科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
科目三難度大還是科目二難度大
2025-07-15 20:39:18科目三難度大還是科目二難度大是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,科目三難度大還是科目二難度大能讓你更快通過駕??荚囉悬c(diǎn)痛2025科目一模擬考試,爭取早日拿下科目二考試,更多科目二考試視頻信息可以關(guān)注學(xué)車視頻欄目,同時也可以通過以下駕考試題,為駕照筆試必考題目做好練習(xí),打下堅實基礎(chǔ)。
科目二VS科目三,哪個科目更難?資深教練說出內(nèi)情
駕考總共四科,科一科四屬于理論考試,一般來說,只要認(rèn)真刷題,基本上就能過關(guān)了。而科二科三屬于實操考試,很多人考科二的時候覺得科二難,考科三的的時候又發(fā)現(xiàn)其實科三更難更坑爹。
今天元貝駕考小編就帶大家對比下這兩個科目, 看下到底哪個更難。
考試內(nèi)容
科目二5項:倒車入庫、坡道定點(diǎn)停車與起步(自動檔不需考此項)、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎,側(cè)方位停車。
科二光是一個倒車入庫就已經(jīng)難倒了一眾學(xué)員,據(jù)考場數(shù)據(jù)顯示7成科二掛科的學(xué)員都是在這個項目上掛掉的,難度可想而知。
科目三16項:燈光模擬、上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、通過人行橫道、通過學(xué)校區(qū)域、通過公交站臺、會車、超車、掉頭、加減擋位操作、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、靠邊停車。
科三考核項目雖然多達(dá)16項,但其實稍微有點(diǎn)難度的卻只有直線行駛、加減檔、靠邊停車、這3個項目,其它都是一些非常簡單的基本操作,考試更多的是考核細(xì)節(jié)方面的東西。
從掛科率上看
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,科目三的掛科率是要高于科目二。因為科三雖然都是小項考試,但考試對細(xì)節(jié)的要求特別嚴(yán)格,哪哪都是扣分點(diǎn),讓人防不勝防。而且科三是在實際道路上考核的,道路路況千變?nèi)f化,運(yùn)氣不好遇到突發(fā)情況不會隨機(jī)應(yīng)變,也會直接影響考試。
從心態(tài)上看
平時看上去練得特別好,一到考場就緊張,導(dǎo)致發(fā)揮不佳。這類學(xué)員一般都會覺得科目三比較難,因為科目三細(xì)節(jié)太多了,一緊張?zhí)貏e容易出錯,而且科目三只能扣10分。容不得犯一丁點(diǎn)錯誤。
從教練角度上看
科目二難度明顯是高于科目三的,因為練習(xí)科目二是你第一次接觸開車,專注度,投入度都是科目三沒法比的。但由于科二是在封閉的考場,點(diǎn)位也是死的,一旦上手了,就會感覺很容易。
在有了科二的基礎(chǔ)上,科三在操作上相對簡單,只需花些時間去熟悉考試內(nèi)容與考試線路就可以了。但由于考核項目多、細(xì)節(jié)多、不確定因素多,也增加了考試的難度。
綜合來說,科二難練但好考,科三好練但難考。
駕考總共四科,科一科四屬于理論考試,一般來說,只要認(rèn)真刷題,基本上就能過關(guān)了。而科二科三屬于實操考試,很多人考科二的時候覺得科二難,考科三的的時候又發(fā)現(xiàn)其實科三更難更坑爹。
今天元貝駕考小編就帶大家對比下這兩個科目, 看下到底哪個更難。

考試內(nèi)容
科目二5項:倒車入庫、坡道定點(diǎn)停車與起步(自動檔不需考此項)、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎,側(cè)方位停車。
科二光是一個倒車入庫就已經(jīng)難倒了一眾學(xué)員,據(jù)考場數(shù)據(jù)顯示7成科二掛科的學(xué)員都是在這個項目上掛掉的,難度可想而知。
科目三16項:燈光模擬、上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、通過人行橫道、通過學(xué)校區(qū)域、通過公交站臺、會車、超車、掉頭、加減擋位操作、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、靠邊停車。
科三考核項目雖然多達(dá)16項,但其實稍微有點(diǎn)難度的卻只有直線行駛、加減檔、靠邊停車、這3個項目,其它都是一些非常簡單的基本操作,考試更多的是考核細(xì)節(jié)方面的東西。
從掛科率上看
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,科目三的掛科率是要高于科目二。因為科三雖然都是小項考試,但考試對細(xì)節(jié)的要求特別嚴(yán)格,哪哪都是扣分點(diǎn),讓人防不勝防。而且科三是在實際道路上考核的,道路路況千變?nèi)f化,運(yùn)氣不好遇到突發(fā)情況不會隨機(jī)應(yīng)變,也會直接影響考試。
從心態(tài)上看
平時看上去練得特別好,一到考場就緊張,導(dǎo)致發(fā)揮不佳。這類學(xué)員一般都會覺得科目三比較難,因為科目三細(xì)節(jié)太多了,一緊張?zhí)貏e容易出錯,而且科目三只能扣10分。容不得犯一丁點(diǎn)錯誤。
從教練角度上看
科目二難度明顯是高于科目三的,因為練習(xí)科目二是你第一次接觸開車,專注度,投入度都是科目三沒法比的。但由于科二是在封閉的考場,點(diǎn)位也是死的,一旦上手了,就會感覺很容易。
在有了科二的基礎(chǔ)上,科三在操作上相對簡單,只需花些時間去熟悉考試內(nèi)容與考試線路就可以了。但由于考核項目多、細(xì)節(jié)多、不確定因素多,也增加了考試的難度。

綜合來說,科二難練但好考,科三好練但難考。
- 駕駛機(jī)動車經(jīng)過醫(yī)院區(qū)域時,若設(shè)有禁止鳴喇叭標(biāo)志,應(yīng)嚴(yán)禁鳴喇叭。正確錯誤
- 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志提醒前方有村莊或集鎮(zhèn),建議行駛速度30公里/小時。
正確錯誤
- 謹(jǐn)慎駕駛的三原則是集中注意力、仔細(xì)觀察和提前預(yù)防。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情形要迅速靠右側(cè)減速讓行。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車不能快速通過這種情況的鐵路道口。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在高速公路行駛,發(fā)現(xiàn)前方有動物橫穿時,可以采取制動的方式避讓,不可急轉(zhuǎn)向避讓。正確錯誤
- 路口兩側(cè)導(dǎo)流線表示直行或右轉(zhuǎn)彎不得壓線或越線行駛。
正確錯誤
- 一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎長下坡路段時突然剎車失靈,沖進(jìn)趕集人群,導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示只能車輛向右轉(zhuǎn)彎。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車駛離高速公路進(jìn)入匝道時,應(yīng)當(dāng)加速駛離。正確錯誤
- 行車中當(dāng)車輛前輪爆胎已發(fā)生轉(zhuǎn)向時,駕駛?cè)藨?yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤,盡力控制車輛直線行駛。正確錯誤
- 駕駛汽車遇到牲畜橫穿搶道的情況,要及時鳴喇叭進(jìn)行驅(qū)趕。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情況時,應(yīng)減速或停車,待前方車輛通過后再通行。
正確錯誤
- 夜間會車時,如果發(fā)現(xiàn)對向車輛持續(xù)變換遠(yuǎn)近光燈,該駕駛?cè)丝赡茉谔崾颈拒囮P(guān)閉遠(yuǎn)光燈。正確錯誤
- 車輛通過學(xué)校和小區(qū)應(yīng)注意觀察標(biāo)志標(biāo)線,低速行駛,不要鳴喇叭。正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示前方100米是停車接受檢查的地點(diǎn)。
正確錯誤
- 救助全身燃燒傷員可以采取向身上噴冷水滅火的措施。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在上坡道路跟車行駛,遇到前車停車時,為防止前車起步時溜車,應(yīng)適當(dāng)加大安全距離。正確錯誤
- 夜間駕駛機(jī)動車在照明條件良好的路段可以不使用燈光。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車通過這樣的路口時,應(yīng)注意行人、非機(jī)動車,提前減速隨時準(zhǔn)備停車避讓。
正確錯誤
- 機(jī)動車停車的錯誤做法是什么?A、應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放B、禁止在人行道上停放C、在道路上臨時停車時,不得妨礙其他機(jī)動車和行人通行D、可以停放在非機(jī)動車道上
- 駕駛機(jī)動車在這種情況下怎樣安全行駛?
A、加速搶先繞過障礙物B、占對向車道迫使對向讓道C、停車讓對向來車優(yōu)先通行D、鳴喇叭或開啟前照燈
- 超車時,發(fā)現(xiàn)前方機(jī)動車正在超車,駕駛?cè)嗽趺崔k?A、緊跟其后,伺機(jī)超越B、加速強(qiáng)行超越C、連續(xù)鳴喇叭催前車讓路D、停止超車,讓前方機(jī)動車先超車
- 夜間駕駛機(jī)動車超車遇前車不讓路時怎樣處置?A、連續(xù)鳴喇叭提示B、開遠(yuǎn)光燈尾隨行駛C、保持距離等待讓行D、連續(xù)變換前照燈遠(yuǎn)、近光
- 駕駛機(jī)動車時,為了預(yù)防行車中突然起火造成的危險,應(yīng)隨車攜帶以下哪項物品?A、安全帽B、滅火器C、安全錘D、冷凍液
- 車輛在泥濘路上發(fā)生側(cè)滑時,以下做法正確的是?A、向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤適量修正B、向側(cè)滑的另一側(cè)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤適量修正C、迅速制動減速D、迅速制動停車
- 機(jī)動車駛?cè)腚p向行駛隧道前,要如何使用燈光?A、開啟危險報警閃光燈B、開啟遠(yuǎn)光燈C、開啟霧燈D、開啟近光燈
- 會車中遇到對方來車行進(jìn)有困難需借道時,應(yīng)怎樣做?A、不侵占對方道路,正常行駛B、示意對方停車讓行C、靠右側(cè)加速行駛D、盡量禮讓對方先行
- 夜間駕駛機(jī)動車遇到這種情況時怎樣處理?
A、保持正常車速行駛B、高速行駛避開燈光C、減速或停車讓行D、開啟遠(yuǎn)光燈對射
- 駕駛機(jī)動車在這個位置怎樣安全通過?
A、加速從行人前通過B、從行人后繞行通過C、減速、鳴喇叭示意D、停車等待行人通過
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣行駛?
A、加速從左側(cè)超越B、連續(xù)鳴喇叭告知C、緊跟在自行車后D、減速避讓自行車
- 駕駛機(jī)動車看到這種標(biāo)志需要注意什么?
A、減速、觀察、慢行B、鳴喇叭驅(qū)趕牲畜C、從牲畜的空隙中穿過D、低速行駛沖開牲畜群
- 郝某駕駛一輛載有84.84噸貨物的重型自卸貨車(核載15.58噸),行至灤縣境內(nèi)262省道34公里加623米處,與前方同向行駛的一輛載有45.85噸貨物的貨車(核載1.71噸)追尾碰撞后,側(cè)翻撞向路邊人群,造成19人死亡、17人受傷。雙方駕駛?cè)斯餐倪`法行為是什么?A、超速行駛B、貨車超載C、疲勞駕駛D、酒后駕駛
- 駕駛機(jī)動車行駛在以下交通場景中,可以開啟定速巡航的路段是什么?A、山區(qū)彎路B、交通擁堵的城市道路C、車流量少的高速公路D、長距離下坡路段
- 駕駛機(jī)動車遇到這種行人應(yīng)該注意什么?
A、在路中心行駛B、持續(xù)鳴喇叭C、加速超越D、注意觀察動態(tài)
- 以下對駕駛機(jī)動車時接打電話容易引發(fā)事故的原因表述錯誤的是什么?A、單手握方向盤,對機(jī)動車控制力下降B、駕駛?cè)俗⒁饬Σ患校荒芗皶r判斷危險C、電話的信號會對汽車電子設(shè)備的運(yùn)行造成干擾D、駕駛?cè)藢β窙r觀察不到位,容易導(dǎo)致操作失誤
- 在泥濘路段行車,要怎樣控制速度,勻速一次性通過?A、使用駐車制動器B、踏下離合器踏板C、踏制動踏板D、用加速踏板
- 駕駛機(jī)動車看到這樣的兒童怎樣行駛?
A、緊跟在后面行駛B、從左側(cè)加速讓過C、鳴喇叭示意讓道D、減速或停車避讓
- 高速公路行車緊急情況避險的處理原則是什么?A、先避車后避物B、先避人后避物C、先避車后避人D、先避物后避人
- 大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時,危險的做法是什么?A、盡快離開機(jī)動車B、盡量站到防護(hù)欄以外C、開啟危險報警閃光燈和霧燈D、沿行車道到車后設(shè)置警告標(biāo)志
- 當(dāng)您遇到以下車輛時,需要禮讓的是什么?A、救護(hù)車B、消防車C、警車D、校車
- 吳某駕駛一輛大客車,乘載33人(核載22人),行至163縣道7公里加300米處時,機(jī)動車失控墜入伏牛山山溝,造成10人死亡、21人受傷。事后經(jīng)酒精檢測,吳某血液酒精含量為26毫克/百毫升。吳某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、客車超員C、疲勞駕駛D、酒后駕駛
- 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時,應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 駕駛機(jī)動車在高速公路行駛,雨天發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時,以下做法正確的是什么?A、雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤B、迅速轉(zhuǎn)向調(diào)整C、逐漸降低車速D、急踏制動踏板減速
- 開車之前繞車一周檢查時,遇到以下哪些情況,需要及時檢查或更換輪胎?A、輪胎上有鼓包或脫皮B、胎壓過低C、輪胎花紋厚度過淺D、輪胎側(cè)壁有裂痕
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車駛近這樣的山區(qū)彎道時,駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?
A、對向可能有車輛駛來B、前方騎自行車者可能由于上坡等原因突然改變方向C、山區(qū)彎道可能轉(zhuǎn)彎半徑較小,車速過快容易引起車輛失控D、轉(zhuǎn)彎后路面可能存在落石、凹陷等特殊路況
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車進(jìn)入隧道前,駕駛?cè)藨?yīng)該注意哪些事項?
A、開啟車燈B、限速C、限高D、限寬
- 關(guān)于影響制動停車距離的因素,以下說法正確的是什么?A、車輛行駛速度B、駕駛?cè)说姆磻?yīng)時間C、路面狀況D、載貨量的多少以及制動器的結(jié)構(gòu)形式等
- 駕駛機(jī)動車在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車檢修時,以下做法正確的是什么?A、拉起駐車制動器B、開啟危險報警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪,以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設(shè)置警示標(biāo)志
- 在這種情況下怎樣安全會車?
A、加速縮短會車時間B、減速靠右行駛C、保持安全間距D、注意避讓非機(jī)動車
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科目三難度大還是科目二難度大相關(guān)考試
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