科目一順序練習(xí)隨機練習(xí)強化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機練習(xí)強化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
科目四在有車轍的冰雪路段
2025-08-18 03:55:34科目四在有車轍的冰雪路段是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,科目四在有車轍的冰雪路段和駕考刷題寶典2025科目四,科目四在有車轍的冰雪路段能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試??颇克脑谟熊囖H的冰雪路段。
冰雪路段駕駛技巧:科目四必考要點
在科目四考試中,冰雪路段的駕駛技巧是一個重要考點,尤其是有車轍的冰雪路段,更是考驗駕駛員的應(yīng)變能力。這類路段由于積雪和車轍的影響,容易導(dǎo)致車輛打滑或失控。掌握正確的駕駛方法,不僅能順利通過考試,更能確保實際駕駛中的安全。
1. 保持低速平穩(wěn)行駛
在有車轍的冰雪路段上,車速過快容易導(dǎo)致車輛失控。正確的做法是降低車速,保持勻速行駛,避免急加速或急剎車。盡量沿著前車的車轍行駛,減少輪胎與積雪的摩擦,提高穩(wěn)定性。同時,保持與前車的安全距離,預(yù)留足夠的制動空間。
2. 合理使用擋位和制動
在冰雪路面上,手動擋車輛應(yīng)盡量使用低擋位行駛,利用發(fā)動機的牽引力控制車速。自動擋車輛可以切換到雪地模式或手動模式,避免頻繁換擋。制動時應(yīng)采用點剎的方式,避免一腳踩死導(dǎo)致車輪抱死。如果車輛配備ABS系統(tǒng),可以適當(dāng)加大制動力,但仍需保持平穩(wěn)。
3. 注意轉(zhuǎn)向和車身控制
冰雪路面上轉(zhuǎn)向時要輕柔,避免猛打方向盤,否則容易引發(fā)側(cè)滑。如果車輛出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,應(yīng)松開油門,輕踩剎車,同時向打滑的反方向微調(diào)方向盤,幫助車輛恢復(fù)穩(wěn)定。此外,盡量保持直線行駛,減少變道次數(shù),降低失控風(fēng)險。
4. 提前觀察路況
冰雪路段往往暗藏危險,如暗冰、積雪堆積等。駕駛員應(yīng)提前觀察路況,避開明顯的不平或結(jié)冰區(qū)域。夜間或能見度低的情況下,更要謹慎駕駛,必要時開啟霧燈或雙閃燈,提醒其他車輛注意。
科目四考試中,冰雪路段的駕駛技巧不僅是為了通過考試,更是為了實際駕駛中的安全。低速行駛、合理制動、平穩(wěn)轉(zhuǎn)向和提前觀察是應(yīng)對有車轍冰雪路段的關(guān)鍵。掌握這些技巧,才能在惡劣天氣下確保行車安全。
在科目四考試中,冰雪路段的駕駛技巧是一個重要考點,尤其是有車轍的冰雪路段,更是考驗駕駛員的應(yīng)變能力。這類路段由于積雪和車轍的影響,容易導(dǎo)致車輛打滑或失控。掌握正確的駕駛方法,不僅能順利通過考試,更能確保實際駕駛中的安全。
1. 保持低速平穩(wěn)行駛
在有車轍的冰雪路段上,車速過快容易導(dǎo)致車輛失控。正確的做法是降低車速,保持勻速行駛,避免急加速或急剎車。盡量沿著前車的車轍行駛,減少輪胎與積雪的摩擦,提高穩(wěn)定性。同時,保持與前車的安全距離,預(yù)留足夠的制動空間。
2. 合理使用擋位和制動
在冰雪路面上,手動擋車輛應(yīng)盡量使用低擋位行駛,利用發(fā)動機的牽引力控制車速。自動擋車輛可以切換到雪地模式或手動模式,避免頻繁換擋。制動時應(yīng)采用點剎的方式,避免一腳踩死導(dǎo)致車輪抱死。如果車輛配備ABS系統(tǒng),可以適當(dāng)加大制動力,但仍需保持平穩(wěn)。
3. 注意轉(zhuǎn)向和車身控制
冰雪路面上轉(zhuǎn)向時要輕柔,避免猛打方向盤,否則容易引發(fā)側(cè)滑。如果車輛出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,應(yīng)松開油門,輕踩剎車,同時向打滑的反方向微調(diào)方向盤,幫助車輛恢復(fù)穩(wěn)定。此外,盡量保持直線行駛,減少變道次數(shù),降低失控風(fēng)險。
4. 提前觀察路況
冰雪路段往往暗藏危險,如暗冰、積雪堆積等。駕駛員應(yīng)提前觀察路況,避開明顯的不平或結(jié)冰區(qū)域。夜間或能見度低的情況下,更要謹慎駕駛,必要時開啟霧燈或雙閃燈,提醒其他車輛注意。
科目四考試中,冰雪路段的駕駛技巧不僅是為了通過考試,更是為了實際駕駛中的安全。低速行駛、合理制動、平穩(wěn)轉(zhuǎn)向和提前觀察是應(yīng)對有車轍冰雪路段的關(guān)鍵。掌握這些技巧,才能在惡劣天氣下確保行車安全。
- 路口兩側(cè)導(dǎo)流線表示直行或右轉(zhuǎn)彎不得壓線或越線行駛。
正確錯誤
- 如圖所示,彎道會車時要充分減速靠右行駛。
正確錯誤
- 駕駛機動車在雙向行駛的隧道內(nèi)行駛,如對向無來車,可借道超車。正確錯誤
- 霧天行車多使用喇叭可引起對方注意;聽到對方車輛鳴喇叭,也應(yīng)鳴喇叭回應(yīng)。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機動車遇到這種情況,應(yīng)在隧道口外靠右讓行。
正確錯誤
- 路面同向車行道分界線指示允許跨越變換車道。
正確錯誤
- 救火時不要脫去所穿的化纖服裝,以免傷害暴露的皮膚。正確錯誤
- 搶救昏迷失去知覺的傷員要在搶救前先檢查呼吸。正確錯誤
- 車輛行駛中發(fā)現(xiàn)后車未保持安全跟車距離時,可以采用輕踩制動踏板的方式提醒后車,不需用力踩踏,只要能使制動燈亮起便可。正確錯誤
- 一個合格的駕駛?cè)?,不僅表現(xiàn)在技術(shù)的嫻熟上,更重要的是應(yīng)該具有良好的駕駛行為習(xí)慣和道德修養(yǎng)。正確錯誤
- 檢查機油時應(yīng)在怠速狀態(tài)下檢查。正確錯誤
- 駕駛機動車在高速公路行駛,發(fā)現(xiàn)前方有動物橫穿時,可以采取制動的方式避讓,不可急轉(zhuǎn)向避讓。正確錯誤
- 右側(cè)標志警告前方道路左側(cè)變寬。
正確錯誤
- 右側(cè)標志指示前方收費站設(shè)有電子不停車收費行駛車道。
正確錯誤
- 在積雪覆蓋的冰雪路行車時,可根據(jù)路邊樹木、電桿等參照物判斷行駛路線。
正確錯誤
- 檢查機油前應(yīng)將車輛停在平地。正確錯誤
- 行車中變更車道不需要提前開啟轉(zhuǎn)向燈。正確錯誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
- 這個交通標志表示進入隧道前開啟車燈,注意行駛安全。
正確錯誤
- 駕駛機動車在連續(xù)隧道路段行駛,遇有服務(wù)區(qū)宜及時駛?cè)胄菹?,避免疲勞駕駛。正確錯誤
- 在道路行駛過程中遇大型車輛,以下說法正確的是什么?A、大型車輛盲區(qū)大,應(yīng)主動避讓B、在轉(zhuǎn)彎處可以超車C、與大型車輛并排行駛D、可以近距離跟車
- 行車中輪胎突然爆裂時的不正確做法是什么?A、保持鎮(zhèn)靜,緩抬加速踏板B、緊握轉(zhuǎn)向盤,控制機動車直線行駛C、采取緊急制動,在最短的時間內(nèi)停車D、待車速降低后,再輕踏制動踏板
- 駕駛機動車在擁堵的路口遇到這種情況怎樣處置?
A、逼其回原車道B、緊跟前車不讓行C、禮讓通行D、鳴喇叭開前照燈
- 行車中遇交通事故受傷者需要搶救時,應(yīng)怎樣做?A、及時將傷者送醫(yī)院搶救或撥打急救電話B、盡量避開,少惹麻煩C、繞過現(xiàn)場行駛D、借故避開現(xiàn)場
- 車輛行至交叉路口,遇有轉(zhuǎn)彎的車輛搶行,應(yīng)怎樣做?A、停車避讓B、保持正常車速行駛C、提高車速搶先通過D、鳴喇叭搶先通過
- 駕駛機動車在山區(qū)冰雪道路上遇前車正在爬坡時如何處置?A、前車通過后再爬坡B、迅速超越前車爬坡C、低速超越前車爬坡D、緊隨前車后爬坡
- 夜間駕駛汽車通過十字交叉路口交替使用遠近光燈的目的是什么?A、使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己B、更容易看清路面情況C、提醒其他車輛我在讓行D、以上說法都不對
- 如圖所示,看到這種手勢信號時怎樣行駛?
A、直行通過路口B、靠路邊停車C、進入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)D、在路口向右轉(zhuǎn)彎
- 駕駛機動車在山區(qū)窄路遇對向來車,以下做法正確的是什么?
A、減速B、在道路中心行駛C、加速通過D、停車讓行
- 夜間駕駛機動車在窄路遇到對面駛來非機動車時,以下做法正確的是什么?A、連續(xù)變換遠、近光燈B、開啟危險報警閃光燈C、使用遠光燈,減速避讓D、使用近光燈,減速避讓
- 夜間駕駛機動車遇到這種情況時怎樣處理?
A、保持正常車速行駛B、高速行駛避開燈光C、減速或停車讓行D、開啟遠光燈對射
- 大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時,危險的做法是什么?A、盡快離開機動車B、盡量站到防護欄以外C、開啟危險報警閃光燈和霧燈D、沿行車道到車后設(shè)置警告標志
- 駕駛機動車在這種道路上怎樣行駛最安全?
A、盡快加速超越前車B、鳴喇叭讓前車讓路C、保持距離跟車行駛D、從前車的右側(cè)超越
- 關(guān)于駕駛機動車跟車行駛,以下做法正確的是什么?A、與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離B、與前車保持較近距離,以防加塞C、將注意力全部集中在所跟隨的車輛上D、將注意力全部集中在后方的車輛上
- 羅某駕駛大型臥鋪客車(乘載44人,核載44人)行至沿河縣境內(nèi)540縣道58公里加500米處時,在結(jié)冰路面以每小時44公里速度行駛,導(dǎo)致機動車側(cè)滑翻下公路,造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當(dāng)
- 駕駛機動車行駛在以下交通場景中,可以開啟定速巡航的路段是什么?A、山區(qū)彎路B、交通擁堵的城市道路C、車流量少的高速公路D、長距離下坡路段
- 夜間駕駛機動車遇到這種情況怎樣使用燈光?
A、臨近時關(guān)閉前照燈B、使用近光燈C、使用遠光燈D、提前關(guān)閉所有燈光
- 如圖所示,A車正確的做法是什么?
A、鳴喇叭從左側(cè)超越自行車B、減速待自行車通過后再從B車左側(cè)超越C、停車等待B車駛離后,在原車道行駛D、借用對向車道加速通過
- 車輛在交叉路口有優(yōu)先通行權(quán)的,遇有車輛搶行時,應(yīng)怎樣做?A、搶行通過B、提前加速通過C、按優(yōu)先權(quán)規(guī)定正常行駛不予避讓D、減速避讓,必要時停車讓行
- 行車中輪胎突然爆裂時的應(yīng)急措施是什么?A、迅速制動減速B、緊握轉(zhuǎn)向盤,盡快平穩(wěn)停車C、迅速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤調(diào)整方向D、低速行駛,尋找換輪胎地點
- 關(guān)于機動車輪胎胎壓過高的危害,以下說法正確的是什么?A、加速輪胎胎面中央的花紋磨損,縮短輪胎使用壽命B、導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤震動、跑偏C、輪胎的摩擦力、附著力降低,影響制動效果D、導(dǎo)致爆胎
- 掉頭時,以下做法正確的是什么?A、不開轉(zhuǎn)向燈B、提前開啟左轉(zhuǎn)向燈C、在掉頭車道掉頭D、在直行車道掉頭
- 機動車高速行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時,駕駛?cè)艘绾翁幹茫?/strong>A、緊急制動B、搶掛低速擋C、合理使用行車制動和駐車制動,避免緊急制動D、開啟危險報警閃光燈
- 駕駛機動車過程中遇到專注于使用手機的行人時,以下說法正確的是什么?A、注意觀察B、從一側(cè)加速繞過C、謹慎駕駛D、做好停車準備
- 為確保機動車在高速公路行駛的安全,不得有下列哪些行為?A、倒車逆行,穿越中央分隔帶掉頭,或在車道內(nèi)停車B、騎軋車行道分界線或者在路肩上行駛C、在匝道、加速車道或者在減速車道上超車D、試車或者學(xué)習(xí)駕駛機動車
- 在隧道內(nèi)通行時哪些行為是不正確的?A、會車使用遠光燈B、在隧道內(nèi)超車C、會車時保持安全間距D、開啟近光燈行駛
- 駕駛機動車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標識的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
- 如圖所示,駕駛機動車行經(jīng)該路段,以下說法不正確的是什么?
A、允許長時停放車輛B、可以臨時停車C、允許長時停車等客D、不允許停放車輛
- 張某持A2駕駛證駕駛輕型普通貨車(核載5人,實載11人,其中貨箱載5人)以33km/h的速度沿某鄉(xiāng)村道路(限速15km/h)行駛時,轉(zhuǎn)彎時失控后駛出路面,翻到路下山溝中,造成5人死亡、6人受傷。本起事故中駕駛?cè)说倪`法行為有哪些?A、張某超速行駛B、張某超過核定載人數(shù)C、張某貨箱違法載人D、張某駕駛與準駕車型不符的機動車
- 跟車行駛時,要留有足夠的安全距離,是因為什么?A、遇到緊急情況時,能有足夠的避讓空間B、跟車越近,越不容易掌握前車前方的情況C、防止因前車尾燈損壞,不能及時發(fā)現(xiàn)前車制動D、跟車太近,容易發(fā)生追尾
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