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機(jī)動車儀表板安全氣囊

2025-06-18 06:19:58

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機(jī)動車儀表板安全氣囊——提升行車安全的重要裝備

隨著社會不斷發(fā)展和車輛數(shù)量的快速增加,交通安全問題倍受關(guān)注。而機(jī)動車儀表板安全氣囊則成為了提升行車安全的重要裝備之一。本文將從基礎(chǔ)知識、安裝原理、優(yōu)點(diǎn)等方面探討機(jī)動車儀表板安全氣囊的相關(guān)問題。

一、基礎(chǔ)知識

機(jī)動車儀表板安全氣囊是一種安全裝置,通過車輛中的傳感器檢測到碰撞或沖擊時(shí),立即發(fā)出信號,使氣囊迅速膨脹,起到保護(hù)駕駛員和副駕駛員的作用。氣囊一般分為前側(cè)氣囊、側(cè)面氣囊、頂部氣囊等類型,不同位置的氣囊有著不同的保護(hù)作用。

二、安裝原理

機(jī)動車儀表板安全氣囊主要由傳感器、坐墊開關(guān)、控制模塊等組成。傳感器會在車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí),檢測到車輛的速度、方向等信息,將信號傳輸給控制模塊??刂颇K經(jīng)過一系列的計(jì)算,將信號發(fā)送給氣囊,使氣囊迅速充氣保護(hù)駕駛員和副駕駛員。

三、優(yōu)點(diǎn)

機(jī)動車儀表板安全氣囊的優(yōu)點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn):

1. 保護(hù)作用顯著:氣囊一旦充氣,可以有效地減輕駕駛員和副駕駛員的碰撞力量,降低傷害程度。

2. 快速響應(yīng):一旦發(fā)生碰撞,氣囊可以在極短的時(shí)間內(nèi)充氣起到保護(hù)作用。

3. 適應(yīng)性廣:氣囊可以根據(jù)車輛發(fā)生的碰撞情況,控制氣囊的充氣方式,使得充氣位置、時(shí)間等因素更加靈活多變。

四、結(jié)語

機(jī)動車儀表板安全氣囊因其重要的保護(hù)作用,在汽車工業(yè)發(fā)展中起到了不可替代的作用。作為車主,在購置車輛時(shí),應(yīng)當(dāng)充分考慮車內(nèi)安全裝置,為自己和家人的生命安全做好保護(hù)。
  • 機(jī)動車可以在人行橫道上臨時(shí)停放,但不得長時(shí)間停放。正確錯誤
  • 車輛駛?cè)敫咚俟芳铀佘嚨篮?,?yīng)迅速將車速提高到每小時(shí)100公里以上。正確錯誤
  • 在路口掉頭時(shí),應(yīng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入導(dǎo)向車道,不得妨礙行人和其他車輛正常通行。正確錯誤
  • 在狹窄的坡路會車,如遇下坡車不減速、不讓行,應(yīng)持續(xù)鳴喇叭迫使其停車讓行。正確錯誤
  • 下坡路制動失效后,在不得已的情況下,可用車身側(cè)面擦撞山坡,迫使機(jī)動車減速停車。正確錯誤
  • 路面白色虛線實(shí)線指示實(shí)線一側(cè)允許跨越。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車在這種道路上超車可借對向車道行駛。正確錯誤
  • 機(jī)動車因故障不能離開高速公路時(shí),駕乘人員要在車上等候救援。正確錯誤
  • 如圖所示,前方路口停車讓行線表示減速讓干道車先行。正確錯誤
  • 機(jī)動車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過快,容易發(fā)生側(cè)滑。正確錯誤
  • 駕駛裝有安全氣囊的汽車可以不系安全帶。正確錯誤
  • 圖中標(biāo)志提醒障礙物在路中,車輛從左側(cè)繞行。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車從加速車道匯入行車道有困難時(shí)可停車讓行。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車行駛到路口綠燈亮?xí)r,擁有優(yōu)先通行權(quán),可以不給行人或非機(jī)動車讓行。正確錯誤
  • 搶救昏迷失去知覺的傷員要在搶救前先檢查呼吸。正確錯誤
  • 允許沿著圖中箭頭方向駛?cè)敫咚俟沸熊嚨馈?u>正確錯誤
  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
  • 如圖所示,行車中對出現(xiàn)這種行為的人不能禮讓。正確錯誤
  • 在雨天濕滑路面行車要盡量避免緊急制動。正確錯誤
  • 該車道路面導(dǎo)向箭頭提示前方道路需向左合流。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車遇到這樣的情景怎樣行駛?A、連續(xù)鳴喇叭B、快速通過C、減速慢行D、從一側(cè)繞行
  • 機(jī)動車在狹窄的坡路會車時(shí),正確的會車方法是什么?A、下坡車讓上坡車B、坡頂交會時(shí)距離坡頂遠(yuǎn)的一方讓行C、上坡車讓下坡車D、下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí),讓上坡車
  • 駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛4小時(shí)以上,停車休息的時(shí)間不得少于多少?A、5分鐘B、10分鐘C、15分鐘D、20分鐘
  • 駕駛機(jī)動車在這種山區(qū)彎道怎樣轉(zhuǎn)彎最安全?A、靠彎道外側(cè)行駛B、減速、鳴喇叭、靠右行C、借用對向車道行駛D、靠道路中心行駛
  • 搶救骨折傷員時(shí)注意什么?A、迅速抬上擔(dān)架送往醫(yī)院B、適當(dāng)調(diào)整損傷時(shí)的姿勢C、用繃帶對骨折部位進(jìn)行包扎D、不要移動身體骨折部位
  • 如圖所示,遇到這種前方擁堵路段通行緩慢時(shí)怎樣行駛?A、依次跟車行駛B、從右側(cè)超越C、靠邊停車等待D、從左側(cè)超越
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?A、適當(dāng)鳴喇叭,加速通過B、在行人或騎車人通過前提前加速通過C、減速,停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
  • 機(jī)動車從匝道駛?cè)敫咚俟?,?yīng)當(dāng)開啟什么燈?A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、前照燈
  • 駕駛機(jī)動車應(yīng)當(dāng)怎樣匯入主路車流?A、加速直接匯入車流B、開啟轉(zhuǎn)向燈觀察主路情況確保安全匯入車流C、開啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車流D、不用開啟轉(zhuǎn)向燈加速匯入車流
  • 在這種冰雪路面怎樣跟車行駛?A、保持較大的跟車距離B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、不斷變換遠(yuǎn)、近光燈D、持續(xù)鳴喇叭提示前車
  • 徐某駕駛一輛中型客車(乘載27人)行至湯山鎮(zhèn)王伏村壺南頭路段,在上坡過程中,機(jī)動車發(fā)生后溜駛出路外墜入落差約80米的山崖,造成11人死亡、7人受傷。徐某的主要違法行為是什么?A、疲勞駕駛B、酒后駕駛C、客車超員D、超速行駛
  • 夜間駕駛機(jī)動車從視線不良的小區(qū)駛出,若無法看到前方道路是否有車輛通過,以下做法正確的是什么?A、不用采取任何措施,加速駛出小區(qū)B、交替變換遠(yuǎn)近光燈,如沒有車輛回應(yīng),則緩慢駛出C、短暫鳴喇叭后如果沒有車輛回應(yīng),則緩慢駛出D、持續(xù)鳴喇叭提示
  • 在這種路口遇到行人突然橫穿怎么辦?A、減速或停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、搶在行人之前通過D、向右變道繞過行人
  • 駕駛?cè)嗽谛熊囍薪?jīng)過積水路面時(shí),應(yīng)怎樣做?A、減速慢行B、保持正常車速通過C、空擋滑行通過D、加速通過
  • 遇緊急情況避險(xiǎn)時(shí),要沉著冷靜,堅(jiān)持什么樣的處理原則?A、先避人后避物B、先避物后避車C、先避車后避人D、先避物后避人
  • 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣禮讓?A、迅速加速行駛B、緊跟前車行駛C、靠右加速行駛D、靠右減速讓行
  • 右側(cè)標(biāo)志是何含義?A、允許長時(shí)停放車輛B、可以臨時(shí)停車C、允許長時(shí)停車等客D、不允許停放車輛
  • 下長坡時(shí),控制車速除了剎車制動以外,還有什么有效的輔助方法?A、踏下離合器滑行B、利用發(fā)動機(jī)制動C、掛入空擋滑行D、關(guān)閉發(fā)動機(jī)熄火滑行
  • 車輛在泥濘路上發(fā)生側(cè)滑時(shí),以下做法正確的是?A、向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤適量修正B、向側(cè)滑的另一側(cè)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤適量修正C、迅速制動減速D、迅速制動停車
  • 在山區(qū)冰雪道路上遇到這種前車正在上坡的情況如何處置?A、前車通過后再上坡B、迅速超越前車上坡C、低速超越前車上坡D、緊隨前車后上坡
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?A、減速緩慢通過B、鳴喇叭警示牲畜,以免牲畜沖入行車道發(fā)生事故C、不能鳴喇叭,避免牲畜因驚嚇竄入行車道D、加速通過此事故隱患路段
  • 機(jī)動車發(fā)生側(cè)滑時(shí)要如何調(diào)整方向?A、前輪側(cè)滑,向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤B、前輪側(cè)滑,向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤C、后輪側(cè)滑,向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤D、后輪側(cè)滑,向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤
  • 駕駛機(jī)動車準(zhǔn)備進(jìn)入擁堵的環(huán)形路口時(shí),以下做法錯誤的是什么?A、繼續(xù)駛?cè)霌矶侣房?/b>B、鳴喇叭讓路口內(nèi)的車讓行C、快速駛?cè)肼房?/b>D、讓路口內(nèi)的車先行
  • 雨天影響安全行車的主要因素有哪些?A、視線受阻B、路面濕滑C、附著力變小D、行駛阻力增大
  • 夜間駕駛機(jī)動車會車時(shí),以下做法正確的是什么?A、與來車相距150米以外,將遠(yuǎn)光燈改為近光燈B、選擇安全交會地段,同時(shí)做好讓行、停車的準(zhǔn)備C、變換近光燈前看清前方交通情況,車輛靠右側(cè)減速行駛D、如對方不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,可用遠(yuǎn)光燈直射行駛
  • 機(jī)動車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無法移動時(shí),以下做法正確的是什么?A、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、駕乘人員迅速離開車輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援C、在車后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志D、報(bào)警
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
  • 如圖所示,在這種情況下怎樣安全會車?A、加速繞過障礙物B、向左占道行駛C、停車讓對方先行D、提前減速讓行
  • 彭某駕駛一輛重型半掛牽引車,載運(yùn)37.7噸貨物(核載25噸),行至大廣高速公路一下坡路段,追尾碰撞一輛由李某駕駛在應(yīng)急車道內(nèi)行駛的重型自卸貨車(貨箱內(nèi)裝載3.17立方黃土并搭乘24人),造成16人死亡、13人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、彭某超速行駛B、彭某駕駛機(jī)動車超載C、李某在應(yīng)急車道內(nèi)行駛D、李某貨車車廂內(nèi)違法載人
  • 駕駛汽車不系安全帶在遇緊急制動或發(fā)生碰撞時(shí)可能會發(fā)生哪些危險(xiǎn)?A、撞擊風(fēng)窗玻璃B、減少人員傷亡C、被甩出車外D、造成胸部損傷

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