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2025年駕考新規(guī)改革是真的嗎
2025-07-16 00:52:312025年駕考新規(guī)改革是真的嗎是駕駛員考試網為大家收集整理的，2025年駕考新規(guī)改革是真的嗎和駕考刷題寶典2025科目四，2025年駕考新規(guī)改革是真的嗎能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。2025年駕考新規(guī)改革是真的嗎。
- 搶救昏迷失去知覺的傷員要在搶救前先檢查呼吸。正確錯誤
- 駕駛機動車遇到校車在道路右側停車上下學生，同向只有一條機動車道時，后方機動車應當停車等待。正確錯誤
- 右側標志表示只能車輛向右轉彎。
正確錯誤 - 駕駛機動車在這種情況下要盡快加速通過。
正確錯誤 - 輪胎氣壓過高或過低都容易導致爆胎。正確錯誤
- 車輛行至急轉彎處時，應減速并靠右側行駛，防止與越過彎道中心線的對方車輛相撞。正確錯誤
- 行駛在高速公路上遇大霧視線受阻時，要立即緊急制動停車。正確錯誤
- 如圖所示，駕駛機動車遇到前車插入本車道時，可以向右轉向，從前車右側加速超越。
正確錯誤 - 駕駛機動車看到這個標志時要及時減速。
正確錯誤 - 在這個路口左轉彎要靠路口中心點左側轉彎。
正確錯誤 - 高速公路上的白色折線為行車中判斷行車速度提供參考。
正確錯誤 - 行車中當駕駛人意識到機動車爆胎時，應在控制住方向的情況下采取緊急制動，迫使機動車迅速停住。正確錯誤
- 右側標志警告前方是上陡坡路段。
正確錯誤 - 車輛通過橋梁時，只要空間足夠，盡可能超車提高通行效率。正確錯誤
- 如圖所示，D車的停放方式是正確的。
正確錯誤 - 駕駛機動車在隧道中超車時應該注意觀察、謹慎駕駛。正確錯誤
- 駕駛機動車在這種道路上超車可借對向車道行駛。
正確錯誤 - 如圖所示，駕駛機動車在該路段行駛，應與對向來車保持足夠的橫向安全距離。
正確錯誤 - 車輛通過學校和小區(qū)應注意觀察標志標線，低速行駛，不要鳴喇叭。正確錯誤
- 駕駛人馮某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口（限速60km/h）以83km/h的速度沖撞隧道墻，造成36人死亡、13人受傷。調查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
- 如動畫所示，駕駛機動車遇到這種情況要如何處置？
A、預留出橫向安全距離，減速行駛B、保持正常速度行駛C、臨近時緊急制動D、加速通過 - 駕駛機動車在匝道內行駛，以下做法正確的是什么？A、可以超車B、可以倒車C、依次通行D、可以掉頭
- 立體交叉處這個標志提示什么？
A、向右轉彎B、直行和左轉彎C、直行和右轉彎D、在橋下掉頭 - 遇前方路段車道減少，車輛行駛緩慢，為保證安全有序應該怎樣做？A、穿插到前方排隊車輛中通過B、依次交替通行C、加速從前車左右超越D、借對向車道迅速通過
- 轉向失控后，若機動車偏離直線行駛方向，應怎樣使機動車盡快減速停車？A、輕踏制動踏板B、拉緊駐車制動器操縱桿C、迅速搶擋減速D、果斷地連續(xù)踩踏、放松制動踏板
- 如圖所示，駕駛機動車進入高速公路隧道前需要注意什么？
A、開啟遠光燈行駛B、開啟示寬燈、尾燈行駛C、開啟近光燈行駛D、到達隧道口時鳴喇叭 - 車輛涉水后，應保持低速行駛，怎樣操作制動踏板，以恢復制動效果？A、持續(xù)重踏B、間斷重踏C、持續(xù)輕踏D、間斷輕踏
- 在泥濘路段行車容易出現什么現象？A、行駛阻力大B、車輪側滑C、機動車顛簸D、方向失控
- 駕駛人連續(xù)駕駛不得超過多長時間？A、4小時B、6小時C、8小時D、10小時
- 駕駛汽車在山區(qū)道路下陡坡時，怎樣利用發(fā)動機制動控制車速？A、掛入空擋B、掛入低速擋C、踏下離合器踏板D、掛入高速擋
- 在路口遇到這種情況的行人，如何做到禮讓？
A、在遠處鳴喇叭催促B、從行人間低速穿過C、加速從行人前繞過D、停車等待行人通過 - 怎樣正確使用滅火器滅火？A、人要站在下風處B、滅火器瞄準火源C、盡量接近火源D、滅火器瞄準火苗
- 如圖所示，駕駛機動車遇到右側車道車輛突然變更車道時，應當如何避讓？
A、減速讓行B、加速行駛C、向左打轉向迅速超越D、連續(xù)鳴喇叭 - 車輛在較窄的山路上行駛時，如果靠山體的一方不讓行，應怎樣做？A、向左占道，謹慎駛過B、提前減速或停車避讓C、保持正常車速行駛D、鳴喇叭催其讓行
- 在高速公路上發(fā)生緊急故障必須停車檢查時，要在什么地方停車？A、最外側行車道上B、內側行車道上C、應急車道D、匝道口
- 佟某駕駛一輛大客車（乘載54人，核載55人）行至太原境內以45公里的時速通過一處泥濘路段時，機動車側滑駛出路外墜入深溝，導致14人死亡、40人受傷。佟某的主要違法行為是什么？A、客車超員B、超速行駛C、酒后駕駛D、疲勞駕駛
- 如圖所示，A車應當主動減速讓行的原因是什么？
A、靠近山體一側的車危險性更高B、靠近山體一側的車更加容易減速C、臨崖一側的車危險性更高D、臨崖一側的車更容易通過 - 駕駛機動車遇到這種情況怎樣應對？
A、連續(xù)鳴喇叭警告B、加速從前方繞過C、出現危險再減速D、主動減速讓行 - 救助全身燃燒傷員采取哪種應急措施？A、用沙土覆蓋火焰滅火B、向身上噴冷水滅火C、用滅火器進行滅火D、幫助脫掉燃燒的衣服
- 駕駛車輛駛入鐵路道口前減速降擋，進入道口后應怎樣做？A、不能變換擋位B、可以變換擋位C、可換為高擋D、停車觀察
- 如圖所示，駕駛機動車跟隨前車右轉彎時，應當注意的是什么？
A、前面的車可能停下B、右側視野盲區(qū)內可能有自行車直行C、行人可能突然進入本車前的人行橫道D、直行的黃色車輛可能影響本車右轉彎 - 駕駛機動車在隧道內發(fā)生火災，逃生時以下做法正確的是什么？A、根據疏散指示標識指示的方向逃離B、若視線不清，可打開手機手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內時果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側車窗玻璃，逃離車輛
- 遇到這種同向行駛的非機動車時怎樣行駛？
A、注意觀察動態(tài)B、適當減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越 - 機動車在隧道內遇本車發(fā)動機艙起火時，以下做法正確的是什么？A、將發(fā)動機罩完全打開滅火B、在起火初期用滅火器滅火C、立即停車、熄火D、如果無法自行滅火，果斷棄車逃生
- 在這種沒有中心線的彎道上怎樣安全會車？
A、緊靠道路中心B、緊靠道路右側C、保持安全間距D、降低車速行駛 - 如圖所示，夜間在這種道路條件怎樣跟車行駛？
A、注意前車信號燈變化B、使用近光燈C、保持安全距離D、做好減速或停車準備 - 駕駛機動車在隧道中行駛，以下做法正確的是什么？A、提高車速，盡快駛離B、注意和前車保持安全距離C、在隧道內緊急停車帶停車休息D、按照規(guī)定限速行駛
- 當你看到圖中這個標志時，應該想到什么？
A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過 - 駕駛人潘某（持B2駕駛證）駕駛重型半掛牽引車（載運醬糟）行駛至某隧道（限速80km/h）出口處車上所載醬糟泄漏，潘某駕車逃離現場；隨后，駕駛人郭某駕駛大型普通客車（核載55人，實載31人）以105km/h的速度行駛至此處發(fā)生側翻；隨后，駕駛人葉某駕駛重型倉柵式貨車（核載18.5噸，實載21噸）與大客車發(fā)生碰撞后側翻，造成11人死亡，18人受傷。本起事故中駕駛人的違法行為有哪些？A、駕駛人潘某駕駛與準駕車型不符的機動車B、駕駛人郭某超員行駛C、郭某駕駛大型普通客車超速行駛D、葉某駕駛重型倉柵式貨車超載行駛
- 駕駛機動車起步前，駕駛人對乘車人需要提出什么要求？A、系好安全帶B、調整好后視鏡C、不要把身體伸出車外D、不要向車外拋灑物品
正確錯誤
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A、預留出橫向安全距離，減速行駛B、保持正常速度行駛C、臨近時緊急制動D、加速通過
A、向右轉彎B、直行和左轉彎C、直行和右轉彎D、在橋下掉頭
A、開啟遠光燈行駛B、開啟示寬燈、尾燈行駛C、開啟近光燈行駛D、到達隧道口時鳴喇叭
A、在遠處鳴喇叭催促B、從行人間低速穿過C、加速從行人前繞過D、停車等待行人通過
A、減速讓行B、加速行駛C、向左打轉向迅速超越D、連續(xù)鳴喇叭
A、靠近山體一側的車危險性更高B、靠近山體一側的車更加容易減速C、臨崖一側的車危險性更高D、臨崖一側的車更容易通過
A、連續(xù)鳴喇叭警告B、加速從前方繞過C、出現危險再減速D、主動減速讓行
A、前面的車可能停下B、右側視野盲區(qū)內可能有自行車直行C、行人可能突然進入本車前的人行橫道D、直行的黃色車輛可能影響本車右轉彎
A、注意觀察動態(tài)B、適當減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越
A、緊靠道路中心B、緊靠道路右側C、保持安全間距D、降低車速行駛
A、注意前車信號燈變化B、使用近光燈C、保持安全距離D、做好減速或停車準備
A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過想快速通過科目一考試，推薦您使用： +科目一仿真版 |
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