科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
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學(xué)法減分是干嘛用的
2025-08-18 04:50:29學(xué)法減分是干嘛用的是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,學(xué)法減分是干嘛用的和駕考刷題寶典2025科目四,學(xué)法減分是干嘛用的能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。學(xué)法減分是干嘛用的。
學(xué)法減分:交通違法記分新途徑
隨著交通法規(guī)日益嚴(yán)格,許多駕駛員面臨記分過多的困擾。學(xué)法減分作為一種新型的記分減免方式,為駕駛員提供了改正錯誤、減輕處罰的機(jī)會。那么,學(xué)法減分究竟是干嘛用的?它如何幫助駕駛員減少違法記分?本文將為您詳細(xì)解析。
學(xué)法減分的核心作用
學(xué)法減分是指駕駛員通過學(xué)習(xí)交通安全知識,參加相關(guān)考試或完成指定任務(wù),從而減免部分交通違法記分。它的主要目的是鼓勵駕駛員主動學(xué)習(xí)交通法規(guī),提高安全意識,減少違法行為的發(fā)生。通過這種方式,駕駛員不僅能降低記分壓力,還能增強(qiáng)對交通規(guī)則的理解,避免再次違規(guī)。
如何參與學(xué)法減分?
目前,學(xué)法減分的具體實(shí)施方式因地區(qū)政策不同而有所差異,但一般包括以下幾種途徑:一是通過官方指定的學(xué)習(xí)平臺在線學(xué)習(xí)交通安全知識,并完成考試;二是參加線下交通安全教育課程;三是參與交通志愿服務(wù),如協(xié)助交警維持秩序等。完成相應(yīng)任務(wù)后,系統(tǒng)會自動減免部分記分,通常每次可減免1-3分,但一年內(nèi)累計(jì)減免分?jǐn)?shù)有限制。
學(xué)法減分的優(yōu)勢
相比傳統(tǒng)的罰款和扣分,學(xué)法減分更具教育意義。它不僅能幫助駕駛員減輕處罰,還能促使他們主動學(xué)習(xí)交通法規(guī),提高駕駛素質(zhì)。此外,這種方式也體現(xiàn)了交通管理的靈活性,讓違法者有機(jī)會改正錯誤,而不是單純接受懲罰。
學(xué)法減分是一項(xiàng)人性化的交通管理措施,既有助于減少駕駛員的記分壓力,又能提升交通安全意識。對于經(jīng)常因疏忽而違法的駕駛員來說,這是一個值得嘗試的補(bǔ)救方式。當(dāng)然,最好的辦法還是嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,避免違法行為的發(fā)生。
隨著交通法規(guī)日益嚴(yán)格,許多駕駛員面臨記分過多的困擾。學(xué)法減分作為一種新型的記分減免方式,為駕駛員提供了改正錯誤、減輕處罰的機(jī)會。那么,學(xué)法減分究竟是干嘛用的?它如何幫助駕駛員減少違法記分?本文將為您詳細(xì)解析。
學(xué)法減分的核心作用
學(xué)法減分是指駕駛員通過學(xué)習(xí)交通安全知識,參加相關(guān)考試或完成指定任務(wù),從而減免部分交通違法記分。它的主要目的是鼓勵駕駛員主動學(xué)習(xí)交通法規(guī),提高安全意識,減少違法行為的發(fā)生。通過這種方式,駕駛員不僅能降低記分壓力,還能增強(qiáng)對交通規(guī)則的理解,避免再次違規(guī)。
如何參與學(xué)法減分?
目前,學(xué)法減分的具體實(shí)施方式因地區(qū)政策不同而有所差異,但一般包括以下幾種途徑:一是通過官方指定的學(xué)習(xí)平臺在線學(xué)習(xí)交通安全知識,并完成考試;二是參加線下交通安全教育課程;三是參與交通志愿服務(wù),如協(xié)助交警維持秩序等。完成相應(yīng)任務(wù)后,系統(tǒng)會自動減免部分記分,通常每次可減免1-3分,但一年內(nèi)累計(jì)減免分?jǐn)?shù)有限制。
學(xué)法減分的優(yōu)勢
相比傳統(tǒng)的罰款和扣分,學(xué)法減分更具教育意義。它不僅能幫助駕駛員減輕處罰,還能促使他們主動學(xué)習(xí)交通法規(guī),提高駕駛素質(zhì)。此外,這種方式也體現(xiàn)了交通管理的靈活性,讓違法者有機(jī)會改正錯誤,而不是單純接受懲罰。
學(xué)法減分是一項(xiàng)人性化的交通管理措施,既有助于減少駕駛員的記分壓力,又能提升交通安全意識。對于經(jīng)常因疏忽而違法的駕駛員來說,這是一個值得嘗試的補(bǔ)救方式。當(dāng)然,最好的辦法還是嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,避免違法行為的發(fā)生。
- 行車中變更車道不需要提前開啟轉(zhuǎn)向燈。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況,可以向左變更車道。
正確錯誤
- 路中黃色虛線指示任何情況都不允許越線繞行。
正確錯誤
- 左側(cè)標(biāo)志表示前方路口不準(zhǔn)掉頭。
正確錯誤
- 道路劃設(shè)專用車道的,在專用車道內(nèi),其他機(jī)動車可以借道超車。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇這種情況應(yīng)盡快將車速提高到規(guī)定速度。
正確錯誤
- 路面同向車行道分界線指示允許跨越變換車道。
正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示前方路口不準(zhǔn)車輛左轉(zhuǎn)。
正確錯誤
- 機(jī)動車在高速公路意外撞擊護(hù)欄時,要穩(wěn)住方向,適當(dāng)修正,切忌猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤。正確錯誤
- 雪天行車由于路面濕滑,車輪附著力減小,因此應(yīng)當(dāng)加大兩車之間的安全距離。正確錯誤
- 前方標(biāo)志告知前方200米處是露天停車場。
正確錯誤
- 如圖所示,遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等緊急情況需疏散逃生時,駕乘人員可以按照圖中標(biāo)識指示的位置逃生。
正確錯誤
- 駕駛車輛在道路上行駛時,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的速度安全行駛。正確錯誤
- 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽ο蜍嚨?,與一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
- 雨天路面濕滑,車輛制動距離增大,行車中盡量使用緊急制動減速。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車在交叉路口遇到這種情況應(yīng)讓路口內(nèi)車輛優(yōu)先通行。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車進(jìn)入減速車道后,應(yīng)平順減速,避免猛烈制動,同時注意保持與前車車距。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車遇到這樣的情況要停車讓行。
正確錯誤
- 如圖所示,以下交通標(biāo)志表示駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)將車速調(diào)整到40km/h以下,開啟車燈。
正確錯誤
- 機(jī)動車在高速公路意外撞擊護(hù)欄時,有效的保護(hù)措施是向相反方向大幅度轉(zhuǎn)向。正確錯誤
- 在車速較高可能與前方機(jī)動車發(fā)生碰撞時,駕駛?cè)艘扇∈裁创胧?/strong>A、先制動減速,后轉(zhuǎn)向避讓B、急轉(zhuǎn)方向向左避讓C、急打方向,向右避讓D、先轉(zhuǎn)向避讓,后制動減速
- 車輛在較窄的山路上行駛時,如果靠山體的一方不讓行,應(yīng)怎樣做?A、向左占道,謹(jǐn)慎駛過B、提前減速或停車避讓C、保持正常車速行駛D、鳴喇叭催其讓行
- 佟某駕駛一輛大客車(乘載54人,核載55人)行至太原境內(nèi)以45公里的時速通過一處泥濘路段時,機(jī)動車側(cè)滑駛出路外墜入深溝,導(dǎo)致14人死亡、40人受傷。佟某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、超速行駛C、酒后駕駛D、疲勞駕駛
- 夜間駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣使用燈光?
A、臨近時關(guān)閉前照燈B、使用近光燈C、使用遠(yuǎn)光燈D、提前關(guān)閉所有燈光
- 在高速公路駕駛機(jī)動車意外碰撞護(hù)欄時采取什么保護(hù)措施?A、握緊轉(zhuǎn)向盤,適量修正B、迅速向相反方向轉(zhuǎn)向C、迅速采取緊急制動D、迅速向碰撞一側(cè)轉(zhuǎn)向
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎么辦?
A、緊跟前車后方行駛B、迅速從車左側(cè)超越C、保持較大跟車距離D、迅速從車右側(cè)超越
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣安全通過?
A、靠右側(cè)正常通過B、鳴喇叭,加速通過隧道C、停車禮讓對面車先通過D、開前照燈告知對面車讓行
- 行車中遇搶救傷員的救護(hù)車從本車道逆向駛來時,應(yīng)怎樣做?A、靠邊減速或停車讓行B、占用其他車道行駛C、加速變更車道避讓D、在原車道內(nèi)繼續(xù)行駛
- 駕駛機(jī)動車行駛在以下交通場景中,可以開啟定速巡航的路段是什么?A、山區(qū)彎路B、交通擁堵的城市道路C、車流量少的高速公路D、長距離下坡路段
- 駕駛機(jī)動車進(jìn)入高速公路加速車道后,盡快將車速提高到多少?A、30公里/小時以上B、40公里/小時以上C、50公里/小時以上D、60公里/小時以上
- 行車中遇交通事故受傷者需要搶救時,應(yīng)怎樣做?A、及時將傷者送醫(yī)院搶救或撥打急救電話B、盡量避開,少惹麻煩C、繞過現(xiàn)場行駛D、借故避開現(xiàn)場
- 駕駛汽車在山區(qū)道路下陡坡時,怎樣利用發(fā)動機(jī)制動控制車速?A、掛入空擋B、掛入低速擋C、踏下離合器踏板D、掛入高速擋
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到非機(jī)動車占道行駛時,以下做法正確的是什么?
A、減速并鳴喇叭提示B、交替變換遠(yuǎn)近光燈提示C、加速通過D、持續(xù)鳴喇叭催促
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情形時,以下做法正確的是什么?
A、加速行駛,在對面來車交會前超過行人B、減速靠右,等對向車輛通過后,再緩慢超越行人C、鳴喇叭提示行人后,保持原速行駛D、鳴喇叭提示左側(cè)車輛后,保持原速行駛
- 以下對駕駛機(jī)動車時接打電話容易引發(fā)事故的原因表述錯誤的是什么?A、單手握方向盤,對機(jī)動車控制力下降B、駕駛?cè)俗⒁饬Σ患?,不能及時判斷危險C、電話的信號會對汽車電子設(shè)備的運(yùn)行造成干擾D、駕駛?cè)藢β窙r觀察不到位,容易導(dǎo)致操作失誤
- 駕駛?cè)诵熊囍锌吹阶⒁鈨和瘶?biāo)志的時候,應(yīng)怎樣做?A、加速行駛B、繞道行駛C、謹(jǐn)慎選擇行車速度D、保持正常車速行駛
- 駕駛機(jī)動車在鐵路道口看到這種信號燈時怎樣行駛?
A、邊觀察邊緩慢通過B、不換擋加速通過C、在火車到來前通過D、不得越過停止線
- 駕駛機(jī)動車進(jìn)入這個路口怎樣使用燈光?
A、開啟右轉(zhuǎn)向燈B、開啟危險報(bào)警閃光燈C、不用開啟轉(zhuǎn)向燈D、開啟左轉(zhuǎn)向燈
- 如動畫所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情況要如何處置?
A、緊急制動B、急轉(zhuǎn)向迅速繞過C、迅速躲避不發(fā)生碰撞D、平穩(wěn)停車
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動車會車時,如對方開啟遠(yuǎn)光燈且經(jīng)本車提醒后仍不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,以下做法正確的是什么?
A、開啟遠(yuǎn)光燈B、鳴喇叭提示C、開啟危險報(bào)警閃光燈D、減速,避免直視,視線稍向右移
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車行經(jīng)該路段,以下說法不正確的是什么?
A、允許長時停放車輛B、可以臨時停車C、允許長時停車等客D、不允許停放車輛
- 駕駛機(jī)動車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇此情景應(yīng)如何安全通行?
A、減速慢行B、注意觀察C、拉開橫向安全距離D、預(yù)防突然橫穿的行人
- 如圖所示,在居民區(qū)內(nèi)為了預(yù)防突發(fā)情況出現(xiàn),駕駛?cè)藨?yīng)如何安全駕駛?
A、注意觀察,隨時準(zhǔn)備停車B、進(jìn)入小區(qū)前應(yīng)降低車速C、不與行人搶行D、鳴喇叭示意行人讓行
- 機(jī)動車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪且能見度在100米至200米之間時,應(yīng)該怎么做?A、開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈B、車速不超過60km/hC、與同車道前車保持100米以上的距離D、從最近的出口盡快駛離高速公路
- 機(jī)動車在夜間發(fā)生故障時,駕駛?cè)艘鍪裁匆源_保安全?A、選擇安全區(qū)域停車B、開啟危險報(bào)警閃光燈C、開啟示廓燈和后位燈D、按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車在居民區(qū)遇到這種情形,應(yīng)如何安全駕駛?
A、緊跟其后行駛B、低速慢行C、連續(xù)鳴喇叭示意D、保持必要的安全距離
- 以下哪些能夠引起輪胎爆裂?A、輪胎磨損嚴(yán)重B、輪胎氣壓過高C、尖銳物體刺傷輪胎D、車輛超載超員
- 賈某駕車在高速公路上行駛,遇到大霧,能見度小于50米,賈某開啟了霧燈、示廓燈、危險報(bào)警閃光燈,以時速40公里行駛,并與同車道前車保持50米距離,經(jīng)過三個出口駛離高速公路。賈某的主要違法行為是什么?A、未按規(guī)定開啟相應(yīng)的燈光B、超速行駛C、與同車道前車距離不足D、未及時從最近的出口駛離高速公路
- 夜間駕駛機(jī)動車會車時,對方一直使用遠(yuǎn)光燈,以下做法正確的是什么?A、不停變換遠(yuǎn)、近光燈以及鳴喇叭提醒對方B、視線適當(dāng)右移,避免直視燈光C、降低車速,靠右行駛D、變換遠(yuǎn)光燈行駛
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