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駕校考試預(yù)約科目四

2025-07-30 11:22:01科目四自主預(yù)約填報(bào)頁(yè)面進(jìn)入方法

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2025年最新駕校考試預(yù)約科目四駕照考試網(wǎng)上預(yù)約流程與考試預(yù)約步驟：
1.打開(kāi)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)打開(kāi)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)，網(wǎng)址：www.122.gov.cn，選擇您所在的省市。
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5.選擇用戶(hù)類(lèi)型選擇初次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證學(xué)員
6.短信驗(yàn)證
7.業(yè)務(wù)須知閱讀并同意，點(diǎn)擊“下一步”
8.確認(rèn)信息確認(rèn)信息無(wú)誤，點(diǎn)擊“下一步”
9.考試預(yù)約選擇預(yù)約科目、考試場(chǎng)地、預(yù)約申請(qǐng)起止時(shí)間，輸入圖片驗(yàn)證碼，點(diǎn)擊“下一步”
10.選擇日期和場(chǎng)次系統(tǒng)提供兩種預(yù)約模式：自主選擇考試場(chǎng)次，服從系統(tǒng)安排考試。如果選擇自主選擇考試場(chǎng)次的模式，系統(tǒng)會(huì)顯示用戶(hù)選中的預(yù)約申請(qǐng)起止時(shí)間段內(nèi)的所有的考試場(chǎng)次列表，用戶(hù)可以選擇某一場(chǎng)次或者多個(gè)場(chǎng)次進(jìn)行預(yù)約，如果選擇服從系統(tǒng)安排考試的模式，系統(tǒng)會(huì)在用戶(hù)選中的預(yù)約申請(qǐng)起止時(shí)間段內(nèi)的自動(dòng)匹配符合條件的考試場(chǎng)次，選擇完成后，點(diǎn)擊“下一步”確認(rèn)提交。
11.確認(rèn)提交再次確認(rèn)信息，確認(rèn)無(wú)誤點(diǎn)擊“完成”
12.完成提交該步驟提交成功后，系統(tǒng)生成業(yè)務(wù)流水號(hào)，系統(tǒng)將在預(yù)約結(jié)果公示時(shí)間當(dāng)天安排考試，并公布預(yù)約結(jié)果。點(diǎn)擊查看駕考預(yù)約最新動(dòng)態(tài)>>

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  • 隧道行車(chē)遇前車(chē)行駛速度過(guò)慢時(shí)，可超車(chē)通過(guò)。正確錯(cuò)誤
  • 道路劃設(shè)專(zhuān)用車(chē)道的，在專(zhuān)用車(chē)道內(nèi)，其他機(jī)動(dòng)車(chē)可以借道超車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得超越正在超車(chē)的車(chē)輛。正確錯(cuò)誤
  • 行車(chē)中當(dāng)駕駛?cè)艘庾R(shí)到爆胎時(shí)，應(yīng)在控制住方向的情況下，輕踏制動(dòng)踏板，使車(chē)輛緩慢減速，逐漸平穩(wěn)地停靠于路邊。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛離高速公路要經(jīng)過(guò)減速車(chē)道減速后進(jìn)入匝道。正確錯(cuò)誤
  • 風(fēng)、雨、雪、霧等復(fù)雜氣象條件下，遇前車(chē)速度較低時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟前照燈，連續(xù)鳴喇叭迅速超越。正確錯(cuò)誤
  • 救火時(shí)不要張嘴呼吸或高聲吶喊，以免煙火灼傷上呼吸道。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種道路要提前減擋，以保持充足動(dòng)力。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在當(dāng)前車(chē)道可以掉頭。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)降低車(chē)速，遇交通堵塞時(shí)，可以鳴喇叭。正確錯(cuò)誤
  • 在道路上行車(chē)時(shí)，安全跟車(chē)距離無(wú)需隨著速度變化而變化。正確錯(cuò)誤
  • 該車(chē)道路面導(dǎo)向箭頭指示前方路口僅能掉頭。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛離高速公路進(jìn)入匝道時(shí)，應(yīng)當(dāng)加速駛離。正確錯(cuò)誤
  • 在這個(gè)路口左轉(zhuǎn)彎要靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下不能超車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 一輛大型客車(chē)(核載69人，實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車(chē)道，與一輛半掛貨車(chē)(核載2人，實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車(chē)爆胎。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，前方標(biāo)志告知向右100米為室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)。正確錯(cuò)誤
  • 前方標(biāo)志指示前方所要經(jīng)過(guò)的重要地名和距離。正確錯(cuò)誤
  • 傷員骨折處出血時(shí)，先固定好肢體再進(jìn)行止血和包扎。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，會(huì)車(chē)過(guò)程中遇到這種情況，應(yīng)當(dāng)持續(xù)鳴喇叭并提高車(chē)速迫使其駛回原車(chē)道。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)突然遇到這種情況怎樣做？A、減速或停車(chē)讓行B、從行人前方繞行C、持續(xù)鳴喇叭提醒D、從行人后方繞行
  • 使用已有裂紋或損傷的輪胎最容易引起什么后果？A、向一側(cè)偏駛B、爆胎C、轉(zhuǎn)向困難D、側(cè)滑
  • 超車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方機(jī)動(dòng)車(chē)正在超車(chē)，駕駛?cè)嗽趺崔k？A、緊跟其后，伺機(jī)超越B、加速?gòu)?qiáng)行超越C、連續(xù)鳴喇叭催前車(chē)讓路D、停止超車(chē)，讓前方機(jī)動(dòng)車(chē)先超車(chē)
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)燃油著火時(shí)，不能用于滅火的是什么？A、路邊沙土B、棉衣C、工作服D、水
  • 下雨后路面濕滑，車(chē)輛行駛中緊急制動(dòng)時(shí)，容易導(dǎo)致什么？A、發(fā)生側(cè)滑、引發(fā)交通事故B、引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火C、不被其他車(chē)輛駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)D、因視線模糊而撞車(chē)
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)在狹窄的坡路會(huì)車(chē)時(shí)，正確的會(huì)車(chē)方法是什么？A、下坡車(chē)讓上坡車(chē)B、坡頂交會(huì)時(shí)距離坡頂遠(yuǎn)的一方讓行C、上坡車(chē)讓下坡車(chē)D、下坡車(chē)已行至中途而上坡車(chē)未上坡時(shí)，讓上坡車(chē)
  • 行車(chē)中與其他機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生正面碰撞已不可避免時(shí)怎樣處置？A、變正面碰撞為側(cè)面碰撞B、向右急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)躲避C、迅速采取緊急制動(dòng)D、向左急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)躲避
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這個(gè)路段想要掉頭時(shí)，以下做法正確的是什么？A、鳴喇叭提示行人后掉頭B、對(duì)面黃色車(chē)輛通過(guò)后掉頭C、行人通過(guò)后掉頭D、繼續(xù)直行，尋找可掉頭路段
  • 下長(zhǎng)坡時(shí)，控制車(chē)速除了剎車(chē)制動(dòng)以外，還有什么有效的輔助方法？A、踏下離合器滑行B、利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)C、掛入空擋滑行D、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)熄火滑行
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下怎樣做？A、從前車(chē)左側(cè)超越B、占對(duì)向車(chē)道超越C、從前車(chē)右側(cè)超越D、跟在前車(chē)后行駛
  • 右側(cè)標(biāo)志是何含義？A、允許長(zhǎng)時(shí)停放車(chē)輛B、可以臨時(shí)停車(chē)C、允許長(zhǎng)時(shí)停車(chē)等客D、不允許停放車(chē)輛
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這樣的路段怎樣跟車(chē)行駛。A、緊隨前車(chē)之后B、加大安全距離C、減小縱向間距D、盡快超越前車(chē)
  • 如圖所示，A車(chē)正確的做法是什么？A、鳴喇叭從左側(cè)超越自行車(chē)B、減速待自行車(chē)通過(guò)后再?gòu)腂車(chē)左側(cè)超越C、停車(chē)等待B車(chē)駛離后，在原車(chē)道行駛D、借用對(duì)向車(chē)道加速通過(guò)
  • 行車(chē)中遇有非機(jī)動(dòng)車(chē)準(zhǔn)備繞過(guò)停放的車(chē)輛時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、鳴喇叭示意其讓道B、讓其先行C、加速繞過(guò)D、緊隨其后鳴喇叭
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這樣的行人怎樣禮讓?zhuān)?u>A、加速?gòu)那胺嚼@過(guò)B、加速?gòu)纳砗罄@行C、減速或停車(chē)讓行D、連續(xù)鳴喇叭提醒
  • 羅某駕駛大型臥鋪客車(chē)（乘載44人，核載44人）行至沿河縣境內(nèi)540縣道58公里加500米處時(shí)，在結(jié)冰路面以每小時(shí)44公里速度行駛，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)側(cè)滑翻下公路，造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么？A、客車(chē)超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當(dāng)
  • 在這種冰雪路面怎樣跟車(chē)行駛？A、保持較大的跟車(chē)距離B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、不斷變換遠(yuǎn)、近光燈D、持續(xù)鳴喇叭提示前車(chē)
  • 夜間遇到這種后車(chē)發(fā)出超車(chē)信號(hào)時(shí)怎樣行駛？A、靠路中心減速行駛B、加速甩掉后車(chē)C、開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈警示D、減速靠右側(cè)讓行
  • 霧天對(duì)安全行車(chē)的主要影響是什么？A、發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火B、易發(fā)生側(cè)滑C、行駛阻力增大D、能見(jiàn)度低，視線不清
  • 駕駛車(chē)輛駛?cè)腓F路道口前減速降擋，進(jìn)入道口后應(yīng)怎樣做？A、不能變換擋位B、可以變換擋位C、可換為高擋D、停車(chē)觀察
  • 當(dāng)您遇到以下車(chē)輛時(shí)，需要禮讓的是什么?A、救護(hù)車(chē)B、消防車(chē)C、警車(chē)D、校車(chē)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇有漫水路時(shí)，要采取的正確做法是什么？A、停車(chē)察明水情B、確認(rèn)安全后，低速通過(guò)C、機(jī)動(dòng)車(chē)涉水后，間斷輕踏制動(dòng)踏板D、機(jī)動(dòng)車(chē)涉水后，持續(xù)輕踏制動(dòng)踏板
  • 駕駛汽車(chē)行車(chē)中怎樣選擇超車(chē)路段？A、視線良好B、對(duì)面無(wú)來(lái)車(chē)C、路面無(wú)障礙物D、道路寬直
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
  • 張某駕駛車(chē)輛在高速公路上發(fā)生故障不能移動(dòng)，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈后下車(chē)，請(qǐng)同行的李某用私家車(chē)將故障車(chē)拖曳到應(yīng)急車(chē)道。期間，劉某駕駛貨運(yùn)車(chē)輛以每小時(shí)110公里的速度駛來(lái)，導(dǎo)致三車(chē)相撞。這起事故中的違法行為有哪些？A、張某疲勞駕駛B、李某用私家車(chē)拖曳故障車(chē)輛C、劉某超速行駛D、未在故障車(chē)輛后設(shè)置警示標(biāo)志
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中突遇制動(dòng)失靈時(shí)，駕駛?cè)艘扇∈裁创胧?/strong>A、握穩(wěn)方向B、搶掛低速擋減速C、使用駐車(chē)制動(dòng)器減速D、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)使用轉(zhuǎn)向燈的情形有哪些？A、路口轉(zhuǎn)彎B、靠路邊停車(chē)C、駛離停車(chē)地點(diǎn)D、準(zhǔn)備變更車(chē)道
  • 發(fā)生交通事故后，防止二次事故的有效措施是什么？A、疏散人員B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)隧道時(shí)，禁止以下哪些行為？A、超車(chē)B、停車(chē)C、掉頭D、倒車(chē)
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)臨近停在車(chē)站的公交車(chē)時(shí)，以下做法正確的是？A、降低車(chē)速B、隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)C、盡快超越D、加大橫向安全距離

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