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鄭州摩托車(chē)駕駛證報(bào)名費(fèi)多少錢(qián)

2025-06-14 11:53:32

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本回答由元貝駕考學(xué)員推薦

  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種道路,可充分利用空擋滑行。正確錯(cuò)誤
  • 前方標(biāo)志表示向左是單向行駛道路。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志提醒前方道路正在施工。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在坡道路段跟車(chē)行駛時(shí),應(yīng)保留比平路跟車(chē)時(shí)更大的安全距離。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示前方是分流路口。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路意外撞擊護(hù)欄時(shí),有效的保護(hù)措施是向相反方向大幅度轉(zhuǎn)向。正確錯(cuò)誤
  • 在積雪覆蓋的冰雪路行車(chē)時(shí),可根據(jù)路邊樹(shù)木、電桿等參照物判斷行駛路線。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)發(fā)生交通事故時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在車(chē)后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志,駕乘人員迅速離開(kāi)車(chē)輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援并報(bào)警。正確錯(cuò)誤
  • 一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車(chē)在經(jīng)過(guò)急轉(zhuǎn)彎長(zhǎng)下坡路段時(shí)突然剎車(chē)失靈,沖進(jìn)趕集人群,導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車(chē)剎車(chē)失靈和貨車(chē)超載。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下不能超車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 夜間行車(chē)時(shí),全車(chē)燈光突然熄滅,應(yīng)當(dāng)立即迅速制動(dòng),靠邊停車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志警告前方是向右反向彎路。正確錯(cuò)誤
  • 制動(dòng)時(shí)前車(chē)輪抱死會(huì)出現(xiàn)喪失轉(zhuǎn)向能力的情況。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情形時(shí),應(yīng)減速在其后保持安全距離通過(guò)路口。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)要減速慢行。正確錯(cuò)誤
  • 多車(chē)跟車(chē)行駛,為避免追尾事故發(fā)生應(yīng)至少觀察前方兩到三輛車(chē),從而能對(duì)減速或停車(chē)具有預(yù)見(jiàn)性。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí),應(yīng)減速或停車(chē),待前方車(chē)輛通過(guò)后再通行。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)小區(qū)遇到這種情況,應(yīng)減速行駛,隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)起步應(yīng)首先開(kāi)啟近光燈。正確錯(cuò)誤
  • 患有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、眩暈癥、癔病、震顫麻痹等疾病,可以駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 水溫表是用來(lái)指示哪個(gè)部件的溫度?A、行駛系B、轉(zhuǎn)向系C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、變速器
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下怎樣匯入主路車(chē)流?A、加速直接匯入車(chē)流B、從主路內(nèi)灰色車(chē)后匯入車(chē)流C、從主路內(nèi)紅色車(chē)前匯入車(chē)流D、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車(chē)流
  • 駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛4小時(shí)以上,停車(chē)休息的時(shí)間不得少于多少?A、5分鐘B、10分鐘C、15分鐘D、20分鐘
  • 車(chē)輛駛近停在車(chē)站的公交車(chē)輛時(shí),為預(yù)防公交車(chē)突然起步或行人從車(chē)前穿出,應(yīng)怎樣做?A、減速,保持足夠間距,隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)B、保持正常車(chē)速行駛C、隨時(shí)準(zhǔn)備緊急制動(dòng)D、鳴喇叭提醒,加速通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在交叉路口遇到這種情況正確的做法是什么?A、直接進(jìn)入路口內(nèi)等待B、在路口停止線外等待C、從右側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道通過(guò)D、借對(duì)向車(chē)道通過(guò)路口
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生故障時(shí),以下說(shuō)法正確的是什么?A、夜間車(chē)少人少,駕駛?cè)藨?yīng)在車(chē)中打電話(huà)等候救援B、車(chē)輛熄火后使用燈光會(huì)造成電瓶的損耗,因此不宜開(kāi)啟任何燈光C、夜間其他車(chē)輛不易觀察到三角警告標(biāo)志,可以不用設(shè)置D、駕乘人員迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶等待救援
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況怎樣使用燈光?A、臨近時(shí)關(guān)閉前照燈B、使用近光燈C、使用遠(yuǎn)光燈D、提前關(guān)閉所有燈光
  • 下坡路行車(chē)中制動(dòng)突然失效怎樣處置?A、可利用避險(xiǎn)車(chē)道減速停車(chē)B、越二級(jí)擋位減擋C、掛倒擋迫使停車(chē)D、拉緊駐車(chē)制動(dòng)器減速
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況,以下做法正確的是什么?A、減速慢行、鳴喇叭示意B、為拓寬視野,臨時(shí)占用左側(cè)車(chē)道行駛C、加速行駛D、停車(chē)觀察
  • 在一般道路倒車(chē)時(shí),若發(fā)現(xiàn)有過(guò)往車(chē)輛通過(guò),應(yīng)怎樣做?A、繼續(xù)倒車(chē)B、鳴喇叭示意C、主動(dòng)停車(chē)避讓D、加速倒車(chē)
  • 行車(chē)中超越右側(cè)停放的車(chē)輛時(shí),為預(yù)防其突然起步或開(kāi)啟車(chē)門(mén),應(yīng)怎樣做?A、預(yù)留出橫向安全距離,減速行駛B、保持正常速度行駛C、長(zhǎng)鳴喇叭D、加速通過(guò)
  • 發(fā)現(xiàn)前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)緩慢行駛時(shí),屬于交通陋習(xí)的是什么行為?A、加塞搶行B、不強(qiáng)行超車(chē)C、停車(chē)或依次行駛D、不占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到對(duì)向來(lái)車(chē)正在強(qiáng)行超車(chē)時(shí),以下做法正確的是什么?A、減速避讓B、向左打轉(zhuǎn)向盤(pán)避讓C、向右借用人行道避讓D、迎著來(lái)車(chē)?guó)Q喇叭將其逼回
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行駛在以下交通場(chǎng)景中,可以開(kāi)啟定速巡航的路段是什么?A、山區(qū)彎路B、交通擁堵的城市道路C、車(chē)流量少的高速公路D、長(zhǎng)距離下坡路段
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)胨淼狼埃韵伦龇ㄥe(cuò)誤的是什么?A、提前開(kāi)啟近光燈B、注意限速標(biāo)志,提前減速C、注意限高、限寬標(biāo)志D、加速駛?cè)?/b>
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在山區(qū)道路因故障停車(chē)需要注意什么?A、選擇下坡路段停放B、選擇上坡路段停放C、選擇平緩路段停放D、選擇坡頂位置停放
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上坡行駛?cè)绾伪3殖渥銊?dòng)力?A、在車(chē)速下降前減擋B、在車(chē)速下降后減擋C、在車(chē)速過(guò)低時(shí)減擋D、盡量使用越級(jí)減擋
  • 佟某駕駛一輛大客車(chē)(乘載54人,核載55人)行至太原境內(nèi)以45公里的時(shí)速通過(guò)一處泥濘路段時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)側(cè)滑駛出路外墜入深溝,導(dǎo)致14人死亡、40人受傷。佟某的主要違法行為是什么?A、客車(chē)超員B、超速行駛C、酒后駕駛D、疲勞駕駛
  • 轉(zhuǎn)向失控后,若機(jī)動(dòng)車(chē)偏離直線行駛方向,應(yīng)怎樣使機(jī)動(dòng)車(chē)盡快減速停車(chē)?A、輕踏制動(dòng)踏板B、拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿C、迅速搶擋減速D、果斷地連續(xù)踩踏、放松制動(dòng)踏板
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?A、適當(dāng)鳴喇叭,加速通過(guò)B、在行人或騎車(chē)人通過(guò)前提前加速通過(guò)C、減速,停車(chē)讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)因故障必須在高速公路上停車(chē)時(shí),要采取的正確做法是什么?A、在車(chē)后150米處設(shè)置故障警告標(biāo)志B、在車(chē)后100米處設(shè)置故障警告標(biāo)志C、夜間要開(kāi)啟示廓燈和后位燈D、要開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
  • 駕駛小型汽車(chē)跟隨裝滿(mǎn)貨物的大貨車(chē)行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)注意以下哪些方面?A、大貨車(chē)制動(dòng)距離相對(duì)較長(zhǎng)B、大貨車(chē)可能拋灑貨物C、大貨車(chē)盲區(qū)較大D、大貨車(chē)遮擋小型機(jī)動(dòng)車(chē)視線
  • 臨時(shí)停車(chē),要注意什么?A、緊靠道路右側(cè)B、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行C、交叉路口50米以?xún)?nèi)不得停車(chē)D、開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生側(cè)滑時(shí)要如何調(diào)整方向?A、前輪側(cè)滑,向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)B、前輪側(cè)滑,向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)C、后輪側(cè)滑,向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)D、后輪側(cè)滑,向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)
  • 駕駛?cè)伺四常ǔ諦2駕駛證)駕駛重型半掛牽引車(chē)(載運(yùn)醬糟)行駛至某隧道(限速80km/h)出口處車(chē)上所載醬糟泄漏,潘某駕車(chē)逃離現(xiàn)場(chǎng);隨后,駕駛?cè)斯绸{駛大型普通客車(chē)(核載55人,實(shí)載31人)以105km/h的速度行駛至此處發(fā)生側(cè)翻;隨后,駕駛?cè)巳~某駕駛重型倉(cāng)柵式貨車(chē)(核載18.5噸,實(shí)載21噸)與大客車(chē)發(fā)生碰撞后側(cè)翻,造成11人死亡,18人受傷。本起事故中駕駛?cè)说倪`法行為有哪些?A、駕駛?cè)伺四绸{駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符的機(jī)動(dòng)車(chē)B、駕駛?cè)斯吵瑔T行駛C、郭某駕駛大型普通客車(chē)超速行駛D、葉某駕駛重型倉(cāng)柵式貨車(chē)超載行駛
  • 如圖所示,在這種情況下怎樣安全會(huì)車(chē)?A、加速繞過(guò)障礙物B、向左占道行駛C、停車(chē)讓對(duì)方先行D、提前減速讓行
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在山區(qū)道路下坡路段盡量避免超車(chē),以下說(shuō)法正確的是什么?A、下坡路段車(chē)輛由于重力作用,車(chē)速容易過(guò)快B、下坡路段由于重力作用,車(chē)輛比平路時(shí)操控困難C、下坡路段車(chē)輛阻力很大D、下坡路段前車(chē)車(chē)速較快,難以超越
  • 超車(chē)過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的是什么?A、超車(chē)時(shí)從前車(chē)左側(cè)超越B、超車(chē)時(shí)從前車(chē)右側(cè)超越C、超車(chē)完畢,立即開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車(chē)道D、超車(chē)完畢,與被超車(chē)?yán)_(kāi)必要的安全距離后開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車(chē)道
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛近這樣的山區(qū)彎道時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?A、對(duì)向可能有車(chē)輛駛來(lái)B、前方騎自行車(chē)者可能由于上坡等原因突然改變方向C、山區(qū)彎道可能轉(zhuǎn)彎半徑較小,車(chē)速過(guò)快容易引起車(chē)輛失控D、轉(zhuǎn)彎后路面可能存在落石、凹陷等特殊路況

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