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對駕駛已達到報廢標準的機動車上路行駛

2025-07-14 06:45:24

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駕駛已達到報廢標準的機動車上路行駛的危害與解決方法

導語:隨著機動車車齡的增長,一些車輛已達到報廢標準,但仍有一些人選擇駕駛這樣的車輛上路行駛。然而,這種行為存在很大的危害性。本文將探討駕駛已達到報廢標準的機動車上路行駛的危害,并提出解決方法。

一、危害分析

1.安全隱患:報廢標準是為了保障人身安全而設立的,駕駛這樣的車輛存在破損零部件、制動失效、底盤變形等安全隱患,容易導致交通事故。

2.環(huán)境污染:老舊車輛的排放標準遠低于新車,尾氣中的有害物質(zhì)對環(huán)境和公眾健康造成的影響較大。

3.資源浪費:繼續(xù)使用報廢車輛會造成燃油浪費和維修費用增加,而且二手車輛價格低廉,賣出進行報廢處理更為經(jīng)濟可行。

二、解決方法

1.政策引導:制定更嚴格的報廢標準和補貼政策,鼓勵車主及時報廢老舊車輛,并提供更多的二手車綜合利用渠道,減少資源浪費。

2.加強執(zhí)法力度:加大對駕駛已達到報廢標準車輛的處罰力度,增加查處頻次,讓違規(guī)行為者受到懲罰,提高違法行為的成本。

3.提升交通安全意識:通過媒體宣傳、教育活動等形式,提高公眾對駕駛已達到報廢標準車輛危害的認識,增強安全意識,自覺遵守交通規(guī)則。

4.加強環(huán)保監(jiān)管:加強對排放標準的監(jiān)管,嚴格控制超標排放行為,推動車輛提升排放標準或更新?lián)Q代,減少環(huán)境污染。

5.鼓勵更新?lián)Q代:通過減稅、補貼等方式,鼓勵車主及時更新?lián)Q代,購買新能源車輛或更為環(huán)保的車型,推動汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級。

結語:駕駛已達到報廢標準的機動車上路行駛不僅危害道路安全,還造成了環(huán)境污染和資源浪費。政府、社會和個體應共同努力,從政策引導、執(zhí)法力度加強、安全意識提升、環(huán)保監(jiān)管加強等方面入手,共同解決這一問題,實現(xiàn)交通安全與環(huán)保的雙重目標。
  • 駕駛人馮某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
  • 夜間行車時,全車燈光突然熄滅,應當立即迅速制動,靠邊停車。正確錯誤
  • 駕駛機動車遇到這種情況的人行橫道線可以加速通過。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車時,前風窗玻璃處懸掛放置干擾視線的物品是錯誤的。正確錯誤
  • 駕駛機動車在這個路口左轉彎要提前按導向箭頭指示向左變更車道。正確錯誤
  • 機動車在這種情況下可以超車。正確錯誤
  • 機動車可以在人行橫道上臨時停放,但不得長時間停放。正確錯誤
  • 行車中要文明駕駛,禮讓行車,做到不開英雄車、冒險車、賭氣車和帶病車。正確錯誤
  • 輪胎氣壓過高或過低都容易導致爆胎。正確錯誤
  • 行車中當駕駛人意識到爆胎時,應在控制住方向的情況下,輕踏制動踏板,使車輛緩慢減速,逐漸平穩(wěn)地??坑诼愤?。正確錯誤
  • 路口兩側導流線表示直行或右轉彎不得壓線或越線行駛。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到如下情況,駕駛人應提前變更車道。正確錯誤
  • 右前方標志表示該路段在規(guī)定時間內(nèi)只供步行。正確錯誤
  • 駕駛機動車在夜間沒有路燈、照明不良的路段行駛,跟車距離較近時,不得使用遠光燈。正確錯誤
  • 駕駛人一邊駕車,一邊打手持電話是違法行為。正確錯誤
  • 駕駛機動車在這種道路上從前車右側超越最安全。正確錯誤
  • 右側標志表示前方路口只能車輛向左轉彎。正確錯誤
  • 駕駛機動車在隧道內(nèi)行駛,遇前方車速過慢時,可選擇合適的時機超車通過。正確錯誤
  • 右側標志指示前方是T型路口。正確錯誤
  • 傷員骨折處出血時,要先固定,然后止血和包扎傷口。正確錯誤
  • 火柴、硫磺和赤磷屬于哪類危險化學品?A、爆炸品B、氧化性物質(zhì)C、自燃物品D、易燃固體
  • 如圖所示,駕駛機動車不能確認路側是否有障礙物時,以下做法正確的是什么?A、開啟近光燈,加速通過B、不予理會,快速通過C、減速慢行,交替變換遠近光燈查看路況D、連續(xù)鳴喇叭提示,并迅速超越
  • 駕駛機動車應當怎樣匯入主路車流?A、加速直接匯入車流B、開啟轉向燈觀察主路情況確保安全匯入車流C、開啟轉向燈直接匯入車流D、不用開啟轉向燈加速匯入車流
  • 行車中超越右側停放的車輛時,為預防其突然起步或開啟車門,應怎樣做?A、預留出橫向安全距離,減速行駛B、保持正常速度行駛C、長鳴喇叭D、加速通過
  • 駕駛汽車在山區(qū)道路下陡坡時,怎樣利用發(fā)動機制動控制車速?A、掛入空擋B、掛入低速擋C、踏下離合器踏板D、掛入高速擋
  • 大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時,危險的做法是什么?A、盡快離開機動車B、盡量站到防護欄以外C、開啟危險報警閃光燈和霧燈D、沿行車道到車后設置警告標志
  • 在路口遇到這種情況的行人,如何做到禮讓?A、在遠處鳴喇叭催促B、從行人間低速穿過C、加速從行人前繞過D、停車等待行人通過
  • 行車中與其他機動車發(fā)生正面碰撞已不可避免時怎樣處置?A、變正面碰撞為側面碰撞B、向右急轉轉向盤躲避C、迅速采取緊急制動D、向左急轉轉向盤躲避
  • 羅某駕駛大型臥鋪客車(乘載44人,核載44人)行至沿河縣境內(nèi)540縣道58公里加500米處時,在結冰路面以每小時44公里速度行駛,導致機動車側滑翻下公路,造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當
  • 圖中標志的含義是什么?A、疏散標志B、緊急避難場所C、行人專用通道D、生活服務區(qū)
  • 機動車上高速公路,以下哪種說法是錯誤的?A、不可騎、軋車道分界線行駛B、不可在路肩上行駛C、可以在匝道、加速車道或者減速車道上超車D、不可學習駕駛
  • 車輛在山區(qū)道路跟車行駛時,應怎樣做?A、緊隨前車之后B、適當加大安全距離C、適當減小安全距離D、盡可能尋找超車機會
  • 下長坡時,控制車速的正確方法是什么?A、空擋滑行B、掛低速擋C、踏下離合器踏板滑行D、使用駐車制動器
  • 車輛在主干道上行駛,駛近主支干道交匯處時,為防止與從支路突然駛入的車輛相撞,應怎樣做?A、提前減速、觀察,謹慎駕駛B、保持正常速度行駛C、鳴喇叭,迅速通過D、提前加速通過
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到前方車輛正在停車時,以下做法正確的是什么?A、提前減速并停車等待B、借對向車道超越前車C、鳴喇叭催促前車讓路D、繼續(xù)行駛,靠近前車
  • 駕乘人員下車時要怎樣做以保證安全?A、停車后立即開門下車B、觀察前方交通情況C、先開車門再觀察側后情況D、先觀察側后情況,再緩開車門
  • 當駕駛車輛行經(jīng)兩側有行人且有積水的路面時,應怎樣做?A、加速通過B、正常行駛C、減速慢行D、連續(xù)鳴喇叭
  • 駕駛機動車在交叉路口遇到這種情況正確的做法是什么?A、直接進入路口內(nèi)等待B、在路口停止線外等待C、從右側非機動車道通過D、借對向車道通過路口
  • 車輛駛近停在車站的公交車輛時,為預防公交車突然起步或行人從車前穿出,應怎樣做?A、減速,保持足夠間距,隨時準備停車B、保持正常車速行駛C、隨時準備緊急制動D、鳴喇叭提醒,加速通過
  • 行車中輪胎突然爆裂時的應急措施是什么?A、迅速制動減速B、緊握轉向盤,盡快平穩(wěn)停車C、迅速轉動轉向盤調(diào)整方向D、低速行駛,尋找換輪胎地點
  • 藍色車輛遇到圖中的情形時,下列做法錯誤的是?A、按照前方交通信號燈指示直接通行B、鳴喇叭提醒,讓學生隊伍中空出一個缺口,從缺口中穿行過去C、停車等待,直到學生隊伍完全通過D、鳴喇叭,催促還未通過的學生加快速度通過
  • 駕駛機動車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災,逃生時做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標識的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
  • 以下什么地點不能停車?A、人行橫道B、停車場C、山區(qū)容易塌方、泥石流路段D、道路施劃的停車泊位內(nèi)
  • 雨天駕駛機動車,不宜超車的主要原因是什么?A、不能準確判斷周圍車輛距離B、周圍車輛駕駛人不容易看清超車信號C、道路濕滑,車輛易出現(xiàn)側滑現(xiàn)象D、不能夠及時發(fā)現(xiàn)危險情況
  • 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當加速通過
  • 如圖所示,怎樣安全通過這種較窄的彎道?A、沿道路右側行駛B、掛低速擋減速通過C、沿道路左側行駛D、掛高速擋加速通過
  • 陶某駕駛中型客車(乘載33人),行至許平南高速公路163公里處時,以120公里/小時的速度與停在最內(nèi)側車道上安某駕駛的因事故無法移動的小客車(未設置警示標志)相撞,中型客車撞開右側護欄側翻,造成16人死亡、15人受傷。雙方駕駛人的主要違法行為是什么?A、陶某客車超員B、陶某超速行駛C、安某未按規(guī)定設置警示(告)標志D、安某違法停車
  • 關于停車,以下說法正確的是什么?A、應靠道路右側B、開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行C、交叉路口50米以內(nèi)不得停車D、開左轉向燈
  • 駕駛汽車在轉彎路段易引發(fā)事故的駕駛行為有哪些?A、占道行駛B、急轉轉向盤C、彎道前不減速D、靠路右側行駛
  • 與對向來車發(fā)生正面碰撞且碰撞位置在駕駛人正前方時,駕駛人正確的應急駕駛姿勢是什么?A、迅速躲離轉向盤B、往副駕駛座位躲避C、迅速將兩腿抬起D、兩腿蹬直

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