科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
2025年駕照考試新規(guī)定什么時(shí)候?qū)嵤?/h1>
2025-07-13 18:59:382025年駕照考試新規(guī)定什么時(shí)候?qū)嵤┦邱{駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,2025年駕照考試新規(guī)定什么時(shí)候?qū)嵤┖婉{考刷題寶典2025科目四,2025年駕照考試新規(guī)定什么時(shí)候?qū)嵤┠茏屇愀焱ㄟ^元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。2025年駕照考試新規(guī)定什么時(shí)候?qū)嵤?/h2>
最佳答案
定了!公安部發(fā)布新規(guī):70周歲以上也可以考駕照了 !
隨著我國人民生活條件持續(xù)改善,國民身體素質(zhì)明顯增強(qiáng),人均預(yù)期壽命不斷延長,2019年我國人均預(yù)期壽命達(dá)到77歲。居民人均壽命提升、健康狀況改善,使得群眾生產(chǎn)生活中駕車出行需求持續(xù)增長,呼吁進(jìn)一步放寬學(xué)駕年齡,進(jìn)一步方便就近體檢。
2020年10月22日,公安部召開新聞發(fā)布會,通報(bào)“異地辦”“便捷辦”“網(wǎng)上辦”等三個(gè)方面12項(xiàng)公安交管優(yōu)化營商環(huán)境新措施。
新舉措放寬了小型汽車駕駛證申請年齡,取消申請小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。
01進(jìn)一步推進(jìn)“簡政放權(quán)”
放寬小型汽車駕駛證申請年齡,為更好適應(yīng)老齡化社會發(fā)展的新需求,取消申請小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。對70周歲以上人員考領(lǐng)駕駛證的,增加記憶力、判斷力、反應(yīng)力等能力測試,保證身體條件符合安全駕駛要求。
優(yōu)化大中型客貨車駕駛證申請條件,申請大型客車、牽引車駕駛證的年齡下限由26周歲、24周歲降低至22周歲,申請大中型客貨車駕駛證年齡上限由50周歲調(diào)整至60周歲。同時(shí),縮短增駕時(shí)間間隔,對無相應(yīng)記分周期記錄,申請大型客車駕駛證的,由取得大型貨車駕駛證至少5年縮短至3年,申請牽引車和中型客車駕駛證的,由取得大型貨車駕駛證至少3年縮短至2年,進(jìn)一步滿足群眾生產(chǎn)生活和客貨運(yùn)輸企業(yè)需求。
擴(kuò)大機(jī)動(dòng)車免檢范圍,在實(shí)行6年內(nèi)6座以下非營運(yùn)小微型客車免檢基礎(chǔ)上,將6年以內(nèi)的7至9座非營運(yùn)小微型客車(面包車除外)納入免檢范圍。對非營運(yùn)小微型客車(面包車除外)超過6年不滿10年的,由每年檢驗(yàn)1次調(diào)整為每兩年檢驗(yàn)1次。全國將有1.7億多私家車主享受到改革帶來的便利。車輛發(fā)生傷亡交通事故或者非法改裝被依法處罰的,仍按原規(guī)定周期檢驗(yàn),保障車輛安全性能。
擴(kuò)大體檢醫(yī)療機(jī)構(gòu)范圍,對申請機(jī)動(dòng)車駕駛證需要提交身體條件證明的,體檢醫(yī)療機(jī)構(gòu)由縣級或者部隊(duì)團(tuán)級以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)擴(kuò)大到符合健康體檢資質(zhì)的二級以上醫(yī)院、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、健康體檢中心等醫(yī)療機(jī)構(gòu),適應(yīng)我國公共衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展新形勢,提升農(nóng)村、偏遠(yuǎn)地區(qū)服務(wù)覆蓋面,方便縣鄉(xiāng)群眾就近辦理。
便利殘疾人家庭共用車輛,對于持有小型自動(dòng)擋汽車駕駛證(C2)以上的人員,可以駕駛上肢殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車,便利殘疾人家庭成員及其他服務(wù)殘疾人出行的人員共用車輛,更好保障殘疾人權(quán)益。
02進(jìn)一步推行“異地通辦”
推行摩托車駕駛證全國“一證通考”,在實(shí)現(xiàn)小型汽車駕駛證“全國通考”的基礎(chǔ)上,推行摩托車駕駛證全國“一證通考”,申請人可以憑居民身份證在全國范圍內(nèi)任一地申領(lǐng)摩托車駕駛證,無需再提交居住證或者居住登記憑證,每年將惠及30萬異地考領(lǐng)摩托車駕駛證的群眾。
推行摩托車轉(zhuǎn)籍異地通辦,在已實(shí)行非營運(yùn)小微型客車轉(zhuǎn)籍檔案網(wǎng)上轉(zhuǎn)遞的基礎(chǔ)上,推行摩托車轉(zhuǎn)籍信息網(wǎng)上轉(zhuǎn)遞,申請人可以直接到車輛遷入地車輛管理所申請辦理,無需再回遷出地驗(yàn)車、提取紙質(zhì)檔案,減少面對面接觸式辦理,減少群眾兩地間往返。
試行私家車登記持身份證全省通辦,在12個(gè)?。▍^(qū))試點(diǎn)推行非營運(yùn)小微型客車登記持身份證通辦,對本省戶籍居民省內(nèi)異地辦理新車注冊登記的,申請人可以憑居民身份證直接申請,無需再提交居住證或者居住登記憑證,便利群眾省內(nèi)異地購車登記,助推省域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。該措施實(shí)施后,每年將惠及100萬省內(nèi)異地登記的車主。
推行二手車出口臨牌異地通辦,對二手車出口企業(yè)收購機(jī)動(dòng)車用于出口的,簡化辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù),可以直接申領(lǐng)臨時(shí)行駛車號牌,無需核發(fā)正式號牌;屬于異地收購車輛的,可以在機(jī)動(dòng)車登記地直接申領(lǐng)臨時(shí)行駛車號牌,無需返回企業(yè)所在地辦理,為二手車出口創(chuàng)造便利環(huán)境,激發(fā)國內(nèi)汽車消費(fèi)市場活力,助推外貿(mào)穩(wěn)增長工作。
03進(jìn)一步深化“網(wǎng)上服務(wù)”
優(yōu)化群眾辦事體驗(yàn),運(yùn)用交管大數(shù)據(jù)服務(wù)民生、賦能經(jīng)濟(jì)、保障安全,不斷提升“互聯(lián)網(wǎng)+交管政務(wù)”服務(wù)水平,推行道路運(yùn)輸企業(yè)信息查詢提示服務(wù),推行駕駛?cè)私煌ò踩涗浘W(wǎng)上查詢和試點(diǎn)機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)信息在線核查。即:
一是通過互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺,向道路運(yùn)輸企業(yè)推送交通安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警提示,提供查詢本企業(yè)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)私煌ㄟ`法、事故等信息服務(wù),方便企業(yè)強(qiáng)化源頭安全管理、加強(qiáng)駕駛?cè)税踩逃㈩A(yù)防和降低企業(yè)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn);
二是駕駛?cè)送ㄟ^“交管12123”APP可以查詢、下載交通責(zé)任事故、準(zhǔn)駕車型變化、交通違法和記等記錄,方便其從業(yè)、應(yīng)聘等生產(chǎn)生活中出示、使用交通安全記錄電子憑證,促進(jìn)提升駕駛?cè)苏\信守法意識;
三是推進(jìn)公安交通管理部門與銀保監(jiān)部門機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)信息共享,在試點(diǎn)地區(qū)辦理機(jī)動(dòng)車登記、核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志時(shí),網(wǎng)上核查機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)信息,申請人無需再提交機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)紙質(zhì)憑證。
據(jù)悉,新措施已于2020年11月20日起實(shí)施。
元貝駕考小編提醒:無論是正在學(xué)車的、還是觀望沒有報(bào)名的,這3項(xiàng)政策都會使現(xiàn)有的駕培行業(yè)發(fā)生巨大改變。還有!可以給咱們爺爺奶奶報(bào)個(gè)名啦~
趕緊來報(bào)名找駕校呀!
隨著我國人民生活條件持續(xù)改善,國民身體素質(zhì)明顯增強(qiáng),人均預(yù)期壽命不斷延長,2019年我國人均預(yù)期壽命達(dá)到77歲。居民人均壽命提升、健康狀況改善,使得群眾生產(chǎn)生活中駕車出行需求持續(xù)增長,呼吁進(jìn)一步放寬學(xué)駕年齡,進(jìn)一步方便就近體檢。
2020年10月22日,公安部召開新聞發(fā)布會,通報(bào)“異地辦”“便捷辦”“網(wǎng)上辦”等三個(gè)方面12項(xiàng)公安交管優(yōu)化營商環(huán)境新措施。

新舉措放寬了小型汽車駕駛證申請年齡,取消申請小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。
01進(jìn)一步推進(jìn)“簡政放權(quán)”
放寬小型汽車駕駛證申請年齡,為更好適應(yīng)老齡化社會發(fā)展的新需求,取消申請小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。對70周歲以上人員考領(lǐng)駕駛證的,增加記憶力、判斷力、反應(yīng)力等能力測試,保證身體條件符合安全駕駛要求。
優(yōu)化大中型客貨車駕駛證申請條件,申請大型客車、牽引車駕駛證的年齡下限由26周歲、24周歲降低至22周歲,申請大中型客貨車駕駛證年齡上限由50周歲調(diào)整至60周歲。同時(shí),縮短增駕時(shí)間間隔,對無相應(yīng)記分周期記錄,申請大型客車駕駛證的,由取得大型貨車駕駛證至少5年縮短至3年,申請牽引車和中型客車駕駛證的,由取得大型貨車駕駛證至少3年縮短至2年,進(jìn)一步滿足群眾生產(chǎn)生活和客貨運(yùn)輸企業(yè)需求。
擴(kuò)大機(jī)動(dòng)車免檢范圍,在實(shí)行6年內(nèi)6座以下非營運(yùn)小微型客車免檢基礎(chǔ)上,將6年以內(nèi)的7至9座非營運(yùn)小微型客車(面包車除外)納入免檢范圍。對非營運(yùn)小微型客車(面包車除外)超過6年不滿10年的,由每年檢驗(yàn)1次調(diào)整為每兩年檢驗(yàn)1次。全國將有1.7億多私家車主享受到改革帶來的便利。車輛發(fā)生傷亡交通事故或者非法改裝被依法處罰的,仍按原規(guī)定周期檢驗(yàn),保障車輛安全性能。
擴(kuò)大體檢醫(yī)療機(jī)構(gòu)范圍,對申請機(jī)動(dòng)車駕駛證需要提交身體條件證明的,體檢醫(yī)療機(jī)構(gòu)由縣級或者部隊(duì)團(tuán)級以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)擴(kuò)大到符合健康體檢資質(zhì)的二級以上醫(yī)院、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、健康體檢中心等醫(yī)療機(jī)構(gòu),適應(yīng)我國公共衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展新形勢,提升農(nóng)村、偏遠(yuǎn)地區(qū)服務(wù)覆蓋面,方便縣鄉(xiāng)群眾就近辦理。
便利殘疾人家庭共用車輛,對于持有小型自動(dòng)擋汽車駕駛證(C2)以上的人員,可以駕駛上肢殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車,便利殘疾人家庭成員及其他服務(wù)殘疾人出行的人員共用車輛,更好保障殘疾人權(quán)益。

02進(jìn)一步推行“異地通辦”
推行摩托車駕駛證全國“一證通考”,在實(shí)現(xiàn)小型汽車駕駛證“全國通考”的基礎(chǔ)上,推行摩托車駕駛證全國“一證通考”,申請人可以憑居民身份證在全國范圍內(nèi)任一地申領(lǐng)摩托車駕駛證,無需再提交居住證或者居住登記憑證,每年將惠及30萬異地考領(lǐng)摩托車駕駛證的群眾。
推行摩托車轉(zhuǎn)籍異地通辦,在已實(shí)行非營運(yùn)小微型客車轉(zhuǎn)籍檔案網(wǎng)上轉(zhuǎn)遞的基礎(chǔ)上,推行摩托車轉(zhuǎn)籍信息網(wǎng)上轉(zhuǎn)遞,申請人可以直接到車輛遷入地車輛管理所申請辦理,無需再回遷出地驗(yàn)車、提取紙質(zhì)檔案,減少面對面接觸式辦理,減少群眾兩地間往返。
試行私家車登記持身份證全省通辦,在12個(gè)?。▍^(qū))試點(diǎn)推行非營運(yùn)小微型客車登記持身份證通辦,對本省戶籍居民省內(nèi)異地辦理新車注冊登記的,申請人可以憑居民身份證直接申請,無需再提交居住證或者居住登記憑證,便利群眾省內(nèi)異地購車登記,助推省域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。該措施實(shí)施后,每年將惠及100萬省內(nèi)異地登記的車主。
推行二手車出口臨牌異地通辦,對二手車出口企業(yè)收購機(jī)動(dòng)車用于出口的,簡化辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù),可以直接申領(lǐng)臨時(shí)行駛車號牌,無需核發(fā)正式號牌;屬于異地收購車輛的,可以在機(jī)動(dòng)車登記地直接申領(lǐng)臨時(shí)行駛車號牌,無需返回企業(yè)所在地辦理,為二手車出口創(chuàng)造便利環(huán)境,激發(fā)國內(nèi)汽車消費(fèi)市場活力,助推外貿(mào)穩(wěn)增長工作。
03進(jìn)一步深化“網(wǎng)上服務(wù)”
優(yōu)化群眾辦事體驗(yàn),運(yùn)用交管大數(shù)據(jù)服務(wù)民生、賦能經(jīng)濟(jì)、保障安全,不斷提升“互聯(lián)網(wǎng)+交管政務(wù)”服務(wù)水平,推行道路運(yùn)輸企業(yè)信息查詢提示服務(wù),推行駕駛?cè)私煌ò踩涗浘W(wǎng)上查詢和試點(diǎn)機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)信息在線核查。即:
一是通過互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺,向道路運(yùn)輸企業(yè)推送交通安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警提示,提供查詢本企業(yè)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)私煌ㄟ`法、事故等信息服務(wù),方便企業(yè)強(qiáng)化源頭安全管理、加強(qiáng)駕駛?cè)税踩逃㈩A(yù)防和降低企業(yè)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn);
二是駕駛?cè)送ㄟ^“交管12123”APP可以查詢、下載交通責(zé)任事故、準(zhǔn)駕車型變化、交通違法和記等記錄,方便其從業(yè)、應(yīng)聘等生產(chǎn)生活中出示、使用交通安全記錄電子憑證,促進(jìn)提升駕駛?cè)苏\信守法意識;
三是推進(jìn)公安交通管理部門與銀保監(jiān)部門機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)信息共享,在試點(diǎn)地區(qū)辦理機(jī)動(dòng)車登記、核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志時(shí),網(wǎng)上核查機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)信息,申請人無需再提交機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)紙質(zhì)憑證。
據(jù)悉,新措施已于2020年11月20日起實(shí)施。
元貝駕考小編提醒:無論是正在學(xué)車的、還是觀望沒有報(bào)名的,這3項(xiàng)政策都會使現(xiàn)有的駕培行業(yè)發(fā)生巨大改變。還有!可以給咱們爺爺奶奶報(bào)個(gè)名啦~
趕緊來報(bào)名找駕校呀!
- 輪胎胎壓過高時(shí)容易爆胎,因此夏季天氣炎熱時(shí),應(yīng)經(jīng)常放氣降低胎壓。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟肥召M(fèi)口應(yīng)減速慢行,有序行駛,選擇綠燈亮起的收費(fèi)口進(jìn)入。正確錯(cuò)誤
- 夜間行車,駕駛?cè)说囊曇笆芟?,很難觀察到燈光照射區(qū)域以外的交通情況,因此要減速行駛。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故,無法正常行駛的,可由同行機(jī)動(dòng)車拖曳、牽引。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況可迅速從前車左側(cè)超越。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,遇隧道出口連接互通立交時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)注意觀察互通預(yù)告標(biāo)志,提前變更車道。
正確錯(cuò)誤
- 隧道行車遇前車行駛速度過慢時(shí),可超車通過。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口可以直接向右轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤
- 道路右側(cè)白色虛線指示可以越線變更車道。
正確錯(cuò)誤
- 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí),在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時(shí)兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志預(yù)告距離高速公路東蘆山服務(wù)區(qū)2公里。
正確錯(cuò)誤
- 在鐵路道口遇到兩個(gè)紅燈交替閃爍時(shí)要停車等待。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)盡量騎軋可跨越車道分界線行駛,便于根據(jù)前方道路情況選擇車道。正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)祟l繁變更車道不屬于駕駛陋習(xí)。正確錯(cuò)誤
- 前方遇有大型拉土(石)貨車,應(yīng)當(dāng)盡量遠(yuǎn)離,避讓。正確錯(cuò)誤
- 路面白色虛實(shí)線指示變道或靠邊停車時(shí)允許跨越。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形時(shí),應(yīng)減速在其后保持安全距離通過路口。
正確錯(cuò)誤
- 在前方交叉路口直行時(shí),要提前在虛線區(qū)按導(dǎo)向箭頭指示向右變更車道。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車匯入車流時(shí)應(yīng)當(dāng)開啟轉(zhuǎn)向燈,認(rèn)真觀察主路上車輛的行駛情況,在不妨礙主路車輛正常行駛的前提下匯入車流。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)留在車內(nèi)等待救援。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到前方車輛停車,等待行人通過人行橫道時(shí),以下做法正確的是什么?A、從左側(cè)超越前車B、鳴喇叭催促前車向前行駛C、從右側(cè)超越前車D、與前車保持安全距離,排隊(duì)等待
- 行車中遇交通事故受傷者需要搶救時(shí),應(yīng)怎樣做?A、及時(shí)將傷者送醫(yī)院搶救或撥打急救電話B、盡量避開,少惹麻煩C、繞過現(xiàn)場行駛D、借故避開現(xiàn)場
- 某日13時(shí)10分,羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā),下午14時(shí)10分行至該高速公路125公里加200米處時(shí),發(fā)生追尾碰撞,機(jī)動(dòng)車駛出西南側(cè)路外邊坡,造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 駕駛大型貨車在長下坡路段剎車失靈時(shí),以下做法正確的是什么?A、持續(xù)使用噴淋裝置降溫B、逐級或越一級減擋,并間歇性使用駐車制動(dòng)器C、越兩級擋位減擋D、將制動(dòng)踏板猛踩到底制動(dòng)
- 在雨天哪類路面最容易發(fā)生側(cè)滑?A、剛下雨的路面B、大雨過后路面C、暴雨中的路面D、大雨中的路面
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣行駛最安全?
A、減速或停車讓行B、緊靠路中心行駛C、保持正常車速D、占對向車道會車
- 在這種公交車站怎樣預(yù)防公交車突然起步?
A、在公交車后停車B、迅速超越公交車C、減速,緩慢超越D、連續(xù)鳴喇叭提醒
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在人行橫道前遇行人橫過時(shí)怎樣行駛?
A、開啟近光燈繞過行人B、使用遠(yuǎn)光燈繞過行人C、停車讓行人優(yōu)先通過D、交替變換遠(yuǎn)、近光燈繞過行人
- 在堵車的交叉路口綠燈亮?xí)r,車輛應(yīng)怎樣做?A、可直接駛?cè)虢徊媛房?/b>B、不能駛?cè)虢徊媛房?/b>C、在保證安全的情況下駛?cè)虢徊媛房?/b>D、可借對向車道通過路口
- 在高速公路駕駛機(jī)動(dòng)車意外碰撞護(hù)欄時(shí)采取什么保護(hù)措施?A、握緊轉(zhuǎn)向盤,適量修正B、迅速向相反方向轉(zhuǎn)向C、迅速采取緊急制動(dòng)D、迅速向碰撞一側(cè)轉(zhuǎn)向
- 車輛在較窄的山路上行駛時(shí),如果靠山體的一方不讓行,應(yīng)怎樣做?A、向左占道,謹(jǐn)慎駛過B、提前減速或停車避讓C、保持正常車速行駛D、鳴喇叭催其讓行
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在有這種標(biāo)志的路口怎樣通過最安全?
A、停車觀察路口情況B、加速盡快進(jìn)入路口C、減速緩慢進(jìn)入路口D、減速觀察左后方情況
- 駕駛機(jī)動(dòng)車通過隧道時(shí),以下說法正確的是什么?A、可以超車B、可以緊跟前車行駛C、不得倒車D、可以掉頭
- 關(guān)于駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛,以下做法正確的是什么?A、與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離B、與前車保持較近距離,以防加塞C、將注意力全部集中在所跟隨的車輛上D、將注意力全部集中在后方的車輛上
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣做?
A、從前車左側(cè)超越B、占對向車道超越C、從前車右側(cè)超越D、跟在前車后行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車,遇到后方執(zhí)行任務(wù)的特種車輛時(shí),以下做法正確的是什么?A、主動(dòng)減速讓行B、加速行駛C、即使有讓行條件也不讓D、靠道路中心行駛
- 冰雪道路對安全行車的主要影響是什么?A、電器設(shè)備易受潮短路B、能見度降低,視野模糊C、行駛阻力增大D、制動(dòng)性能差,方向易跑偏
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天遇到撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣禮讓?A、以正常速度行駛B、臨近鳴喇叭示意C、加速從左側(cè)繞行D、提前減速鳴喇叭
- 以下這個(gè)標(biāo)志的含義是什么?
A、設(shè)有電子不停車收費(fèi)(ETC)車道的收費(fèi)站B、停車領(lǐng)卡標(biāo)志C、服務(wù)區(qū)標(biāo)志D、緊急停車帶
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下正確的做法是什么?
A、立即超越B、連續(xù)鳴喇叭提醒C、保持安全距離超越D、鳴喇叭加速超越
- 假如您的機(jī)動(dòng)車霧天在道路中拋錨不能移動(dòng),您應(yīng)該采取以下措施:A、立即打開危險(xiǎn)警報(bào)燈B、在車后設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志,警告來往車輛C、要求車內(nèi)所有人員立即下車遠(yuǎn)離事故車輛D、立即撥打交通事故報(bào)警電話122請求援助
- 駕駛機(jī)動(dòng)車過程中遇到專注于使用手機(jī)的行人時(shí),以下說法正確的是什么?A、注意觀察B、從一側(cè)加速繞過C、謹(jǐn)慎駕駛D、做好停車準(zhǔn)備
- 駕駛汽車在轉(zhuǎn)彎路段易引發(fā)事故的駕駛行為有哪些?A、占道行駛B、急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤C、彎道前不減速D、靠路右側(cè)行駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),應(yīng)注意哪些情況?
A、我方車輛燈光照向路外,前方即將進(jìn)入彎道B、前方有燈光出現(xiàn),可能即將發(fā)生會車C、左前方視線受阻,轉(zhuǎn)彎后可能遇到突發(fā)情況D、為提高會車安全,改用遠(yuǎn)光燈
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)以下做法正確的是什么?A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識指示的方向逃離B、若視線不清,可打開手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時(shí)果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃,逃離車輛
- 以下關(guān)于駛離高速公路的做法正確的是什么?A、提前開啟右轉(zhuǎn)向燈B、駛?cè)霚p速車道C、按減速車道規(guī)定的時(shí)速行駛D、加速直接駛離高速公路
- 駕駛汽車通過人行橫道時(shí)要注意下列哪些情況?A、突然橫穿的兒童B、急速通過的自行車C、緩慢通過的行人D、準(zhǔn)備橫過的行人
- 某日19時(shí),楊某駕駛大客車,乘載57人(核載55人),連續(xù)行駛至次日凌晨1時(shí),在江寧區(qū)境內(nèi)104國道3008公里加110米處,因機(jī)動(dòng)車左前胎爆裂,造成12人死亡、22人受傷的特大交通事故。楊某的主要違法行為是什么?A、疲勞駕駛B、客車超員C、超速行駛D、操作不當(dāng)
- 駕駛汽車行車中怎樣選擇超車路段?A、視線良好B、對面無來車C、路面無障礙物D、道路寬直
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