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減分學(xué)法一次能減幾分
2025-08-08 18:17:56減分學(xué)法一次能減幾分是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,減分學(xué)法一次能減幾分和駕考刷題寶典2025科目四,減分學(xué)法一次能減幾分能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。減分學(xué)法一次能減幾分。
最佳答案
減分學(xué)法一次能減幾分
在駕照管理日益嚴(yán)格的今天,不少駕駛員都會(huì)關(guān)注“減分學(xué)法”這一政策。通過(guò)學(xué)法減分,駕駛員可以在扣分后通過(guò)學(xué)習(xí)交通法規(guī)來(lái)恢復(fù)部分分?jǐn)?shù)。那么,減分學(xué)法一次能減幾分?具體如何操作?本文將為您詳細(xì)解答。
學(xué)法減分的具體規(guī)則
根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定,學(xué)法減分通常一次可減免1分,一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)最多可減免6分。也就是說(shuō),如果您的駕照被扣了6分,通過(guò)學(xué)法減分最多可以恢復(fù)6分,但每次學(xué)習(xí)只能減1分。需要注意的是,不同地區(qū)的具體政策可能略有差異,建議提前查詢(xún)當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)的規(guī)定。
如何申請(qǐng)學(xué)法減分
申請(qǐng)學(xué)法減分通常需要登錄交管12123APP或當(dāng)?shù)亟痪倬W(wǎng),進(jìn)入“學(xué)法減分”模塊,完成在線(xiàn)學(xué)習(xí)并通過(guò)考試。學(xué)習(xí)內(nèi)容主要包括道路交通安全法律法規(guī)、安全駕駛常識(shí)等,考試合格后即可減免1分。整個(gè)過(guò)程便捷高效,但要注意的是,考試不合格則無(wú)法減分,需重新學(xué)習(xí)。
減分學(xué)法的適用人群
并非所有駕駛員都能使用學(xué)法減分。一般情況下,只有持有C1及以上駕照的駕駛員可以申請(qǐng),且需滿(mǎn)足無(wú)嚴(yán)重交通違法行為、未被記滿(mǎn)12分等條件。此外,部分地區(qū)的政策可能對(duì)A、B類(lèi)駕照有限制,建議提前了解當(dāng)?shù)匾?guī)定。
學(xué)法減分的意義
學(xué)法減分不僅能讓駕駛員恢復(fù)部分分?jǐn)?shù),更重要的是通過(guò)學(xué)習(xí)和考試強(qiáng)化交通安全意識(shí),減少違法行為的發(fā)生。這一政策既體現(xiàn)了執(zhí)法的人性化,也鼓勵(lì)駕駛員主動(dòng)學(xué)習(xí)交通法規(guī),提升道路安全水平。
學(xué)法減分是緩解扣分壓力的有效途徑,但駕駛員仍需嚴(yán)格遵守交通法規(guī),避免違法行為。畢竟,安全駕駛才是減少扣分的根本之道。
在駕照管理日益嚴(yán)格的今天,不少駕駛員都會(huì)關(guān)注“減分學(xué)法”這一政策。通過(guò)學(xué)法減分,駕駛員可以在扣分后通過(guò)學(xué)習(xí)交通法規(guī)來(lái)恢復(fù)部分分?jǐn)?shù)。那么,減分學(xué)法一次能減幾分?具體如何操作?本文將為您詳細(xì)解答。
學(xué)法減分的具體規(guī)則
根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定,學(xué)法減分通常一次可減免1分,一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)最多可減免6分。也就是說(shuō),如果您的駕照被扣了6分,通過(guò)學(xué)法減分最多可以恢復(fù)6分,但每次學(xué)習(xí)只能減1分。需要注意的是,不同地區(qū)的具體政策可能略有差異,建議提前查詢(xún)當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)的規(guī)定。
如何申請(qǐng)學(xué)法減分
申請(qǐng)學(xué)法減分通常需要登錄交管12123APP或當(dāng)?shù)亟痪倬W(wǎng),進(jìn)入“學(xué)法減分”模塊,完成在線(xiàn)學(xué)習(xí)并通過(guò)考試。學(xué)習(xí)內(nèi)容主要包括道路交通安全法律法規(guī)、安全駕駛常識(shí)等,考試合格后即可減免1分。整個(gè)過(guò)程便捷高效,但要注意的是,考試不合格則無(wú)法減分,需重新學(xué)習(xí)。
減分學(xué)法的適用人群
并非所有駕駛員都能使用學(xué)法減分。一般情況下,只有持有C1及以上駕照的駕駛員可以申請(qǐng),且需滿(mǎn)足無(wú)嚴(yán)重交通違法行為、未被記滿(mǎn)12分等條件。此外,部分地區(qū)的政策可能對(duì)A、B類(lèi)駕照有限制,建議提前了解當(dāng)?shù)匾?guī)定。
學(xué)法減分的意義
學(xué)法減分不僅能讓駕駛員恢復(fù)部分分?jǐn)?shù),更重要的是通過(guò)學(xué)習(xí)和考試強(qiáng)化交通安全意識(shí),減少違法行為的發(fā)生。這一政策既體現(xiàn)了執(zhí)法的人性化,也鼓勵(lì)駕駛員主動(dòng)學(xué)習(xí)交通法規(guī),提升道路安全水平。
學(xué)法減分是緩解扣分壓力的有效途徑,但駕駛員仍需嚴(yán)格遵守交通法規(guī),避免違法行為。畢竟,安全駕駛才是減少扣分的根本之道。
- 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行車(chē),如果因疏忽駛過(guò)出口,可沿路肩倒車(chē)退回出口處。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下可以適當(dāng)鳴喇叭加速通過(guò)。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)可在該路口處向右變更車(chē)道。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)嗽诖_認(rèn)后方無(wú)來(lái)車(chē)的情況下,可以不開(kāi)轉(zhuǎn)向燈變更車(chē)道。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情形時(shí),應(yīng)減速在其后保持安全距離通過(guò)路口。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)盡量騎軋可跨越車(chē)道分界線(xiàn)行駛,便于根據(jù)前方道路情況選擇車(chē)道。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上發(fā)生故障時(shí),車(chē)上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到故障車(chē)前方躲避。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)跟車(chē)行駛,應(yīng)當(dāng)保持足夠的跟車(chē)距離,以免前車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)生追尾。正確錯(cuò)誤
- 路面同向車(chē)行道分界線(xiàn)指示允許跨越變換車(chē)道。
正確錯(cuò)誤
- 允許沿著圖中箭頭方向駛?cè)敫咚俟沸熊?chē)道。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告距前方有人看守鐵路道口150米。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車(chē)在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí),前風(fēng)窗玻璃處懸掛放置干擾視線(xiàn)的物品是錯(cuò)誤的。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,霧天駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)跟車(chē)行駛,應(yīng)加大與前車(chē)的距離。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路行駛過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)前方有動(dòng)物突然橫穿時(shí),可以采取急轉(zhuǎn)向的方式避讓。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,看到交通警察這種姿勢(shì)時(shí)可以直行通過(guò)。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路意外碰撞護(hù)欄時(shí),應(yīng)迅速向相反的方向轉(zhuǎn)向修正。正確錯(cuò)誤
- 這個(gè)標(biāo)志表示前方車(chē)道數(shù)量增加。
正確錯(cuò)誤
- 夜間起步前,應(yīng)當(dāng)先開(kāi)啟近光燈。正確錯(cuò)誤
- 輪胎胎壓過(guò)高容易導(dǎo)致爆胎,胎壓過(guò)低時(shí)沒(méi)有爆胎隱患。正確錯(cuò)誤
- 水淹路面影響行車(chē)安全,不易通行的原因是什么?A、無(wú)法觀察到暗坑和凸起的路面B、路面附著力增大C、能見(jiàn)度低,視野模糊D、日光反射阻擋視線(xiàn)
- 下坡路制動(dòng)突然失效后,不可采用的辦法是什么?A、將機(jī)動(dòng)車(chē)向上坡道方向行駛B、用車(chē)身靠向路旁的巖石或樹(shù)林碰擦C、利用道路邊專(zhuān)設(shè)的避險(xiǎn)車(chē)道停車(chē)D、拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿或越二級(jí)擋位減擋
- 在道路行駛過(guò)程中遇大型車(chē)輛,以下說(shuō)法正確的是什么?A、大型車(chē)輛盲區(qū)大,應(yīng)主動(dòng)避讓B、在轉(zhuǎn)彎處可以超車(chē)C、與大型車(chē)輛并排行駛D、可以近距離跟車(chē)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)突然遇到這種情況怎樣做?
A、減速或停車(chē)讓行B、從行人前方繞行C、持續(xù)鳴喇叭提醒D、從行人后方繞行
- 在山區(qū)冰雪道路上行車(chē),遇有前車(chē)正在爬坡時(shí),后車(chē)應(yīng)怎樣做?A、選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車(chē),等前車(chē)通過(guò)后再爬坡B、緊隨其后爬坡C、低速爬坡D、迅速超越前車(chē)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行駛在以下交通場(chǎng)景中,可以開(kāi)啟定速巡航的路段是什么?A、山區(qū)彎路B、交通擁堵的城市道路C、車(chē)流量少的高速公路D、長(zhǎng)距離下坡路段
- 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車(chē),行駛至葉城縣境內(nèi)219國(guó)道226公里加215米處轉(zhuǎn)彎路段時(shí),墜入道路一側(cè)山溝,致16人死亡,26人受傷。趙某的主要違法行為是什么?A、客車(chē)超員B、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)C、駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符的機(jī)動(dòng)車(chē)D、疲勞駕駛
- 通過(guò)這種路面條件較好的窄橋怎樣控制車(chē)速?
A、不超過(guò)60公里/小時(shí)B、不超過(guò)50公里/小時(shí)C、不超過(guò)40公里/小時(shí)D、不超過(guò)30公里/小時(shí)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車(chē)時(shí),以下做法正確的是什么?
A、救護(hù)車(chē)違反交通信號(hào)通行,不予避讓B、減速,避讓救護(hù)車(chē)C、按照信號(hào)燈指示,正常通行D、加速通過(guò)
- 霧天行車(chē)時(shí),應(yīng)及時(shí)開(kāi)啟什么燈?A、倒車(chē)燈B、近光燈C、遠(yuǎn)光燈D、霧燈
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、放慢車(chē)速,緩緩繞過(guò),繼續(xù)行駛B、鳴喇叭示意該車(chē)讓路C、立即停車(chē)等待,直至該車(chē)離開(kāi)D、保持原車(chē)速繞行
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在向左變更車(chē)道前,通過(guò)左后視鏡看到圖中情形時(shí),以下做法正確的是什么?
A、開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈后直接變更車(chē)道B、在確認(rèn)左側(cè)無(wú)其他車(chē)輛后,變更車(chē)道C、開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈稍向左行駛,后車(chē)讓行后再變更車(chē)道D、開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈,讓后方車(chē)輛通過(guò)后變更車(chē)道
- 大風(fēng)天氣行車(chē),由于風(fēng)速和風(fēng)向不斷地發(fā)生變化,當(dāng)感到轉(zhuǎn)向盤(pán)突然難以控制時(shí),駕駛?cè)艘鯓幼觯?/strong>A、逆風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)B、順風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)C、采取緊急制動(dòng)D、雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤(pán)
- 行車(chē)中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火怎樣處置?A、緊急制動(dòng)停車(chē)B、緩慢減速停車(chē)C、掛空擋滑行D、關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、適當(dāng)鳴喇叭,加速通過(guò)B、在行人或騎車(chē)人通過(guò)前提前加速通過(guò)C、減速,停車(chē)讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
- 火藥、炸藥和起爆藥屬于哪類(lèi)危險(xiǎn)化學(xué)品?A、氧化性物質(zhì)B、易燃固體C、爆炸品D、自燃物品
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛出小區(qū)上道路行駛,以下做法正確的是什么?A、無(wú)需觀察直接匯入主路車(chē)流B、無(wú)需避讓主路車(chē)輛C、在不妨礙主路車(chē)輛正常行駛的前提下匯入車(chē)流D、鳴喇叭示意主路車(chē)避讓
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在鐵路道口看到這種信號(hào)燈時(shí)怎樣行駛?
A、邊觀察邊緩慢通過(guò)B、不換擋加速通過(guò)C、在火車(chē)到來(lái)前通過(guò)D、不得越過(guò)停止線(xiàn)
- 如圖所示,機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)時(shí)遇到這種情況怎樣做以保證安全?
A、低速緩慢倒車(chē)B、主動(dòng)停車(chē)避讓C、連續(xù)鳴喇叭示意D、向右轉(zhuǎn)向倒車(chē)
- 駛近沒(méi)有人行橫道的交叉路口時(shí),發(fā)現(xiàn)有人橫穿道路,應(yīng)怎樣做?A、減速或停車(chē)讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、搶在行人之前通過(guò)D、立即變道繞過(guò)行人
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?
A、道路左側(cè)兒童可能突然跑進(jìn)路中B、前方行人可能未察覺(jué)有機(jī)動(dòng)車(chē)駛近C、迎面來(lái)車(chē)可能造成會(huì)車(chē)?yán)щyD、右側(cè)停放的機(jī)動(dòng)車(chē)可能會(huì)突然起步
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)使用轉(zhuǎn)向燈的情形有哪些?A、路口轉(zhuǎn)彎B、靠路邊停車(chē)C、駛離停車(chē)地點(diǎn)D、準(zhǔn)備變更車(chē)道
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇該標(biāo)志,以下說(shuō)法正確的是什么?
A、該標(biāo)志設(shè)在禁止超車(chē)路段的終點(diǎn)B、該標(biāo)志表示禁止超車(chē)C、該標(biāo)志通常與禁止超車(chē)標(biāo)志成對(duì)使用D、該標(biāo)志表示禁止超車(chē)路段結(jié)束
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇這種情況應(yīng)如何安全匯入車(chē)流?
A、加速直接匯入車(chē)流B、認(rèn)真觀察主路車(chē)流情況C、提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈并降低車(chē)速D、不得妨礙主路正常行駛車(chē)輛
- 張某持A2駕駛證駕駛輕型普通貨車(chē)(核載5人,實(shí)載11人,其中貨箱載5人)以33km/h的速度沿某鄉(xiāng)村道路(限速15km/h)行駛時(shí),轉(zhuǎn)彎時(shí)失控后駛出路面,翻到路下山溝中,造成5人死亡、6人受傷。本起事故中駕駛?cè)说倪`法行為有哪些?A、張某超速行駛B、張某超過(guò)核定載人數(shù)C、張某貨箱違法載人D、張某駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符的機(jī)動(dòng)車(chē)
- 行車(chē)中不應(yīng)該有以下哪些行為?A、經(jīng)常觀察后視鏡B、變更車(chē)道不開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈C、左臂長(zhǎng)時(shí)間搭在車(chē)門(mén)窗上D、長(zhǎng)時(shí)間抓變速桿
- 以下哪些能夠引起輪胎爆裂?A、輪胎磨損嚴(yán)重B、輪胎氣壓過(guò)高C、尖銳物體刺傷輪胎D、車(chē)輛超載超員
- 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在居民區(qū)遇到這種情形,應(yīng)如何安全駕駛?
A、緊跟其后行駛B、低速慢行C、連續(xù)鳴喇叭示意D、保持必要的安全距離
- 冰雪路面對(duì)行車(chē)有哪些不利影響?A、車(chē)輛操控難度增大B、制動(dòng)距離延長(zhǎng)C、易產(chǎn)生車(chē)輪滑轉(zhuǎn)D、極易發(fā)生側(cè)滑
減分學(xué)法一次能減幾分相關(guān)考試
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