科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
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網(wǎng)上減分一天能減幾分
2025-07-22 06:39:18網(wǎng)上減分一天能減幾分是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,網(wǎng)上減分一天能減幾分和駕考刷題寶典2025科目四,網(wǎng)上減分一天能減幾分能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。網(wǎng)上減分一天能減幾分。
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網(wǎng)上減分一天能減幾分
隨著交通法規(guī)的日益嚴(yán)格,越來越多的駕駛員開始關(guān)注駕駛證扣分問題。網(wǎng)上減分作為一種便捷的減分方式,受到不少車主的青睞。那么,網(wǎng)上減分一天能減幾分呢?本文將為您詳細(xì)解答。
1. 網(wǎng)上減分的規(guī)則
根據(jù)交通法規(guī),駕駛員可以通過參加網(wǎng)上學(xué)習(xí)或考試來減免部分扣分。目前,大多數(shù)地區(qū)的政策規(guī)定,駕駛員在一個記分周期內(nèi)最多可通過網(wǎng)上學(xué)習(xí)減免6分,但每天最多只能減免1分。這意味著,即使您一天內(nèi)完成多次學(xué)習(xí)或考試,也只能減1分。
2. 減分的具體流程
網(wǎng)上減分的操作通常包括以下幾個步驟:首先,登錄當(dāng)?shù)亟痪块T的官方平臺或指定的APP;其次,選擇“學(xué)法減分”或類似功能,完成相應(yīng)的學(xué)習(xí)或考試;最后,系統(tǒng)審核通過后,扣分將自動減免。整個過程簡單快捷,但需注意每天只能操作一次。
3. 注意事項(xiàng)
雖然網(wǎng)上減分為駕駛員提供了便利,但并非所有扣分都能通過這種方式減免。例如,一次性扣滿12分的嚴(yán)重違法行為,通常無法通過網(wǎng)上學(xué)習(xí)減免。此外,不同地區(qū)的政策可能略有差異,建議提前了解當(dāng)?shù)氐木唧w規(guī)定。
4. 合理利用減分機(jī)會
網(wǎng)上減分雖然方便,但駕駛員仍需謹(jǐn)慎駕駛,避免頻繁扣分。畢竟,減分只是補(bǔ)救措施,安全駕駛才是根本。建議車主養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,減少違章行為,從根本上降低扣分風(fēng)險。
網(wǎng)上減分一天最多能減1分,且一個記分周期內(nèi)累計減免不超過6分。這一政策為駕駛員提供了一定的便利,但也提醒我們遵守交通規(guī)則的重要性。合理利用減分機(jī)會,同時注重安全駕駛,才能真正做到行車無憂。
隨著交通法規(guī)的日益嚴(yán)格,越來越多的駕駛員開始關(guān)注駕駛證扣分問題。網(wǎng)上減分作為一種便捷的減分方式,受到不少車主的青睞。那么,網(wǎng)上減分一天能減幾分呢?本文將為您詳細(xì)解答。
1. 網(wǎng)上減分的規(guī)則
根據(jù)交通法規(guī),駕駛員可以通過參加網(wǎng)上學(xué)習(xí)或考試來減免部分扣分。目前,大多數(shù)地區(qū)的政策規(guī)定,駕駛員在一個記分周期內(nèi)最多可通過網(wǎng)上學(xué)習(xí)減免6分,但每天最多只能減免1分。這意味著,即使您一天內(nèi)完成多次學(xué)習(xí)或考試,也只能減1分。
2. 減分的具體流程
網(wǎng)上減分的操作通常包括以下幾個步驟:首先,登錄當(dāng)?shù)亟痪块T的官方平臺或指定的APP;其次,選擇“學(xué)法減分”或類似功能,完成相應(yīng)的學(xué)習(xí)或考試;最后,系統(tǒng)審核通過后,扣分將自動減免。整個過程簡單快捷,但需注意每天只能操作一次。
3. 注意事項(xiàng)
雖然網(wǎng)上減分為駕駛員提供了便利,但并非所有扣分都能通過這種方式減免。例如,一次性扣滿12分的嚴(yán)重違法行為,通常無法通過網(wǎng)上學(xué)習(xí)減免。此外,不同地區(qū)的政策可能略有差異,建議提前了解當(dāng)?shù)氐木唧w規(guī)定。
4. 合理利用減分機(jī)會
網(wǎng)上減分雖然方便,但駕駛員仍需謹(jǐn)慎駕駛,避免頻繁扣分。畢竟,減分只是補(bǔ)救措施,安全駕駛才是根本。建議車主養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,減少違章行為,從根本上降低扣分風(fēng)險。
網(wǎng)上減分一天最多能減1分,且一個記分周期內(nèi)累計減免不超過6分。這一政策為駕駛員提供了一定的便利,但也提醒我們遵守交通規(guī)則的重要性。合理利用減分機(jī)會,同時注重安全駕駛,才能真正做到行車無憂。
- 機(jī)動車在隧道內(nèi)發(fā)生故障,車輛無法移動時,駕駛?cè)丝稍谲噧?nèi)等候救援。正確錯誤
- 右側(cè)這個標(biāo)志提醒注意前方是傍山險路。
正確錯誤
- 通過山區(qū)危險路段,尤其是通過經(jīng)常發(fā)生塌方、泥石流的山區(qū)地段,應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛,避免停車。正確錯誤
- 避免機(jī)動車爆胎的正確做法是降低輪胎氣壓。正確錯誤
- 圖中紅框內(nèi)行駛車輛存在交通違法行為。
正確錯誤
- 該車道路面導(dǎo)向箭頭指示前方道路僅可左右轉(zhuǎn)彎。
正確錯誤
- 通過機(jī)動車、非機(jī)動車和行人混行的隧道時,應(yīng)降低車速,注意觀察非機(jī)動車和行人的動態(tài)。正確錯誤
- 夜間會車遇到這種情況要警惕兩車前照燈交匯處(視線盲區(qū))的危險。
正確錯誤
- 濃霧中行車聽到對方車輛鳴喇叭時,只要在視野中看不到,可不必理會。正確錯誤
- 救火時不要脫去所穿的化纖服裝,以免傷害暴露的皮膚。正確錯誤
- 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽ο蜍嚨?,與一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
- 駕駛裝有安全氣囊的汽車可以不系安全帶。正確錯誤
- 泥濘路對安全行車的影響是車輪極易空轉(zhuǎn)和側(cè)滑。正確錯誤
- 如下圖,路口導(dǎo)向線用于輔助車輛轉(zhuǎn)彎行駛。
正確錯誤
- 駕駛車輛過程中撥打、接聽手持電話會妨礙安全駕駛。正確錯誤
- 行車中遇到這種行人需要保持較大的安全距離。
正確錯誤
- 機(jī)動車載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險物品,應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后,按指定的時間、路線、速度行駛,懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告前方注意右側(cè)路口有匯入車輛。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在連續(xù)隧道路段行駛,遇有服務(wù)區(qū)宜及時駛?cè)胄菹?,避免疲勞駕駛。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車通過積水路段時,應(yīng)注意兩側(cè)的行人和非機(jī)動車,降低車速,防止路面積水飛濺。正確錯誤
- 夜間駕駛機(jī)動車在農(nóng)村道路行駛,遇到對向駛來畜力車時,以下做法正確的是什么?A、持續(xù)鳴喇叭警示B、交替使用遠(yuǎn)近光燈提示C、使用近光燈,減速靠右避讓D、加速通過
- 右側(cè)標(biāo)志是何含義?
A、允許長時停放車輛B、可以臨時停車C、允許長時停車等客D、不允許停放車輛
- 下長坡連續(xù)使用行車制動會導(dǎo)致什么?A、會縮短發(fā)動機(jī)壽命B、增加駕駛?cè)说膭趧訌?qiáng)度C、會使制動器溫度升高而使制動效果急劇下降D、容易造成車輛傾翻
- 在同向3車道高速公路上行車,車速高于每小時90公里、低于每小時110公里的機(jī)動車不應(yīng)在哪條車道上行駛?A、最左側(cè)B、中間C、最右側(cè)D、任意
- 駛近沒有人行橫道的交叉路口時,發(fā)現(xiàn)有人橫穿道路,應(yīng)怎樣做?A、減速或停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、搶在行人之前通過D、立即變道繞過行人
- 夜間駕駛車輛遇自行車對向駛來時,應(yīng)怎樣做?A、連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈B、不斷鳴喇叭C、使用遠(yuǎn)光燈D、使用近光燈,減速或停車避讓
- 行車中遇交通事故受傷者需要搶救時,應(yīng)怎樣做?A、及時將傷者送醫(yī)院搶救或撥打急救電話B、盡量避開,少惹麻煩C、繞過現(xiàn)場行駛D、借故避開現(xiàn)場
- 山區(qū)道路對安全行車的主要影響是什么?A、道路標(biāo)志少B、交通情況單一C、坡長彎急,視距不足D、車流密度大
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車在窄橋上會車,選擇的交會位置不理想時,以下做法正確的是什么?
A、加速行駛,在前方繼續(xù)選擇理想位置B、停車選擇會車地點(diǎn),必要時倒車,讓對方通過C、靠左占道行駛,讓對方停車讓行D、變換遠(yuǎn)、近光燈,示意對方停車讓行
- 發(fā)現(xiàn)前方機(jī)動車停車排隊緩慢行駛時,屬于交通陋習(xí)的是什么行為?A、加塞搶行B、不強(qiáng)行超車C、停車或依次行駛D、不占用非機(jī)動車道行駛
- 超車時,發(fā)現(xiàn)前方機(jī)動車正在超車,駕駛?cè)嗽趺崔k?A、緊跟其后,伺機(jī)超越B、加速強(qiáng)行超越C、連續(xù)鳴喇叭催前車讓路D、停止超車,讓前方機(jī)動車先超車
- 如圖所示,在這種條件的道路上怎樣行駛才安全?
A、靠路左側(cè)轉(zhuǎn)大彎B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎C、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎D、借對向車道轉(zhuǎn)彎
- 駕駛新能源汽車遇車輛電池起火時,以下做法正確的是什么?A、在起火初期用普通滅火器滅火B、在起火初期使用專用滅火器滅火C、使用大量清水滅火D、火勢較大無法控制時使用專用滅火器滅火
- 夜間駕駛汽車通過十字交叉路口交替使用遠(yuǎn)近光燈的目的是什么?A、使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己B、更容易看清路面情況C、提醒其他車輛我在讓行D、以上說法都不對
- 佟某駕駛一輛大客車(乘載54人,核載55人)行至太原境內(nèi)以45公里的時速通過一處泥濘路段時,機(jī)動車側(cè)滑駛出路外墜入深溝,導(dǎo)致14人死亡、40人受傷。佟某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、超速行駛C、酒后駕駛D、疲勞駕駛
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動車時,如果發(fā)現(xiàn)燈光照射距離由近變遠(yuǎn),則說明前方道路可能出現(xiàn)什么情況?
A、本車將駛?cè)胂缕侣范?/b>B、本車將行駛至坡底C、本車將駛?cè)肷掀侣范?/b>D、本車前方有障礙物
- 駕駛機(jī)動車在有這種標(biāo)志的路口怎樣通過最安全?
A、停車觀察路口情況B、加速盡快進(jìn)入路口C、減速緩慢進(jìn)入路口D、減速觀察左后方情況
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇彎道會車時,以下做法正確的是什么?
A、加速通過B、占用對向車道C、靠邊停車D、減速靠右通過
- 駕駛機(jī)動車在這種情況下怎樣禮讓行人?
A、等行人通過后再起步B、起步從行人前方繞過C、鳴喇叭告知行人讓道D、起步后緩慢靠近行人
- 駕駛機(jī)動車經(jīng)過居民區(qū)時,以下做法正確的是什么?A、加速從行人前方繞行B、持續(xù)鳴喇叭提醒行人讓行C、減速讓行,必要時停車D、加速駛過居民區(qū)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車臨近停在車站的公交車時,以下做法正確的是?
A、降低車速B、隨時準(zhǔn)備停車C、盡快超越D、加大橫向安全距離
- 駕駛小型汽車跟隨裝滿貨物的大貨車行駛時,應(yīng)當(dāng)注意以下哪些方面?A、大貨車制動距離相對較長B、大貨車可能拋灑貨物C、大貨車盲區(qū)較大D、大貨車遮擋小型機(jī)動車視線
- 在隧道出口遇到橫風(fēng)時,以下做法正確的是什么?A、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤B、緊急制動C、控制車速D、順著橫風(fēng)方向調(diào)整轉(zhuǎn)向盤
- 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時,應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 某日3時40分,孫某駕駛大客車(乘載54人、核載55人)行至隨岳高速公路229公里加300米處,在停車下客過程中,被后方駛來李某駕駛的重型半掛機(jī)動車追尾,造成26人死亡,29人受傷。事后查明,李某從昨日18時許出發(fā),途中一直未休息。雙方駕駛?cè)说闹饕`法行為是什么?A、孫某違法停車B、孫某客車超員C、李某超速D、李某疲勞駕駛
- 關(guān)于機(jī)動車輪胎胎壓過高的危害,以下說法正確的是什么?A、加速輪胎胎面中央的花紋磨損,縮短輪胎使用壽命B、導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤震動、跑偏C、輪胎的摩擦力、附著力降低,影響制動效果D、導(dǎo)致爆胎
- 關(guān)于緊急避險車道,下列說法正確的是什么?A、設(shè)置在長下坡路段B、入口前設(shè)置有預(yù)告標(biāo)志C、供速度失控車輛駛?cè)氡茈UD、可在車道內(nèi)停車休息
- 駕駛汽車頻繁變更車道有哪些危害?A、擾亂交通秩序B、易導(dǎo)致爆胎C、影響正常通行D、易引發(fā)交通事故
- 駕駛機(jī)動車行經(jīng)駝峰橋會車時,以下做法正確的是什么?A、降低車速B、靠右通行C、鳴喇叭示意D、搶行通過
- 機(jī)動車因故障必須在高速公路上停車時,要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設(shè)置故障警告標(biāo)志B、在車后100米處設(shè)置故障警告標(biāo)志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險報警閃光燈
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