科二坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步可以作弊！你造嗎？

坡道定點(diǎn)停車(chē)對(duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)，想要保證不熄火、不后溜就已經(jīng)很不容易了，還要保證停車(chē)到位，那就需要一些作弊點(diǎn)啦~
上坡中

在科目二坡道項(xiàng)目上坡的過(guò)程中，學(xué)員除了要在控制車(chē)速時(shí)，比在平地上多松一點(diǎn)離合，保證車(chē)輛正常緩慢上行。
還要注意控制車(chē)身與右側(cè)邊線平行，且保持30cm左右的距離。

作弊點(diǎn)：看車(chē)頭蓋右側(cè)1/3處，始終維持此點(diǎn)在右側(cè)邊緣線上，在上行過(guò)程中可以適當(dāng)調(diào)整方向盤(pán)來(lái)達(dá)到目的。

定點(diǎn)停車(chē)

定點(diǎn)停車(chē)，其實(shí)就是需要車(chē)頭前保險(xiǎn)杠停在合格線上，誤差距離要控制在50cm以?xún)?nèi)（超過(guò)20cm，扣10分）。
所以定點(diǎn)停車(chē)想要合格，就要控制車(chē)頭停在停止線前后的2條虛線之間。

作弊點(diǎn)：當(dāng)左后視鏡下沿與兩條虛線之間的黃色停止線齊平時(shí)，先踩剎車(chē)，再踩離合，將車(chē)停穩(wěn)。

當(dāng)然啦，坡道定點(diǎn)停車(chē)還能耍點(diǎn)小聰明，坡道起步就要依靠學(xué)員的離合控制和嫻熟的車(chē)感了。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是穩(wěn)住離合松剎車(chē)，輕踩油門(mén)快起步~