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考科二心得

2025-09-09 05:57:36

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駕考復(fù)考之后,學(xué)員考科二科三如何調(diào)節(jié)心態(tài)?

學(xué)員考試,心態(tài)很重要,甚至很多學(xué)員掛科的主要原因也是它,輸在技術(shù)上并不可怕,大不了回去查漏補(bǔ)缺好好練習(xí),但是輸在心態(tài)上,就需要我們克服心理障礙,認(rèn)真對待好好調(diào)節(jié)了。以下幾種情況你是不是也遇到過,跟著元貝駕考小編一起來看看吧!
1、沒自信、沒把握
這種學(xué)員可能在學(xué)車過程中,其他人都比自己表現(xiàn)要好,自己內(nèi)心很受打擊,或者之前考試頻頻掛科,有的甚至考試的機(jī)會都不多了,對自己很沒信心,害怕考試得到差的結(jié)果。
建議:遇到問題直面問題,不要逃避,哪里弱補(bǔ)哪里,不如別人學(xué)的快就比別人多一份努力。充分準(zhǔn)備之后就應(yīng)該相信自己,努力了會有好結(jié)果。多和教練溝通,從他人的角度獲得自己的掌握狀態(tài),也獲得一份來自他人的肯定,讓自己信心增加。
2、對考試結(jié)果太重視
跟我們從小接受的教育有關(guān),過于追求完滿,對結(jié)果有著高的期待,自尊心強(qiáng),認(rèn)為掛科很丟人,靠前給自己的精神壓力過大。
建議:根深蒂固的想法很難改變,但是我們要嘗試勸說自己,允許自己有控制之外的失誤。順利通過考試固然重要,但更重要的是學(xué)會開車的技能??荚囈仓皇菣z驗技能掌握程度,如果掛了,是好事,自己就可以更好的完備自己的技能。
3、適應(yīng)能力比較差
考試場地和自己平時訓(xùn)練的不同了,考試的車輛也不是我們平時練習(xí)的那輛,天氣,科三的路況都可能是這類學(xué)員的軟肋。適應(yīng)能力差不光對于考試,對于人生都是有很壞的影響的。
建議:這類學(xué)員的問題就是想太多,考慮太多,心里裝的干擾因素太多??荚嚨臅r候建議什么都不要想,去做。牢記教練講解的經(jīng)驗技巧,按照自己平時練習(xí)的步驟來,不要被新的不熟悉的事物打倒,方法是死的,人去靈活應(yīng)用就好了。
4、考試中途遇意外狀況
遇到意料之外的情況,比如發(fā)現(xiàn)自己犯了個錯,有的學(xué)員就會手足無措,頭腦一片空白,甚至?xí)羞B鎖反應(yīng),該會的東西也不會了,該過的科目也過不了了。
建議:在考試途中,意料之外的發(fā)生首先要去接受,接受這個錯誤已經(jīng)形成,保持平靜,用理智去思考自己接下來要怎樣避免更多的錯誤發(fā)生,不要焦躁也不要提前放棄,這種情況雖然拿不了,也是有通過的可能,一旦慌張放棄,就注定掛科。
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  • 駕駛機(jī)動車在學(xué)校附近遇到這種情況要盡快加速通過。正確錯誤
  • 機(jī)動車在這種情況下可以超車。正確錯誤
  • 輪胎胎壓過高容易導(dǎo)致爆胎,胎壓過低時沒有爆胎隱患。正確錯誤
  • 在前方交叉路口直行時,要提前在虛線區(qū)按導(dǎo)向箭頭指示向右變更車道。正確錯誤
  • 駕駛?cè)祟l繁變更車道不屬于駕駛陋習(xí)。正確錯誤
  • 行車中突遇對向車輛強(qiáng)行超車,占據(jù)自己車道時,可不予避讓,迫使對方讓路。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車發(fā)生爆胎時,駕駛?cè)藨?yīng)使用駐車制動降低車速。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車向左變更車道遇到這種情況要注意讓行。正確錯誤
  • 路兩側(cè)的標(biāo)志提示前方道路線形變化。正確錯誤
  • 路面同向車行道分界線指示不允許跨越超車。正確錯誤
  • 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志表示前方路口要停車讓行。正確錯誤
  • 機(jī)動車落水后,只有在水快浸滿車廂時,才有可能開啟車門或搖下車窗玻璃逃生。正確錯誤
  • 右側(cè)標(biāo)志指示前方收費(fèi)站設(shè)有電子不停車收費(fèi)行駛車道。正確錯誤
  • 車輛行駛中發(fā)現(xiàn)后車未保持安全跟車距離時,可以采用輕踩制動踏板的方式提醒后車,不需用力踩踏,只要能使制動燈亮起便可。正確錯誤
  • 雪天行車中,在有車轍的路段應(yīng)循車轍行駛。正確錯誤
  • 夜間駕駛機(jī)動車時,如果發(fā)現(xiàn)車燈照射離開路面,說明車輛可能行駛至坡頂或者急彎路段。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車進(jìn)入減速車道后,應(yīng)平順減速,避免猛烈制動,同時注意保持與前車車距。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車在高速公路行駛,遇意外情況需緊急停車時,可在行車道上直接停車。正確錯誤
  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
  • 救助失血過多出現(xiàn)休克的傷員要采取保暖措施。正確錯誤
  • 如圖所示,在這種條件的道路上怎樣行駛才安全?A、靠路左側(cè)轉(zhuǎn)大彎B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎C、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎D、借對向車道轉(zhuǎn)彎
  • 駕駛機(jī)動車在這種山區(qū)彎路怎樣行駛?A、占對向車道行駛B、靠右側(cè)減速行駛C、在道路中心行駛D、緊靠路右側(cè)行駛
  • 駕駛機(jī)動車上坡行駛?cè)绾伪3殖渥銊恿Γ?/strong>A、在車速下降前減擋B、在車速下降后減擋C、在車速過低時減擋D、盡量使用越級減擋
  • 魏某(駕駛證被扣留)駕駛小型客車(逾期未檢驗)沿某國道行駛至某處時跨雙黃實線掉頭,與對向車道于某駕駛的重型自卸貨車相撞,造成5人死亡,2人受傷。事故發(fā)生后魏某駕車逃離事故現(xiàn)場。造成本起事故的直接原因是什么?A、魏某駕駛機(jī)動車時跨雙黃實線掉頭B、魏某在駕駛證被扣留期間駕駛機(jī)動車C、魏某駕駛逾期未檢驗的機(jī)動車D、于某超速行駛
  • 駕駛機(jī)動車在鐵路道口看到這種信號燈時怎樣行駛?A、邊觀察邊緩慢通過B、不換擋加速通過C、在火車到來前通過D、不得越過停止線
  • 駕駛機(jī)動車在這種道路上怎樣行駛最安全?A、盡快加速超越前車B、鳴喇叭讓前車讓路C、保持距離跟車行駛D、從前車的右側(cè)超越
  • 車輛駛近停在車站的公交車輛時,為預(yù)防公交車突然起步或行人從車前穿出,應(yīng)怎樣做?A、減速,保持足夠間距,隨時準(zhǔn)備停車B、保持正常車速行駛C、隨時準(zhǔn)備緊急制動D、鳴喇叭提醒,加速通過
  • 駕駛機(jī)動車在這種情況下怎樣安全行駛?A、加速搶先繞過障礙物B、占對向車道迫使對向讓道C、停車讓對向來車優(yōu)先通行D、鳴喇叭或開啟前照燈
  • 大霧天行駛,以下說法正確的是?A、可以緊急制動剎車B、可以緊急制動剎車,但是需要停到緊急停車帶上C、不可以緊急制動剎車,因為會造成后面的車輛追尾D、以上說法都不對
  • 行車中遇兒童時,應(yīng)怎樣做?A、長鳴喇叭催促B、減速慢行,必要時停車避讓C、迅速從一側(cè)通過D、加速繞行
  • 行車中遇搶救傷員的救護(hù)車從本車道逆向駛來時,應(yīng)怎樣做?A、靠邊減速或停車讓行B、占用其他車道行駛C、加速變更車道避讓D、在原車道內(nèi)繼續(xù)行駛
  • 大風(fēng)天氣行車,當(dāng)感到轉(zhuǎn)向盤突然“被奪”時,下列做法正確的是什么?A、順風(fēng)向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤B、逆風(fēng)向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤C、采取緊急制動D、雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤
  • 在沒有繃帶急救傷員的情況下,以下救護(hù)行為中錯誤的是什么?A、用手帕包扎B、用毛巾包扎C、用棉質(zhì)衣服包扎D、用細(xì)繩纏繞包扎
  • 在高速公路上遇到緊急情況避險時需注意什么?A、采取制動措施減速B、向左側(cè)轉(zhuǎn)向避讓C、迅速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤躲避D、向右側(cè)轉(zhuǎn)向避讓
  • 駛?cè)敫咚俟窚p速車道后,應(yīng)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈,注意觀察車速表,進(jìn)入匝道之前將車速降到多少以下?A、標(biāo)志規(guī)定車速B、每小時80公里C、每小時60公里D、每小時40公里
  • 夜間駕駛機(jī)動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上行駛,以下哪種情況下應(yīng)當(dāng)改用近光燈?A、接近沒有交通信號燈控制的交叉路口時B、與對向機(jī)動車會車時C、接近人行橫道時D、城市道路照明條件不良時
  • 駕駛機(jī)動車在路口遇到這種情況的行人怎么辦?A、及時減速停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、加速從行人前通過D、開前照燈示意其讓道
  • 行車中超越右側(cè)停放的車輛時,為預(yù)防其突然起步或開啟車門,應(yīng)怎樣做?A、預(yù)留出橫向安全距離,減速行駛B、保持正常速度行駛C、長鳴喇叭D、加速通過
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車在路口直行遇到這種情況怎么辦?A、鳴喇叭示意其讓行B、加速從車前通過C、開前照燈示意其讓行D、減速或停車讓行
  • 如圖所示,A車應(yīng)當(dāng)主動減速讓行的原因是什么?A、靠近山體一側(cè)的車危險性更高B、靠近山體一側(cè)的車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過
  • 應(yīng)該選擇什么地點停車?A、停車場B、道路施劃的停車泊位內(nèi)C、人行橫道D、施工路段
  • 機(jī)動車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無法移動時,以下做法正確的是什么?A、開啟危險報警閃光燈B、駕乘人員迅速離開車輛轉(zhuǎn)移到安全的地點等待救援C、在車后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志D、報警
  • 超車過程中,以下說法正確的是什么?A、超車時從前車左側(cè)超越B、超車時從前車右側(cè)超越C、超車完畢,立即開啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道D、超車完畢,與被超車?yán)_必要的安全距離后開啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道
  • 陶某駕駛中型客車(乘載33人),行至許平南高速公路163公里處時,以120公里/小時的速度與停在最內(nèi)側(cè)車道上安某駕駛的因事故無法移動的小客車(未設(shè)置警示標(biāo)志)相撞,中型客車撞開右側(cè)護(hù)欄側(cè)翻,造成16人死亡、15人受傷。雙方駕駛?cè)说闹饕`法行為是什么?A、陶某客車超員B、陶某超速行駛C、安某未按規(guī)定設(shè)置警示(告)標(biāo)志D、安某違法停車
  • 機(jī)動車在隧道內(nèi)遇本車發(fā)動機(jī)艙起火時,以下做法正確的是什么?A、將發(fā)動機(jī)罩完全打開滅火B、在起火初期用滅火器滅火C、立即停車、熄火D、如果無法自行滅火,果斷棄車逃生
  • 大風(fēng)天氣行車需要注意什么?A、注意車輛的橫向移動B、盡量減少超車C、盡量避免制動D、關(guān)緊車窗
  • 駕駛機(jī)動車在長距離隧道群路段行駛時,影響安全駕駛的因素有哪些?A、在單一的環(huán)境下長時間駕駛會對速度變化產(chǎn)生錯覺,易超速行駛B、駕駛環(huán)境單一,長時間駕駛易出現(xiàn)視覺疲勞C、環(huán)境狹窄密封,駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生急躁情緒D、通風(fēng)不良導(dǎo)致駕駛?cè)似?,容易反?yīng)遲緩
  • 駕駛機(jī)動車過程中遇到專注于使用手機(jī)的行人時,以下說法正確的是什么?A、注意觀察B、從一側(cè)加速繞過C、謹(jǐn)慎駕駛D、做好停車準(zhǔn)備
  • 駕駛?cè)嗽谙萝嚽皯?yīng)注意什么?A、車門開的幅度不要過大B、開門下車動作要迅速C、仔細(xì)觀察左后方情況D、開車門的動作要緩慢
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇該標(biāo)志,以下說法正確的是什么?A、該標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的終點B、該標(biāo)志表示禁止超車C、該標(biāo)志通常與禁止超車標(biāo)志成對使用D、該標(biāo)志表示禁止超車路段結(jié)束

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