科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
學(xué)法減分最怕三個(gè)傻B
2025-08-11 08:17:56學(xué)法減分最怕三個(gè)傻B是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,學(xué)法減分最怕三個(gè)傻B和駕考刷題寶典2025科目四,學(xué)法減分最怕三個(gè)傻B能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。學(xué)法減分最怕三個(gè)傻B。
學(xué)法減分最怕三個(gè)傻B
在交通違法處理中,“學(xué)法減分”政策為不少駕駛員提供了補(bǔ)救機(jī)會(huì),但實(shí)際操作中,有些人卻因?yàn)殄e(cuò)誤的做法白白浪費(fèi)了機(jī)會(huì)。今天就來聊聊“學(xué)法減分”最怕遇到的三種“傻B”行為,看看你有沒有中招。
第一種:臨時(shí)抱佛腳,考試全靠蒙
有些人平時(shí)不學(xué)法,等到扣分快滿12分了才想起“學(xué)法減分”,結(jié)果考試時(shí)連題目都看不懂,只能靠蒙。這種臨時(shí)抱佛腳的做法,不僅通過率低,還浪費(fèi)了寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。交通法規(guī)不是兒戲,考試題目涉及安全駕駛、應(yīng)急處理等實(shí)用知識(shí),如果平時(shí)不積累,考試時(shí)只能干著急。與其考完后悔,不如平時(shí)多花點(diǎn)時(shí)間學(xué)習(xí),真正掌握駕駛知識(shí)。
第二種:投機(jī)取巧,試圖作弊
有些人為了快速減分,動(dòng)起了歪腦筋,比如找人代考、使用作弊軟件,甚至在網(wǎng)上購買所謂的“包過”服務(wù)。殊不知,現(xiàn)在的考試系統(tǒng)都有嚴(yán)格的防作弊機(jī)制,一旦被發(fā)現(xiàn),不僅減分失敗,還可能被列入黑名單,甚至面臨更嚴(yán)重的處罰。交通法規(guī)的初衷是提高駕駛員的安全意識(shí),而不是讓人鉆空子。與其冒險(xiǎn)作弊,不如老老實(shí)實(shí)學(xué)習(xí),既安全又踏實(shí)。
第三種:學(xué)完就忘,下次繼續(xù)犯
有些人雖然通過了考試,成功減了分,但轉(zhuǎn)頭就把學(xué)到的知識(shí)拋到腦后,繼續(xù)違章駕駛。這種“學(xué)完就忘”的行為,不僅讓“學(xué)法減分”失去意義,還可能讓自己陷入更大的危險(xiǎn)。交通法規(guī)不是應(yīng)付考試的工具,而是保障行車安全的準(zhǔn)則。如果每次都是“減完再犯,犯完再減”,那不僅浪費(fèi)時(shí)間和精力,還可能因?yàn)閷掖芜`章面臨更嚴(yán)厲的處罰。
:學(xué)法減分不是“免死金牌”,而是提升安全駕駛的機(jī)會(huì)
“學(xué)法減分”政策的初衷是鼓勵(lì)駕駛員主動(dòng)學(xué)習(xí)交通法規(guī),提高安全意識(shí),而不是讓人鉆空子。真正聰明的駕駛員會(huì)利用這個(gè)機(jī)會(huì)鞏固知識(shí),改正不良駕駛習(xí)慣,而不是一次次犯同樣的錯(cuò)誤。如果你不想成為別人眼中的“傻B”,那就從現(xiàn)在開始,認(rèn)真對(duì)待每一次學(xué)習(xí),真正做到安全駕駛,文明出行。
在交通違法處理中,“學(xué)法減分”政策為不少駕駛員提供了補(bǔ)救機(jī)會(huì),但實(shí)際操作中,有些人卻因?yàn)殄e(cuò)誤的做法白白浪費(fèi)了機(jī)會(huì)。今天就來聊聊“學(xué)法減分”最怕遇到的三種“傻B”行為,看看你有沒有中招。
第一種:臨時(shí)抱佛腳,考試全靠蒙
有些人平時(shí)不學(xué)法,等到扣分快滿12分了才想起“學(xué)法減分”,結(jié)果考試時(shí)連題目都看不懂,只能靠蒙。這種臨時(shí)抱佛腳的做法,不僅通過率低,還浪費(fèi)了寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。交通法規(guī)不是兒戲,考試題目涉及安全駕駛、應(yīng)急處理等實(shí)用知識(shí),如果平時(shí)不積累,考試時(shí)只能干著急。與其考完后悔,不如平時(shí)多花點(diǎn)時(shí)間學(xué)習(xí),真正掌握駕駛知識(shí)。
第二種:投機(jī)取巧,試圖作弊
有些人為了快速減分,動(dòng)起了歪腦筋,比如找人代考、使用作弊軟件,甚至在網(wǎng)上購買所謂的“包過”服務(wù)。殊不知,現(xiàn)在的考試系統(tǒng)都有嚴(yán)格的防作弊機(jī)制,一旦被發(fā)現(xiàn),不僅減分失敗,還可能被列入黑名單,甚至面臨更嚴(yán)重的處罰。交通法規(guī)的初衷是提高駕駛員的安全意識(shí),而不是讓人鉆空子。與其冒險(xiǎn)作弊,不如老老實(shí)實(shí)學(xué)習(xí),既安全又踏實(shí)。
第三種:學(xué)完就忘,下次繼續(xù)犯
有些人雖然通過了考試,成功減了分,但轉(zhuǎn)頭就把學(xué)到的知識(shí)拋到腦后,繼續(xù)違章駕駛。這種“學(xué)完就忘”的行為,不僅讓“學(xué)法減分”失去意義,還可能讓自己陷入更大的危險(xiǎn)。交通法規(guī)不是應(yīng)付考試的工具,而是保障行車安全的準(zhǔn)則。如果每次都是“減完再犯,犯完再減”,那不僅浪費(fèi)時(shí)間和精力,還可能因?yàn)閷掖芜`章面臨更嚴(yán)厲的處罰。
:學(xué)法減分不是“免死金牌”,而是提升安全駕駛的機(jī)會(huì)
“學(xué)法減分”政策的初衷是鼓勵(lì)駕駛員主動(dòng)學(xué)習(xí)交通法規(guī),提高安全意識(shí),而不是讓人鉆空子。真正聰明的駕駛員會(huì)利用這個(gè)機(jī)會(huì)鞏固知識(shí),改正不良駕駛習(xí)慣,而不是一次次犯同樣的錯(cuò)誤。如果你不想成為別人眼中的“傻B”,那就從現(xiàn)在開始,認(rèn)真對(duì)待每一次學(xué)習(xí),真正做到安全駕駛,文明出行。
- 駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)輪胎漏氣,將機(jī)動(dòng)車駛離主車道時(shí),不要采用緊急制動(dòng),以免造成翻車或后車采取制動(dòng)不及時(shí)導(dǎo)致追尾事故。正確錯(cuò)誤
- 圖中標(biāo)志提醒障礙物在路中,車輛從左側(cè)繞行。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車與前車距離過近時(shí),容易發(fā)生追尾事故。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這樣的路段要注意觀察,隨時(shí)避讓橫過道路的動(dòng)物。
正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向突然失控后,若前方道路條件能夠保持直線行駛,不要緊急制動(dòng)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)诵熊囍幸庾R(shí)到爆胎時(shí),要輕踏制動(dòng)踏板,緩慢減速停車。正確錯(cuò)誤
- 在大雨天行車,為避免發(fā)生“水滑”而造成危險(xiǎn),要控制速度行駛。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)盡量騎軋可跨越車道分界線行駛,便于根據(jù)前方道路情況選擇車道。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在連續(xù)隧道路段行駛,遇有服務(wù)區(qū)宜及時(shí)駛?cè)胄菹?,避免疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口不允許掉頭。
正確錯(cuò)誤
- 紅色圓圈內(nèi)標(biāo)志表示除非機(jī)動(dòng)車以外的其他車輛不準(zhǔn)進(jìn)入該車道行駛。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在公交車站遇到這種情況要迅速向左變更車道繞行。
正確錯(cuò)誤
- 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在坡道路段跟車行駛時(shí),應(yīng)保留比平路跟車時(shí)更大的安全距離。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車夜間通過急彎、人行橫道或沒有交通信號(hào)控制的路口時(shí),應(yīng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)冰雪道路上遇前車正在上坡,應(yīng)待前車通過后再上坡。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下不能左轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在有車轍的冰雪道路行駛,應(yīng)循車轍低速行駛。正確錯(cuò)誤
- 這個(gè)標(biāo)志表示前方立體交叉處可以直行和右轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,交通警察發(fā)出的是左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)手勢(shì)信號(hào)。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛車輛通過無人看守的鐵路道口時(shí),應(yīng)怎樣做?A、加速通過B、減速通過C、勻速通過D、一停、二看、三通過
- 駕駛汽車頻繁變更車道有哪些危害,以下說法錯(cuò)誤的是?A、擾亂交通秩序B、易導(dǎo)致爆胎C、影響正常通行D、易引發(fā)交通事故
- 某日13時(shí)10分,羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā),下午14時(shí)10分行至該高速公路125公里加200米處時(shí),發(fā)生追尾碰撞,機(jī)動(dòng)車駛出西南側(cè)路外邊坡,造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下注意什么?
A、行人從車后穿出B、行人從車前穿出C、公交車突然倒車D、公交車突然起步
- 在路口遇到這種情況的行人,如何做到禮讓?
A、在遠(yuǎn)處鳴喇叭催促B、從行人間低速穿過C、加速從行人前繞過D、停車等待行人通過
- 道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險(xiǎn)公司是否予以賠償?A、不予賠償B、應(yīng)當(dāng)賠償C、可以賠償D、應(yīng)當(dāng)補(bǔ)償
- 圖中紅框內(nèi)所示車輛可以怎樣行駛?
A、不可左轉(zhuǎn)彎B、可以右轉(zhuǎn),但要避讓同向直行車輛C、可以左轉(zhuǎn),但要避讓對(duì)向直行車輛D、可以直行
- 在沒有繃帶急救傷員的情況下,以下救護(hù)行為中錯(cuò)誤的是什么?A、用手帕包扎B、用毛巾包扎C、用棉質(zhì)衣服包扎D、用細(xì)繩纏繞包扎
- 機(jī)動(dòng)車駛出高速公路隧道口時(shí),如遇橫風(fēng)會(huì)明顯出現(xiàn)什么情況?A、減速感B、加速感C、壓力感D、方向偏移
- 如圖所示,在這種環(huán)境中安全起步怎樣使用燈光?
A、開啟遠(yuǎn)光燈B、只能開啟左轉(zhuǎn)向燈C、開啟左轉(zhuǎn)向燈、近光燈D、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 機(jī)動(dòng)車燃油著火時(shí),不能用于滅火的是什么?A、路邊沙土B、棉衣C、工作服D、水
- 在山區(qū)道路超車時(shí),應(yīng)怎樣超越?A、選擇較緩的下坡路B、選擇較長的下坡路C、選擇寬闊的緩上坡D、抓住任何機(jī)會(huì)盡量
- 行車中遇搶救傷員的救護(hù)車從本車道逆向駛來時(shí),應(yīng)怎樣做?A、靠邊減速或停車讓行B、占用其他車道行駛C、加速變更車道避讓D、在原車道內(nèi)繼續(xù)行駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車即將駛出高速公路隧道時(shí),以下做法正確的是什么?
A、保持車速不變B、減速行駛,防止明適應(yīng)過程中出現(xiàn)危險(xiǎn)C、隧道限速即將解除,加速行駛D、變更車道,盡快駛離
- 駕駛車輛行至道路急轉(zhuǎn)彎處,應(yīng)怎樣做?A、借對(duì)向車道行駛B、急劇制動(dòng)低速通過C、靠彎道外側(cè)行駛D、充分減速并靠右側(cè)行駛
- 轉(zhuǎn)向失控后,若機(jī)動(dòng)車偏離直線行駛方向,應(yīng)怎樣使機(jī)動(dòng)車盡快減速停車?A、輕踏制動(dòng)踏板B、拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿C、迅速搶擋減速D、果斷地連續(xù)踩踏、放松制動(dòng)踏板
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在路口遇到這種情況的行人怎么辦?
A、及時(shí)減速停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、加速從行人前通過D、開前照燈示意其讓道
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道中行駛,遇到交通擁堵時(shí)以下做法正確的是什么?A、左側(cè)超車B、右側(cè)超車C、依次排隊(duì)等候D、利用對(duì)向車道快速通過
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到右側(cè)車道車輛突然變更車道時(shí),應(yīng)當(dāng)如何避讓?
A、減速讓行B、加速行駛C、向左打轉(zhuǎn)向迅速超越D、連續(xù)鳴喇叭
- 駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)怎樣匯入主路車流?A、加速直接匯入車流B、開啟轉(zhuǎn)向燈觀察主路情況確保安全匯入車流C、開啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車流D、不用開啟轉(zhuǎn)向燈加速匯入車流
- 停車時(shí),以下做法正確的是什么?A、按順行方向停放B、車身不得超出停車泊位C、關(guān)閉電路D、鎖好車門
- 行車中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后,要采取什么措施?A、立即停車檢修B、立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、將機(jī)動(dòng)車移到不妨礙交通的地點(diǎn)停車D、放置故障車警告標(biāo)志
- 駕駛汽車頻繁變更車道有哪些危害?A、擾亂交通秩序B、易導(dǎo)致爆胎C、影響正常通行D、易引發(fā)交通事故
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)以下做法正確的是什么?A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識(shí)指示的方向逃離B、若視線不清,可打開手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時(shí)果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃,逃離車輛
- 周某夜間駕駛大貨車在沒有路燈的城市道路上以90公里/小時(shí)的速度行駛,一直開啟遠(yuǎn)光燈,在通過一窄路時(shí),因加速搶道,導(dǎo)致對(duì)面駛來的一輛小客車撞上右側(cè)護(hù)欄。周某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按規(guī)定會(huì)車C、疲勞駕駛D、不按規(guī)定使用燈光
- 白天駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道前,以下做法正確的是什么?A、在照明不足、影響視距的隧道前鳴喇叭示意B、與前車保持充足的安全距離C、按照限速標(biāo)志控制車速D、開啟前照燈
- 駕駛?cè)藶榱诉m應(yīng)隧道內(nèi)視覺的變化,以下做法正確的是什么?A、離開隧道之前關(guān)閉前照燈B、在隧道內(nèi)注意控制車速C、進(jìn)入隧道之前提前開啟前照燈D、進(jìn)入隧道之前提前降低車速
- 以下什么地點(diǎn)不能停車?A、人行橫道B、停車場(chǎng)C、山區(qū)容易塌方、泥石流路段D、道路施劃的停車泊位內(nèi)
- 這種情況下怎樣安全駕駛?
A、提前減速行駛B、觀察交匯處車輛C、提前加速通過D、謹(jǐn)慎駕駛通過
- 駕駛機(jī)動(dòng)車過程中遇到專注于使用手機(jī)的行人時(shí),以下說法正確的是什么?A、注意觀察B、從一側(cè)加速繞過C、謹(jǐn)慎駕駛D、做好停車準(zhǔn)備
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