科目一順序練習(xí)隨機練習(xí)強化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機練習(xí)強化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
學(xué)法減分最怕三個傻B
2025-06-27 01:20:59學(xué)法減分最怕三個傻B是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,學(xué)法減分最怕三個傻B和駕考刷題寶典2025科目四,學(xué)法減分最怕三個傻B能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。學(xué)法減分最怕三個傻B。
學(xué)法減分最怕三個傻B
在交通違法處理中,“學(xué)法減分”政策為不少駕駛員提供了補救機會,但實際操作中,有些人卻因為錯誤的做法白白浪費了機會。今天就來聊聊“學(xué)法減分”最怕遇到的三種“傻B”行為,看看你有沒有中招。
第一種:臨時抱佛腳,考試全靠蒙
有些人平時不學(xué)法,等到扣分快滿12分了才想起“學(xué)法減分”,結(jié)果考試時連題目都看不懂,只能靠蒙。這種臨時抱佛腳的做法,不僅通過率低,還浪費了寶貴的學(xué)習(xí)機會。交通法規(guī)不是兒戲,考試題目涉及安全駕駛、應(yīng)急處理等實用知識,如果平時不積累,考試時只能干著急。與其考完后悔,不如平時多花點時間學(xué)習(xí),真正掌握駕駛知識。
第二種:投機取巧,試圖作弊
有些人為了快速減分,動起了歪腦筋,比如找人代考、使用作弊軟件,甚至在網(wǎng)上購買所謂的“包過”服務(wù)。殊不知,現(xiàn)在的考試系統(tǒng)都有嚴(yán)格的防作弊機制,一旦被發(fā)現(xiàn),不僅減分失敗,還可能被列入黑名單,甚至面臨更嚴(yán)重的處罰。交通法規(guī)的初衷是提高駕駛員的安全意識,而不是讓人鉆空子。與其冒險作弊,不如老老實實學(xué)習(xí),既安全又踏實。
第三種:學(xué)完就忘,下次繼續(xù)犯
有些人雖然通過了考試,成功減了分,但轉(zhuǎn)頭就把學(xué)到的知識拋到腦后,繼續(xù)違章駕駛。這種“學(xué)完就忘”的行為,不僅讓“學(xué)法減分”失去意義,還可能讓自己陷入更大的危險。交通法規(guī)不是應(yīng)付考試的工具,而是保障行車安全的準(zhǔn)則。如果每次都是“減完再犯,犯完再減”,那不僅浪費時間和精力,還可能因為屢次違章面臨更嚴(yán)厲的處罰。
:學(xué)法減分不是“免死金牌”,而是提升安全駕駛的機會
“學(xué)法減分”政策的初衷是鼓勵駕駛員主動學(xué)習(xí)交通法規(guī),提高安全意識,而不是讓人鉆空子。真正聰明的駕駛員會利用這個機會鞏固知識,改正不良駕駛習(xí)慣,而不是一次次犯同樣的錯誤。如果你不想成為別人眼中的“傻B”,那就從現(xiàn)在開始,認真對待每一次學(xué)習(xí),真正做到安全駕駛,文明出行。
在交通違法處理中,“學(xué)法減分”政策為不少駕駛員提供了補救機會,但實際操作中,有些人卻因為錯誤的做法白白浪費了機會。今天就來聊聊“學(xué)法減分”最怕遇到的三種“傻B”行為,看看你有沒有中招。
第一種:臨時抱佛腳,考試全靠蒙
有些人平時不學(xué)法,等到扣分快滿12分了才想起“學(xué)法減分”,結(jié)果考試時連題目都看不懂,只能靠蒙。這種臨時抱佛腳的做法,不僅通過率低,還浪費了寶貴的學(xué)習(xí)機會。交通法規(guī)不是兒戲,考試題目涉及安全駕駛、應(yīng)急處理等實用知識,如果平時不積累,考試時只能干著急。與其考完后悔,不如平時多花點時間學(xué)習(xí),真正掌握駕駛知識。
第二種:投機取巧,試圖作弊
有些人為了快速減分,動起了歪腦筋,比如找人代考、使用作弊軟件,甚至在網(wǎng)上購買所謂的“包過”服務(wù)。殊不知,現(xiàn)在的考試系統(tǒng)都有嚴(yán)格的防作弊機制,一旦被發(fā)現(xiàn),不僅減分失敗,還可能被列入黑名單,甚至面臨更嚴(yán)重的處罰。交通法規(guī)的初衷是提高駕駛員的安全意識,而不是讓人鉆空子。與其冒險作弊,不如老老實實學(xué)習(xí),既安全又踏實。
第三種:學(xué)完就忘,下次繼續(xù)犯
有些人雖然通過了考試,成功減了分,但轉(zhuǎn)頭就把學(xué)到的知識拋到腦后,繼續(xù)違章駕駛。這種“學(xué)完就忘”的行為,不僅讓“學(xué)法減分”失去意義,還可能讓自己陷入更大的危險。交通法規(guī)不是應(yīng)付考試的工具,而是保障行車安全的準(zhǔn)則。如果每次都是“減完再犯,犯完再減”,那不僅浪費時間和精力,還可能因為屢次違章面臨更嚴(yán)厲的處罰。
:學(xué)法減分不是“免死金牌”,而是提升安全駕駛的機會
“學(xué)法減分”政策的初衷是鼓勵駕駛員主動學(xué)習(xí)交通法規(guī),提高安全意識,而不是讓人鉆空子。真正聰明的駕駛員會利用這個機會鞏固知識,改正不良駕駛習(xí)慣,而不是一次次犯同樣的錯誤。如果你不想成為別人眼中的“傻B”,那就從現(xiàn)在開始,認真對待每一次學(xué)習(xí),真正做到安全駕駛,文明出行。
- 如圖所示,駕駛機動車在這種情況下,由于前車相隔較遠,可先觀察情況后,臨近再做調(diào)整。
正確錯誤
- 右側(cè)這個標(biāo)志提醒前方山口注意橫風(fēng)。
正確錯誤
- 在行駛中,駕駛?cè)嗽谧⒁馀c前車保持安全距離的同時,也要謹(jǐn)慎制動,防止被后車追尾。正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志提醒前方路面高突。
正確錯誤
- 造成這起事故的主要原因是行人從車前橫穿。
正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機動車在該路段剎車失靈時,可以越一級擋位減擋。
正確錯誤
- 前方標(biāo)志表示向左是單向行駛道路。
正確錯誤
- 為防止有害氣體中毒傷員繼續(xù)中毒,首先將傷員轉(zhuǎn)移到空氣新鮮的地方。正確錯誤
- 駕駛車輛向右變更車道時,應(yīng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈,注意觀察,在確保安全的情況下,駛?cè)胍兏能嚨馈?/strong>正確錯誤
- 道路右側(cè)白色虛線指示可以越線變更車道。
正確錯誤
- 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時,在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯誤
- 駕駛機動車發(fā)生爆胎時,首先應(yīng)進行的應(yīng)急操作是握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,松抬加速踏板。正確錯誤
- 在路口掉頭時,應(yīng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈進入導(dǎo)向車道,不得妨礙行人和其他車輛正常通行。正確錯誤
- 駕駛機動車駛離高速公路進入匝道時,應(yīng)當(dāng)加速駛離。正確錯誤
- 駕駛機動車在雙向通行隧道中行駛時,如前車速度較慢可借用對向車道超車。正確錯誤
- 駕駛機動車通過這種路段時,應(yīng)該考慮到彎道后方可能有對面駛來的車輛占用我方車道。
正確錯誤
- 如果遇到較強橫風(fēng),感覺機動車產(chǎn)生橫向偏移時,要握緊轉(zhuǎn)向盤并緊急制動。正確錯誤
- 駕駛機動車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生,同向有兩條機動車道時,左側(cè)車道后方機動車應(yīng)當(dāng)停車等待。正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志提醒前方是野生動物保護區(qū)。
正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機動車在這樣的山區(qū)道路跟車行駛時,由于視線受阻,應(yīng)預(yù)防前車突發(fā)情況和對向來車,適當(dāng)減速加大跟車距離保證安全。
正確錯誤
- 徐某駕駛一輛中型客車(乘載27人)行至湯山鎮(zhèn)王伏村壺南頭路段,在上坡過程中,機動車發(fā)生后溜駛出路外墜入落差約80米的山崖,造成11人死亡、7人受傷。徐某的主要違法行為是什么?A、疲勞駕駛B、酒后駕駛C、客車超員D、超速行駛
- 如圖所示,駕駛機動車遇彎道會車時,以下做法正確的是什么?
A、加速通過B、占用對向車道C、靠邊停車D、減速靠右通過
- 霧天駕駛機動車跟車行駛,以下做法錯誤的是什么?A、加大兩車間的距離B、時刻注意前車剎車燈的變化C、降低行車速度D、鳴喇叭提醒前車提高車速,避免后車追尾
- 發(fā)現(xiàn)前方機動車停車排隊緩慢行駛時,屬于交通陋習(xí)的是什么行為?A、加塞搶行B、不強行超車C、停車或依次行駛D、不占用非機動車道行駛
- 如圖所示,看到這種手勢信號時怎樣行駛?
A、直行通過路口B、停在停止線外等待C、在路口向左轉(zhuǎn)彎D、在路口減速慢行
- 車輛在山區(qū)道路跟車行駛時,應(yīng)怎樣做?A、緊隨前車之后B、適當(dāng)加大安全距離C、適當(dāng)減小安全距離D、盡可能尋找超車機會
- 在高速公路駕駛機動車意外碰撞護欄時采取什么保護措施?A、握緊轉(zhuǎn)向盤,適量修正B、迅速向相反方向轉(zhuǎn)向C、迅速采取緊急制動D、迅速向碰撞一側(cè)轉(zhuǎn)向
- 駕駛車輛駛?cè)腓F路道口前減速降擋,進入道口后應(yīng)怎樣做?A、不能變換擋位B、可以變換擋位C、可換為高擋D、停車觀察
- 駕駛?cè)嗽诔嚂r,前方車輛不減速、不讓道,應(yīng)怎樣做?A、連續(xù)鳴喇叭加速超越B、加速繼續(xù)超越C、停止繼續(xù)超車D、緊跟其后,伺機再超
- 霧天對安全行車的主要影響是什么?A、易發(fā)生側(cè)滑B、能見度低C、行駛阻力大D、視野變寬
- 駕駛機動車駛出這個環(huán)島路口怎樣使用燈光?
A、開啟左轉(zhuǎn)向燈B、開啟報警閃光燈C、不用開轉(zhuǎn)向燈D、開啟右轉(zhuǎn)向燈
- 如圖所示,在這種情況下怎樣會車最安全?
A、靠中心線行駛B、開前照燈行駛C、向路右側(cè)避讓D、向車左側(cè)避讓
- 駕駛機動車遇到這種情況怎樣行駛?
A、減速讓非機動車先行B、連續(xù)鳴喇叭告知讓道C、從非機動車左側(cè)繞過D、占對向車道加速超越
- 行車中需要借道繞過前方障礙物,但對向來車已接近障礙物時,應(yīng)怎樣做?A、降低速度或停車,讓對向來車優(yōu)先通行B、加速提前搶過C、鳴喇叭示意對向車輛讓道D、迅速占用車道,迫使對向來車停車讓道
- 車輛駛?cè)腚p向行駛隧道前,應(yīng)開啟什么燈?A、危險報警閃光燈B、遠光燈C、霧燈D、示廓燈或近光燈
- 下長坡連續(xù)使用行車制動會造成什么不良后果?A、縮短發(fā)動機使用壽命B、駕駛?cè)巳菀灼?/b>C、容易造成機動車傾翻D、制動器制動效果下降
- 如圖所示,駕駛機動車遇到左側(cè)支路白色汽車不減速讓行時,以下做法正確的是什么?
A、加速,并超越白色汽車通過路口B、減速,注意避讓C、持續(xù)鳴喇叭,并保持原有車速D、用車燈閃爍,示意對方讓行
- 駕駛機動車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)逃生時,以下做法錯誤的是什么?A、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻B、立即停車熄火C、按照疏散指示標(biāo)識指示的方向逃離D、整理好隨車物品后撤離
- 機動車在雪天臨時停車時,應(yīng)開啟什么燈?A、前后防霧燈、示廓燈和后位燈B、倒車燈、示廓燈和后位燈C、前大燈、示廓燈和后位燈D、危險報警閃光燈、示廓燈和后位燈
- 駕駛新能源汽車遇車輛電池起火時,以下做法正確的是什么?A、在起火初期用普通滅火器滅火B、在起火初期使用專用滅火器滅火C、使用大量清水滅火D、火勢較大無法控制時使用專用滅火器滅火
- 如圖所示,駕駛機動車在雨天行駛遇到這種情形時,以下做法正確的是什么?
A、隨時準(zhǔn)備停車B、減速行駛,防止泥水濺到行人身上C、減速行駛,注意行人動態(tài)D、鳴喇叭提醒行人后,加速通過
- 駕駛機動車突然發(fā)生傾翻時,以下做法正確的是什么?A、迅速跳車逃生B、雙手緊握轉(zhuǎn)向盤C、雙腳勾住踏板D、背部緊靠椅背
- 下列關(guān)于駕駛汽車突然變道加塞說法正確的是什么?A、緩解交通擁堵B、易引發(fā)交通事故C、提高通行效率D、造成道路擁堵
- 如圖所示,在這種情況下怎樣安全會車?
A、加速繞過障礙物B、向左占道行駛C、停車讓對方先行D、提前減速讓行
- 駕駛汽車在冰雪道路上怎樣安全行車?A、必要時安裝防滑鏈B、必須降低車速C、開啟霧燈行駛D、利用發(fā)動機制動
- 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險報警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險警告標(biāo)志
- 行車中不應(yīng)該有以下哪些行為?A、經(jīng)常觀察后視鏡B、變更車道不開啟轉(zhuǎn)向燈C、左臂長時間搭在車門窗上D、長時間抓變速桿
- 駕駛汽車在轉(zhuǎn)彎路段易引發(fā)事故的駕駛行為有哪些?A、占道行駛B、急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤C、彎道前不減速D、靠路右側(cè)行駛
- 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時,應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 錢某駕駛大型臥鋪客車,乘載45人(核載40人),保持40公里/小時以上的車速行至睢寧縣桃園境內(nèi)連續(xù)下坡急轉(zhuǎn)彎路段處,翻下100米深的山崖,造成17人死亡、20人受傷。錢某的主要違法行為是什么?A、駕駛時接聽手持電話B、超速行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
仿真界面、專家課程、無廣告干擾,推薦使用: + Vip仿真版 |
學(xué)法減分最怕三個傻B相關(guān)考試
- 2025年新版題庫
- 小型汽車模擬考試2025年新版 車型:C1 C2 C3貨車模擬考試2025年版 車型:A2 B2客車駕駛員考試2025年版 車型:A1 A3 B1摩托車模擬考試2025年新版 車型:D E F科目四安全文明駕駛考試2025年新版 科目三/科目四考試