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以下哪項行為可構(gòu)成危險駕駛罪

2025-07-15 00:52:31

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危險駕駛罪是指在道路上駕駛機動車輛,因超速、疲勞駕駛、醉酒、毒駕等行為引發(fā)交通事故,造成人員傷亡或者財產(chǎn)損失的行為。因此,以下行為可構(gòu)成危險駕駛罪:

1. 超速行駛:超速行駛會增加車輛操控難度,如出現(xiàn)突發(fā)情況,駕駛員難以做出有效反應,影響道路安全。

2. 疲勞駕駛:疲勞駕駛易導致駕駛員注意力不集中,反應遲鈍,容易發(fā)生交通事故。

3. 酒后駕駛:酒后駕駛會影響駕駛員的協(xié)調(diào)能力、判斷能力和反應速度,易導致交通事故。

4. 毒駕:毒品對人的意識、認知、反應能力等造成嚴重影響,毒駕行為更容易導致事故。

5. 違反交通信號燈:違反交通信號燈會造成道路交通秩序混亂,加大交通事故發(fā)生的概率。

6. 駕車打電話或者使用手機:駕車時打電話或使用手機會分散駕駛員的注意力,增加交通事故的風險。

7. 不遵守交通信號或者標志:不遵守交通信號或標志容易引發(fā)事故,給道路交通安全帶來極大危害。

8. 不按規(guī)定使用安全帶:安全帶是坐車時的必要安全設(shè)施,不按規(guī)定使用安全帶容易引發(fā)傷害。

綜上所述,危險駕駛罪是一種重要的交通違法行為,駕駛員必須嚴格遵守交通規(guī)則,保障自己和他人的生命安全。
  • 該車道路面導向箭頭提示前方道路需向左合流。正確錯誤
  • 下坡路制動失效后,若無可利用的地形和時機,應迅速逐級或越一級減擋,利用發(fā)動機制動作用控制車速。正確錯誤
  • 在狹窄的路段會車時,應做到禮讓三先:先慢、先讓、先停。正確錯誤
  • 駕駛機動車在隧道內(nèi)行駛,對向車道無車輛駛來可以掉頭。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車在這種情況下,由于前車相隔較遠,可先觀察情況后,臨近再做調(diào)整。正確錯誤
  • 機動車轉(zhuǎn)向突然失控后,若前方道路條件能夠保持直線行駛,不要緊急制動。正確錯誤
  • 在路口掉頭時,可以不避讓直行車輛。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車在施工路段遇對向來車時,我方車輛享有優(yōu)先通行權(quán)。正確錯誤
  • 右側(cè)標志提醒前方經(jīng)常有牲畜橫穿、出入。正確錯誤
  • 白天駕駛機動車駛?cè)胝彰髁己玫乃淼罆r,只要前方無車,就無需降低車速。正確錯誤
  • 如圖所示,霧天駕駛機動車行駛,旁邊車道無車時,可變更車道,快速超越前車。正確錯誤
  • 駕駛機動車在居民小區(qū)遇到這種情形要連續(xù)鳴喇叭。正確錯誤
  • 右側(cè)標志警告前方路面兩側(cè)變窄長度為5公里。正確錯誤
  • 撲救易散發(fā)腐蝕性蒸氣或有毒氣體的火災時,撲救人員應穿戴防毒面具和相應的防護用品,站在上風處施救。正確錯誤
  • 在冰雪道路上行車時,車輛的穩(wěn)定性降低,加速過急時車輪極易空轉(zhuǎn)或溜滑。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車進入該居民小區(qū),車速不能超過5km/h。正確錯誤
  • 在泥濘路上制動時,車輪易發(fā)生側(cè)滑或甩尾,導致交通事故。正確錯誤
  • 駕駛機動車在這種情況下可以適當鳴喇叭加速通過。正確錯誤
  • 一輛嚴重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎長下坡路段時突然剎車失靈,沖進趕集人群,導致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯誤
  • 左側(cè)標志指示高速公路兩個行駛方向的目的地。正確錯誤
  • 在暴雨天氣駕車,刮水器無法刮凈雨水時,應怎樣做?A、減速行駛B、集中注意力謹慎駕駛C、立即減速靠邊停車D、以正常速度行駛
  • 機動車在什么樣的路面上制動時車輪最容易抱死?A、混凝土路B、土路C、冰雪路面D、沙土路
  • 駕駛機動車在隧道內(nèi)發(fā)生車輛故障時,以下正確的做法是什么?A、車輛能夠繼續(xù)行駛的,應盡可能把車駛出隧道B、車輛能夠繼續(xù)行駛的,迅速掉頭駛離隧道C、車輛不能繼續(xù)行駛的,立即停車維修D、車輛不能繼續(xù)行駛的,駕乘人員下車將車輛推離車道
  • 事故中造成這個駕駛?cè)酥旅鼈Φ脑蚴鞘裁矗?u>A、沒有系安全帶B、離轉(zhuǎn)向盤距離過近C、沒有握緊轉(zhuǎn)向盤D、安全氣囊沒有打開
  • 大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時,危險的做法是什么?A、盡快離開機動車B、盡量站到防護欄以外C、開啟危險報警閃光燈和霧燈D、沿行車道到車后設(shè)置警告標志
  • 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車,行駛至葉城縣境內(nèi)219國道226公里加215米處轉(zhuǎn)彎路段時,墜入道路一側(cè)山溝,致16人死亡,26人受傷。趙某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、駕駛逾期未檢驗的機動車C、駕駛與準駕車型不符的機動車D、疲勞駕駛
  • 這是什么操縱裝置?A、前擋風除霧鍵B、后擋風除霧鍵C、前照燈開關(guān)D、刮水器開關(guān)
  • 行車中,遇非機動車搶行時,應怎樣做?A、鳴喇叭警告B、加速通過C、減速讓行D、臨近時突然加速
  • 駕駛機動車在長隧道路段行駛時,應在什么時候開啟前照燈?A、進入隧道前B、進入隧道時C、進入隧道后D、無需開啟前照燈
  • 駕駛?cè)诵熊囍锌吹阶⒁鈨和瘶酥镜臅r候,應怎樣做?A、加速行駛B、繞道行駛C、謹慎選擇行車速度D、保持正常車速行駛
  • 駕駛機動車,遇到后方執(zhí)行任務的特種車輛時,以下做法正確的是什么?A、主動減速讓行B、加速行駛C、即使有讓行條件也不讓D、靠道路中心行駛
  • 駕駛機動車遇團霧時,以下做法正確的是什么?A、提高行駛速度盡快通過B、開啟遠光燈C、縮短跟車距離,保持通行效率D、開啟霧燈
  • 在這種情況下被超機動車駕駛?cè)嗽鯓討獙Γ?u>A、鳴喇叭進行警告B、減速或靠右停車C、開遠光燈抗議D、加速反超后告誡
  • 駕駛機動車行駛過程中發(fā)動機著火,以下做法錯誤的是什么?A、迅速關(guān)閉發(fā)動機B、用覆蓋法滅火C、開啟發(fā)動機罩滅火D、用滅火器滅火
  • 如圖所示,夜間駕駛機動車時,如果發(fā)現(xiàn)燈光照射距離由遠變近,則說明前方道路可能出現(xiàn)什么情況?A、本車將行駛至坡頂B、本車將行駛至坡底C、本車前方有坑洼路段D、本車將駛?cè)胂缕侣范?/b>
  • 如圖所示,看到這種手勢信號時怎樣行駛?A、直行通過路口B、停在停止線外等待C、在路口向左轉(zhuǎn)彎D、在路口減速慢行
  • 大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時怎樣處置?A、車上人員要迅速從左側(cè)車門離開B、在來車方向100米處設(shè)置警告標志C、開啟危險報警閃光燈和遠光燈D、車上人員站到護欄以外安全的地方
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到這樣的情況怎樣保證安全?A、減速保持安全距離B、連續(xù)鳴喇叭提示C、保持距離加速通過D、占用對向車道超越
  • 駕駛機動車在擁堵的路口遇到這種情況怎樣處置?A、逼其回原車道B、緊跟前車不讓行C、禮讓通行D、鳴喇叭開前照燈
  • 駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛不得超過多長時間?A、4小時B、6小時C、8小時D、10小時
  • 當您遇到以下車輛時,需要禮讓的是什么?A、救護車B、消防車C、警車D、校車
  • 如圖所示,駕駛機動車在居民區(qū)遇到這種情形,應如何安全駕駛?A、緊跟其后行駛B、低速慢行C、連續(xù)鳴喇叭示意D、保持必要的安全距離
  • 掉頭時,以下做法正確的是什么?A、不開轉(zhuǎn)向燈B、提前開啟左轉(zhuǎn)向燈C、在掉頭車道掉頭D、在直行車道掉頭
  • 如圖所示,怎樣安全通過這種較窄的彎道?A、沿道路右側(cè)行駛B、掛低速擋減速通過C、沿道路左側(cè)行駛D、掛高速擋加速通過
  • 駕駛機動車在山區(qū)道路下坡路段盡量避免超車,以下說法正確的是什么?A、下坡路段車輛由于重力作用,車速容易過快B、下坡路段由于重力作用,車輛比平路時操控困難C、下坡路段車輛阻力很大D、下坡路段前車車速較快,難以超越
  • 駕駛?cè)伺四常ǔ諦2駕駛證)駕駛重型半掛牽引車(載運醬糟)行駛至某隧道(限速80km/h)出口處車上所載醬糟泄漏,潘某駕車逃離現(xiàn)場;隨后,駕駛?cè)斯绸{駛大型普通客車(核載55人,實載31人)以105km/h的速度行駛至此處發(fā)生側(cè)翻;隨后,駕駛?cè)巳~某駕駛重型倉柵式貨車(核載18.5噸,實載21噸)與大客車發(fā)生碰撞后側(cè)翻,造成11人死亡,18人受傷。本起事故中駕駛?cè)说倪`法行為有哪些?A、駕駛?cè)伺四绸{駛與準駕車型不符的機動車B、駕駛?cè)斯吵瑔T行駛C、郭某駕駛大型普通客車超速行駛D、葉某駕駛重型倉柵式貨車超載行駛
  • 駕駛汽車怎樣向左安全變更車道?A、觀察左側(cè)道路情況B、打開左轉(zhuǎn)向燈C、不得影響正常通行車輛D、迅速向左變道
  • 機動車在隧道內(nèi)遇本車發(fā)動機艙起火時,以下做法正確的是什么?A、將發(fā)動機罩完全打開滅火B、在起火初期用滅火器滅火C、立即停車、熄火D、如果無法自行滅火,果斷棄車逃生
  • 機動車因故障必須在高速公路上停車時,要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設(shè)置故障警告標志B、在車后100米處設(shè)置故障警告標志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險報警閃光燈
  • 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當加速通過

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