科目四5星難度多選題，送你超詳細(xì)答案解析

在科目一考試時(shí)，有的學(xué)員跟小編說，科一單選題4個(gè)選項(xiàng)，要是實(shí)在不會(huì)大不了就蒙一個(gè)，至少還有25%的幾率答對。4選1，難度并不高。但是來到了科目四考試，學(xué)員就犯愁了，不僅有單選題、判斷題，還有判斷題。尤其在前幾年科目四改革后，多選題比重大幅提高，做錯(cuò)的幾率更高了。要知道多選題4個(gè)選項(xiàng)，組合的方式足足有24種，因此拿下多選題，對于學(xué)員來說至關(guān)重要。
一、雨天行車題
答案：ABC
解析：雨天行車，我們知道肯定比晴天危險(xiǎn)系數(shù)要高。具體高在哪里？首先，雨水落在車窗、后視鏡上，即便有雨刮器，但也不能100%刮干凈雨水，會(huì)遮擋駕駛?cè)艘暰€，A正確；雨水附著在地面上，會(huì)讓原本干爽的地面變濕滑，B正確；雨水在地面形成一層水膜，讓輪胎的“抓地力”降低，附著力變小，C正確。最后D項(xiàng)，有學(xué)員說雨天行駛阻力是變大的，這是錯(cuò)的，地面的水膜會(huì)起到潤滑的作用，讓輪胎與地面的摩擦力降低，行駛阻力減小，因此D錯(cuò)誤。
二、能見度行車規(guī)范題
答案：ABC
解析：這道題是一個(gè)典型的記憶數(shù)字題，重點(diǎn)是題目中的能見度范圍。小于50米一個(gè)檔，50-100米（小于100米）是一個(gè)檔，100-200米是一個(gè)檔。隨著能見度的降低，對于車速、間距等要求越來越高。50-100米和100-200米都可以繼續(xù)在高速上行駛，而小于50米屬于能見度極低的情況，必須要盡快從最近的出口離開高速公路。所以記住這個(gè)后，就跟容易判斷題目中的D選項(xiàng)是錯(cuò)誤的了。另外，無論什么能見度，霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈都是要打開的，因此A正確。車速和間距，100-200米的車速和間距，是60km/h和100米；50-100米的車速和間距，是40km/h和50米；小于50米的車速是20km/h。
三、校車禮讓題
答案：ACD
解析：有關(guān)校車的題目其實(shí)有一個(gè)記憶的規(guī)律，當(dāng)校車?？繒r(shí)，同一條和相鄰車道上的車必須等待，其他車道（例如3條車道的最左側(cè)車道、4條車道的左側(cè)兩條車道）的車可以低速通過。記住了這個(gè)規(guī)律，同向1條，同一條車道的車必須等待；同向2條，2條車道的車都要等待；同向3條，同向和中間車道的車必須等待，左側(cè)車道的車可以低速通過。選項(xiàng)ACD都正確，B錯(cuò)誤。
四、事故分析題
答案：AB
解析：楊某從前一天的19時(shí)行駛至第二天凌晨1時(shí)，連續(xù)駕駛6小時(shí)，屬于疲勞駕駛（連續(xù)駕駛時(shí)長達(dá)4小時(shí)就要停車休息20分鐘）。客車核載55人，也就是最多能載55人，但實(shí)際上承載了57人，多了2人，屬于超載。這兩個(gè)是很明顯的違法行為，AB都正確。剩下的CD都是爭議選項(xiàng)。有的學(xué)員說“3008公里加110米”是楊某6小時(shí)行駛的長度，試速達(dá)到了501公里/小時(shí)，是超速的。
但要注意這是一個(gè)交通常識(shí)，題目說的“3008公里加110米處”，這是一個(gè)位置描述，意思楊某當(dāng)時(shí)所處的位置，是距離104國道起點(diǎn)3008公里加110米處，并不是一個(gè)距離長度描述，因此排除C。對于D項(xiàng)操作不當(dāng)，有學(xué)員說爆胎了肯定是因?yàn)椴僮鞑划?dāng)導(dǎo)致的，這是錯(cuò)誤的，爆胎有可能因?yàn)榈孛嬲系K物、也有可能因?yàn)樘翰徽５纫幌盗幸蛩?，并不一定是由操作不?dāng)導(dǎo)致的，因此排除D。
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