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科二直角轉彎
2025-06-22 13:36:15科二直角轉彎是駕駛員考試網為大家收集整理的,科二直角轉彎能讓你更快通過駕??荚囉悬c痛2025科目一模擬考試,爭取早日拿下科目二考試,更多直角轉彎技巧視頻信息可以關注學車視頻欄目,同時也可以通過以下駕考試題,為駕照筆試必考題目做好練習,打下堅實基礎。
簡單實用!科目二直角轉彎過關秘訣!
科目二考試中直角轉彎是比較簡單的,但是往往越簡單越容易出錯,在直角轉彎上掛科的學員也不在少數,所以大家考試的時候一定要仔細?,F(xiàn)在,小編來給大家分析一下科目二直角轉彎的一些細節(jié)。
一、直角轉彎操作步驟
使車輛靠右邊行駛,車身與右邊黃線距離約為30厘米左右,以增加車輪拐彎的弧度,平穩(wěn)向前行駛。
2.當出現(xiàn)以下三種情況之一時,向左打死方向轉彎。
(1)當左后視鏡與橫向道路處在同一平行線時向左打滿方向盤
(2)觀察左車門內把手將要與路角重合時
(3)觀察車頭壓住前方黃線時,慢速轉彎
3.在拐彎的過程中,要注意觀察左后視鏡,車左后輪與路角的距離,如果快要壓倒角,要迅速向右回半圈方向,等車輪越過直角再打死方向。轉過彎角后,當車頭即將擺正前,迅速回正方向,繼續(xù)向前行駛。
二、直角轉彎難點解析
打方向的時機最重要,要控制好車速,寧可慢一點,也不能快。
如果打早了容易壓到左邊的直角,當看到左后視鏡與橫向道路處在同一平行線時,立刻飛快打死方向。同時觀察后視鏡中左邊后輪是否壓角,如果距離太小,預計會壓線,這時要立刻將方向盤回半圈,等后輪越過直角后,再打死方向。當車頭到路中間時,回正方向。
如果方向盤打晚了,會發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)直角距離后車輪距離偏大,則右前輪可能會壓到右邊線,但是從駕駛室里面是觀察不到右前輪的情況。只能在轉彎時盡量讓左后輪與庫角保持30厘米以內的距離是最安全的。
科目二考試中直角轉彎是比較簡單的,但是往往越簡單越容易出錯,在直角轉彎上掛科的學員也不在少數,所以大家考試的時候一定要仔細?,F(xiàn)在,小編來給大家分析一下科目二直角轉彎的一些細節(jié)。
一、直角轉彎操作步驟
使車輛靠右邊行駛,車身與右邊黃線距離約為30厘米左右,以增加車輪拐彎的弧度,平穩(wěn)向前行駛。
2.當出現(xiàn)以下三種情況之一時,向左打死方向轉彎。
(1)當左后視鏡與橫向道路處在同一平行線時向左打滿方向盤
(2)觀察左車門內把手將要與路角重合時
(3)觀察車頭壓住前方黃線時,慢速轉彎
3.在拐彎的過程中,要注意觀察左后視鏡,車左后輪與路角的距離,如果快要壓倒角,要迅速向右回半圈方向,等車輪越過直角再打死方向。轉過彎角后,當車頭即將擺正前,迅速回正方向,繼續(xù)向前行駛。
二、直角轉彎難點解析
打方向的時機最重要,要控制好車速,寧可慢一點,也不能快。
如果打早了容易壓到左邊的直角,當看到左后視鏡與橫向道路處在同一平行線時,立刻飛快打死方向。同時觀察后視鏡中左邊后輪是否壓角,如果距離太小,預計會壓線,這時要立刻將方向盤回半圈,等后輪越過直角后,再打死方向。當車頭到路中間時,回正方向。
如果方向盤打晚了,會發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)直角距離后車輪距離偏大,則右前輪可能會壓到右邊線,但是從駕駛室里面是觀察不到右前輪的情況。只能在轉彎時盡量讓左后輪與庫角保持30厘米以內的距離是最安全的。
- 如圖所示,駕駛機動車行駛至此路段時,應當提前減速慢行,注意前方可能出現(xiàn)的行人及車輛。
正確錯誤
- 前方標志預告高速公路入口在路右側。
正確錯誤
- 行車中要文明駕駛,禮讓行車,做到不開英雄車、冒險車、賭氣車和帶病車。正確錯誤
- 駕駛機動車不得超越正在超車的車輛。正確錯誤
- 駕駛機動車遇隧道內發(fā)生火災時,駕乘人員在隧道外等待救援時,險情未解除不得返回隧道。正確錯誤
- 一輛大型客車(核載69人,實載69人)在某高速公路上因爆胎導致沖破道路中央隔離帶駛入對向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
- 冰雪路面會導致車輛制動距離延長,易發(fā)生側滑,對安全行車產生不利影響。正確錯誤
- 夜間通過無交通信號燈控制的交叉路口時,不得變換遠、近光燈。正確錯誤
- 右側標志表示前方道路限寬3米。
正確錯誤
- 駕駛機動車駛入高速公路收費口應減速慢行,有序行駛,選擇綠燈亮起的收費口進入。正確錯誤
- 駕駛車輛向右變更車道時,應提前開啟右轉向燈,注意觀察,在確保安全的情況下,駛入要變更的車道。正確錯誤
- 如圖所示,該車道路面導向箭頭指示前方道路僅可直行。
正確錯誤
- 這個標志表示前方立體交叉處可以直行和右轉彎。
正確錯誤
- 車輛并線輔助系統(tǒng)能夠提示駕駛人側后方來車,降低并線時視覺盲區(qū)帶來的風險。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機動車在該路段剎車失靈時,可以越一級擋位減擋。
正確錯誤
- 駕駛人發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣,將機動車駛離主車道時,不要采用緊急制動,以免造成翻車或后車采取制動不及時導致追尾事故。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機動車在居民小區(qū)遇到這種情形要連續(xù)鳴喇叭,示意行人讓路。
正確錯誤
- 駕駛機動車在夜間沒有路燈、照明不良的路段行駛,跟車距離較近時,不得使用遠光燈。正確錯誤
- 前方路口減速讓行線表示要停車讓干道車先行。
正確錯誤
- 如圖所示,彎道會車時要充分減速靠右行駛。
正確錯誤
- 車輛在較窄的山路上行駛時,如果靠山體的一方不讓行,應怎樣做?A、向左占道,謹慎駛過B、提前減速或停車避讓C、保持正常車速行駛D、鳴喇叭催其讓行
- 行車中輪胎突然爆裂時的不正確做法是什么?A、保持鎮(zhèn)靜,緩抬加速踏板B、緊握轉向盤,控制機動車直線行駛C、采取緊急制動,在最短的時間內停車D、待車速降低后,再輕踏制動踏板
- 行車中突遇對方車輛強行超車,占據自己車道,正確的做法是什么?A、加速行駛B、盡可能減速避讓,直至停車C、保持原車速行駛D、擋住其去路
- 如圖所示,駕駛機動車行經交叉路口遇到這種情況時,以下做法正確的是什么?
A、加速通過B、在騎車人通過前提前加速通過C、停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
- 駕駛機動車通過漫水橋,停車觀察水情確認安全后,怎樣通過?A、掛高速擋快速通過B、時刻觀察水流的變化C、做好隨時停車準備D、掛低速擋勻速通過
- 駕駛機動車在雨天遇到撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣禮讓?A、以正常速度行駛B、臨近鳴喇叭示意C、加速從左側繞行D、提前減速鳴喇叭
- 駕駛機動車在這樣的路面如何安全行駛?
A、空擋滑行通過B、保持高速通過C、適當加速通過D、低速緩慢通過
- 在這種條件的道路上怎樣安全行駛?
A、靠路右側轉小彎B、靠彎路中心轉彎C、借對向車道轉彎D、靠路右側轉大彎
- 駕駛機動車遇到這樣的行人怎樣禮讓?
A、加速從前方繞過B、加速從身后繞行C、減速或停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭提醒
- 交通事故中急救中毒傷員,以下做法錯誤的是什么?A、盡快將中毒人員移出毒區(qū)B、脫去接觸有毒空氣的衣服C、用清水清洗暴露部位D、原地等待救援
- 在這種情況下駕駛人需要注意什么?
A、左側機動車B、右側機動車C、后方機動車D、前方機動車
- 如圖所示,駕駛機動車遇到這種情形時,以下做法正確的是什么?
A、加速行駛,在對面來車交會前超過行人B、減速靠右,等對向車輛通過后,再緩慢超越行人C、鳴喇叭提示行人后,保持原速行駛D、鳴喇叭提示左側車輛后,保持原速行駛
- 駕駛的車輛正在被其他車輛超越時,應怎樣做?A、靠道路中心行駛B、加速讓路C、繼續(xù)加速行駛D、減速,靠右側行駛
- 某日早上6時,冉某駕駛一輛大客車出發(fā),連續(xù)行駛至上午11時,在宣漢縣境內宣南路1公里處,墜于公路一側垂直高度8.5米的陡坎下,造成13人死亡、9人受傷。冉某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 機動車在霧天行駛時,要開啟什么燈?A、霧燈和危險報警閃光燈B、霧燈和轉向燈C、霧燈和遠光燈D、霧燈和近光燈
- 這是什么操縱裝置?
A、前擋風除霧鍵B、后擋風除霧鍵C、前照燈開關D、刮水器開關
- 夜間道路環(huán)境對安全行車的主要影響是什么?A、駕駛人易產生沖動、幻覺B、路面復雜多變C、駕駛人體力下降D、能見度低、不利于觀察道路交通情況
- 駕駛車輛行至道路急轉彎處,應怎樣做?A、借對向車道行駛B、急劇制動低速通過C、靠彎道外側行駛D、充分減速并靠右側行駛
- 駕駛機動車在鐵路道口看到這種信號燈時怎樣行駛?
A、邊觀察邊緩慢通過B、不換擋加速通過C、在火車到來前通過D、不得越過停止線
- 在泥濘路段遇驅動車輪空轉打滑時如何處置?A、在從動輪下鋪墊砂石B、換高速擋加速猛沖C、在驅動輪下鋪墊砂石D、猛打轉向盤配合急加速
- 關于機動車輪胎胎壓過高的危害,以下說法正確的是什么?A、加速輪胎胎面中央的花紋磨損,縮短輪胎使用壽命B、導致轉向盤震動、跑偏C、輪胎的摩擦力、附著力降低,影響制動效果D、導致爆胎
- 李某駕駛一輛大客車,乘載21人(核載35人),行駛途中察覺制動裝置有異常但未處理,行至雙島海灣大橋時時速為50公里(該路段限速40公里),因制動失靈墜入海中,造成13人死亡、8人受傷。李某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、疲勞駕駛C、客車超員D、駕駛具有安全隱患的機動車
- 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過
- 出車前檢查的目的是什么?A、確認在車輛附近是否存在安全隱患B、確認周圍是否有障礙物或兒童C、確認機動車車胎是否損毀D、確認車底是否有液體滲漏現(xiàn)象
- 車輛發(fā)生“水滑”時,以下做法正確的是什么?A、不可急踩制動踏板B、逐漸松抬加速踏板,讓車速逐漸減緩C、不得迅速轉向D、立刻踏下制動踏板,降低車速
- 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險報警閃光燈C、標記傷員的原始位置D、正確放置危險警告標志
- 夜間駕駛機動車會車時,對方一直使用遠光燈,以下做法正確的是什么?A、不停變換遠、近光燈以及鳴喇叭提醒對方B、視線適當右移,避免直視燈光C、降低車速,靠右行駛D、變換遠光燈行駛
- 駕駛機動車行經駝峰橋會車時,以下做法正確的是什么?A、降低車速B、靠右通行C、鳴喇叭示意D、搶行通過
- 夜間駕駛機動車會車時,以下做法正確的是什么?A、與來車相距150米以外,將遠光燈改為近光燈B、選擇安全交會地段,同時做好讓行、停車的準備C、變換近光燈前看清前方交通情況,車輛靠右側減速行駛D、如對方不關閉遠光燈,可用遠光燈直射行駛
- 如圖所示,駕駛機動車遇到這種情況時,應注意哪些可能發(fā)生的危險?
A、行人通過速度較慢可能滯留在道路內B、電動自行車可能發(fā)生故障無法及時通過道路C、右側駛來的機動車可能未能及時停車而進入路口D、考慮雨天路面濕滑,應注意按照限速規(guī)定控制車速
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