科目一順序練習(xí)隨機練習(xí)強化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機練習(xí)強化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
考科目二地點在哪
2025-08-16 07:48:27考科目二地點在哪是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,考科目二地點在哪能讓你更快通過駕??荚囉悬c痛2025科目一模擬考試,爭取早日拿下科目二考試,更多科目二考試視頻信息可以關(guān)注學(xué)車視頻欄目,同時也可以通過以下駕考試題,為駕照筆試必考題目做好練習(xí),打下堅實基礎(chǔ)。
最佳答案
老教練告訴你:科目二你會犯的幾個錯誤
很多人學(xué)駕照都是被科目二給難住了,單從考試來說,現(xiàn)在的考試制度是越來越嚴(yán)格,各種細(xì)節(jié)的不注意,你就通過不了考試,還有就是很多的學(xué)員的技術(shù)不過關(guān),平時練習(xí)的時候沒有很好的去學(xué),沒有用心體會,下面我們就跟隨老教練的步伐,來看一下科目二,你有可能會犯的幾個錯誤。
一、離合器的使用
1、長時間的將腳踩在離合器上面,容易造成離合器打滑、摩擦片燒灼等后果,所以不用離合的時候一定要將腳移開。
2、行車過程中,離合器長時間的處于半離合的狀態(tài),這樣很容易導(dǎo)致摩擦片燒壞,所以松離合的時候盡量縮短時間。
3、踩離合的時候不要用腳尖,這樣很容易打滑,用腳掌去踩離合。
二、側(cè)方停車
1、車速控制要好,方向盤盡量不要打死,有意識地跟著車身去調(diào)節(jié)方向盤。
2、幾個要看的點要牢牢記住在心里面,做到快準(zhǔn)狠。
3、會方向盤的時機要看好,回早了左側(cè)車身出線,回晚了右側(cè)車身出線,掐準(zhǔn)時機快出手。
4、倒車的時候也要注意車身尾部是否會出線,該踩剎車的時候就毫不猶豫的一腳踩下去。
三、坡道停車與起步
1、車身與右側(cè)邊線距離超過30厘米扣20分,前保險桿與前停車線距離大于50厘米扣20分,盡量保證二者的其中之一要達(dá)標(biāo)。
2、坡道起步熄火,向后溜車,起步的時候注意離合和油門的相互配合。
四、直角轉(zhuǎn)彎
1、盡量保持車速,因為坡道起步以后就是一段下坡路,如果車速控制不好,直角轉(zhuǎn)彎的時機就很難控制。
2、要注意左前輪和右后輪不能壓線,中途也不能停車和倒車。
3、車輛盡可能的向右靠(左直角轉(zhuǎn)彎,右直角轉(zhuǎn)彎相反),增大轉(zhuǎn)向的角度。
看完這些你都知道你平常犯的幾個錯誤點在哪了嗎?
很多人學(xué)駕照都是被科目二給難住了,單從考試來說,現(xiàn)在的考試制度是越來越嚴(yán)格,各種細(xì)節(jié)的不注意,你就通過不了考試,還有就是很多的學(xué)員的技術(shù)不過關(guān),平時練習(xí)的時候沒有很好的去學(xué),沒有用心體會,下面我們就跟隨老教練的步伐,來看一下科目二,你有可能會犯的幾個錯誤。
一、離合器的使用
1、長時間的將腳踩在離合器上面,容易造成離合器打滑、摩擦片燒灼等后果,所以不用離合的時候一定要將腳移開。
2、行車過程中,離合器長時間的處于半離合的狀態(tài),這樣很容易導(dǎo)致摩擦片燒壞,所以松離合的時候盡量縮短時間。
3、踩離合的時候不要用腳尖,這樣很容易打滑,用腳掌去踩離合。
二、側(cè)方停車
1、車速控制要好,方向盤盡量不要打死,有意識地跟著車身去調(diào)節(jié)方向盤。
2、幾個要看的點要牢牢記住在心里面,做到快準(zhǔn)狠。
3、會方向盤的時機要看好,回早了左側(cè)車身出線,回晚了右側(cè)車身出線,掐準(zhǔn)時機快出手。
4、倒車的時候也要注意車身尾部是否會出線,該踩剎車的時候就毫不猶豫的一腳踩下去。
三、坡道停車與起步
1、車身與右側(cè)邊線距離超過30厘米扣20分,前保險桿與前停車線距離大于50厘米扣20分,盡量保證二者的其中之一要達(dá)標(biāo)。
2、坡道起步熄火,向后溜車,起步的時候注意離合和油門的相互配合。
四、直角轉(zhuǎn)彎
1、盡量保持車速,因為坡道起步以后就是一段下坡路,如果車速控制不好,直角轉(zhuǎn)彎的時機就很難控制。
2、要注意左前輪和右后輪不能壓線,中途也不能停車和倒車。
3、車輛盡可能的向右靠(左直角轉(zhuǎn)彎,右直角轉(zhuǎn)彎相反),增大轉(zhuǎn)向的角度。
看完這些你都知道你平常犯的幾個錯誤點在哪了嗎?
- 如圖所示,遇有這種情況要停車讓行。
正確錯誤
- 機動車在高速公路匝道提速到每小時60公里以上時,可直接駛?cè)胄熊嚨馈?/strong>正確錯誤
- 一輛大型客車(核載69人,實載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽ο蜍嚨?,與一輛半掛貨車(核載2人,實載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
- 圖中標(biāo)志提醒障礙物在路中,車輛從左側(cè)繞行。
正確錯誤
- 機動車落水后,只有在水快浸滿車廂時,才有可能開啟車門或搖下車窗玻璃逃生。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機動車此時可以沿掉頭車道掉頭。
正確錯誤
- 檢查機油時應(yīng)在怠速狀態(tài)下檢查。正確錯誤
- 駕駛機動車在隧道內(nèi)行駛,在限速范圍內(nèi),車輛行駛速度越低就越安全。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機動車遇到這種情況,駕駛?cè)藨?yīng)提前變更車道。
正確錯誤
- 一個合格的駕駛?cè)?,不僅表現(xiàn)在技術(shù)的嫻熟上,更重要的是應(yīng)該具有良好的駕駛行為習(xí)慣和道德修養(yǎng)。正確錯誤
- 路緣石的黃色實線指示路邊允許臨時停、放車輛。
正確錯誤
- 駕駛機動車在這個路口可以直接向右轉(zhuǎn)彎。
正確錯誤
- 冬季隧道出口路面可能結(jié)冰,此時應(yīng)緊急制動停車。正確錯誤
- 會車遇到這種情況要低速會車或停車讓行。
正確錯誤
- 發(fā)生交通事故后,應(yīng)該注意檢查是否有燃油泄漏、電池?fù)p壞的情況。正確錯誤
- 如圖所示,該車道路面導(dǎo)向箭頭指示前方道路僅可直行。
正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機動車遇到這種情形時,應(yīng)減速在其后保持安全距離通過路口。
正確錯誤
- 路口兩側(cè)導(dǎo)流線表示直行或右轉(zhuǎn)彎不得壓線或越線行駛。
正確錯誤
- 駕駛機動車時,長時間左臂搭在車門窗上,或者長時間右手抓住變速器操縱桿球頭,是一種駕駛陋習(xí)。正確錯誤
- 行車中當(dāng)車輛前輪爆胎已發(fā)生轉(zhuǎn)向時,駕駛?cè)藨?yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤,盡力控制車輛直線行駛。正確錯誤
- 如圖所示,在這種情況下,B車做法正確的是什么?
A、適當(dāng)鳴喇叭加速通過B、長鳴喇叭催促C、擠靠自行車D、減速讓行
- 關(guān)于在高速公路匝道路段行駛,以下說法正確的是什么?A、從匝道駛?cè)敫咚俟?,?yīng)當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈B、駛離高速公路進入匝道時,應(yīng)當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈C、可在匝道上超車D、駛?cè)脲e誤的匝道后,可倒車行駛回高速公路
- 如圖所示,遇隧道入口處車輛緩慢通行時,以下做法正確的是什么?
A、按順序排隊通行B、掉頭駛離C、臨時借用對向車道行駛D、下車查看前方擁堵情況
- 為保證駕駛?cè)笋{車時處于安全良好的駕駛狀態(tài),以下說法錯誤的是什么?A、飲酒后不駕車B、疲勞狀態(tài)時不駕車C、服用國家管制的精神藥品后可以駕車D、感覺藥物影響身體狀態(tài)時不駕車
- 徐某駕駛一輛中型客車(乘載27人)行至湯山鎮(zhèn)王伏村壺南頭路段,在上坡過程中,機動車發(fā)生后溜駛出路外墜入落差約80米的山崖,造成11人死亡、7人受傷。徐某的主要違法行為是什么?A、疲勞駕駛B、酒后駕駛C、客車超員D、超速行駛
- 夜間道路環(huán)境對安全行車的主要影響是什么?A、駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生幻覺B、路面復(fù)雜多變C、駕駛?cè)梭w力下降D、能見度低,不利于觀察道路情況
- 如圖所示,駕駛機動車遇到右側(cè)車道車輛突然變更車道時,應(yīng)當(dāng)如何避讓?
A、減速讓行B、加速行駛C、向左打轉(zhuǎn)向迅速超越D、連續(xù)鳴喇叭
- 駕駛機動車在這個路口怎樣右轉(zhuǎn)彎行駛?
A、沿直行車道右轉(zhuǎn)彎B、停止線前停車等待C、沿右側(cè)道路右轉(zhuǎn)彎D、借非機動車道右轉(zhuǎn)
- 駕駛機動車下長坡時,車速會因為重力作用越來越快,以下控制車速方法正確的是什么?A、空擋滑行B、減擋,充分利用發(fā)動機制動C、踏下離合器滑行D、長時間使用駐車制動器制動
- 駕駛機動車在這種情況下正確的做法是什么?
A、立即超越B、連續(xù)鳴喇叭提醒C、保持安全距離超越D、鳴喇叭加速超越
- 使用已有裂紋或損傷的輪胎最容易引起什么后果?A、向一側(cè)偏駛B、爆胎C、轉(zhuǎn)向困難D、側(cè)滑
- 駕駛機動車看到這種標(biāo)志需要注意什么?
A、減速、觀察、慢行B、鳴喇叭驅(qū)趕牲畜C、從牲畜的空隙中穿過D、低速行駛沖開牲畜群
- 駕駛機動車在這種情況下注意什么?
A、行人從車后穿出B、行人從車前穿出C、公交車突然倒車D、公交車突然起步
- 如圖所示,行車過程中遇到以下情況,正確的做法是什么?
A、鳴笛并繼續(xù)直行B、減速并隨時準(zhǔn)備停車C、轉(zhuǎn)向道路左側(cè)并繼續(xù)行駛D、勻速駛過該區(qū)域
- 夜間道路環(huán)境對安全行車的主要影響是什么?A、駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生沖動、幻覺B、路面復(fù)雜多變C、駕駛?cè)梭w力下降D、能見度低、不利于觀察道路交通情況
- 如圖所示,行駛過程中遇前方有障礙物的情況怎么辦?
A、減速,在確認(rèn)安全的情況下向右變更車道B、搶在紅車前繞過障礙C、開啟左轉(zhuǎn)向燈D、借對向車道繞過障礙
- 如動畫所示,駕駛機動車遇到這種情況要如何處置?
A、緊急制動B、急轉(zhuǎn)向迅速繞過C、迅速躲避不發(fā)生碰撞D、平穩(wěn)停車
- 前輪爆胎時,駕駛?cè)丝刂谱⌒旭偡较蚝?,要采取什么措施減速停車?A、搶掛高速擋B、搶掛低速擋C、搶掛空擋D、緊急制動
- 在泥濘路段遇車后輪向右側(cè)滑時如何處置?A、繼續(xù)加速B、向右轉(zhuǎn)向C、向左轉(zhuǎn)向D、緊急制動
- 如圖所示,駕駛機動車在暴雨天氣條件下行駛,當(dāng)刮水器無法刮凈雨水影響行車安全時,以下做法正確的是什么?
A、減速行駛B、集中注意力謹(jǐn)慎駕駛C、注意觀察,減速靠邊停車D、以正常速度行駛
- 駕駛機動車遇這種情況應(yīng)如何安全匯入車流?
A、加速直接匯入車流B、認(rèn)真觀察主路車流情況C、提前開啟轉(zhuǎn)向燈并降低車速D、不得妨礙主路正常行駛車輛
- 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險報警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險警告標(biāo)志
- 機動車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪且能見度在100米至200米之間時,應(yīng)該怎么做?A、開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈B、車速不超過60km/hC、與同車道前車保持100米以上的距離D、從最近的出口盡快駛離高速公路
- 如圖所示,夜間在這種道路條件怎樣跟車行駛?
A、注意前車信號燈變化B、使用近光燈C、保持安全距離D、做好減速或停車準(zhǔn)備
- 張某持A2駕駛證駕駛輕型普通貨車(核載5人,實載11人,其中貨箱載5人)以33km/h的速度沿某鄉(xiāng)村道路(限速15km/h)行駛時,轉(zhuǎn)彎時失控后駛出路面,翻到路下山溝中,造成5人死亡、6人受傷。本起事故中駕駛?cè)说倪`法行為有哪些?A、張某超速行駛B、張某超過核定載人數(shù)C、張某貨箱違法載人D、張某駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機動車
- 機動車在行駛中突遇制動失靈時,駕駛?cè)艘扇∈裁创胧?/strong>A、握穩(wěn)方向B、搶掛低速擋減速C、使用駐車制動器減速D、開啟危險報警閃光燈
- 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時,應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路,遇行人橫過道路時,以下做法錯誤的是什么?A、減速或停車避讓B、鳴喇叭催促C、尋找間隙穿插駛過D、繞前通過
- 汽車各輪胎氣壓不一致時,容易造成的后果是什么?A、爆胎B、汽車行駛油耗增大C、操縱失控D、加劇輪胎磨損
- 駕駛汽車在轉(zhuǎn)彎路段易引發(fā)事故的駕駛行為有哪些?A、占道行駛B、急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤C、彎道前不減速D、靠路右側(cè)行駛
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