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學車年齡新規(guī)定2025
2025-07-12 22:24:03學車年齡新規(guī)定2025是駕駛員考試網為大家收集整理的,學車年齡新規(guī)定2025和駕考刷題寶典2025科目四,學車年齡新規(guī)定2025能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。學車年齡新規(guī)定2025。
學車年齡新規(guī)定:為了確保道路交通安全,交通部近日發(fā)布了關于學車年齡的新規(guī)定,旨在規(guī)范學車行為,降低交通事故發(fā)生率。本文將為您詳細介紹這一新規(guī)定的背景、具體要求及其對駕駛者群體的影響。
一、背景
近年來,隨著汽車數(shù)量的快速增加,道路交通安全問題日益突出。尤其是一些不符合年齡限制的未成年人參與道路駕駛活動,給交通安全帶來了極大的風險。為了解決這一問題,交通部決定對學車年齡進行新的規(guī)定,以限制未成年人的駕駛行為。
二、具體要求
根據新規(guī)定,學車年齡將有以下具體要求:
1. 駕校報名:學車者年滿18周歲以上方可報名參加駕駛培訓班,需出示身份證明材料以核實年齡;
2. 約定學習時間:學員需要明確約定學習時間,不能超出規(guī)定的學習時長,以防止學車影響正常學業(yè)或工作。
三、對駕駛者的影響
這一新規(guī)定對駕駛者群體將產生以下影響:
1. 提高道路安全:限制未成年人學車年齡可以有效減少不具備駕駛經驗、對道路規(guī)則不熟悉的駕駛者上路,從而降低交通事故的發(fā)生率;
2. 加強駕駛素質:通過限制學車年齡,駕駛者將更有時間積累駕駛經驗,提高駕駛技能,增加對道路的認知和適應能力;
3. 保護未成年人:未成年人的身心發(fā)展尚未成熟,限制他們提前學車可以保護他們的健康成長,避免意外傷害。
四、引發(fā)的討論與建議
這一新規(guī)定的發(fā)布引發(fā)了廣泛的討論。有人認為,限制學車年齡是為了確保交通安全,保護未成年人的生命財產安全,應得到普遍支持。而也有人持不同觀點,認為學車年齡限制可能會影響到一些有意愿并具備駕駛能力的未成年人。
針對這些不同的聲音,建議交通部可以加強對學車過程的監(jiān)督,規(guī)范駕校的教學質量和安全意識,確保學員在合適的時間和環(huán)境下學習駕駛技能,從而更好地平衡交通安全和個體需求。
總之,學車年齡新規(guī)定的出臺旨在提高道路交通安全水平,保護未成年人的安全,避免交通事故的發(fā)生。雖然會對一些具備駕駛能力的未成年人造成一定的限制,但這是為了整個社會的利益和大家的生命安全考慮而做出的必要措施。希望在新規(guī)定下,每一位駕駛者都能嚴格遵守交通法規(guī),積極提升自身駕駛素質,共同營造更安全的交通環(huán)境。
- 駕駛機動車在這個路口右轉彎時要避讓非機動車。
正確錯誤
- 如圖所示,路中心黃色雙實線指示可以暫時跨越超車。
正確錯誤
- 在泥濘路段行車要牢牢握住轉向盤加速通過。正確錯誤
- 機動車在隧道內發(fā)生故障,車輛無法移動時,駕駛人可在車內等候救援。正確錯誤
- 如圖所示,前方標志預告距離高速公路入口1公里。
正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機動車在該位置不能變更車道。
正確錯誤
- 預計在超車過程中與對面來車有會車可能時,應提前加速超越。正確錯誤
- 裝有轉向助力裝置的機動車,駕駛人突然發(fā)現(xiàn)轉向困難,操作費力,要緊握轉向盤保持低速行駛。正確錯誤
- 路面白色反光虛線警告前方路段要減速慢行。
正確錯誤
- 雪天行車,車輪的附著力大大減小,跟車距離不是主要的,只需要保持低速行駛便可以防止事故發(fā)生。正確錯誤
- 右側這個標志警告進入隧道減速慢行。
正確錯誤
- 在泥濘路段行車,要平穩(wěn)地轉動方向盤,避免由快速轉動方向盤而引起側滑。正確錯誤
- 機動車出現(xiàn)制動失效后,要首先控制方向,再設法控制車速。正確錯誤
- 一輛嚴重超載的自卸低速貨車在經過急轉彎長下坡路段時突然剎車失靈,沖進趕集人群,導致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯誤
- 前方標志預告高速公路入口在路右側。
正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機動車時,前風窗玻璃處懸掛放置干擾視線的物品是錯誤的。
正確錯誤
- 如圖所示,當與對向車輛有會車可能時,不得超車。
正確錯誤
- 駕駛機動車遇到校車在道路右側停車上下學生,同向只有一條機動車道時,后方機動車應當停車等待。正確錯誤
- 在路口掉頭時,只要不妨礙行人通行可以在人行橫道完成掉頭。正確錯誤
- 駕駛機動車在高速公路行駛,由加速車道匯入行車道時,操縱方向盤不應該過急過猛。正確錯誤
- 下列屬于危險易燃固體的是什么?A、火柴B、火藥C、電石D、炸藥
- 如圖所示,濃霧天氣中駕駛機動車兩車交會,以下做法錯誤的是什么?
A、適當降低行駛車速B、靠右行駛C、集中注意力駕駛D、使用遠光燈,提醒對方車輛
- 駕駛機動車在有這種標志的路口怎樣通過最安全?
A、停車觀察路口情況B、加速盡快進入路口C、減速觀察左后方情況D、減速緩慢進入路口
- 行車中需要借道繞過前方障礙物,但對向來車已接近障礙物時,應怎樣做?A、降低速度或停車,讓對向來車優(yōu)先通行B、加速提前搶過C、鳴喇叭示意對向車輛讓道D、迅速占用車道,迫使對向來車停車讓道
- 在這種路口遇到行人突然橫穿怎么辦?
A、減速或停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、搶在行人之前通過D、向右變道繞過行人
- 機動車發(fā)生撞擊的位置不在駕駛人一側或撞擊力量較小時,駕駛人不正確的做法是什么?A、緊握轉向盤B、兩腿向前蹬C、從一側跳車D、身體向后緊靠座椅
- 如圖所示,看到這種手勢信號時怎樣行駛?
A、停車等待B、直行通過路口C、在路口向右轉彎D、在路口向左轉彎
- 雨天行車,遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時,應怎樣做?A、以正常速度行駛B、持續(xù)鳴喇叭示意其讓道C、加速繞行D、提前鳴喇叭,并適當降低車速
- 駕駛機動車在雨天遇到撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣禮讓?A、以正常速度行駛B、臨近鳴喇叭示意C、加速從左側繞行D、提前減速鳴喇叭
- 駕駛機動車發(fā)現(xiàn)后車開啟左轉向燈發(fā)出超車信號時,以下做法正確的是什么?A、在有讓超車條件,保證安全的情況下,減速靠右讓路B、加速行駛,使他不能超越C、開啟危險報警閃光燈,暗示他不要超越D、向左行駛,阻止他超越
- 車輛駛近停在車站的公交車輛時,為預防公交車突然起步或行人從車前穿出,應怎樣做?A、減速,保持足夠間距,隨時準備停車B、保持正常車速行駛C、隨時準備緊急制動D、鳴喇叭提醒,加速通過
- 駕駛機動車遇到這種情況怎樣行駛最安全?
A、減速或停車讓行B、緊靠路中心行駛C、保持正常車速D、占對向車道會車
- 駕駛機動車在結冰的道路上怎樣會車?A、兩車臨近時減速B、適當加速交會C、提前減速緩慢交會D、盡量靠近中線交會
- 駕駛機動車下長坡時,連續(xù)使用行車制動器,以下說法正確的是什么?A、會縮短發(fā)動機壽命B、增加車輛油耗C、會使制動器溫度升高而使制動效能急劇下降D、容易造成車輛傾翻
- 駕駛機動車在有這種標志的路口怎樣通過最安全?
A、停車觀察路口情況B、加速盡快進入路口C、減速緩慢進入路口D、減速觀察左后方情況
- 何某駕駛一輛乘載53人的大客車(核載47人),行至寧合高速公路南京境內454公里加100米處,被一輛重型半掛牽引車追尾,導致大客車翻出路側護欄并起火燃燒,造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、客車超員C、駕駛逾期未年檢機動車D、操作不當
- 在高速公路行車選擇什么地方停車?A、服務區(qū)B、加速車道C、減速車道D、匝道
- 如圖所示,駕駛機動車駛入減速車道后最高時速不能超過多少?
A、60公里/小時B、50公里/小時C、40公里/小時D、30公里/小時
- 在這種公交車站怎樣預防公交車突然起步?
A、在公交車后停車B、迅速超越公交車C、減速,緩慢超越D、連續(xù)鳴喇叭提醒
- 在高速公路上遇到緊急情況避險時需注意什么?A、采取制動措施減速B、向左側轉向避讓C、迅速轉動轉向盤躲避D、向右側轉向避讓
- 如圖所示,怎樣安全通過這種較窄的彎道?
A、沿道路右側行駛B、掛低速擋減速通過C、沿道路左側行駛D、掛高速擋加速通過
- 機動車在高速公路隧道內發(fā)生故障無法移動時,以下做法正確的是什么?A、開啟危險報警閃光燈B、駕乘人員迅速離開車輛轉移到安全的地點等待救援C、在車后方150m以外設警告標志D、報警
- 駕駛機動車在隧道內行駛,遇前方車輛發(fā)生火災時,以下正確的做法是什么?A、開啟本車危險報警閃光燈B、關閉車門車窗,在車內等候救援C、關閉發(fā)動機,留下車鑰匙,棄車逃生D、使用緊急電話尋求幫助
- 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過
- 在這種情況下怎樣安全會車?
A、加速縮短會車時間B、減速靠右行駛C、保持安全間距D、注意避讓非機動車
- 駕駛汽車怎樣向左安全變更車道?A、觀察左側道路情況B、打開左轉向燈C、不得影響正常通行車輛D、迅速向左變道
- 在道路上怎樣安全跟車行駛?A、注意觀察前車動態(tài)B、隨時做好減速準備C、盡量靠路左側行駛D、保持安全距離
- 駕駛機動車遇有漫水路時,要采取的正確做法是什么?A、停車察明水情B、確認安全后,低速通過C、機動車涉水后,間斷輕踏制動踏板D、機動車涉水后,持續(xù)輕踏制動踏板
- 遇到這種同向行駛的非機動車時怎樣行駛?
A、注意觀察動態(tài)B、適當減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越
- 楊某駕駛改裝小型客車(核載9人,實載64人,其中62人為幼兒園學生),行至榆林子鎮(zhèn)王伏村處,占用對向車道逆行時與一輛重型自卸貨車正面碰撞,造成22人死亡、44人受傷。該起事故中的主要違法行為是什么?A、貨車超速行駛B、非法改裝機動車C、客車超員D、客車逆向行駛
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