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學(xué)法減分不學(xué)的后果

2025-06-14 03:25:04

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學(xué)法減分不學(xué)的后果

在當(dāng)今社會(huì),交通違法行為屢見(jiàn)不鮮,而“學(xué)法減分”政策為駕駛員提供了一個(gè)改正錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)。然而,不少駕駛員對(duì)這一政策視而不見(jiàn),認(rèn)為不學(xué)也無(wú)所謂。殊不知,忽視學(xué)法減分可能會(huì)帶來(lái)一系列不良后果。

一、駕駛證扣分累積,面臨吊銷風(fēng)險(xiǎn)
學(xué)法減分的核心目的是通過(guò)學(xué)習(xí)和考試來(lái)減免部分交通違法扣分。如果駕駛員拒絕學(xué)習(xí),扣分將不斷累積。一旦累計(jì)達(dá)到12分,駕駛證將被暫扣,甚至可能被吊銷。這不僅影響個(gè)人出行,還可能對(duì)工作和生活造成不便。尤其是職業(yè)司機(jī),駕駛證被吊銷意味著失去謀生工具,后果更為嚴(yán)重。

二、增加罰款負(fù)擔(dān),經(jīng)濟(jì)成本上升
除了扣分,交通違法行為通常伴隨著罰款。如果駕駛員不通過(guò)學(xué)法減分來(lái)減免扣分,罰款金額可能會(huì)因多次違法而不斷疊加。長(zhǎng)期來(lái)看,這將是一筆不小的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。相比之下,學(xué)法減分不僅能減免扣分,還能提升交通安全意識(shí),從根源上減少違法行為,節(jié)省經(jīng)濟(jì)成本。

三、交通安全意識(shí)淡薄,事故風(fēng)險(xiǎn)增加
學(xué)法減分不僅僅是扣分減免的手段,更是一種交通安全教育。通過(guò)學(xué)習(xí)交通法規(guī)和案例分析,駕駛員可以增強(qiáng)安全意識(shí),減少違法行為。如果忽視這一環(huán)節(jié),駕駛員可能會(huì)對(duì)交通規(guī)則漠不關(guān)心,導(dǎo)致駕駛習(xí)慣惡化,增加交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。這不僅危及自身安全,還可能危害他人生命和財(cái)產(chǎn)安全。

四、影響個(gè)人信用記錄
隨著社會(huì)信用體系的完善,交通違法行為可能被納入個(gè)人信用記錄。如果駕駛員因扣分累積而被暫扣或吊銷駕駛證,這些不良記錄可能會(huì)影響未來(lái)的貸款、就業(yè)甚至出行。學(xué)法減分提供了一個(gè)改正的機(jī)會(huì),忽視這一機(jī)會(huì)可能會(huì)讓個(gè)人信用蒙上污點(diǎn)。

五、錯(cuò)失提升駕駛技能的機(jī)會(huì)
學(xué)法減分的學(xué)習(xí)內(nèi)容不僅包括交通法規(guī),還涵蓋駕駛技巧和應(yīng)急處理知識(shí)。這些知識(shí)對(duì)提升駕駛技能和安全意識(shí)至關(guān)重要。如果駕駛員拒絕學(xué)習(xí),可能會(huì)錯(cuò)失提升自身駕駛水平的機(jī)會(huì),長(zhǎng)期來(lái)看,不利于安全駕駛。


學(xué)法減分政策的初衷是為了幫助駕駛員改正錯(cuò)誤,提升交通安全意識(shí)。忽視這一政策,不僅會(huì)面臨扣分累積、罰款增加等直接后果,還可能因安全意識(shí)淡薄而增加事故風(fēng)險(xiǎn),甚至影響個(gè)人信用。因此,駕駛員應(yīng)積極參與學(xué)法減分,既是對(duì)自己負(fù)責(zé),也是對(duì)他人和社會(huì)負(fù)責(zé)。
  • 下坡路制動(dòng)失效后,要迅速逐級(jí)或越一級(jí)減擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用控制車(chē)速。正確錯(cuò)誤
  • 在狹窄的路段會(huì)車(chē)時(shí),應(yīng)做到禮讓三先:先慢、先讓、先停。正確錯(cuò)誤
  • 下坡路制動(dòng)失效后,駕駛?cè)藨?yīng)立即尋找并沖入緊急避險(xiǎn)車(chē)道;停車(chē)后,拉緊駐車(chē)制動(dòng)器,以防溜動(dòng)發(fā)生二次險(xiǎn)情。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志提醒前方右側(cè)500米有避險(xiǎn)車(chē)道。正確錯(cuò)誤
  • 一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車(chē)在經(jīng)過(guò)急轉(zhuǎn)彎長(zhǎng)下坡路段時(shí)突然剎車(chē)失靈,沖進(jìn)趕集人群,導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車(chē)剎車(chē)失靈和貨車(chē)超載。正確錯(cuò)誤
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)起步應(yīng)首先開(kāi)啟近光燈。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志提醒前方有村莊或集鎮(zhèn),建議行駛速度30公里/小時(shí)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)向左變更車(chē)道遇到這種情況要注意讓行。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,起步時(shí)此燈亮起表明駐車(chē)制動(dòng)(手剎)放下。正確錯(cuò)誤
  • 在泥濘路段行車(chē)要牢牢握住轉(zhuǎn)向盤(pán)加速通過(guò)。正確錯(cuò)誤
  • 黃色斜線填充線指示該區(qū)域禁止進(jìn)入或壓線行駛。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)在路邊起步后,應(yīng)隨時(shí)注意機(jī)動(dòng)車(chē)兩側(cè)道路情況,向左緩慢轉(zhuǎn)向,逐漸駛?cè)胝P旭偟缆贰?/strong>正確錯(cuò)誤
  • 前方標(biāo)志告知各個(gè)路口出口方向的信息。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛,車(chē)速超過(guò)100公里/小時(shí),只要與同車(chē)道前車(chē)保持80米的距離即可。正確錯(cuò)誤
  • 傷員大腿、小腿和脊椎骨折時(shí),一般不要隨便移動(dòng)傷者。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有行人通過(guò)的人行橫道時(shí)可加速通過(guò)。正確錯(cuò)誤
  • 通過(guò)窄路、窄橋時(shí),不得超車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 造成這起事故的主要原因是行人從車(chē)前橫穿。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志提醒前方經(jīng)常有牲畜橫穿、出入。正確錯(cuò)誤
  • 在路口掉頭時(shí),應(yīng)提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入導(dǎo)向車(chē)道,不得妨礙行人和其他車(chē)輛正常通行。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇后輪爆胎時(shí),以下做法正確順序的是什么?①收油減擋緩慢制動(dòng),通過(guò)后視鏡觀察后方車(chē)輛情況,避免追尾;②握緊轉(zhuǎn)向盤(pán);③安全駛離行車(chē)道;④停車(chē)后開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在來(lái)車(chē)方向設(shè)置警告標(biāo)志,車(chē)上人員迅速撤離到安全地點(diǎn)報(bào)警求助。A、③②①④B、②①③④C、①②③④D、①③②④
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)駛出高速公路隧道口時(shí),如遇橫風(fēng)會(huì)明顯出現(xiàn)什么情況?A、減速感B、加速感C、壓力感D、方向偏移
  • 水溫表是用來(lái)指示哪個(gè)部件的溫度?A、行駛系B、轉(zhuǎn)向系C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、變速器
  • 如圖所示,在這種情況下,B車(chē)做法正確的是什么?A、適當(dāng)鳴喇叭加速通過(guò)B、長(zhǎng)鳴喇叭催促C、擠靠自行車(chē)D、減速讓行
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)從匝道駛?cè)敫咚俟?,?yīng)當(dāng)開(kāi)啟什么燈?A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、前照燈
  • 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車(chē),行駛至葉城縣境內(nèi)219國(guó)道226公里加215米處轉(zhuǎn)彎路段時(shí),墜入道路一側(cè)山溝,致16人死亡,26人受傷。趙某的主要違法行為是什么?A、客車(chē)超員B、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)C、駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符的機(jī)動(dòng)車(chē)D、疲勞駕駛
  • 駕駛車(chē)輛行至道路急轉(zhuǎn)彎處,應(yīng)怎樣做?A、借對(duì)向車(chē)道行駛B、急劇制動(dòng)低速通過(guò)C、靠彎道外側(cè)行駛D、充分減速并靠右側(cè)行駛
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到校車(chē)停車(chē)上下學(xué)生時(shí),以下做法正確的是什么?A、停車(chē)等待B、借對(duì)向車(chē)道繞行C、鳴喇叭催促D、變換遠(yuǎn)近光燈示意學(xué)生讓行
  • 關(guān)于駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)跟車(chē)行駛,以下做法正確的是什么?A、與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離B、與前車(chē)保持較近距離,以防加塞C、將注意力全部集中在所跟隨的車(chē)輛上D、將注意力全部集中在后方的車(chē)輛上
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在普通道路上發(fā)生故障靠邊停車(chē)后,應(yīng)如何放置警告標(biāo)志?A、放在車(chē)后20米的位置B、手持警告標(biāo)志并將反光面面向來(lái)車(chē)方向,靠路邊行走,放在車(chē)后50米外的位置C、迎著來(lái)車(chē)方向在車(chē)道內(nèi)行走,放在車(chē)后50米的位置D、到達(dá)車(chē)后40米處,打開(kāi)警告標(biāo)志后放置好
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)右轉(zhuǎn)遇到人行橫道有行人通過(guò)時(shí),以下做法正確的是什么?A、保持較低車(chē)速通過(guò)B、停車(chē)讓行,等行人通過(guò)后再通過(guò)C、連續(xù)鳴喇叭沖開(kāi)人群D、確保安全的前提下繞行通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況怎樣做最安全?A、盡快加速超越前車(chē)B、主動(dòng)減速放棄超車(chē)C、鳴喇叭讓前車(chē)讓路D、開(kāi)前照燈讓對(duì)向讓速
  • 夜間車(chē)輛通過(guò)照明條件良好的路段時(shí),應(yīng)使用什么燈?A、霧燈B、近光燈C、遠(yuǎn)光燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
  • 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)彎之前要稍微向右后方回頭觀察,主要目的是為了確認(rèn)以下哪種情況?A、確認(rèn)本車(chē)是否開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈B、確認(rèn)本車(chē)是否在右轉(zhuǎn)彎車(chē)道內(nèi)C、確認(rèn)前方直行信號(hào)燈是否是綠燈D、觀察右后方盲區(qū)內(nèi)是否有其他車(chē)輛和行人
  • 右側(cè)標(biāo)志表示什么?A、前方道路靠右側(cè)行駛B、前方道路不允許直行C、前方是直行單行路D、前方注意右側(cè)路口
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)下長(zhǎng)坡時(shí),連續(xù)使用行車(chē)制動(dòng)器,以下說(shuō)法正確的是什么?A、會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命B、增加車(chē)輛油耗C、會(huì)使制動(dòng)器溫度升高而使制動(dòng)效能急劇下降D、容易造成車(chē)輛傾翻
  • 駕駛未安裝制動(dòng)防抱死裝置(ABS)的機(jī)動(dòng)車(chē)在冰雪路面怎樣使用制動(dòng)?A、輕踏或間歇踩踏制動(dòng)踏板B、與其他路面一樣踏制動(dòng)踏板C、重踏制動(dòng)踏板D、猛踏制動(dòng)踏板
  • 駕駛汽車(chē)頻繁變更車(chē)道有哪些危害,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是?A、擾亂交通秩序B、易導(dǎo)致爆胎C、影響正常通行D、易引發(fā)交通事故
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種特殊情況怎樣行駛?A、靠左側(cè)減速讓行B、靠右側(cè)減速讓行C、加速靠左側(cè)讓行D、保持原行駛路線
  • 以下對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)接打電話容易引發(fā)事故的原因表述錯(cuò)誤的是什么?A、單手握方向盤(pán),對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)控制力下降B、駕駛?cè)俗⒁饬Σ患?,不能及時(shí)判斷危險(xiǎn)C、電話的信號(hào)會(huì)對(duì)汽車(chē)電子設(shè)備的運(yùn)行造成干擾D、駕駛?cè)藢?duì)路況觀察不到位,容易導(dǎo)致操作失誤
  • 唐某駕駛一輛大客車(chē),乘載74人(核載30人),以每小時(shí)38公里的速度,行至一連續(xù)下陡坡轉(zhuǎn)彎路段時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)翻入路側(cè)溪水內(nèi),造成17人死亡、57人受傷。唐某的主要違法行為是什么?A、酒后駕駛B、客車(chē)超員C、疲勞駕駛D、超速行駛
  • 應(yīng)該選擇什么地點(diǎn)停車(chē)?A、停車(chē)場(chǎng)B、道路施劃的停車(chē)泊位內(nèi)C、人行橫道D、施工路段
  • 如圖所示,接近人行橫道線時(shí)怎樣安全行駛?A、提前減速觀察B、注意避讓行人C、隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)D、搶先加速通過(guò)
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生側(cè)滑時(shí)要如何調(diào)整方向?A、前輪側(cè)滑,向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)B、前輪側(cè)滑,向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)C、后輪側(cè)滑,向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)D、后輪側(cè)滑,向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)
  • 駕駛汽車(chē)在道路急轉(zhuǎn)彎處怎樣行駛?A、減速靠路右側(cè)行駛B、不能占用對(duì)方車(chē)道C、注意對(duì)面來(lái)車(chē)D、鳴喇叭示意
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無(wú)法移動(dòng)時(shí),以下做法正確的是什么?A、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、駕乘人員迅速離開(kāi)車(chē)輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援C、在車(chē)后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志D、報(bào)警
  • 出車(chē)前檢查的目的是什么?A、確認(rèn)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)胎是否損毀B、確認(rèn)周?chē)欠裼姓系K物C、確認(rèn)在車(chē)輛附近是否存在安全隱患D、確認(rèn)出車(chē)方向的安全性
  • 當(dāng)你駕車(chē)準(zhǔn)備進(jìn)入擁堵的環(huán)形路口時(shí),以下哪些做法是不安全的?A、快速駛?cè)肼房?/b>B、讓路口內(nèi)的車(chē)先行C、鳴喇叭催促路口內(nèi)車(chē)輛D、繼續(xù)駛?cè)霌矶侣房?/b>
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在雨天行駛,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)注意的是什么?A、視線不清,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)行人B、行人可能滑倒C、行人可能突然進(jìn)入行車(chē)道D、行人可能會(huì)橫過(guò)道路

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