科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
最新版科目三電子路考線路圖
2025-07-04 11:20:59最新版科目三電子路考線路圖是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,最新版科目三電子路考線路圖能讓你更快通過(guò)駕??荚囉悬c(diǎn)痛2025科目一模擬考試,爭(zhēng)取早日拿下科目三,更多科目三考試視頻信息可以關(guān)注學(xué)車視頻欄目,同時(shí)也可以通過(guò)以下駕考試題,為駕照筆試必考題目做好練習(xí),打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
衡陽(yáng)科目三電子路考16項(xiàng)考試內(nèi)容總結(jié),附考試路線圖
根據(jù)公安部123號(hào)令,每位考試學(xué)員必須考滿16項(xiàng),考試?yán)锍滩簧儆?公里。下面元@貝駕考小編就科目三16個(gè)考試項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)分解,并就注意事項(xiàng)溫馨提示。
1、上車準(zhǔn)備
待考考生站立于駕駛座門邊,等待考官發(fā)“上車準(zhǔn)備”指令??忌诼?tīng)到語(yǔ)音提示后繞車一周,然后報(bào)告考官請(qǐng)示上車。
考車的車前、車后分別有紅外超聲波感應(yīng)器,可檢測(cè)到考生的繞車一周行為。
等考生上車做好準(zhǔn)備后,安全員做最后一次確認(rèn)核對(duì)考生身份后(流水號(hào)、相片),確認(rèn)考生信息無(wú)誤后開(kāi)始考試。
提醒:繞車檢查時(shí),考生距離車身50公分便于紅外線感應(yīng),采取逆時(shí)針?lè)较蚶@圈。
上車后,考慮到道路車流量大,噪音較大,建議駕駛座側(cè)車門玻璃搖下來(lái),便于考生聽(tīng)取考試提示上車主語(yǔ)音。
2、模擬夜考
考生上車后應(yīng)做考前準(zhǔn)備,如:調(diào)整座椅、調(diào)后視鏡、系安全帶、檢查檔位、手殺等。
啟動(dòng)考車后做“模擬夜考”項(xiàng)目的考核。模擬夜考過(guò)程中禁止喧嘩。
提醒:參加夜間考試模式的考生“模擬夜考”項(xiàng)目系統(tǒng)已默認(rèn)考核過(guò),考生在當(dāng)天6點(diǎn)半后有序參加考試。
3、起步
“模擬夜考”項(xiàng)目語(yǔ)音提示完成后,軟件上該考核項(xiàng)目按鈕由白色變成藍(lán)色。考試軟件會(huì)自動(dòng)播報(bào)“起步完成”。
因考慮到項(xiàng)目的連貫性和考試項(xiàng)目的排組序列,在起步項(xiàng)目中原則上不做變更車道。當(dāng)計(jì)算機(jī)播報(bào)“起步完成”后,再做變更車道項(xiàng)目。
4、變更車道
在考試過(guò)程中,變更車道可向左或向右變更車道,但必須在方向燈開(kāi)啟3秒后變更車道。
考核過(guò)程前要目測(cè)安全距離。防止考試過(guò)程中意外發(fā)生。
5、直線行駛
直線行駛項(xiàng)目中,安全員應(yīng)注意目測(cè)前方150米左右無(wú)障礙。后方跟近車輛是否有超車趨勢(shì)。項(xiàng)目要求在120米、35碼左右保持直線行駛。
6、加減檔
加減檔操作中應(yīng)先目測(cè)前方無(wú)障礙距離要達(dá)到250-300米,要求整個(gè)項(xiàng)目中減一次檔,加一次檔。
在做此項(xiàng)目時(shí),一次減檔或加檔所需要的時(shí)間為學(xué)員踩下離合到換檔、腳離開(kāi)離合為算。 提醒:此項(xiàng)目先減檔,再加檔,減檔或加檔只做一次動(dòng)作。比如行駛時(shí)檔位在三檔位置,只需要減檔至二檔,不必減至一檔,同理,行駛時(shí)檔位在二檔位置,加至三檔即可,不需加到四檔。
7、路口直行、人行橫道、學(xué)校、公交站臺(tái)4項(xiàng)
可做模擬項(xiàng)目和固定項(xiàng)目,兩種方式根據(jù)實(shí)際情況而定。減速前應(yīng)觀察后方跟進(jìn)車輛,考生應(yīng)確認(rèn)安全再做減速。
8、路口右轉(zhuǎn)、路口左轉(zhuǎn)2項(xiàng)
在聽(tīng)到語(yǔ)音提示后減速,方向燈開(kāi)啟3秒后做轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目。
提醒:路口分左轉(zhuǎn)彎車道、右轉(zhuǎn)彎車道、左轉(zhuǎn)彎與直行車道、右轉(zhuǎn)彎與直行車道。考生應(yīng)在相應(yīng)的車道做轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目,反之為不合格。
9、超車
超車項(xiàng)目有模擬和實(shí)際兩種模式,考慮到考生的緊張心理和駕駛技術(shù)不熟練等因素,建議此項(xiàng)目做模擬考核項(xiàng)目??己藭r(shí)假設(shè)前方X米處有正常行駛的車輛,做此項(xiàng)目。
提醒:超車時(shí)只可以從左側(cè)超車,不可雙右側(cè)超車。
10、會(huì)車
此項(xiàng)目白天考試模式為人工評(píng)判項(xiàng),考試指令由考官模擬發(fā)出。夜間模式下需做遠(yuǎn)近光燈切換。
11、掉頭
在聽(tīng)到語(yǔ)音提示后減速,方向燈開(kāi)啟3秒后在規(guī)定的掉頭區(qū)域內(nèi)掉頭。
提醒:我市科目三考試實(shí)際道路中,在高速下達(dá)位掉頭時(shí)一定要過(guò)了黃線,如果考試時(shí)遇到社會(huì)車輛經(jīng)過(guò)影響掉頭時(shí),可以停頓等待,但是不能熄火。
12、靠邊停車
在考完前15個(gè)項(xiàng)目,路程達(dá)到3000米后可點(diǎn)此項(xiàng)目,考生在聽(tīng)到指令后150米內(nèi)必須靠邊停車。
附:科目三考試線路圖
根據(jù)公安部123號(hào)令,每位考試學(xué)員必須考滿16項(xiàng),考試?yán)锍滩簧儆?公里。下面元@貝駕考小編就科目三16個(gè)考試項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)分解,并就注意事項(xiàng)溫馨提示。
1、上車準(zhǔn)備
待考考生站立于駕駛座門邊,等待考官發(fā)“上車準(zhǔn)備”指令??忌诼?tīng)到語(yǔ)音提示后繞車一周,然后報(bào)告考官請(qǐng)示上車。
考車的車前、車后分別有紅外超聲波感應(yīng)器,可檢測(cè)到考生的繞車一周行為。
等考生上車做好準(zhǔn)備后,安全員做最后一次確認(rèn)核對(duì)考生身份后(流水號(hào)、相片),確認(rèn)考生信息無(wú)誤后開(kāi)始考試。
提醒:繞車檢查時(shí),考生距離車身50公分便于紅外線感應(yīng),采取逆時(shí)針?lè)较蚶@圈。
上車后,考慮到道路車流量大,噪音較大,建議駕駛座側(cè)車門玻璃搖下來(lái),便于考生聽(tīng)取考試提示上車主語(yǔ)音。
2、模擬夜考
考生上車后應(yīng)做考前準(zhǔn)備,如:調(diào)整座椅、調(diào)后視鏡、系安全帶、檢查檔位、手殺等。
啟動(dòng)考車后做“模擬夜考”項(xiàng)目的考核。模擬夜考過(guò)程中禁止喧嘩。
提醒:參加夜間考試模式的考生“模擬夜考”項(xiàng)目系統(tǒng)已默認(rèn)考核過(guò),考生在當(dāng)天6點(diǎn)半后有序參加考試。
3、起步
“模擬夜考”項(xiàng)目語(yǔ)音提示完成后,軟件上該考核項(xiàng)目按鈕由白色變成藍(lán)色。考試軟件會(huì)自動(dòng)播報(bào)“起步完成”。
因考慮到項(xiàng)目的連貫性和考試項(xiàng)目的排組序列,在起步項(xiàng)目中原則上不做變更車道。當(dāng)計(jì)算機(jī)播報(bào)“起步完成”后,再做變更車道項(xiàng)目。
4、變更車道
在考試過(guò)程中,變更車道可向左或向右變更車道,但必須在方向燈開(kāi)啟3秒后變更車道。
考核過(guò)程前要目測(cè)安全距離。防止考試過(guò)程中意外發(fā)生。
5、直線行駛
直線行駛項(xiàng)目中,安全員應(yīng)注意目測(cè)前方150米左右無(wú)障礙。后方跟近車輛是否有超車趨勢(shì)。項(xiàng)目要求在120米、35碼左右保持直線行駛。
6、加減檔
加減檔操作中應(yīng)先目測(cè)前方無(wú)障礙距離要達(dá)到250-300米,要求整個(gè)項(xiàng)目中減一次檔,加一次檔。
在做此項(xiàng)目時(shí),一次減檔或加檔所需要的時(shí)間為學(xué)員踩下離合到換檔、腳離開(kāi)離合為算。 提醒:此項(xiàng)目先減檔,再加檔,減檔或加檔只做一次動(dòng)作。比如行駛時(shí)檔位在三檔位置,只需要減檔至二檔,不必減至一檔,同理,行駛時(shí)檔位在二檔位置,加至三檔即可,不需加到四檔。
7、路口直行、人行橫道、學(xué)校、公交站臺(tái)4項(xiàng)
可做模擬項(xiàng)目和固定項(xiàng)目,兩種方式根據(jù)實(shí)際情況而定。減速前應(yīng)觀察后方跟進(jìn)車輛,考生應(yīng)確認(rèn)安全再做減速。
8、路口右轉(zhuǎn)、路口左轉(zhuǎn)2項(xiàng)
在聽(tīng)到語(yǔ)音提示后減速,方向燈開(kāi)啟3秒后做轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目。
提醒:路口分左轉(zhuǎn)彎車道、右轉(zhuǎn)彎車道、左轉(zhuǎn)彎與直行車道、右轉(zhuǎn)彎與直行車道。考生應(yīng)在相應(yīng)的車道做轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目,反之為不合格。
9、超車
超車項(xiàng)目有模擬和實(shí)際兩種模式,考慮到考生的緊張心理和駕駛技術(shù)不熟練等因素,建議此項(xiàng)目做模擬考核項(xiàng)目??己藭r(shí)假設(shè)前方X米處有正常行駛的車輛,做此項(xiàng)目。
提醒:超車時(shí)只可以從左側(cè)超車,不可雙右側(cè)超車。
10、會(huì)車
此項(xiàng)目白天考試模式為人工評(píng)判項(xiàng),考試指令由考官模擬發(fā)出。夜間模式下需做遠(yuǎn)近光燈切換。
11、掉頭
在聽(tīng)到語(yǔ)音提示后減速,方向燈開(kāi)啟3秒后在規(guī)定的掉頭區(qū)域內(nèi)掉頭。
提醒:我市科目三考試實(shí)際道路中,在高速下達(dá)位掉頭時(shí)一定要過(guò)了黃線,如果考試時(shí)遇到社會(huì)車輛經(jīng)過(guò)影響掉頭時(shí),可以停頓等待,但是不能熄火。
12、靠邊停車
在考完前15個(gè)項(xiàng)目,路程達(dá)到3000米后可點(diǎn)此項(xiàng)目,考生在聽(tīng)到指令后150米內(nèi)必須靠邊停車。
附:科目三考試線路圖
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)行駛,對(duì)向車道無(wú)車輛駛來(lái)可以掉頭。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)留在車內(nèi)等待救援。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在夜間沒(méi)有路燈、照明不良的路段行駛,跟車距離較近時(shí),不得使用遠(yuǎn)光燈。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告距前方有人看守鐵路道口100米。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),駕乘人員在隧道外等待救援時(shí),險(xiǎn)情未解除不得返回隧道。正確錯(cuò)誤
- 預(yù)計(jì)在超車過(guò)程中與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能時(shí),應(yīng)提前加速超越。正確錯(cuò)誤
- 該車道路面導(dǎo)向箭頭提示前方道路右側(cè)有路口。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種道路要提前減擋,以保持充足動(dòng)力。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種隧道內(nèi)要盡量靠左側(cè)行駛。
正確錯(cuò)誤
- 如下圖,左轉(zhuǎn)彎車輛不可以直接進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū),等待放行信號(hào)。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志提醒前方200米有村莊。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 出車前檢查冷卻液、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、燃油等是否有滲漏現(xiàn)象。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,遇有這種情況要停車讓行。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),應(yīng)減速或停車,待前方車輛通過(guò)后再通行。
正確錯(cuò)誤
- 行車中從其他道路匯入車流前,應(yīng)注意觀察側(cè)后方車輛的動(dòng)態(tài)。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車看到路邊有這種標(biāo)志時(shí),表示前方接近學(xué)校區(qū)域,因此要提前減速注意觀察。
正確錯(cuò)誤
- 前方遇有大型拉土(石)貨車,應(yīng)當(dāng)盡量遠(yuǎn)離,避讓。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,在這種情況下,應(yīng)該減速慢行。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛新能源汽車發(fā)生起火時(shí),如火勢(shì)較大無(wú)法控制,應(yīng)快速遠(yuǎn)離車輛,并立即報(bào)警。正確錯(cuò)誤
- 搶救昏迷失去知覺(jué)的傷員需注意什么?A、馬上實(shí)施心肺復(fù)蘇B、使勁掐傷員的人中C、連續(xù)拍打傷員面部D、搶救前先檢查呼吸
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況要如何行駛?
A、低速緩慢通過(guò)B、加速通過(guò)C、連續(xù)鳴喇叭通過(guò)D、保持正常車速通過(guò)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛遇到出租車正在接送乘客時(shí),以下做法正確的是什么?
A、停車等待B、從對(duì)向車道加速超越C、連續(xù)鳴喇叭催促D、從非機(jī)動(dòng)車道通過(guò)
- 遇有濃霧或特大霧天能見(jiàn)度過(guò)低,行車?yán)щy時(shí),應(yīng)怎樣做?A、開(kāi)啟前照燈,繼續(xù)行駛B、開(kāi)啟示廓燈、霧燈,靠右行駛C、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和霧燈,選擇安全地點(diǎn)停車D、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,繼續(xù)行駛
- 車輛臨時(shí)靠邊停車后準(zhǔn)備起步時(shí),應(yīng)先怎樣做?A、加油起步B、鳴喇叭C、觀察周圍交通情況D、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在有這種標(biāo)志的路口怎樣通過(guò)最安全?
A、停車觀察路口情況B、加速盡快進(jìn)入路口C、減速緩慢進(jìn)入路口D、減速觀察左后方情況
- 在高速公路上遇到緊急情況避險(xiǎn)時(shí)需注意什么?A、采取制動(dòng)措施減速B、向左側(cè)轉(zhuǎn)向避讓C、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤躲避D、向右側(cè)轉(zhuǎn)向避讓
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛離停車場(chǎng)進(jìn)主路時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速匯入主路車流B、可以不避讓主路車輛C、無(wú)需觀察,鳴喇叭示意后匯入車流D、減速慢行,在不妨礙主路車輛行駛的前提下匯入車流
- 機(jī)動(dòng)車上高速公路,以下哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的?A、不可騎、軋車道分界線行駛B、不可在路肩上行駛C、可以在匝道、加速車道或者減速車道上超車D、不可學(xué)習(xí)駕駛
- 機(jī)動(dòng)車駛近坡道頂端等影響安全視距的路段時(shí),要如何保證安全?A、快速通過(guò)B、使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、減速慢行并鳴喇叭示意D、隨意通行
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)胨淼狼?,以下做法錯(cuò)誤的是什么?
A、提前開(kāi)啟近光燈B、注意限速標(biāo)志,提前減速C、注意限高、限寬標(biāo)志D、加速駛?cè)?/b>
- 駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)怎樣匯入主路車流?A、加速直接匯入車流B、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈觀察主路情況確保安全匯入車流C、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車流D、不用開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈加速匯入車流
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天遇到撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣禮讓?A、以正常速度行駛B、臨近鳴喇叭示意C、加速?gòu)淖髠?cè)繞行D、提前減速鳴喇叭
- 前輪爆胎時(shí),駕駛?cè)丝刂谱⌒旭偡较蚝?,要采取什么措施減速停車?A、搶掛高速擋B、搶掛低速擋C、搶掛空擋D、緊急制動(dòng)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在有這種標(biāo)志的路口怎樣通過(guò)最安全?
A、停車觀察路口情況B、加速盡快進(jìn)入路口C、減速觀察左后方情況D、減速緩慢進(jìn)入路口
- 行車中,遇非機(jī)動(dòng)車搶行時(shí),應(yīng)怎樣做?A、鳴喇叭警告B、加速通過(guò)C、減速讓行D、臨近時(shí)突然加速
- 駕駛機(jī)動(dòng)車看到路邊有這種標(biāo)志時(shí)怎樣行駛?
A、采取緊急制動(dòng)B、減速注意觀察C、斷續(xù)鳴喇叭D、做好繞行準(zhǔn)備
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在霧天兩車交會(huì)時(shí)怎樣做最安全?A、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈B、低速大間距C、開(kāi)啟近光燈D、開(kāi)啟霧燈
- 怎樣調(diào)整汽車座椅安全頭枕的高度?A、調(diào)整到頭枕中心對(duì)正頸部B、調(diào)整到頭枕中心與頸部平齊C、調(diào)整到頭枕中心高出頭頂D、調(diào)整到頭枕中心能支撐頭部
- 魏某(駕駛證被扣留)駕駛小型客車(逾期未檢驗(yàn))沿某國(guó)道行駛至某處時(shí)跨雙黃實(shí)線掉頭,與對(duì)向車道于某駕駛的重型自卸貨車相撞,造成5人死亡,2人受傷。事故發(fā)生后魏某駕車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。造成本起事故的直接原因是什么?A、魏某駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)跨雙黃實(shí)線掉頭B、魏某在駕駛證被扣留期間駕駛機(jī)動(dòng)車C、魏某駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車D、于某超速行駛
- 停車時(shí),以下做法不正確的是?A、在交叉路口停車B、在鐵路道口停車C、在停車泊位內(nèi)停車D、在停車場(chǎng)內(nèi)停車
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車跟隨前車右轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)當(dāng)注意的是什么?
A、前面的車可能停下B、右側(cè)視野盲區(qū)內(nèi)可能有自行車直行C、行人可能突然進(jìn)入本車前的人行橫道D、直行的黃色車輛可能影響本車右轉(zhuǎn)彎
- 在山區(qū)道路行駛時(shí),駕駛?cè)艘⒁馐裁矗?/strong>A、保持與前車的安全距離B、避免轉(zhuǎn)彎時(shí)占道行駛C、上陡坡提前換低速擋D、下長(zhǎng)坡時(shí),充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
- 機(jī)動(dòng)車因故障必須在高速公路上停車時(shí),要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設(shè)置故障警告標(biāo)志B、在車后100米處設(shè)置故障警告標(biāo)志C、夜間要開(kāi)啟示廓燈和后位燈D、要開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 下坡路行駛,制動(dòng)突然失效后,可采用的減速方法是什么?A、利用道路邊專設(shè)避險(xiǎn)車道減速停車B、用車身靠向路旁的巖石或樹(shù)木碰擦C、首先拉緊駐車制動(dòng)D、搶掛低速擋
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí),對(duì)方一直使用遠(yuǎn)光燈,以下做法正確的是什么?A、不停變換遠(yuǎn)、近光燈以及鳴喇叭提醒對(duì)方B、視線適當(dāng)右移,避免直視燈光C、降低車速,靠右行駛D、變換遠(yuǎn)光燈行駛
- 李某駕駛一輛大客車,乘載21人(核載35人),行駛途中察覺(jué)制動(dòng)裝置有異常但未處理,行至雙島海灣大橋時(shí)時(shí)速為50公里(該路段限速40公里),因制動(dòng)失靈墜入海中,造成13人死亡、8人受傷。李某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、疲勞駕駛C、客車超員D、駕駛具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車
- 通過(guò)居民小區(qū)時(shí)需要注意什么?A、遵守標(biāo)志B、低速行駛C、不鳴喇叭D、避讓居民
- 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)駝峰橋會(huì)車時(shí),以下做法正確的是什么?A、降低車速B、靠右通行C、鳴喇叭示意D、搶行通過(guò)
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
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