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摩托車科目二樁考腿落扣幾分

2025-08-28 02:20:59

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最佳答案



摩托車科目二樁考是每個(gè)學(xué)習(xí)摩托車駕駛的人都必須經(jīng)歷的一項(xiàng)考試,它是判斷學(xué)員對(duì)于駕駛技術(shù)的掌握程度的重要指標(biāo)。其中一個(gè)重要考點(diǎn)就是腿落扣。那么,摩托車科目二樁考腿落扣幾分呢?

首先,我們需要明確腿落扣在科目二考試中的作用。在科目二考試中,騎士需要完成一系列的技術(shù)動(dòng)作,如起步、直線行駛、樁道行駛、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛等。而腿落扣是指在完成這些動(dòng)作時(shí),騎士的一條腿觸碰地面。腿落扣不僅會(huì)使車輛失去平衡,還可能引發(fā)危險(xiǎn),因此在評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中腿落扣是扣分項(xiàng)目。

根據(jù)規(guī)定,如果騎士在完成起步、直線行駛、樁道行駛時(shí)腿落扣,每次腿落扣扣1分。而在直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛環(huán)節(jié),腿落扣則被認(rèn)為是考試失敗的標(biāo)準(zhǔn)之一。

綜上所述,在摩托車科目二樁考中,腿落扣會(huì)根據(jù)不同的動(dòng)作進(jìn)行扣分。其具體扣分情況如下:
1. 完成起步、直線行駛、樁道行駛時(shí)腿落扣,每次扣1分;
2. 在直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛時(shí)腿落扣,判定為考試失敗。

因此,在科目二樁考中,對(duì)于腿落扣的處理是非常嚴(yán)格的。為了順利通過(guò)考試,學(xué)員們需要在練習(xí)中認(rèn)真掌握平衡感,保持正確的姿勢(shì)和動(dòng)作,避免腿落扣的發(fā)生。同時(shí),要注意隨時(shí)調(diào)整車速和轉(zhuǎn)向角度,提前做好準(zhǔn)備,以確保順利通過(guò)考試。

摩托車科目二樁考腿落扣的分?jǐn)?shù)會(huì)根據(jù)不同的動(dòng)作進(jìn)行扣分,因此學(xué)員應(yīng)該在練習(xí)中盡量避免腿落扣的發(fā)生,以提高通過(guò)考試的機(jī)會(huì)。最終,學(xué)員通過(guò)科目二考試的能力是根據(jù)綜合評(píng)估而定的,腿落扣只是其中的一部分。因此,在備考過(guò)程中,學(xué)員們應(yīng)全面提升自己的駕駛技術(shù),保持良好的心態(tài),相信自己能夠順利通過(guò)科目二考試。

本回答由元貝駕考學(xué)員推薦

  • 如果安全頭枕調(diào)整不到位,發(fā)生交通事故時(shí)可能會(huì)對(duì)駕駛?cè)祟i椎造成一定程度的傷害。正確錯(cuò)誤
  • 車輛在路邊起步后應(yīng)盡快提速,并向左迅速轉(zhuǎn)向駛?cè)胝P旭偟缆贰?/strong>正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路加速車道后再開啟左轉(zhuǎn)向燈。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車超車時(shí),前方車輛不減速讓路,應(yīng)停止超車并適當(dāng)減速,與前方車輛保持安全距離。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,路面網(wǎng)狀線表示不準(zhǔn)進(jìn)入該區(qū)域內(nèi)停車等待。正確錯(cuò)誤
  • 超車時(shí)遇到“三點(diǎn)一線”,即本車、被超車與對(duì)面來(lái)車在一條橫向的直線上時(shí),應(yīng)放棄超車,切勿爭(zhēng)道搶行。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志指示距離設(shè)有電子不停車收費(fèi)車道的收費(fèi)站1公里。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況的行人可連續(xù)鳴喇叭催其讓道。正確錯(cuò)誤
  • 車輛上坡行駛,要提前觀察路況、坡道長(zhǎng)度,及時(shí)減擋使車輛保持充足的動(dòng)力。正確錯(cuò)誤
  • 路面白色虛實(shí)線指示變道或靠邊停車時(shí)允許跨越。正確錯(cuò)誤
  • 在路口掉頭時(shí),應(yīng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入導(dǎo)向車道,不得妨礙行人和其他車輛正常通行。正確錯(cuò)誤
  • 道路右側(cè)車行道邊緣白色虛線指示允許跨越。正確錯(cuò)誤
  • 救火時(shí)不要脫去所穿的化纖服裝,以免傷害暴露的皮膚。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種隧道內(nèi)要盡量靠左側(cè)行駛。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車發(fā)生火災(zāi)時(shí),要設(shè)法將機(jī)動(dòng)車停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、建筑物、樹木、機(jī)動(dòng)車及易燃物的空曠地帶。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車可以在人行橫道上臨時(shí)停放,但不得長(zhǎng)時(shí)間停放。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志警告前方路段設(shè)有信號(hào)燈。正確錯(cuò)誤
  • 連續(xù)降雨天氣,山區(qū)公路可能會(huì)出現(xiàn)路肩疏松和堤坡坍塌現(xiàn)象,行車時(shí)應(yīng)選擇道路中間堅(jiān)實(shí)的路面,避免靠近路邊行駛。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下,由于前車相隔較遠(yuǎn),可先觀察情況后,臨近再做調(diào)整。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇彎道會(huì)車時(shí),以下做法正確的是什么?A、加速通過(guò)B、占用對(duì)向車道C、靠邊停車D、減速靠右通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣安全行駛?A、加速搶先繞過(guò)障礙物B、占對(duì)向車道迫使對(duì)向讓道C、停車讓對(duì)向來(lái)車優(yōu)先通行D、鳴喇叭或開啟前照燈
  • 通過(guò)這種路面條件較好的窄橋怎樣控制車速?A、不超過(guò)60公里/小時(shí)B、不超過(guò)50公里/小時(shí)C、不超過(guò)40公里/小時(shí)D、不超過(guò)30公里/小時(shí)
  • 當(dāng)高速公路上車輛發(fā)生故障時(shí)人員應(yīng)當(dāng)疏散到哪個(gè)位置?A、位置BB、位置DC、位置CD、位置A
  • 行車中,遇非機(jī)動(dòng)車搶行時(shí),應(yīng)怎樣做?A、鳴喇叭警告B、加速通過(guò)C、減速讓行D、臨近時(shí)突然加速
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在鐵路道口看到這種信號(hào)燈時(shí)怎樣行駛?A、邊觀察邊緩慢通過(guò)B、不換擋加速通過(guò)C、在火車到來(lái)前通過(guò)D、不得越過(guò)停止線
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障時(shí),以下說(shuō)法正確的是什么?A、夜間車少人少,駕駛?cè)藨?yīng)在車中打電話等候救援B、車輛熄火后使用燈光會(huì)造成電瓶的損耗,因此不宜開啟任何燈光C、夜間其他車輛不易觀察到三角警告標(biāo)志,可以不用設(shè)置D、駕乘人員迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶等待救援
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟吩训篮?,以下哪種說(shuō)法是正確的?A、允許超車B、不準(zhǔn)掉頭C、允許停車D、可以倒車
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣做行駛最安全?A、鳴喇叭或開前照燈B、減速靠右側(cè)行駛C、盡量靠路中心行駛D、沿道路左側(cè)行駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣禮讓行人?A、等行人通過(guò)后再起步B、起步從行人前方繞過(guò)C、鳴喇叭告知行人讓道D、起步后緩慢靠近行人
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路段想要掉頭時(shí),以下做法正確的是什么?A、鳴喇叭提示行人后掉頭B、對(duì)面黃色車輛通過(guò)后掉頭C、行人通過(guò)后掉頭D、繼續(xù)直行,尋找可掉頭路段
  • 如圖所示,行車過(guò)程中遇到以下情況,正確的做法是什么?A、鳴笛并繼續(xù)直行B、減速并隨時(shí)準(zhǔn)備停車C、轉(zhuǎn)向道路左側(cè)并繼續(xù)行駛D、勻速駛過(guò)該區(qū)域
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到非機(jī)動(dòng)車違法在機(jī)動(dòng)車道上行駛,并阻礙機(jī)動(dòng)車前進(jìn)時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、注意非機(jī)動(dòng)車的動(dòng)向,減速行駛B、謹(jǐn)慎駕駛低速通過(guò)C、持續(xù)鳴喇叭警告非機(jī)動(dòng)車避讓D、保持與非機(jī)動(dòng)車安全車距
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)窄路遇對(duì)向來(lái)車,以下做法正確的是什么?A、減速B、在道路中心行駛C、加速通過(guò)D、停車讓行
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)現(xiàn)前車向后溜車,以下做法正確的是什么?A、迅速向右方倒車躲避B、停車?guó)Q喇叭提示C、迅速向左方倒車躲避D、直接倒車躲避
  • 徐某駕駛一輛中型客車(乘載27人)行至湯山鎮(zhèn)王伏村壺南頭路段,在上坡過(guò)程中,機(jī)動(dòng)車發(fā)生后溜駛出路外墜入落差約80米的山崖,造成11人死亡、7人受傷。徐某的主要違法行為是什么?A、疲勞駕駛B、酒后駕駛C、客車超員D、超速行駛
  • 后輪胎爆裂時(shí),駕駛?cè)艘绾翁幹茫?/strong>A、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤調(diào)整B、控制行駛方向并慢慢減速C、迅速向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤D、迅速采取制動(dòng)措施
  • 如圖所示,在這種無(wú)信號(hào)燈控制情況下,A車、B車、C車的通行權(quán)順序是什么?A、B車、A車、C車B、C車、A車、B車C、A車、B車、C車D、A車、C車、B車
  • 雨天機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時(shí)怎樣處置?A、急踏制動(dòng)踏板減速B、緩抬加速踏板減速C、迅速轉(zhuǎn)向進(jìn)行調(diào)整D、提速增大車輪排水量
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣應(yīng)對(duì)?A、連續(xù)鳴喇叭警告B、加速?gòu)那胺嚼@過(guò)C、出現(xiàn)危險(xiǎn)再減速D、主動(dòng)減速讓行
  • 跟車行駛時(shí),要留有足夠的安全距離,是因?yàn)槭裁矗?/strong>A、遇到緊急情況時(shí),能有足夠的避讓空間B、跟車越近,越不容易掌握前車前方的情況C、防止因前車尾燈損壞,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)前車制動(dòng)D、跟車太近,容易發(fā)生追尾
  • 以下什么地點(diǎn)不能停車?A、人行橫道B、停車場(chǎng)C、山區(qū)容易塌方、泥石流路段D、道路施劃的停車泊位內(nèi)
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),應(yīng)注意哪些情況?A、我方車輛燈光照向路外,前方即將進(jìn)入彎道B、前方有燈光出現(xiàn),可能即將發(fā)生會(huì)車C、左前方視線受阻,轉(zhuǎn)彎后可能遇到突發(fā)情況D、為提高會(huì)車安全,改用遠(yuǎn)光燈
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛,雨天發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時(shí),以下做法正確的是什么?A、雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤B、迅速轉(zhuǎn)向調(diào)整C、逐漸降低車速D、急踏制動(dòng)踏板減速
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)該路段,以下說(shuō)法不正確的是什么?A、允許長(zhǎng)時(shí)停放車輛B、可以臨時(shí)停車C、允許長(zhǎng)時(shí)停車等客D、不允許停放車輛
  • 機(jī)動(dòng)車因故障必須在高速公路上停車時(shí),要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設(shè)置故障警告標(biāo)志B、在車后100米處設(shè)置故障警告標(biāo)志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
  • 出車前檢查的目的是什么?A、確認(rèn)機(jī)動(dòng)車車胎是否損毀B、確認(rèn)周圍是否有障礙物C、確認(rèn)在車輛附近是否存在安全隱患D、確認(rèn)出車方向的安全性
  • 如圖所示,接近人行橫道線時(shí)怎樣安全行駛?A、提前減速觀察B、注意避讓行人C、隨時(shí)準(zhǔn)備停車D、搶先加速通過(guò)
  • 賈某駕車在高速公路上行駛,遇到大霧,能見度小于50米,賈某開啟了霧燈、示廓燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,以時(shí)速40公里行駛,并與同車道前車保持50米距離,經(jīng)過(guò)三個(gè)出口駛離高速公路。賈某的主要違法行為是什么?A、未按規(guī)定開啟相應(yīng)的燈光B、超速行駛C、與同車道前車距離不足D、未及時(shí)從最近的出口駛離高速公路
  • 雨天影響安全行車的主要因素有哪些?A、視線受阻B、路面濕滑C、附著力變小D、行駛阻力增大

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