科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
2025年新版《道路交通法》
2025-06-17 17:26:052025年新版《道路交通法》是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,2025年新版《道路交通法》和駕考刷題寶典2025科目四,2025年新版《道路交通法》能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。2025年新版《道路交通法》。
新版道路交通法解讀
隨著城市交通日益復(fù)雜,新版道路交通法應(yīng)運(yùn)而生。此次修訂不僅回應(yīng)了社會(huì)關(guān)切,也針對(duì)當(dāng)前交通管理中的痛點(diǎn)提出了解決方案。新法規(guī)在保障交通安全、提升通行效率、規(guī)范駕駛行為等方面都有顯著改進(jìn),值得每一位交通參與者深入了解。
重點(diǎn)修訂內(nèi)容解析
新版法規(guī)最突出的變化是加大了對(duì)危險(xiǎn)駕駛行為的處罰力度。針對(duì)酒駕、毒駕等嚴(yán)重違法行為,不僅罰款金額大幅提高,還增加了吊銷駕照的年限。值得注意的是,新規(guī)首次將分心駕駛明確列入處罰范圍,開車時(shí)使用手機(jī)將面臨更嚴(yán)厲的懲戒。此外,針對(duì)電動(dòng)自行車管理也制定了更細(xì)致的規(guī)定,要求必須佩戴頭盔、禁止改裝提速等。
便民利民措施亮點(diǎn)
在嚴(yán)格管理的同時(shí),新法也體現(xiàn)了人性化的一面。簡(jiǎn)化了駕駛證換領(lǐng)流程,推行電子證件全國通用;交通事故快速處理機(jī)制更加完善,小額事故可通過線上平臺(tái)快速理賠;新增首違不罰制度,對(duì)初次輕微違法以教育警告為主。這些改變既維護(hù)了法規(guī)的嚴(yán)肅性,又方便了群眾的日常生活。
科技賦能交通管理
新版法規(guī)特別強(qiáng)調(diào)了科技在交通管理中的應(yīng)用。明確電子警察取證的法律效力,推廣智能信號(hào)燈系統(tǒng),試點(diǎn)車路協(xié)同技術(shù)。同時(shí)規(guī)范了自動(dòng)駕駛汽車的路權(quán)問題,為未來智慧交通發(fā)展預(yù)留了法律空間。這些前瞻性條款展現(xiàn)了立法者的遠(yuǎn)見,也為城市交通治理提供了新思路。
各方責(zé)任更加明確
新法規(guī)對(duì)交通參與各方的責(zé)任劃分更為清晰。除了駕駛員,對(duì)行人闖紅燈、共享單車亂停放等行為也制定了相應(yīng)罰則。特別要求貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任,網(wǎng)約車平臺(tái)需加強(qiáng)司機(jī)資質(zhì)審核。這種全方位的責(zé)任體系,有助于形成共建共治的交通治理新格局。
新版道路交通法的出臺(tái),標(biāo)志著我國交通法治建設(shè)進(jìn)入新階段。法規(guī)的生命力在于執(zhí)行,需要執(zhí)法部門嚴(yán)格執(zhí)法,更需要每位市民自覺遵守。只有大家共同維護(hù)交通秩序,才能讓道路更安全、城市更暢通。這也提醒我們,文明交通不僅是法律要求,更是現(xiàn)代公民的基本素養(yǎng)。
隨著城市交通日益復(fù)雜,新版道路交通法應(yīng)運(yùn)而生。此次修訂不僅回應(yīng)了社會(huì)關(guān)切,也針對(duì)當(dāng)前交通管理中的痛點(diǎn)提出了解決方案。新法規(guī)在保障交通安全、提升通行效率、規(guī)范駕駛行為等方面都有顯著改進(jìn),值得每一位交通參與者深入了解。
重點(diǎn)修訂內(nèi)容解析
新版法規(guī)最突出的變化是加大了對(duì)危險(xiǎn)駕駛行為的處罰力度。針對(duì)酒駕、毒駕等嚴(yán)重違法行為,不僅罰款金額大幅提高,還增加了吊銷駕照的年限。值得注意的是,新規(guī)首次將分心駕駛明確列入處罰范圍,開車時(shí)使用手機(jī)將面臨更嚴(yán)厲的懲戒。此外,針對(duì)電動(dòng)自行車管理也制定了更細(xì)致的規(guī)定,要求必須佩戴頭盔、禁止改裝提速等。
便民利民措施亮點(diǎn)
在嚴(yán)格管理的同時(shí),新法也體現(xiàn)了人性化的一面。簡(jiǎn)化了駕駛證換領(lǐng)流程,推行電子證件全國通用;交通事故快速處理機(jī)制更加完善,小額事故可通過線上平臺(tái)快速理賠;新增首違不罰制度,對(duì)初次輕微違法以教育警告為主。這些改變既維護(hù)了法規(guī)的嚴(yán)肅性,又方便了群眾的日常生活。
科技賦能交通管理
新版法規(guī)特別強(qiáng)調(diào)了科技在交通管理中的應(yīng)用。明確電子警察取證的法律效力,推廣智能信號(hào)燈系統(tǒng),試點(diǎn)車路協(xié)同技術(shù)。同時(shí)規(guī)范了自動(dòng)駕駛汽車的路權(quán)問題,為未來智慧交通發(fā)展預(yù)留了法律空間。這些前瞻性條款展現(xiàn)了立法者的遠(yuǎn)見,也為城市交通治理提供了新思路。
各方責(zé)任更加明確
新法規(guī)對(duì)交通參與各方的責(zé)任劃分更為清晰。除了駕駛員,對(duì)行人闖紅燈、共享單車亂停放等行為也制定了相應(yīng)罰則。特別要求貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任,網(wǎng)約車平臺(tái)需加強(qiáng)司機(jī)資質(zhì)審核。這種全方位的責(zé)任體系,有助于形成共建共治的交通治理新格局。
新版道路交通法的出臺(tái),標(biāo)志著我國交通法治建設(shè)進(jìn)入新階段。法規(guī)的生命力在于執(zhí)行,需要執(zhí)法部門嚴(yán)格執(zhí)法,更需要每位市民自覺遵守。只有大家共同維護(hù)交通秩序,才能讓道路更安全、城市更暢通。這也提醒我們,文明交通不僅是法律要求,更是現(xiàn)代公民的基本素養(yǎng)。
- 輪胎胎壓過高容易導(dǎo)致爆胎,胎壓過低時(shí)沒有爆胎隱患。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志提醒前方路段有塌方禁止通行。
正確錯(cuò)誤
- 超車時(shí)遇到“三點(diǎn)一線”,即本車、被超車與對(duì)面來車在一條橫向的直線上時(shí),應(yīng)放棄超車,切勿爭(zhēng)道搶行。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)這個(gè)標(biāo)志警告前方是無人看守的有多股鐵路與道路相交鐵路道口。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后,應(yīng)注意是否有燃油泄漏、管路破裂的情況,避免意外情況出現(xiàn)。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,霧天駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛,應(yīng)加大與前車的距離。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上從前車右側(cè)超越最安全。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車從加速車道進(jìn)入行車道不能影響其他機(jī)動(dòng)車正常行駛。正確錯(cuò)誤
- 這個(gè)標(biāo)志指示高速公路交通廣播和無線電視頻道。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛遇到橫風(fēng)時(shí),應(yīng)緊握方向盤,減速行駛。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到同車道行駛的執(zhí)行緊急任務(wù)的特種車輛時(shí)不得超車。正確錯(cuò)誤
- 避免機(jī)動(dòng)車爆胎的正確做法是降低輪胎氣壓。正確錯(cuò)誤
- 車輛在泥濘路段起步或者陷住時(shí),切忌選擇急加速。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,交通警察發(fā)出的是禁止通行手勢(shì)信號(hào)。
正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)松眢w條件發(fā)生變化,患有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、眩暈癥、癔病、震顫麻痹等疾病時(shí),應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)到機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請(qǐng)注銷。正確錯(cuò)誤
- 在立交橋上可以臨時(shí)停車。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況的行人可連續(xù)鳴喇叭催其讓道。
正確錯(cuò)誤
- 前方標(biāo)志預(yù)告前方距高速公路終點(diǎn)還有2公里。
正確錯(cuò)誤
- 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí),在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時(shí)兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車通過積水路段時(shí),應(yīng)注意兩側(cè)的行人和非機(jī)動(dòng)車,降低車速,防止路面積水飛濺。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在路口遇到這種情況的行人怎么辦?
A、及時(shí)減速停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、加速從行人前通過D、開前照燈示意其讓道
- 行車中需要借道繞過前方障礙物,但對(duì)向來車已接近障礙物時(shí),應(yīng)怎樣做?A、降低速度或停車,讓對(duì)向來車優(yōu)先通行B、加速提前搶過C、鳴喇叭示意對(duì)向車輛讓道D、迅速占用車道,迫使對(duì)向來車停車讓道
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)霚p速車道后最高時(shí)速不能超過多少?
A、60公里/小時(shí)B、50公里/小時(shí)C、40公里/小時(shí)D、30公里/小時(shí)
- 如圖所示,A車應(yīng)當(dāng)主動(dòng)減速讓行的原因是什么?
A、靠近山體一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高B、靠近山體一側(cè)的車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇后輪爆胎時(shí),以下做法正確順序的是什么?①收油減擋緩慢制動(dòng),通過后視鏡觀察后方車輛情況,避免追尾;②握緊轉(zhuǎn)向盤;③安全駛離行車道;④停車后開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志,車上人員迅速撤離到安全地點(diǎn)報(bào)警求助。A、③②①④B、②①③④C、①②③④D、①③②④
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這樣的行人怎樣禮讓?
A、加速從前方繞過B、加速從身后繞行C、減速或停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭提醒
- 機(jī)動(dòng)車從匝道駛?cè)敫咚俟罚瑧?yīng)當(dāng)開啟什么燈?A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、前照燈
- 在山區(qū)冰雪道路上遇到這種前車正在上坡的情況如何處置?
A、前車通過后再上坡B、迅速超越前車上坡C、低速超越前車上坡D、緊隨前車后上坡
- 會(huì)車中遇到對(duì)方來車行進(jìn)有困難需借道時(shí),應(yīng)怎樣做?A、不侵占對(duì)方道路,正常行駛B、示意對(duì)方停車讓行C、靠右側(cè)加速行駛D、盡量禮讓對(duì)方先行
- 在山區(qū)道路超車時(shí),應(yīng)怎樣超越?A、選擇較緩的下坡路B、選擇較長(zhǎng)的下坡路C、選擇寬闊的緩上坡D、抓住任何機(jī)會(huì)盡量
- 駕駛機(jī)動(dòng)車看到路邊有這種標(biāo)志時(shí)怎樣行駛?
A、采取緊急制動(dòng)B、減速注意觀察C、斷續(xù)鳴喇叭D、做好繞行準(zhǔn)備
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上怎樣會(huì)車最安全?
A、靠路中心行駛B、靠路右側(cè)行駛C、在路中間行駛D、靠路左側(cè)行駛
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣使用燈光?
A、臨近時(shí)關(guān)閉前照燈B、使用近光燈C、使用遠(yuǎn)光燈D、提前關(guān)閉所有燈光
- 駕駛危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車在運(yùn)輸過程中發(fā)生劇烈追尾,引發(fā)火災(zāi)事故,以下哪項(xiàng)處置是錯(cuò)誤的?A、用反光錐在事故車輛周圍設(shè)置安全警戒區(qū)B、遠(yuǎn)離被大火吞沒的罐體,站在下風(fēng)處等待救援C、撥打報(bào)警電話D、立即在安全的地方停車
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在有這種標(biāo)志的路口怎樣通過最安全?
A、停車觀察路口情況B、加速盡快進(jìn)入路口C、減速緩慢進(jìn)入路口D、減速觀察左后方情況
- 行車中超越同向行駛的自行車時(shí),應(yīng)怎樣做?A、讓自行車先行B、注意觀察動(dòng)態(tài),減速慢行,留有足夠的安全距離C、連續(xù)鳴喇叭提醒其讓路D、持續(xù)鳴喇叭并加速超越
- 徐某駕駛一輛中型客車(乘載27人)行至湯山鎮(zhèn)王伏村壺南頭路段,在上坡過程中,機(jī)動(dòng)車發(fā)生后溜駛出路外墜入落差約80米的山崖,造成11人死亡、7人受傷。徐某的主要違法行為是什么?A、疲勞駕駛B、酒后駕駛C、客車超員D、超速行駛
- 怎樣正確使用滅火器滅火?A、人要站在下風(fēng)處B、滅火器瞄準(zhǔn)火源C、盡量接近火源D、滅火器瞄準(zhǔn)火苗
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下正確的做法是什么?
A、立即超越B、連續(xù)鳴喇叭提醒C、保持安全距離超越D、鳴喇叭加速超越
- 如圖所示,在這種情況下,B車做法正確的是什么?
A、適當(dāng)鳴喇叭加速通過B、長(zhǎng)鳴喇叭催促C、擠靠自行車D、減速讓行
- 白天駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道前,以下做法正確的是什么?A、在照明不足、影響視距的隧道前鳴喇叭示意B、與前車保持充足的安全距離C、按照限速標(biāo)志控制車速D、開啟前照燈
- 陶某駕駛中型客車(乘載33人),行至許平南高速公路163公里處時(shí),以120公里/小時(shí)的速度與停在最內(nèi)側(cè)車道上安某駕駛的因事故無法移動(dòng)的小客車(未設(shè)置警示標(biāo)志)相撞,中型客車撞開右側(cè)護(hù)欄側(cè)翻,造成16人死亡、15人受傷。雙方駕駛?cè)说闹饕`法行為是什么?A、陶某客車超員B、陶某超速行駛C、安某未按規(guī)定設(shè)置警示(告)標(biāo)志D、安某違法停車
- 以下關(guān)于駛離高速公路的做法正確的是什么?A、提前開啟右轉(zhuǎn)向燈B、駛?cè)霚p速車道C、按減速車道規(guī)定的時(shí)速行駛D、加速直接駛離高速公路
- 以下哪些能夠引起輪胎爆裂?A、輪胎磨損嚴(yán)重B、輪胎氣壓過高C、尖銳物體刺傷輪胎D、車輛超載超員
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生時(shí),應(yīng)注意什么?A、同向只有一條機(jī)動(dòng)車道,后方機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待B、同向有兩條機(jī)動(dòng)車道,左側(cè)車道后方機(jī)動(dòng)車可以減速通過C、同向有三條機(jī)動(dòng)車道,中間車道后方機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待D、同向有三條機(jī)動(dòng)車道,左側(cè)車道后方機(jī)動(dòng)車可以減速通過
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 臨時(shí)停車,要注意什么?A、緊靠道路右側(cè)B、開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行C、交叉路口50米以內(nèi)不得停車D、開左轉(zhuǎn)向燈
- 關(guān)于機(jī)動(dòng)車輪胎胎壓過高的危害,以下說法正確的是什么?A、加速輪胎胎面中央的花紋磨損,縮短輪胎使用壽命B、導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤震動(dòng)、跑偏C、輪胎的摩擦力、附著力降低,影響制動(dòng)效果D、導(dǎo)致爆胎
- 以下什么地點(diǎn)不能停車?A、人行橫道B、停車場(chǎng)C、山區(qū)容易塌方、泥石流路段D、道路施劃的停車泊位內(nèi)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識(shí)的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
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