科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
順義叉車培訓(xùn)學(xué)校
2025-07-05 13:28:07順義叉車培訓(xùn)學(xué)校是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,順義叉車培訓(xùn)學(xué)校和駕考刷題寶典2025科目四,順義叉車培訓(xùn)學(xué)校能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。順義叉車培訓(xùn)學(xué)校。

叉車考試有幾個(gè)科目?哪個(gè)APP有叉車考試題庫?
根據(jù)《場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)人員考核大綱》可知,叉車考試有兩個(gè)科目,分為理論和實(shí)操。接下來叉車寶典APP小編將詳細(xì)介紹叉車考試內(nèi)容和考試題庫。
一、考試內(nèi)容
叉車考試分為理論知識(shí)考試和操作技能考核兩項(xiàng)。
理論知識(shí)考試:采用計(jì)算機(jī)考試方式,包含:專業(yè)知識(shí)、事故分析、交通標(biāo)志、儀表識(shí)別、叉車部件識(shí)別、叉車零部件、基礎(chǔ)知識(shí)、安全操作技術(shù)、安全知識(shí)、法規(guī)知識(shí)、特種安全設(shè)備安全法、綜合知識(shí)點(diǎn)。
二、考試規(guī)則
1、理論知識(shí)考試時(shí)間為90分鐘,考試試卷由100道題目組成,題型包含判斷題、單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題,100分,70分及格,其中判斷題40題,每題1分,單選題40題,每題1分,多選題20題,每題1分。
2、操作技能考核:采用現(xiàn)場實(shí)際操作方式,包括場地考試和場內(nèi)道路考試。操作技能考核主要考叉車駕駛技能、叉車作業(yè)技能、發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障診斷、電路故障診斷、叉車的日常維護(hù)與保養(yǎng)、叉車的一級(jí)維護(hù)與保養(yǎng)。
理論知識(shí)和實(shí)際操作技能考試全部合格,則綜合評(píng)定為合格。
在正式考試前,建議您可以在叉車寶典APP內(nèi)多次練題,以提高考試通過率。
三、成績查詢
以浙江省成績查詢?yōu)槔?br>【登錄官網(wǎng)】登錄特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺(tái)。
【成績查詢】在官網(wǎng)右下側(cè)輸入身份證號(hào),點(diǎn)擊考試成績即可查詢。
以上就是叉車考試科目的詳細(xì)內(nèi)容,想了解更多叉車考試知識(shí)請(qǐng)下載叉車寶典APP,成功幫助叉車司機(jī)效率拿到證書!
點(diǎn)擊練習(xí)叉車模擬題
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一、考試內(nèi)容
叉車考試分為理論知識(shí)考試和操作技能考核兩項(xiàng)。
理論知識(shí)考試:采用計(jì)算機(jī)考試方式,包含:專業(yè)知識(shí)、事故分析、交通標(biāo)志、儀表識(shí)別、叉車部件識(shí)別、叉車零部件、基礎(chǔ)知識(shí)、安全操作技術(shù)、安全知識(shí)、法規(guī)知識(shí)、特種安全設(shè)備安全法、綜合知識(shí)點(diǎn)。
二、考試規(guī)則
1、理論知識(shí)考試時(shí)間為90分鐘,考試試卷由100道題目組成,題型包含判斷題、單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題,100分,70分及格,其中判斷題40題,每題1分,單選題40題,每題1分,多選題20題,每題1分。
2、操作技能考核:采用現(xiàn)場實(shí)際操作方式,包括場地考試和場內(nèi)道路考試。操作技能考核主要考叉車駕駛技能、叉車作業(yè)技能、發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障診斷、電路故障診斷、叉車的日常維護(hù)與保養(yǎng)、叉車的一級(jí)維護(hù)與保養(yǎng)。
理論知識(shí)和實(shí)際操作技能考試全部合格,則綜合評(píng)定為合格。
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三、成績查詢
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- 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志提醒前方是左側(cè)傍山險(xiǎn)路。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在路口遇到這種情況要隨時(shí)準(zhǔn)備停車禮讓。
正確錯(cuò)誤
- 同方向有三條機(jī)動(dòng)車道的路段,校車在右側(cè)車道??可稀⑾聦W(xué)生時(shí),校車停靠車道后方和相鄰機(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)停車等待。正確錯(cuò)誤
- 可以選擇下坡路段超越前車。正確錯(cuò)誤
- 隧道中可以臨時(shí)停車休息一會(huì)兒,避免疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示前方路口不準(zhǔn)車輛左轉(zhuǎn)。
正確錯(cuò)誤
- 下坡路制動(dòng)失效后,在不得已的情況下,可用車身側(cè)面擦撞山坡,迫使機(jī)動(dòng)車減速停車。正確錯(cuò)誤
- 社會(huì)車輛可以在出租車停車位臨時(shí)停車。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路減速車道上行駛時(shí),如遇前方有低速行駛的車輛,應(yīng)伺機(jī)超車,以防止交通堵塞。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車匯入車流時(shí)應(yīng)當(dāng)開啟轉(zhuǎn)向燈,認(rèn)真觀察主路上車輛的行駛情況,在不妨礙主路車輛正常行駛的前提下匯入車流。正確錯(cuò)誤
- 對(duì)無骨端外露的骨折傷員肢體固定時(shí),要超過傷口上下關(guān)節(jié)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路意外碰撞護(hù)欄時(shí),應(yīng)迅速向相反的方向轉(zhuǎn)向修正。正確錯(cuò)誤
- 前方標(biāo)志預(yù)告距離下一左側(cè)出口2公里。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志警告前方道路是向左連續(xù)彎路。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車可在該路口處向右變更車道。
正確錯(cuò)誤
- 遇圖片中情形,應(yīng)鳴喇叭提示對(duì)向車讓行。
正確錯(cuò)誤
- 預(yù)計(jì)在超車過程中與對(duì)面來車有會(huì)車可能時(shí),應(yīng)提前加速超越。正確錯(cuò)誤
- 高速公路安全距離確認(rèn)路段用于確認(rèn)車速在每小時(shí)100公里時(shí)的安全距離。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道口前按照隧道口標(biāo)志上規(guī)定的速度調(diào)整車速。
正確錯(cuò)誤
- 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天臨時(shí)停車注意什么?A、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、開啟前后霧燈C、開啟近光燈D、在車后設(shè)置警告標(biāo)志
- 駕駛車輛在交叉路口前變更車道時(shí),應(yīng)怎樣駛?cè)胍兏能嚨溃?/strong>A、在路口前實(shí)線區(qū)內(nèi)根據(jù)需要B、進(jìn)入路口實(shí)線區(qū)內(nèi)C、在虛線區(qū)按導(dǎo)向箭頭指示D、在路口停止線前
- 駕駛機(jī)動(dòng)車經(jīng)過醫(yī)院區(qū)域時(shí),以下做法正確的是什么?A、連續(xù)鳴喇叭警示B、加速行駛通過C、減速讓行,必要時(shí)停車D、無需觀察
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛遇到前方大貨車行駛緩慢時(shí),以下做法正確的是什么?
A、連續(xù)鳴喇叭示意其讓道B、加大安全車距,適時(shí)超車C、加速行駛,伺機(jī)超車D、緊跟前方大貨車
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、適當(dāng)鳴喇叭,加速通過B、在行人或騎車人通過前提前加速通過C、減速,停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到前方車輛正在停車時(shí),以下做法正確的是什么?
A、提前減速并停車等待B、借對(duì)向車道超越前車C、鳴喇叭催促前車讓路D、繼續(xù)行駛,靠近前車
- 車輛在山區(qū)道路跟車行駛時(shí),應(yīng)怎樣做?A、緊隨前車之后B、適當(dāng)加大安全距離C、適當(dāng)減小安全距離D、盡可能尋找超車機(jī)會(huì)
- 高速公路行車緊急情況避險(xiǎn)的處理原則是什么?A、先避車后避物B、先避人后避物C、先避車后避人D、先避物后避人
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- 駕駛機(jī)動(dòng)車在有這種標(biāo)志的路口怎樣通過最安全?
A、停車觀察路口情況B、加速盡快進(jìn)入路口C、減速觀察左后方情況D、減速緩慢進(jìn)入路口
- 駕駛機(jī)動(dòng)車向右變更車道前應(yīng)仔細(xì)觀察右側(cè)車道車流情況的原因是什么?A、判斷有無變更車道的條件B、準(zhǔn)備搶行C、迅速變更車道D、準(zhǔn)備迅速停車
- 輪胎氣壓過低時(shí),高速行駛可能導(dǎo)致什么結(jié)果?A、氣壓不穩(wěn)B、氣壓增高C、行駛阻力減小D、爆胎
- 夜間遇到這種后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)怎樣行駛?
A、靠路中心減速行駛B、加速甩掉后車C、開啟左轉(zhuǎn)向燈警示D、減速靠右側(cè)讓行
- 雨天對(duì)安全行車的主要影響是什么?A、電器設(shè)備易受潮短路B、路面濕滑,視線受阻C、發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火D、行駛阻力增大
- 在沒有繃帶急救傷員的情況下,以下救護(hù)行為中錯(cuò)誤的是什么?A、用手帕包扎B、用毛巾包扎C、用棉質(zhì)衣服包扎D、用細(xì)繩纏繞包扎
- 魏某(駕駛證被扣留)駕駛小型客車(逾期未檢驗(yàn))沿某國道行駛至某處時(shí)跨雙黃實(shí)線掉頭,與對(duì)向車道于某駕駛的重型自卸貨車相撞,造成5人死亡,2人受傷。事故發(fā)生后魏某駕車逃離事故現(xiàn)場。造成本起事故的直接原因是什么?A、魏某駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)跨雙黃實(shí)線掉頭B、魏某在駕駛證被扣留期間駕駛機(jī)動(dòng)車C、魏某駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車D、于某超速行駛
- 右側(cè)標(biāo)志是何含義?
A、允許長時(shí)停放車輛B、可以臨時(shí)停車C、允許長時(shí)停車等客D、不允許停放車輛
- 如圖所示,在這種無信號(hào)燈控制情況下,A車、B車、C車的通行權(quán)順序是什么?
A、B車、A車、C車B、C車、A車、B車C、A車、B車、C車D、A車、C車、B車
- 如圖所示,在這種情況下,B車做法正確的是什么?
A、適當(dāng)鳴喇叭加速通過B、長鳴喇叭催促C、擠靠自行車D、減速讓行
- 汽車各輪胎氣壓不一致時(shí),容易造成的后果是什么?A、爆胎B、汽車行駛油耗增大C、操縱失控D、加劇輪胎磨損
- 機(jī)動(dòng)車高速行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時(shí),駕駛?cè)艘绾翁幹茫?/strong>A、緊急制動(dòng)B、搶掛低速擋C、合理使用行車制動(dòng)和駐車制動(dòng),避免緊急制動(dòng)D、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?
A、左前方行人可能在前方機(jī)動(dòng)車駛過后馬上橫穿道路B、左前方行人對(duì)是否橫穿馬路可能猶豫不決,無法準(zhǔn)確判斷C、前方機(jī)動(dòng)車可能遇有其他橫穿道路的行人減速或緊急停車D、前方機(jī)動(dòng)車可能躲避橫穿道路的行人,突然變更車道
- 行車中不應(yīng)該有以下哪些行為?A、經(jīng)常觀察后視鏡B、變更車道不開啟轉(zhuǎn)向燈C、左臂長時(shí)間搭在車門窗上D、長時(shí)間抓變速桿
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛近這樣的山區(qū)彎道時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?
A、對(duì)向可能有車輛駛來B、前方騎自行車者可能由于上坡等原因突然改變方向C、山區(qū)彎道可能轉(zhuǎn)彎半徑較小,車速過快容易引起車輛失控D、轉(zhuǎn)彎后路面可能存在落石、凹陷等特殊路況
- 在泥濘道路上行車時(shí),采取的正確做法是什么?A、盡量避免使用行車制動(dòng)器B、選用中低速擋慢速行駛C、穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤D、加速通過
- 關(guān)于機(jī)動(dòng)車輪胎胎壓過高的危害,以下說法正確的是什么?A、加速輪胎胎面中央的花紋磨損,縮短輪胎使用壽命B、導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤震動(dòng)、跑偏C、輪胎的摩擦力、附著力降低,影響制動(dòng)效果D、導(dǎo)致爆胎
- 機(jī)動(dòng)車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無法移動(dòng)時(shí),以下做法正確的是什么?A、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、駕乘人員迅速離開車輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援C、在車后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志D、報(bào)警
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 楊某駕駛改裝小型客車(核載9人,實(shí)載64人,其中62人為幼兒園學(xué)生),行至榆林子鎮(zhèn)王伏村處,占用對(duì)向車道逆行時(shí)與一輛重型自卸貨車正面碰撞,造成22人死亡、44人受傷。該起事故中的主要違法行為是什么?A、貨車超速行駛B、非法改裝機(jī)動(dòng)車C、客車超員D、客車逆向行駛
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