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鄂州叉車證復(fù)審地點(diǎn)
2025-06-29 17:13:52鄂州叉車證復(fù)審地點(diǎn)是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,鄂州叉車證復(fù)審地點(diǎn)和駕考刷題寶典2025科目四,鄂州叉車證復(fù)審地點(diǎn)能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。鄂州叉車證復(fù)審地點(diǎn)。

叉車考試報名流程、考試時間、復(fù)審流程詳解,一看就懂!
今天叉車寶典APP小編給大家整理了叉車考試報名流程、考試時間、補(bǔ)考費(fèi)用和復(fù)審流程。
一、報名流程
以浙江省報名申請為例:
【登錄官網(wǎng)】登錄特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺。
【報名登錄】申請人點(diǎn)擊考生報名登錄。
【選擇地區(qū)】申請人選擇所屬地區(qū),然后輸入身份證號碼,點(diǎn)擊立即報名。
【填寫申請表】申請人填寫特種設(shè)備作業(yè)人員資格申請表,點(diǎn)擊保存并上報,完成申請。
【受理審核】系統(tǒng)受理審核后,申請人可特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺輸入身份證號碼查詢審核結(jié)果。
一、考試時間
考試通過后,大約10個工作日即可拿到證書,具體參照當(dāng)?shù)爻兄Z辦證期限。
二、補(bǔ)考費(fèi)用
叉車考試不合格可以當(dāng)場補(bǔ)考一次。補(bǔ)考不過,要重新交錢,再報考。有的省市一個月只能考兩次,有的省市一年只能考五次,具體補(bǔ)考次數(shù)和費(fèi)用以當(dāng)?shù)匾?guī)定為準(zhǔn)。
三、復(fù)審流程
叉車證每四年年審一次。
復(fù)審條件:
(1)在年審期屆滿3個月前,持證人向發(fā)證部門提出復(fù)審申請,
(2)男性年齡不超過60周歲,女性年齡不超過55周歲,
(3)在復(fù)審期限內(nèi)中斷所從事持證項目的作業(yè)時間不超過12個月,
(4)有安全、節(jié)能教育培訓(xùn)記錄的,
(5)無違章操作或者管理等不良記錄、未造成事故的,
(6)符合國家質(zhì)檢總局制定的考核大綱規(guī)定的具體條件。
復(fù)審材料:
(1)近期2寸正面免冠彩色照片;
(2)《特種設(shè)備安全管理和作業(yè)人員證》(原件)掃描件;
(3)特種設(shè)備作業(yè)人員資格復(fù)審表掃描件。
復(fù)審流程:
以浙江省復(fù)審申請為例:
【登錄官網(wǎng)】登錄特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺。
【報名登錄】申請人點(diǎn)擊考生報名登錄。
【選擇地區(qū)】申請人選擇所屬地區(qū),點(diǎn)擊復(fù)審按鈕,輸入身份證號,點(diǎn)擊立即報名。
【填寫申請表】申請人填寫特種設(shè)備作業(yè)人員資格復(fù)審表,點(diǎn)擊保存并上報,完成申請。
以上就是叉車考試報名流程等全部內(nèi)容了,想看叉車考試內(nèi)容請下載叉車寶典APP,理論題庫+實(shí)操視頻應(yīng)有盡有!
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一、報名流程
以浙江省報名申請為例:
【登錄官網(wǎng)】登錄特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺。

【報名登錄】申請人點(diǎn)擊考生報名登錄。

【選擇地區(qū)】申請人選擇所屬地區(qū),然后輸入身份證號碼,點(diǎn)擊立即報名。

【填寫申請表】申請人填寫特種設(shè)備作業(yè)人員資格申請表,點(diǎn)擊保存并上報,完成申請。

【受理審核】系統(tǒng)受理審核后,申請人可特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺輸入身份證號碼查詢審核結(jié)果。

一、考試時間
考試通過后,大約10個工作日即可拿到證書,具體參照當(dāng)?shù)爻兄Z辦證期限。
二、補(bǔ)考費(fèi)用
叉車考試不合格可以當(dāng)場補(bǔ)考一次。補(bǔ)考不過,要重新交錢,再報考。有的省市一個月只能考兩次,有的省市一年只能考五次,具體補(bǔ)考次數(shù)和費(fèi)用以當(dāng)?shù)匾?guī)定為準(zhǔn)。
三、復(fù)審流程
叉車證每四年年審一次。
復(fù)審條件:
(1)在年審期屆滿3個月前,持證人向發(fā)證部門提出復(fù)審申請,
(2)男性年齡不超過60周歲,女性年齡不超過55周歲,
(3)在復(fù)審期限內(nèi)中斷所從事持證項目的作業(yè)時間不超過12個月,
(4)有安全、節(jié)能教育培訓(xùn)記錄的,
(5)無違章操作或者管理等不良記錄、未造成事故的,
(6)符合國家質(zhì)檢總局制定的考核大綱規(guī)定的具體條件。
復(fù)審材料:
(1)近期2寸正面免冠彩色照片;
(2)《特種設(shè)備安全管理和作業(yè)人員證》(原件)掃描件;
(3)特種設(shè)備作業(yè)人員資格復(fù)審表掃描件。
復(fù)審流程:
以浙江省復(fù)審申請為例:
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【填寫申請表】申請人填寫特種設(shè)備作業(yè)人員資格復(fù)審表,點(diǎn)擊保存并上報,完成申請。

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- 如圖所示,駕駛機(jī)動車右轉(zhuǎn)遇到這種情況時,可以不給非機(jī)動車和行人讓行。
正確錯誤
- 紅色圓圈內(nèi)標(biāo)志表示左側(cè)道路只供小型車行駛。
正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車進(jìn)入居民小區(qū),不能超過限速標(biāo)志限定的速度行駛。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在高速公路上爆胎,猛打轉(zhuǎn)向盤和緊急制動可能造成翻車。正確錯誤
- 左側(cè)標(biāo)志表示此處允許機(jī)動車掉頭。
正確錯誤
- 右側(cè)這個標(biāo)志提醒注意左側(cè)有落石危險。
正確錯誤
- 車輛下長坡時要減擋行駛,以充分利用發(fā)動機(jī)的制動作用。正確錯誤
- 這個標(biāo)志表示前方立體交叉處可以直行和右轉(zhuǎn)彎。
正確錯誤
- 高速路上,機(jī)動車因故障暫時不能離開應(yīng)急車道或路肩時,駕乘人員要下車在路邊等候,但不得離開高速公路。正確錯誤
- 車輛通過鐵路道口時,應(yīng)使用低速擋安全通過,中途不得換擋,以避免發(fā)動機(jī)熄火。正確錯誤
- 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽ο蜍嚨溃c一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
- 夜間駕駛機(jī)動車起步應(yīng)首先開啟近光燈。正確錯誤
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動車行經(jīng)沒有行人通過的人行橫道時可加速通過。
正確錯誤
- 如圖所示,在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等緊急情況需疏散逃生時,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照以下標(biāo)識的指引駕駛機(jī)動車駛?cè)雽ο蛩淼阑蚱渌踩ǖ捞由?u>
正確錯誤
- 如圖所示,造成事故的原因是貨車遺灑貨物,貨車負(fù)全部責(zé)任。
正確錯誤
- 在泥濘路上制動時,車輪易發(fā)生側(cè)滑或甩尾,導(dǎo)致交通事故。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車行經(jīng)施工路段時,要服從施工人員指揮加速通過。正確錯誤
- 路右側(cè)黃色矩形標(biāo)線框內(nèi)表示允許臨時停車。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車時,長時間左臂搭在車門窗上,或者長時間右手抓住變速器操縱桿球頭,是一種駕駛陋習(xí)。正確錯誤
- 夜間駕駛機(jī)動車,如果照明條件良好,無需開啟前照燈。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車駛?cè)霚p速車道后最高時速不能超過多少?
A、60公里/小時B、50公里/小時C、40公里/小時D、30公里/小時
- 行車中發(fā)現(xiàn)左側(cè)輪胎漏氣時怎樣處置?A、慢慢制動減速B、迅速制動減速C、迅速向右轉(zhuǎn)向D、采取緊急制動
- 如圖所示,行車過程中遇到以下情況,正確的做法是什么?
A、鳴笛并繼續(xù)直行B、減速并隨時準(zhǔn)備停車C、轉(zhuǎn)向道路左側(cè)并繼續(xù)行駛D、勻速駛過該區(qū)域
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情況,以下做法正確的是什么?
A、減速慢行、鳴喇叭示意B、為拓寬視野,臨時占用左側(cè)車道行駛C、加速行駛D、停車觀察
- 進(jìn)入左側(cè)道路超車,無法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時,應(yīng)怎樣做?A、加速超越B、并行一段距離后再超越C、放棄超車D、謹(jǐn)慎超越
- 車輛臨時靠邊停車后準(zhǔn)備起步時,應(yīng)先怎樣做?A、加油起步B、鳴喇叭C、觀察周圍交通情況D、提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車在窄橋上會車,選擇的交會位置不理想時,以下做法正確的是什么?
A、加速行駛,在前方繼續(xù)選擇理想位置B、停車選擇會車地點(diǎn),必要時倒車,讓對方通過C、靠左占道行駛,讓對方停車讓行D、變換遠(yuǎn)、近光燈,示意對方停車讓行
- 駕駛機(jī)動車在鐵路道口看到這種信號燈時怎樣行駛?
A、邊觀察邊緩慢通過B、不換擋加速通過C、在火車到來前通過D、不得越過停止線
- 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)逃生時,以下做法錯誤的是什么?A、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻B、立即停車熄火C、按照疏散指示標(biāo)識指示的方向逃離D、整理好隨車物品后撤離
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到左側(cè)支路白色汽車不減速讓行時,以下做法正確的是什么?
A、加速,并超越白色汽車通過路口B、減速,注意避讓C、持續(xù)鳴喇叭,并保持原有車速D、用車燈閃爍,示意對方讓行
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣行駛?
A、減速讓非機(jī)動車先行B、連續(xù)鳴喇叭告知讓道C、從非機(jī)動車左側(cè)繞過D、占對向車道加速超越
- 需要在高速公路停車時,要選擇在什么地方停車?A、匝道B、加速車道C、減速車道D、服務(wù)區(qū)
- 行車中發(fā)現(xiàn)右側(cè)輪胎漏氣時怎樣處置?A、迅速制動減速B、慢慢制動減速C、迅速向左轉(zhuǎn)向D、采取緊急制動
- 何某駕駛一輛乘載53人的大客車(核載47人),行至寧合高速公路南京境內(nèi)454公里加100米處,被一輛重型半掛牽引車追尾,導(dǎo)致大客車翻出路側(cè)護(hù)欄并起火燃燒,造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、客車超員C、駕駛逾期未年檢機(jī)動車D、操作不當(dāng)
- 駕駛機(jī)動車,遇到后方執(zhí)行任務(wù)的特種車輛時,以下做法正確的是什么?A、主動減速讓行B、加速行駛C、即使有讓行條件也不讓D、靠道路中心行駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車在這種落石多發(fā)的山區(qū)道路行駛,以下說法正確的是什么?
A、盡量靠道路左側(cè)通行B、停車瞭望,緩慢通過C、盡量避免臨時停車D、勤鳴喇叭,低速通行
- 如圖所示,機(jī)動車倒車時遇到這種情況怎樣做以保證安全?
A、低速緩慢倒車B、主動停車避讓C、連續(xù)鳴喇叭示意D、向右轉(zhuǎn)向倒車
- 駕駛機(jī)動車通過居民小區(qū)遇到這種情況怎樣處置?
A、立即停車B、加速通過C、連續(xù)鳴喇叭D、減速慢行
- 駕駛機(jī)動車駛?cè)胪\噲鰰r,以下做法錯誤的是什么?A、連續(xù)鳴喇叭警告B、倒車時注意觀察四周情況C、減速慢行D、按照導(dǎo)向箭頭的方向行駛,不得逆行
- 與白天相比,夜間駕駛機(jī)動車時駕駛?cè)说囊暰鄷惺裁醋兓?/strong>A、變長B、變短C、不變D、無規(guī)律
- 駕駛機(jī)動車在山區(qū)路段超車時,以下做法正確的是什么?A、提前開啟左轉(zhuǎn)向燈B、提前鳴喇叭C、確認(rèn)前車讓超后超越D、直接加速超越
- 在以下哪些情況下行駛時,應(yīng)增大跟車距離以保證安全?A、濕滑路面行駛時B、高速公路行駛時C、城市快速路行駛時D、惡劣天氣行駛時
- 超車前,以下說法正確的是什么?A、提前開啟左轉(zhuǎn)向燈B、夜間交替使用遠(yuǎn)近光燈C、鳴喇叭提示D、加速從右側(cè)超越
- 在隧道出口遇到橫風(fēng)時,以下做法正確的是什么?A、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤B、緊急制動C、控制車速D、順著橫風(fēng)方向調(diào)整轉(zhuǎn)向盤
- 行車中不應(yīng)該有以下哪些行為?A、經(jīng)常觀察后視鏡B、變更車道不開啟轉(zhuǎn)向燈C、左臂長時間搭在車門窗上D、長時間抓變速桿
- 駕駛?cè)藥浤常o證)駕駛制動摩擦片嚴(yán)重磨損的小型普通客車以70km/h的速度行駛至某隧道入口(限速40km/h)時,因雨天路滑致車輛失控后駛往道路左側(cè),與對向行駛的由駕駛?cè)诵苣绸{駛的行駛速度為48km/h的重型自卸貨車(空載)相撞,造成5人死亡。此次事故中駕駛?cè)说倪`法行為有哪些?A、帥某駕駛具有安全隱患的機(jī)動車輛上道路行駛B、帥某無證駕駛C、帥某超速行駛D、熊某超速行駛
- 當(dāng)你駕車準(zhǔn)備進(jìn)入擁堵的環(huán)形路口時,以下哪些做法是不安全的?A、快速駛?cè)肼房?/b>B、讓路口內(nèi)的車先行C、鳴喇叭催促路口內(nèi)車輛D、繼續(xù)駛?cè)霌矶侣房?/b>
- 駕駛機(jī)動車在下坡行駛過程中行車制動器失效,以下做法正確的是什么?A、駛?cè)刖o急避險車道B、使用發(fā)動機(jī)制動C、使用駐車制動器制動D、必要時,可用車體刮擦路邊障礙物減速
- 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時,應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時以下做法正確的是什么?A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識指示的方向逃離B、若視線不清,可打開手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃,逃離車輛
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