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駐馬店叉車證查詢
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- 如圖所示,駕駛機動車進入居民小區(qū),不能超過限速標志限定的速度行駛。
正確錯誤
- 駕駛機動車在高速公路加速車道上行駛,只要車速足夠快,可以立刻插入車流。正確錯誤
- 機動車落水后,要迅速關閉車窗阻擋車內進水,短暫閉絕空氣,可打電話告知救援人員失事地點,等待救援。正確錯誤
- 如圖所示,在這種情況下,A車應該讓路口內的B車先行。
正確錯誤
- 如圖所示,若車后50m范圍內無其他車輛,可以不打轉向燈變更車道。
正確錯誤
- 如圖所示,右側標志提醒前方有村莊或集鎮(zhèn),建議行駛速度30公里/小時。
正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機動車在這種情況下,可以直行也可以右轉。
正確錯誤
- 制動時后車輪抱死可能會出現(xiàn)側滑甩尾的情況。正確錯誤
- 右側標志表示前方路段解除時速40公里限制。
正確錯誤
- 夜間行車,后方車輛提示超車,前方遇到這種情況時不能盲目讓超。
正確錯誤
- 如圖所示,造成事故的原因是貨車遺灑貨物,貨車負全部責任。
正確錯誤
- 腐蝕品著火時,不能用水柱直接噴射撲救。正確錯誤
- 遇到這種情況的騎車人可以借對向車道超越。
正確錯誤
- 駕駛人馮某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
- 駕駛機動車在山區(qū)冰雪道路上行駛,遇到前車正在爬坡時,后車應選擇適當?shù)攸c停車,等前車通過后再爬坡。正確錯誤
- 右側標志指示前方是T型路口。
正確錯誤
- 隧道行車發(fā)現(xiàn)行駛路線錯誤時,應駛出隧道在安全地點停車后再查詢路線。正確錯誤
- 如圖所示,交通警察發(fā)出的是右轉彎手勢信號。
正確錯誤
- 在冰雪路面上行車,必須降低車速、加大安全距離。正確錯誤
- 如圖所示,前車通過積水路段的方式是不文明的。
正確錯誤
- 夜間駕駛機動車發(fā)生故障時,以下說法正確的是什么?A、夜間車少人少,駕駛人應在車中打電話等候救援B、車輛熄火后使用燈光會造成電瓶的損耗,因此不宜開啟任何燈光C、夜間其他車輛不易觀察到三角警告標志,可以不用設置D、駕乘人員迅速轉移到安全地帶等待救援
- 如圖所示,駕駛機動車遇到右側車道車輛突然變更車道時,應當如何避讓?
A、減速讓行B、加速行駛C、向左打轉向迅速超越D、連續(xù)鳴喇叭
- 如動畫所示,駕駛機動車遇到這種情況要如何處置?
A、預留出橫向安全距離,減速行駛B、保持正常速度行駛C、臨近時緊急制動D、加速通過
- 駕駛機動車在擁堵的路口遇到這種情況怎樣處置?
A、逼其回原車道B、緊跟前車不讓行C、禮讓通行D、鳴喇叭開前照燈
- 如圖所示,夜間駕駛機動車右轉彎之前要稍微向右后方回頭觀察,主要目的是為了確認以下哪種情況?
A、確認本車是否開啟右轉向燈B、確認本車是否在右轉彎車道內C、確認前方直行信號燈是否是綠燈D、觀察右后方盲區(qū)內是否有其他車輛和行人
- 駕駛機動車駛入停車場時,以下做法錯誤的是什么?A、連續(xù)鳴喇叭警告B、倒車時注意觀察四周情況C、減速慢行D、按照導向箭頭的方向行駛,不得逆行
- 如圖所示,駕駛機動車遇到非機動車占道行駛時,以下做法正確的是什么?
A、減速并鳴喇叭提示B、交替變換遠近光燈提示C、加速通過D、持續(xù)鳴喇叭催促
- 冰雪路行車時應注意什么?A、制動距離延長B、抗滑能力變大C、路面附著力增大D、制動性能沒有變化
- 駕駛裝有動力轉向的機動車發(fā)現(xiàn)轉向困難怎樣處置?A、停車查明原因B、控制轉向緩慢行駛C、降低車速行駛D、保持機動車直線行駛
- 駕駛機動車遇到這樣的情景怎樣行駛?
A、連續(xù)鳴喇叭B、快速通過C、減速慢行D、從一側繞行
- 會車中道路一側有障礙,雙方機動車應如何做?A、無障礙一方讓對向先行B、速度慢的讓速度快的先行C、有障礙的一方讓對向先行D、速度快的讓速度慢的先行
- 如圖所示,看到這種手勢信號時怎樣行駛?
A、在路口向左轉彎B、停車等待C、在路口直行D、進入左彎待轉區(qū)
- 駕駛車輛行至道路急轉彎處,應怎樣做?A、借對向車道行駛B、急劇制動低速通過C、靠彎道外側行駛D、充分減速并靠右側行駛
- 如圖所示,A車應當主動減速讓行的原因是什么?
A、靠近山體一側的車危險性更高B、靠近山體一側的車更加容易減速C、臨崖一側的車危險性更高D、臨崖一側的車更容易通過
- 某日13時10分,羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā),下午14時10分行至該高速公路125公里加200米處時,發(fā)生追尾碰撞,機動車駛出西南側路外邊坡,造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 霧天對安全行車的主要影響是什么?A、易發(fā)生側滑B、能見度低C、行駛阻力大D、視野變寬
- 駕駛汽車在山區(qū)道路下陡坡時,怎樣利用發(fā)動機制動控制車速?A、掛入空擋B、掛入低速擋C、踏下離合器踏板D、掛入高速擋
- 行車中輪胎突然爆裂時的不正確做法是什么?A、保持鎮(zhèn)靜,緩抬加速踏板B、緊握轉向盤,控制機動車直線行駛C、采取緊急制動,在最短的時間內停車D、待車速降低后,再輕踏制動踏板
- 霧天對安全行車的主要影響是什么?A、發(fā)動機易熄火B、易發(fā)生側滑C、行駛阻力增大D、能見度低,視線不清
- 駕駛機動車在霧天怎樣跟車行駛?A、保持大間距B、開啟遠光燈C、開啟近光燈D、適時鳴喇叭
- 吳某駕駛一輛大客車,乘載33人(核載22人),行至163縣道7公里加300米處時,機動車失控墜入伏牛山山溝,造成10人死亡、21人受傷。事后經(jīng)酒精檢測,吳某血液酒精含量為26毫克/百毫升。吳某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、客車超員C、疲勞駕駛D、酒后駕駛
- 行車中不應該有以下哪些行為?A、經(jīng)常觀察后視鏡B、變更車道不開啟轉向燈C、左臂長時間搭在車門窗上D、長時間抓變速桿
- 駕駛機動車在山區(qū)道路下坡路段盡量避免超車,以下說法正確的是什么?A、下坡路段車輛由于重力作用,車速容易過快B、下坡路段由于重力作用,車輛比平路時操控困難C、下坡路段車輛阻力很大D、下坡路段前車車速較快,難以超越
- 駕駛機動車遇隧道內發(fā)生火災,逃生時做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標識的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
- 在泥濘道路上行車時,采取的正確做法是什么?A、盡量避免使用行車制動器B、選用中低速擋慢速行駛C、穩(wěn)握轉向盤D、加速通過
- 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過
- 駕駛機動車行經(jīng)下列哪種路段不得臨時停車?A、施工路段B、人行橫道C、在設有禁停標線的路段D、在設有禁停標志的路段
- 在這種沒有中心線的彎道上怎樣安全會車?
A、緊靠道路中心B、緊靠道路右側C、保持安全間距D、降低車速行駛
- 以下跟車情況中,應當注意的情形有哪些?A、跟隨出租汽車行駛時,要預防其隨時可能靠邊停車上下乘客B、當前方汽車貼有實習標志時,應該增大跟車距離,預防前車緊急制動C、前方為裝滿貨物的大貨車時,應增大跟車距離并避免長時間跟隨,以預防貨物拋灑和車后盲區(qū)帶來的危險D、霧天跟車行駛,注意前車緊急制動
- 駕駛人在高速公路上行駛時,車輛左前輪突然爆胎,須第一時間緊握轉向盤,然后輕踏制動踏板進行減速,并將車??吭诰o急停車帶上。這樣做的原因是什么?A、爆胎后,車輛行駛方向易發(fā)生變化,須緊握轉向盤B、爆胎后,車輛自身開始減速,所以只需輕踏制動踏板C、爆胎后,緊急制動容易引起側翻D、輕踏制動踏板進行減速是為了保護輪胎
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