科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
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彭某駕駛一輛重型半掛牽引車載運(yùn)37.7噸貨物核載25噸
2025-08-27 14:02:41彭某駕駛一輛重型半掛牽引車載運(yùn)37.7噸貨物核載25噸是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,彭某駕駛一輛重型半掛牽引車載運(yùn)37.7噸貨物核載25噸和駕考刷題寶典2025科目四,彭某駕駛一輛重型半掛牽引車載運(yùn)37.7噸貨物核載25噸能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。彭某駕駛一輛重型半掛牽引車載運(yùn)37.7噸貨物核載25噸。
導(dǎo)語:重型半掛牽引車的超載問題是當(dāng)前道路交通安全的突出隱患之一。本文將以彭某駕駛一輛重型半掛牽引車承載超載問題為切入點(diǎn),分析其原因,并提出解決建議,旨在提醒司機(jī)和相關(guān)部門加強(qiáng)超載問題的管理與處罰。
一、問題概述
彭某駕駛一輛重型半掛牽引車承載超載37.7噸貨物,而車輛的核載只有25噸。這種超載行為嚴(yán)重違反交通安全規(guī)定,可能帶來以下后果:
1.對(duì)道路安全的威脅:超載狀態(tài)下,車輛制動(dòng)距離增加,操控性能下降,容易發(fā)生交通事故,威脅行車安全。
2.對(duì)車輛本身的損害:超載超過核載范圍,會(huì)給車輛帶來嚴(yán)重的機(jī)械壓力,損壞車輛的懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件,縮短車輛壽命。
3.對(duì)其他道路使用者的影響:超載車輛行駛時(shí),其所造成的震動(dòng)和噪音會(huì)對(duì)其他道路使用者造成不便,尤其是對(duì)駕駛?cè)撕托腥说纳硇慕】翟斐蓾撛谕{。
二、超載原因分析
超載行為的發(fā)生可能涉及以下原因:
1.缺乏安全意識(shí):部分駕駛員對(duì)超載的危害和法律后果認(rèn)識(shí)不足,忽視超載帶來的安全問題。
2.經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使:為了追求經(jīng)濟(jì)利益,一些運(yùn)輸企業(yè)或駕駛員往往選擇超載運(yùn)輸以獲取更多利潤。
3.管理不力:執(zhí)法部門對(duì)超載現(xiàn)象執(zhí)法不嚴(yán),缺乏有效的監(jiān)管和處罰措施,導(dǎo)致超載問題得不到有效的遏制。
三、解決建議
為了解決重型半掛牽引車承載超載問題,以下建議應(yīng)得到重視:
1.加強(qiáng)安全教育和宣傳:通過加強(qiáng)宣傳教育,提高駕駛員對(duì)超載危害的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)安全意識(shí),從源頭上減少超載行為的發(fā)生。
2.強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)管:執(zhí)法部門應(yīng)加大對(duì)超載行為的處罰力度,打擊超載行為,提高處罰的違法成本,使超載行為得到有效遏制。
3.推行智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng):引入智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng),對(duì)道路上的重型半掛牽引車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)超載行為,并對(duì)違法行為進(jìn)行處罰。
4.加強(qiáng)行業(yè)自律:運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員應(yīng)自覺遵守運(yùn)輸規(guī)范,堅(jiān)決不超載,嚴(yán)格按照車輛核載范圍進(jìn)行運(yùn)輸。
5.完善管理機(jī)制:政府部門應(yīng)加強(qiáng)與運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員的溝通與協(xié)調(diào),建立健全的超載管理機(jī)制,共同推進(jìn)超載問題的解決。
結(jié)語:重型半掛牽引車承載超載問題是一個(gè)嚴(yán)重的交通安全隱患,需要各方共同努力解決。只有加強(qiáng)宣傳教育、嚴(yán)格執(zhí)法監(jiān)管、推行智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、行業(yè)自律和完善管理機(jī)制等多方面措施相結(jié)合,才能有效減少超載現(xiàn)象,確保道路交通安全。
- 右側(cè)標(biāo)志表示鳴喇叭提醒。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)發(fā)生交通事故時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在車后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志,駕乘人員迅速離開車輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援并報(bào)警。正確錯(cuò)誤
- 通過山區(qū)危險(xiǎn)路段,尤其是通過經(jīng)常發(fā)生塌方、泥石流的山區(qū)地段,應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛,避免停車。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車落水后,只有在水快浸滿車廂時(shí),才有可能開啟車門或搖下車窗玻璃逃生。正確錯(cuò)誤
- 路面同向車行道分界線指示不允許跨越超車。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛離高速公路要經(jīng)過減速車道減速后進(jìn)入匝道。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車涉水后,制動(dòng)器的制動(dòng)效果不會(huì)改變。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志指示前方是高速公路的終點(diǎn)。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,在這種情況下,A車應(yīng)該讓路口內(nèi)的B車先行。
正確錯(cuò)誤
- 在山區(qū)道路跟車行駛的距離要比平路時(shí)大。
正確錯(cuò)誤
- 行車中當(dāng)突然爆胎時(shí),駕駛?cè)艘p手緊握轉(zhuǎn)向盤,盡力控制機(jī)動(dòng)車直線行駛。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛離高速公路進(jìn)入匝道后,要使車速降到限定時(shí)速以下。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示前方路段允許超車。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 變更車道時(shí),應(yīng)開啟轉(zhuǎn)向燈,迅速駛?cè)雮?cè)方車道。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志提醒前方是野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在下坡路段停車制動(dòng)要比平路時(shí)推遲。正確錯(cuò)誤
- 駕駛車輛進(jìn)入交叉路口前,應(yīng)降低行駛速度,注意觀察,確認(rèn)安全。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),應(yīng)當(dāng)停車讓行。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在公交車站遇到這種情況要迅速向左變更車道繞行。
正確錯(cuò)誤
- 何某駕駛一輛乘載53人的大客車(核載47人),行至寧合高速公路南京境內(nèi)454公里加100米處,被一輛重型半掛牽引車追尾,導(dǎo)致大客車翻出路側(cè)護(hù)欄并起火燃燒,造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、客車超員C、駕駛逾期未年檢機(jī)動(dòng)車D、操作不當(dāng)
- 霧天行車時(shí),應(yīng)及時(shí)開啟什么燈?A、倒車燈B、近光燈C、遠(yuǎn)光燈D、霧燈
- 雨天行車,遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時(shí),應(yīng)怎樣做?A、以正常速度行駛B、持續(xù)鳴喇叭示意其讓道C、加速繞行D、提前鳴喇叭,并適當(dāng)降低車速
- 圖中紅框內(nèi)所示車輛可以怎樣行駛?
A、不可左轉(zhuǎn)彎B、可以右轉(zhuǎn),但要避讓同向直行車輛C、可以左轉(zhuǎn),但要避讓對(duì)向直行車輛D、可以直行
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣安全行駛?
A、加速搶先繞過障礙物B、占對(duì)向車道迫使對(duì)向讓道C、停車讓對(duì)向來車優(yōu)先通行D、鳴喇叭或開啟前照燈
- 在這種路口遇到行人突然橫穿怎么辦?
A、減速或停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、搶在行人之前通過D、向右變道繞過行人
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這種落石多發(fā)的山區(qū)道路行駛,以下說法正確的是什么?
A、盡量靠道路左側(cè)通行B、停車瞭望,緩慢通過C、盡量避免臨時(shí)停車D、勤鳴喇叭,低速通行
- 行車中發(fā)現(xiàn)左側(cè)輪胎漏氣時(shí)怎樣處置?A、慢慢制動(dòng)減速B、迅速制動(dòng)減速C、迅速向右轉(zhuǎn)向D、采取緊急制動(dòng)
- 在一般道路倒車時(shí),若發(fā)現(xiàn)有過往車輛通過,應(yīng)怎樣做?A、繼續(xù)倒車B、鳴喇叭示意C、主動(dòng)停車避讓D、加速倒車
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在人行橫道前遇行人橫過時(shí)怎樣行駛?
A、開啟近光燈繞過行人B、使用遠(yuǎn)光燈繞過行人C、停車讓行人優(yōu)先通過D、交替變換遠(yuǎn)、近光燈繞過行人
- 行車中遇兒童時(shí),應(yīng)怎樣做?A、長鳴喇叭催促B、減速慢行,必要時(shí)停車避讓C、迅速從一側(cè)通過D、加速繞行
- 機(jī)動(dòng)車輪胎的胎壓標(biāo)識(shí)表示的含義是什么?A、正常情況下的最大安全充氣壓力值B、正常情況下的最小安全充氣壓力值C、正常情況下的充氣壓力參考值D、全車所有輪胎充氣壓力的平均值
- 如圖所示,這輛小型汽車駕駛?cè)隋e(cuò)在哪里?
A、沒有開啟轉(zhuǎn)向燈B、沒有鳴喇叭警示C、未觀察左后方情況D、駕駛?cè)藳]有錯(cuò)誤
- 如動(dòng)畫所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況要如何處置?
A、緊急制動(dòng)B、急轉(zhuǎn)向迅速繞過C、迅速躲避不發(fā)生碰撞D、平穩(wěn)停車
- 在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員的基本要求是什么?A、先治傷,后救命B、先救命,后治傷C、先幫助輕傷員D、后救助重傷員
- 機(jī)動(dòng)車不慎落水,車門無法開啟時(shí),可選擇的自救方法是什么?A、敲碎側(cè)窗玻璃B、關(guān)閉車窗C、打電話求救D、用工具撬開車門
- 大風(fēng)天氣行車,由于風(fēng)速和風(fēng)向不斷地發(fā)生變化,當(dāng)感到轉(zhuǎn)向盤突然難以控制時(shí),駕駛?cè)艘鯓幼觯?/strong>A、逆風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤B、順風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤C、采取緊急制動(dòng)D、雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí)怎樣處理?
A、保持正常車速行駛B、高速行駛避開燈光C、減速或停車讓行D、開啟遠(yuǎn)光燈對(duì)射
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、適當(dāng)鳴喇叭,加速通過B、在行人或騎車人通過前提前加速通過C、減速,停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在前方路口怎樣掉頭?
A、經(jīng)左彎待轉(zhuǎn)區(qū)進(jìn)行掉頭B、在路口虛線處進(jìn)行掉頭C、左轉(zhuǎn)信號(hào)燈亮?xí)r方可掉頭D、直行信號(hào)燈亮?xí)r方可掉頭
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛,雨天發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時(shí),以下做法正確的是什么?A、雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤B、迅速轉(zhuǎn)向調(diào)整C、逐漸降低車速D、急踏制動(dòng)踏板減速
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 關(guān)于停車,以下說法正確的是什么?A、應(yīng)靠道路右側(cè)B、開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行C、交叉路口50米以內(nèi)不得停車D、開左轉(zhuǎn)向燈
- 行車中不應(yīng)該有以下哪些行為?A、經(jīng)常觀察后視鏡B、變更車道不開啟轉(zhuǎn)向燈C、左臂長時(shí)間搭在車門窗上D、長時(shí)間抓變速桿
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在上坡途中遇故障無法繼續(xù)行駛時(shí),以下做法正確的是什么?
A、開啟示廓燈、后位燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、在車后方設(shè)置警告標(biāo)志后駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)等候救援C、在車后方設(shè)置警告標(biāo)志后駕駛?cè)嗽谲囃獍踩牡攸c(diǎn)等候救援D、將車輛掛空擋溜到坡道下方
- 下列關(guān)于駕駛汽車突然變道加塞說法正確的是什么?A、緩解交通擁堵B、易引發(fā)交通事故C、提高通行效率D、造成道路擁堵
- 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
- 如圖所示,夜間在這種道路條件怎樣跟車行駛?
A、注意前車信號(hào)燈變化B、使用近光燈C、保持安全距離D、做好減速或停車準(zhǔn)備
- 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)下列哪種路段不得臨時(shí)停車?A、施工路段B、人行橫道C、在設(shè)有禁停標(biāo)線的路段D、在設(shè)有禁停標(biāo)志的路段
- 駕駛?cè)藥浤常o證)駕駛制動(dòng)摩擦片嚴(yán)重磨損的小型普通客車以70km/h的速度行駛至某隧道入口(限速40km/h)時(shí),因雨天路滑致車輛失控后駛往道路左側(cè),與對(duì)向行駛的由駕駛?cè)诵苣绸{駛的行駛速度為48km/h的重型自卸貨車(空載)相撞,造成5人死亡。此次事故中駕駛?cè)说倪`法行為有哪些?A、帥某駕駛具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車輛上道路行駛B、帥某無證駕駛C、帥某超速行駛D、熊某超速行駛
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