科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
科目二半坡考試
2025-07-16 22:54:33科目二半坡考試是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,科目二半坡考試能讓你更快通過駕??荚囉悬c(diǎn)痛2025科目一模擬考試,爭取早日拿下科目二考試,更多科目二考試視頻信息可以關(guān)注學(xué)車視頻欄目,同時(shí)也可以通過以下駕考試題,為駕照筆試必考題目做好練習(xí),打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
坡道定點(diǎn)停車和起步技巧詳解!助力過關(guān)!備考學(xué)員速看
坡道定點(diǎn)停車和起步在科目二考試五個(gè)項(xiàng)目中是比較難的項(xiàng)目,僅次于倒車入庫,也是在考場上出錯(cuò)率第二高的考試科目。很多學(xué)員多次考試栽到坡道定點(diǎn)停車和起步上,甚至有些女學(xué)員談坡色變,都成了心里障礙了。今天小編就給大家吐血整理一下坡起的操作要領(lǐng)與方法!
扣分要點(diǎn):
1、車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上,且前后超出50cm的,不合格;
2、起步時(shí)間超過規(guī)定時(shí)間的,不合格;
3、車輛停止后,車身距離路邊緣線超出50cm的,不合格;
4、車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上,且前后不超出50cm的,扣10分;
5、車輛停止后,車身距離路邊緣線30cm,但未超出50cm的,扣10分;
6、停車后,未拉緊駐車制動器,扣10分。
坡道定點(diǎn)停車和起步技巧分析:
1、車輛駛向坡道定點(diǎn)停車和起步考試區(qū)。(車內(nèi)語音提示:下一考試項(xiàng)目上坡起步,請開始——已進(jìn)入上坡起步)
2、聽到語音指令后,打右轉(zhuǎn)向燈,觀察左中右后視鏡,通過離合半聯(lián)動控制車速,稍打方向往場地右側(cè)靠近。
3、觀察引擎蓋右側(cè)1/3的點(diǎn),當(dāng)與路邊線重合時(shí),就是車身與路邊距離30cm左右。
4、繼續(xù)離合半聯(lián)動控制車速,慢速靠近停車點(diǎn),當(dāng)左后視鏡下沿與第二條粗黃線齊平時(shí),先踩腳剎,后踩離合,將車停穩(wěn),關(guān)右轉(zhuǎn)向燈。還有一種確定停車位置的方法,那就是看右邊雨刮器上的凸起點(diǎn),與停車標(biāo)志牌的桿,還有眼睛成三點(diǎn)一線時(shí),就可以踩離合踩剎車停車了。將車停穩(wěn)之后,等待語音提示。(車內(nèi)語音提示:定點(diǎn)準(zhǔn)確)
5、聽到語音提示之后30秒內(nèi),需要完成坡道起步。坡道起步時(shí),先緩慢抬起離合器(不能抬太快),打左轉(zhuǎn)向燈。當(dāng)車頭有上翹、車身有抖動感覺時(shí),左腳保持離合器不動,右腳松開剎車,車輛平穩(wěn)起步向坡道上行駛,關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈,最后完全上坡順利下坡,駛出坡道定點(diǎn)停車和起步考試區(qū)。
兩大難點(diǎn):
1、起步時(shí)熄火、溜車;
2、上坡時(shí)車身與右側(cè)邊線30公分拿不準(zhǔn)。
科目二因坡道定點(diǎn)停車和起步扣分的主要原因主要是以上兩個(gè)難點(diǎn),主要是因?yàn)閷W(xué)員們對離合、油門、點(diǎn)位等掌握的不準(zhǔn)確導(dǎo)致的。那么如何解決這些問題呢?
解決辦法:
1、針對熄火、溜車:
離合掌握不好出現(xiàn)的問題。熄火是離合抬太快了,溜車是剎車沒踩住。
防止熄火:起步的時(shí)候,緩抬離合,當(dāng)車身明顯抖動,有前進(jìn)的趨勢時(shí),先穩(wěn)住離合3秒鐘,然后緩抬剎車,起步完成。
2、車輛停止后,車身距離邊緣線30公分:
最重要的是要找到適合的參照點(diǎn)。至坡起考點(diǎn)可看左后視鏡下沿是否與前邊線重疊,由于身材、身高的因素會影響看點(diǎn)位置,這就需要在練車時(shí)多練習(xí),找找適合自己看的點(diǎn)??梢允褂糜旯纹鞣?,這個(gè)原理與車頭三分之一劃分法類似。當(dāng)觀察到雨刮器中間凸起部分與邊線重合時(shí),距離就在30公分以內(nèi)。
坡道定點(diǎn)停車和起步在科目二考試五個(gè)項(xiàng)目中是比較難的項(xiàng)目,僅次于倒車入庫,也是在考場上出錯(cuò)率第二高的考試科目。很多學(xué)員多次考試栽到坡道定點(diǎn)停車和起步上,甚至有些女學(xué)員談坡色變,都成了心里障礙了。今天小編就給大家吐血整理一下坡起的操作要領(lǐng)與方法!

扣分要點(diǎn):
1、車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上,且前后超出50cm的,不合格;
2、起步時(shí)間超過規(guī)定時(shí)間的,不合格;
3、車輛停止后,車身距離路邊緣線超出50cm的,不合格;
4、車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上,且前后不超出50cm的,扣10分;
5、車輛停止后,車身距離路邊緣線30cm,但未超出50cm的,扣10分;
6、停車后,未拉緊駐車制動器,扣10分。

坡道定點(diǎn)停車和起步技巧分析:
1、車輛駛向坡道定點(diǎn)停車和起步考試區(qū)。(車內(nèi)語音提示:下一考試項(xiàng)目上坡起步,請開始——已進(jìn)入上坡起步)
2、聽到語音指令后,打右轉(zhuǎn)向燈,觀察左中右后視鏡,通過離合半聯(lián)動控制車速,稍打方向往場地右側(cè)靠近。
3、觀察引擎蓋右側(cè)1/3的點(diǎn),當(dāng)與路邊線重合時(shí),就是車身與路邊距離30cm左右。
4、繼續(xù)離合半聯(lián)動控制車速,慢速靠近停車點(diǎn),當(dāng)左后視鏡下沿與第二條粗黃線齊平時(shí),先踩腳剎,后踩離合,將車停穩(wěn),關(guān)右轉(zhuǎn)向燈。還有一種確定停車位置的方法,那就是看右邊雨刮器上的凸起點(diǎn),與停車標(biāo)志牌的桿,還有眼睛成三點(diǎn)一線時(shí),就可以踩離合踩剎車停車了。將車停穩(wěn)之后,等待語音提示。(車內(nèi)語音提示:定點(diǎn)準(zhǔn)確)
5、聽到語音提示之后30秒內(nèi),需要完成坡道起步。坡道起步時(shí),先緩慢抬起離合器(不能抬太快),打左轉(zhuǎn)向燈。當(dāng)車頭有上翹、車身有抖動感覺時(shí),左腳保持離合器不動,右腳松開剎車,車輛平穩(wěn)起步向坡道上行駛,關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈,最后完全上坡順利下坡,駛出坡道定點(diǎn)停車和起步考試區(qū)。

兩大難點(diǎn):
1、起步時(shí)熄火、溜車;
2、上坡時(shí)車身與右側(cè)邊線30公分拿不準(zhǔn)。
科目二因坡道定點(diǎn)停車和起步扣分的主要原因主要是以上兩個(gè)難點(diǎn),主要是因?yàn)閷W(xué)員們對離合、油門、點(diǎn)位等掌握的不準(zhǔn)確導(dǎo)致的。那么如何解決這些問題呢?

解決辦法:
1、針對熄火、溜車:
離合掌握不好出現(xiàn)的問題。熄火是離合抬太快了,溜車是剎車沒踩住。
防止熄火:起步的時(shí)候,緩抬離合,當(dāng)車身明顯抖動,有前進(jìn)的趨勢時(shí),先穩(wěn)住離合3秒鐘,然后緩抬剎車,起步完成。
2、車輛停止后,車身距離邊緣線30公分:
最重要的是要找到適合的參照點(diǎn)。至坡起考點(diǎn)可看左后視鏡下沿是否與前邊線重疊,由于身材、身高的因素會影響看點(diǎn)位置,這就需要在練車時(shí)多練習(xí),找找適合自己看的點(diǎn)??梢允褂糜旯纹鞣?,這個(gè)原理與車頭三分之一劃分法類似。當(dāng)觀察到雨刮器中間凸起部分與邊線重合時(shí),距離就在30公分以內(nèi)。

- 夜間通過沒有路燈或路燈照明不良的路段時(shí),應(yīng)將近光燈轉(zhuǎn)換為遠(yuǎn)光燈,但同向行駛的后車不得使用遠(yuǎn)光燈。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情形時(shí),可以從左側(cè)超越。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況時(shí)要向左占道行駛。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,彎道會車時(shí)要充分減速靠右行駛。
正確錯(cuò)誤
- 該車道路面導(dǎo)向箭頭提示前方道路需向左合流。
正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動車落水后,要迅速關(guān)閉車窗阻擋車內(nèi)進(jìn)水,短暫閉絕空氣,可打電話告知救援人員失事地點(diǎn),等待救援。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,前車通過積水路段的方式是不文明的。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,看到這種手勢信號時(shí)可以向左轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,路中兩條雙黃虛線并列指示潮汐車道的位置。
正確錯(cuò)誤
- 如果遇到較強(qiáng)橫風(fēng),感覺機(jī)動車產(chǎn)生橫向偏移時(shí),要握緊轉(zhuǎn)向盤并緊急制動。正確錯(cuò)誤
- 路面同向車行道分界線指示不允許跨越超車。
正確錯(cuò)誤
- 在高速公路上,遇尾隨較近行駛的機(jī)動車時(shí),可以選擇時(shí)機(jī)迅速從中間插入。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車行駛至彎道處應(yīng)當(dāng)減速靠右側(cè)行駛,以確保行車安全。
正確錯(cuò)誤
- 易燃液體一旦發(fā)生火災(zāi),要及時(shí)用水撲救。正確錯(cuò)誤
- 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽ο蜍嚨?,與一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)行駛,遇前方車速過慢時(shí),可選擇合適的時(shí)機(jī)超車通過。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,路口內(nèi)人行橫道線警示行人優(yōu)先橫過道路。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛車輛過程中撥打、接聽手持電話會妨礙安全駕駛。正確錯(cuò)誤
- 救火時(shí)不要脫去所穿的化纖服裝,以免傷害暴露的皮膚。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示前方路口不準(zhǔn)車輛左轉(zhuǎn)。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛車輛行至道路急轉(zhuǎn)彎處,應(yīng)怎樣做?A、借對向車道行駛B、急劇制動低速通過C、靠彎道外側(cè)行駛D、充分減速并靠右側(cè)行駛
- 佟某駕駛一輛大客車(乘載54人,核載55人)行至太原境內(nèi)以45公里的時(shí)速通過一處泥濘路段時(shí),機(jī)動車側(cè)滑駛出路外墜入深溝,導(dǎo)致14人死亡、40人受傷。佟某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、超速行駛C、酒后駕駛D、疲勞駕駛
- 車輛在泥濘路上發(fā)生側(cè)滑時(shí),以下做法正確的是?A、向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤適量修正B、向側(cè)滑的另一側(cè)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤適量修正C、迅速制動減速D、迅速制動停車
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車時(shí),以下做法正確的是什么?
A、救護(hù)車違反交通信號通行,不予避讓B、減速,避讓救護(hù)車C、按照信號燈指示,正常通行D、加速通過
- 機(jī)動車在狹窄的坡路會車時(shí),正確的會車方法是什么?A、下坡車讓上坡車B、坡頂交會時(shí)距離坡頂遠(yuǎn)的一方讓行C、上坡車讓下坡車D、下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí),讓上坡車
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣行駛?
A、減速讓非機(jī)動車先行B、連續(xù)鳴喇叭告知讓道C、從非機(jī)動車左側(cè)繞過D、占對向車道加速超越
- 駕駛機(jī)動車遇到這種特殊情況怎樣行駛?
A、靠左側(cè)減速讓行B、靠右側(cè)減速讓行C、加速靠左側(cè)讓行D、保持原行駛路線
- 夜間駕駛機(jī)動車,如果路況不滿足超車條件,以下做法正確的是什么?A、強(qiáng)行超越B、逼迫前車讓路C、不得超車D、長時(shí)間鳴喇叭催促前車
- 使用已有裂紋或損傷的輪胎最容易引起什么后果?A、向一側(cè)偏駛B、爆胎C、轉(zhuǎn)向困難D、側(cè)滑
- 駕駛機(jī)動車通過居民小區(qū)遇到這種情況怎樣處置?
A、立即停車B、加速通過C、連續(xù)鳴喇叭D、減速慢行
- 如圖所示,在這種環(huán)境中安全起步怎樣使用燈光?
A、開啟遠(yuǎn)光燈B、只能開啟左轉(zhuǎn)向燈C、開啟左轉(zhuǎn)向燈、近光燈D、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 駕駛裝有動力轉(zhuǎn)向的機(jī)動車發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難怎樣處置?A、停車查明原因B、控制轉(zhuǎn)向緩慢行駛C、降低車速行駛D、保持機(jī)動車直線行駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇彎道會車時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速通過B、占用對向車道C、靠邊停車D、減速靠右通過
- 夜間遇到這種后車發(fā)出超車信號時(shí)怎樣行駛?
A、靠路中心減速行駛B、加速甩掉后車C、開啟左轉(zhuǎn)向燈警示D、減速靠右側(cè)讓行
- 行車中突遇對方車輛強(qiáng)行超車,占據(jù)自己車道,正確的做法是什么?A、加速行駛B、盡可能減速避讓,直至停車C、保持原車速行駛D、擋住其去路
- 下長坡連續(xù)使用行車制動會造成什么不良后果?A、縮短發(fā)動機(jī)使用壽命B、駕駛?cè)巳菀灼?/b>C、容易造成機(jī)動車傾翻D、制動器制動效果下降
- 以下這個(gè)標(biāo)志的含義是什么?
A、設(shè)有電子不停車收費(fèi)(ETC)車道的收費(fèi)站B、停車領(lǐng)卡標(biāo)志C、服務(wù)區(qū)標(biāo)志D、緊急停車帶
- 最容易發(fā)生側(cè)滑的路面是:A、干燥水泥路面B、下雨開始時(shí)的路面C、潮濕水泥路面D、大雨中的路面
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到右側(cè)車道車輛突然變更車道時(shí),應(yīng)當(dāng)如何避讓?
A、減速讓行B、加速行駛C、向左打轉(zhuǎn)向迅速超越D、連續(xù)鳴喇叭
- 在這種情況下從主路進(jìn)入輔路怎樣匯入車流?
A、注意觀察減速慢行B、加速進(jìn)入輔路行駛C、從紅車后匯入車流D、從紅車前匯入車流
- 機(jī)動車因故障必須在高速公路上停車時(shí),要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設(shè)置故障警告標(biāo)志B、在車后100米處設(shè)置故障警告標(biāo)志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 機(jī)動車行駛至轉(zhuǎn)彎路段時(shí),易引發(fā)事故的駕駛行為有哪些?A、機(jī)動車占對向道行駛B、在彎道內(nèi)急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤C、在駛?cè)霃澋狼安粶p速D、機(jī)動車靠路右側(cè)行駛
- 駕駛汽車行車中怎樣選擇超車路段?A、視線良好B、對面無來車C、路面無障礙物D、道路寬直
- 陶某駕駛中型客車(乘載33人),行至許平南高速公路163公里處時(shí),以120公里/小時(shí)的速度與停在最內(nèi)側(cè)車道上安某駕駛的因事故無法移動的小客車(未設(shè)置警示標(biāo)志)相撞,中型客車撞開右側(cè)護(hù)欄側(cè)翻,造成16人死亡、15人受傷。雙方駕駛?cè)说闹饕`法行為是什么?A、陶某客車超員B、陶某超速行駛C、安某未按規(guī)定設(shè)置警示(告)標(biāo)志D、安某違法停車
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 隧道內(nèi)車輛容易打滑的原因,以下說法正確的是什么?A、受環(huán)境影響隧道路面易返潮濕滑B、隧道路面平坦,駕駛?cè)巳菀滋岣哕囁傩旭?/b>C、汽車尾氣油煙沉積在路面上,使路面形成一層油膜D、寒冷天氣靠近隧道出口容易遇冷結(jié)冰
- 以下哪些能夠引起輪胎爆裂?A、輪胎磨損嚴(yán)重B、輪胎氣壓過高C、尖銳物體刺傷輪胎D、車輛超載超員
- 駕駛機(jī)動車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生時(shí),應(yīng)注意什么?A、同向只有一條機(jī)動車道,后方機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待B、同向有兩條機(jī)動車道,左側(cè)車道后方機(jī)動車可以減速通過C、同向有三條機(jī)動車道,中間車道后方機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待D、同向有三條機(jī)動車道,左側(cè)車道后方機(jī)動車可以減速通過
- 駕駛機(jī)動車應(yīng)使用轉(zhuǎn)向燈的情形有哪些?A、路口轉(zhuǎn)彎B、靠路邊停車C、駛離停車地點(diǎn)D、準(zhǔn)備變更車道
- 關(guān)于進(jìn)入隧道提前開啟前照燈的原因,以下說法正確的是什么?A、為本車照明,便于駕駛?cè)擞^察道路環(huán)境B、提示其他車輛自己所在的位置C、提示前車駕駛?cè)俗屝?/b>D、降低暗適應(yīng)對駕駛?cè)艘暰€的影響
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