科目一順序練習隨機練習強化練習模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
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科目三掛科沒熄火
2025-05-31 13:32:11科目三掛科沒熄火是駕駛員考試網為大家收集整理的,科目三掛科沒熄火能讓你更快通過駕??荚囉悬c痛2025科目一模擬考試,爭取早日拿下科目三,更多科目三考試視頻信息可以關注學車視頻欄目,同時也可以通過以下駕考試題,為駕照筆試必考題目做好練習,打下堅實基礎。
學員科目二一把過,科目三卻頻頻掛科?原因在這里!
有這樣一批學員,科目二把各種開車基礎離合、油門、剎車、方向盤都掌握的非常好,考試也一次輕松過了,但是在科目三這里卻屢屢以掛科而告終,“學霸”秒變“學渣,這到底是為什么呢?可能是因為這幾點...
1、沒有及時調整開車習慣
科二學員要通過離合控制車速并且全程慢速;方向盤要要快打快回,果斷不拖沓;開車時必須要把視線放在眼前位置。
而科三卻截然相反:不能長時間踩離合低速行駛;打方向盤幅度則不能過大、過快,慢打慢回;視線也要看向遠處。
科二養(yǎng)成的這些習慣到了科三不及時改掉的話,自然是要吃虧的。建議學員在充分了解考試要求的基礎上,針對上述環(huán)節(jié)進行適應性訓練,改變肌肉記憶。
2、沒有加減檔的習慣,容易出現(xiàn)速度檔位不匹配
科二一般的練習時間都將近一個月,練習時學員也只使用一檔和倒檔,久而久之學員就會養(yǎng)成使用低擋位駕駛的習慣。等到了科三的時候,考試規(guī)定車速,學員便只記得加速而不加檔,長時間掛二檔行駛,最終導致速度與檔位不匹配而掛科。
速度和檔位不匹配行駛時會變的非常不平順,高速行駛使用低檔位行駛的時候,不但會在駕駛的時候感到非常的無力,對離合器也會造成一定的傷害,在油耗方面也會有所增加,甚至會造成汽車熄火??荚嚂r出現(xiàn)這種情況只能分分鐘掛科了。
在科三練車時,學員一定要養(yǎng)成根據(jù)不同道路、車況來加減檔的習慣,加速的同時檔位也要跟上,減速后檔位也隨之減下來,必定保持檔位和速度相匹配。
3、心態(tài)沒調整好
科二在封閉場地進行,相對安全,而科三是在實際道路進行,很容易遇到突發(fā)狀況,危險系數(shù)大增,這對于第一次開車上路的考生來說確實壓力不小,緊張也是必然。很多人在這一關掛科不是技術不行,而是心態(tài)沒調整好導致太過于緊張,發(fā)揮失常掛科。
考試時適當?shù)木o張是好的,它可以讓你精神更集中,運用自己所學的知識在有限的時間內發(fā)充分發(fā)揮水平,操作起來反應速度也會更快,也更容易進入考試狀態(tài)。這是件好事,但如果過度了,就會給自己造成很大的心里壓力,從而導致考試失利。所以在這一關不僅要克服技術障礙,更要克服心理障礙!
有這樣一批學員,科目二把各種開車基礎離合、油門、剎車、方向盤都掌握的非常好,考試也一次輕松過了,但是在科目三這里卻屢屢以掛科而告終,“學霸”秒變“學渣,這到底是為什么呢?可能是因為這幾點...

1、沒有及時調整開車習慣
科二學員要通過離合控制車速并且全程慢速;方向盤要要快打快回,果斷不拖沓;開車時必須要把視線放在眼前位置。
而科三卻截然相反:不能長時間踩離合低速行駛;打方向盤幅度則不能過大、過快,慢打慢回;視線也要看向遠處。
科二養(yǎng)成的這些習慣到了科三不及時改掉的話,自然是要吃虧的。建議學員在充分了解考試要求的基礎上,針對上述環(huán)節(jié)進行適應性訓練,改變肌肉記憶。
2、沒有加減檔的習慣,容易出現(xiàn)速度檔位不匹配
科二一般的練習時間都將近一個月,練習時學員也只使用一檔和倒檔,久而久之學員就會養(yǎng)成使用低擋位駕駛的習慣。等到了科三的時候,考試規(guī)定車速,學員便只記得加速而不加檔,長時間掛二檔行駛,最終導致速度與檔位不匹配而掛科。
速度和檔位不匹配行駛時會變的非常不平順,高速行駛使用低檔位行駛的時候,不但會在駕駛的時候感到非常的無力,對離合器也會造成一定的傷害,在油耗方面也會有所增加,甚至會造成汽車熄火??荚嚂r出現(xiàn)這種情況只能分分鐘掛科了。
在科三練車時,學員一定要養(yǎng)成根據(jù)不同道路、車況來加減檔的習慣,加速的同時檔位也要跟上,減速后檔位也隨之減下來,必定保持檔位和速度相匹配。
3、心態(tài)沒調整好
科二在封閉場地進行,相對安全,而科三是在實際道路進行,很容易遇到突發(fā)狀況,危險系數(shù)大增,這對于第一次開車上路的考生來說確實壓力不小,緊張也是必然。很多人在這一關掛科不是技術不行,而是心態(tài)沒調整好導致太過于緊張,發(fā)揮失常掛科。
考試時適當?shù)木o張是好的,它可以讓你精神更集中,運用自己所學的知識在有限的時間內發(fā)充分發(fā)揮水平,操作起來反應速度也會更快,也更容易進入考試狀態(tài)。這是件好事,但如果過度了,就會給自己造成很大的心里壓力,從而導致考試失利。所以在這一關不僅要克服技術障礙,更要克服心理障礙!

- 會車遇到這種情況要低速會車或停車讓行。
正確錯誤
- 駕駛機動車下長坡時,空擋滑行會導致再次掛擋困難。正確錯誤
- 在前方交叉路口直行時,要提前在虛線區(qū)按導向箭頭指示向右變更車道。
正確錯誤
- 駕駛機動車遇到騎自行車人占道影響通行時,可連續(xù)鳴喇叭加速從其左側繞行。正確錯誤
- 右側標志提醒前方路段有塌方禁止通行。
正確錯誤
- 駕駛機動車在這個路口允許掉頭。
正確錯誤
- 危險化學品具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性。正確錯誤
- 如圖所示,在這種情況下要注意右側的非機動車。
正確錯誤
- 機動車出現(xiàn)制動失效后,要首先控制方向,再設法控制車速。正確錯誤
- 駕駛機動車從加速車道匯入行車道有困難時可停車讓行。正確錯誤
- 駕駛機動車遇輪胎壓力不足需要充氣時,應先查看輪胎標識的胎壓值。正確錯誤
- 如下圖,左轉彎車輛不可以直接進入左轉彎待轉區(qū),等待放行信號。
正確錯誤
- 駕駛機動車在這種環(huán)境條件下起步時,要開啟遠光燈。
正確錯誤
- 駕駛機動車在隧道內行駛,遇前方車速過慢時,可選擇合適的時機超車通過。正確錯誤
- 制動時前車輪抱死會出現(xiàn)喪失轉向能力的情況。正確錯誤
- 汽車的專用備胎可作為正常輪胎長期使用。正確錯誤
- 一輛大型客車(核載69人,實載69人)在某高速公路上因爆胎導致沖破道路中央隔離帶駛入對向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
- 右側標志表示臨時停車不受限制。
正確錯誤
- 駕駛機動車在大霧天臨時停車后,只開啟霧燈和近光燈。正確錯誤
- 在泥濘路段行車,要平穩(wěn)地轉動方向盤,避免由快速轉動方向盤而引起側滑。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機動車遇到這種情形怎么辦?
A、迅速從車左側超越B、保持較大跟車距離C、連續(xù)鳴喇叭告知D、迅速從車右側超越
- 后輪胎爆裂時,駕駛人要如何處置?A、迅速轉動轉向盤調整B、控制行駛方向并慢慢減速C、迅速向相反方向轉動轉向盤D、迅速采取制動措施
- 當你看到對面有車輛超車時,應該如何應付?
A、減速,并向右側閃避B、保持原有駕駛方向和速度行駛C、加速,并向左側越線行駛D、減速,并向左側避讓
- 魏某(駕駛證被扣留)駕駛小型客車(逾期未檢驗)沿某國道行駛至某處時跨雙黃實線掉頭,與對向車道于某駕駛的重型自卸貨車相撞,造成5人死亡,2人受傷。事故發(fā)生后魏某駕車逃離事故現(xiàn)場。造成本起事故的直接原因是什么?A、魏某駕駛機動車時跨雙黃實線掉頭B、魏某在駕駛證被扣留期間駕駛機動車C、魏某駕駛逾期未檢驗的機動車D、于某超速行駛
- 駕駛機動車遇到這種情形應該注意什么?
A、預防機動車側滑B、預防行人橫穿C、盡快加速通過D、持續(xù)鳴喇叭
- 在暴雨天氣駕車,刮水器無法刮凈雨水時,應怎樣做?A、減速行駛B、集中注意力謹慎駕駛C、立即減速靠邊停車D、以正常速度行駛
- 如圖所示,駕駛機動車發(fā)現(xiàn)前車向后溜車,以下做法正確的是什么?
A、迅速向右方倒車躲避B、停車鳴喇叭提示C、迅速向左方倒車躲避D、直接倒車躲避
- 駕駛機動車遇到這種情況怎樣進入行車道?
A、控制速度隨尾車后進入B、加速從第二輛車前進入C、加速從第一輛車前進入D、可從任意兩車之間插入
- 夜間駕駛機動車從視線不良的小區(qū)駛出,若無法看到前方道路是否有車輛通過,以下做法正確的是什么?A、不用采取任何措施,加速駛出小區(qū)B、交替變換遠近光燈,如沒有車輛回應,則緩慢駛出C、短暫鳴喇叭后如果沒有車輛回應,則緩慢駛出D、持續(xù)鳴喇叭提示
- 駕駛機動車行經兩側有非機動車行駛且有積水的路面時,應怎樣做?A、減速慢行B、正常行駛C、加速通過D、連續(xù)鳴喇叭
- 雨天機動車在高速公路行駛發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時怎樣處置?A、急踏制動踏板減速B、緩抬加速踏板減速C、迅速轉向進行調整D、提速增大車輪排水量
- 在這種情況下從主路進入輔路怎樣匯入車流?
A、注意觀察減速慢行B、加速進入輔路行駛C、從紅車后匯入車流D、從紅車前匯入車流
- 冰雪路行車時應注意什么?A、制動距離延長B、抗滑能力變大C、路面附著力增大D、制動性能沒有變化
- 駕駛機動車在路口遇到這種情況的行人怎么辦?
A、及時減速停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、加速從行人前通過D、開前照燈示意其讓道
- 駕駛機動車在霧天怎樣跟車行駛?A、保持大間距B、開啟遠光燈C、開啟近光燈D、適時鳴喇叭
- 駕駛機動車在霧天兩車交會時怎樣做最安全?A、開啟遠光燈B、低速大間距C、開啟近光燈D、開啟霧燈
- 雨天行車,遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時,應怎樣做?A、以正常速度行駛B、持續(xù)鳴喇叭示意其讓道C、加速繞行D、提前鳴喇叭,并適當降低車速
- 救助全身燃燒傷員采取哪種應急措施?A、用沙土覆蓋火焰滅火B、向身上噴冷水滅火C、用滅火器進行滅火D、幫助脫掉燃燒的衣服
- 圖中紅框內所示車輛可以怎樣行駛?
A、不可左轉彎B、可以右轉,但要避讓同向直行車輛C、可以左轉,但要避讓對向直行車輛D、可以直行
- 駕駛機動車發(fā)現(xiàn)后車開啟左轉向燈發(fā)出超車信號時,以下做法正確的是什么?A、在有讓超車條件,保證安全的情況下,減速靠右讓路B、加速行駛,使他不能超越C、開啟危險報警閃光燈,暗示他不要超越D、向左行駛,阻止他超越
- 機動車在高速公路隧道內發(fā)生故障無法移動時,以下做法正確的是什么?A、開啟危險報警閃光燈B、駕乘人員迅速離開車輛轉移到安全的地點等待救援C、在車后方150m以外設警告標志D、報警
- 駕駛機動車在隧道內行駛,遇前方車輛發(fā)生火災時,以下正確的做法是什么?A、開啟本車危險報警閃光燈B、關閉車門車窗,在車內等候救援C、關閉發(fā)動機,留下車鑰匙,棄車逃生D、使用緊急電話尋求幫助
- 出車前檢查的目的是什么?A、確認在車輛附近是否存在安全隱患B、確認周圍是否有障礙物或兒童C、確認機動車車胎是否損毀D、確認車底是否有液體滲漏現(xiàn)象
- 駕駛機動車通過學校門口時應注意什么?A、注意觀察標志標線B、注意減速慢行C、不要鳴喇叭D、快速通過
- 霧天機動車在道路上通行,駕駛人要怎樣做?A、減速慢行B、保持安全車距C、正確使用燈光D、高速行駛
- 駕駛人潘某(持B2駕駛證)駕駛重型半掛牽引車(載運醬糟)行駛至某隧道(限速80km/h)出口處車上所載醬糟泄漏,潘某駕車逃離現(xiàn)場;隨后,駕駛人郭某駕駛大型普通客車(核載55人,實載31人)以105km/h的速度行駛至此處發(fā)生側翻;隨后,駕駛人葉某駕駛重型倉柵式貨車(核載18.5噸,實載21噸)與大客車發(fā)生碰撞后側翻,造成11人死亡,18人受傷。本起事故中駕駛人的違法行為有哪些?A、駕駛人潘某駕駛與準駕車型不符的機動車B、駕駛人郭某超員行駛C、郭某駕駛大型普通客車超速行駛D、葉某駕駛重型倉柵式貨車超載行駛
- 駕駛小型汽車跟隨裝滿貨物的大貨車行駛時,應當注意以下哪些方面?A、大貨車制動距離相對較長B、大貨車可能拋灑貨物C、大貨車盲區(qū)較大D、大貨車遮擋小型機動車視線
- 以下跟車情況中,應當注意的情形有哪些?A、跟隨出租汽車行駛時,要預防其隨時可能靠邊停車上下乘客B、當前方汽車貼有實習標志時,應該增大跟車距離,預防前車緊急制動C、前方為裝滿貨物的大貨車時,應增大跟車距離并避免長時間跟隨,以預防貨物拋灑和車后盲區(qū)帶來的危險D、霧天跟車行駛,注意前車緊急制動
- 如圖所示,夜間在這種道路條件怎樣跟車行駛?
A、注意前車信號燈變化B、使用近光燈C、保持安全距離D、做好減速或停車準備
- 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過
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