駕駛通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車檢修時(shí),以下做法正確的是什么?A、拉起駐車制動(dòng)器B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪,以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設(shè)置警示標(biāo)志
  • 這個(gè)小型客車駕車人有哪些違法行為?A、接打手持電話B、無(wú)證駕駛C、酒后駕駛D、未系安全帶
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上行駛,以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、在最左側(cè)車道內(nèi)停車B、在路肩上行駛C、學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車D、倒車
  • 以下什么地點(diǎn)不能停車?A、人行橫道B、停車場(chǎng)C、山區(qū)容易塌方、泥石流路段D、道路施劃的停車泊位內(nèi)
  • 如何有效避免疲勞駕駛,下列正確的做法有?A、連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)B、用餐不宜過(guò)飽C、保持良好的睡眠D、餐后適當(dāng)休息后駕車
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛近這樣的人行橫道時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?A、前方行人可能滯留在人行橫道內(nèi)B、左前方騎自行車者可能突然右轉(zhuǎn)彎C、右前方騎摩托車者可能突然向左變更車道橫穿道路D、右前方白色機(jī)動(dòng)車行駛動(dòng)態(tài)
  • 駕駛?cè)嗽诟咚俟飞闲旭倳r(shí),車輛左前輪突然爆胎,須第一時(shí)間緊握轉(zhuǎn)向盤,然后輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速,并將車??吭诰o急停車帶上。這樣做的原因是什么?A、爆胎后,車輛行駛方向易發(fā)生變化,須緊握轉(zhuǎn)向盤B、爆胎后,車輛自身開(kāi)始減速,所以只需輕踏制動(dòng)踏板C、爆胎后,緊急制動(dòng)容易引起側(cè)翻D、輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速是為了保護(hù)輪胎

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