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順通駕校報(bào)名費(fèi)多少錢

2025-06-05 04:36:15駕校報(bào)名VIP入口>>

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  • 駕駛機(jī)動(dòng)車不能快速通過這種情況的鐵路道口。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)這個(gè)標(biāo)志警告前方是有人看守鐵路道口。正確錯(cuò)誤
  • 遇到這種情況的騎車人可以借對(duì)向車道超越。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車通過急轉(zhuǎn)彎路段時(shí),在機(jī)動(dòng)車較少的情況下可以超車。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車在行駛中,遇雨雪天氣向右側(cè)滑時(shí),要向左打方向,使其穩(wěn)定。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,D車的停放方式是正確的。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志警示前方道路兩側(cè)不能通行。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛近這樣的路口時(shí),應(yīng)保持視線移動(dòng),時(shí)刻關(guān)注著周圍可能出現(xiàn)的潛在危險(xiǎn)。正確錯(cuò)誤
  • 泥濘路對(duì)安全行車的影響是車輪極易空轉(zhuǎn)和側(cè)滑。正確錯(cuò)誤
  • 營運(yùn)客車駕駛?cè)嗽谒淼佬旭傆銮胺桨l(fā)生火災(zāi)等事故時(shí),應(yīng)本著“先人后己”的原則組織乘客逃生。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車大霧天氣下跟車時(shí),應(yīng)變換遠(yuǎn)近光燈提示前車注意安全。正確錯(cuò)誤
  • 冰雪路面會(huì)導(dǎo)致車輛制動(dòng)距離延長(zhǎng),易發(fā)生側(cè)滑,對(duì)安全行車產(chǎn)生不利影響。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛汽車可以在這種急彎處超車。正確錯(cuò)誤
  • 左側(cè)標(biāo)志指示高速公路兩個(gè)行駛方向的目的地。正確錯(cuò)誤
  • 裝有轉(zhuǎn)向助力裝置的機(jī)動(dòng)車,駕駛?cè)送蝗话l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難,操作費(fèi)力,要緊握轉(zhuǎn)向盤保持低速行駛。正確錯(cuò)誤
  • 車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)沿道路右側(cè)行駛,不要侵占對(duì)方的車道,做到“左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎,右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎”。正確錯(cuò)誤
  • 濃霧中行車聽到對(duì)方車輛鳴喇叭時(shí),只要在視野中看不到,可不必理會(huì)。正確錯(cuò)誤
  • 前方標(biāo)志告知前方200米處是露天停車場(chǎng)。正確錯(cuò)誤
  • 一個(gè)合格的駕駛?cè)耍粌H表現(xiàn)在技術(shù)的嫻熟上,更重要的是應(yīng)該具有良好的駕駛行為習(xí)慣和道德修養(yǎng)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車下長(zhǎng)坡時(shí),車速會(huì)因?yàn)橹亓ψ饔迷絹碓娇欤韵驴刂栖囁俜椒ㄕ_的是什么?A、空擋滑行B、減擋,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)C、踏下離合器滑行D、長(zhǎng)時(shí)間使用駐車制動(dòng)器制動(dòng)
  • 如動(dòng)畫所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況要如何處置?A、緊急制動(dòng)B、急轉(zhuǎn)向迅速繞過C、迅速躲避不發(fā)生碰撞D、平穩(wěn)停車
  • 如圖所示,行車過程中遇到以下情況,正確的做法是什么?A、鳴笛并繼續(xù)直行B、減速并隨時(shí)準(zhǔn)備停車C、轉(zhuǎn)向道路左側(cè)并繼續(xù)行駛D、勻速駛過該區(qū)域
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這種落石多發(fā)的山區(qū)道路行駛,以下說法正確的是什么?A、盡量靠道路左側(cè)通行B、停車瞭望,緩慢通過C、盡量避免臨時(shí)停車D、勤鳴喇叭,低速通行
  • 在高速公路上遇到緊急情況避險(xiǎn)時(shí)需注意什么?A、采取制動(dòng)措施減速B、向左側(cè)轉(zhuǎn)向避讓C、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤躲避D、向右側(cè)轉(zhuǎn)向避讓
  • 周某駕駛一輛輕型廂式貨車(搭載22人)行駛至丙察公路79公里加150米處時(shí),墜入道路一側(cè)山崖,造成12人死亡、10人受傷。周某的主要違法行為是什么?A、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車B、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車載客C、超速行駛D、疲勞駕駛
  • 駕駛的車輛正在被其他車輛超越時(shí),應(yīng)怎樣做?A、靠道路中心行駛B、加速讓路C、繼續(xù)加速行駛D、減速,靠右側(cè)行駛
  • 駕駛汽車頻繁變更車道有哪些危害,以下說法錯(cuò)誤的是?A、擾亂交通秩序B、易導(dǎo)致爆胎C、影響正常通行D、易引發(fā)交通事故
  • 在冰雪路面上減速或停車,要怎樣降低車速?A、充分利用行車制動(dòng)器B、充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用C、充分利用駐車制動(dòng)器D、充分利用緩速器
  • 這個(gè)路口允許車輛怎樣行駛?A、向左、向右轉(zhuǎn)彎B、直行或向左轉(zhuǎn)彎C、向左轉(zhuǎn)彎D、直行或向右轉(zhuǎn)彎
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到右側(cè)車道車輛突然變更車道時(shí),應(yīng)當(dāng)如何避讓?A、減速讓行B、加速行駛C、向左打轉(zhuǎn)向迅速超越D、連續(xù)鳴喇叭
  • 新能源電動(dòng)汽車電池著火時(shí),以下說法錯(cuò)誤的是什么?A、火勢(shì)剛起能夠斷電時(shí),立即斷電B、注意防高溫、毒氣C、滅火時(shí),電池不再有明火即可D、報(bào)警時(shí)告知起火汽車的品牌和型號(hào)
  • 車輛行至交叉路口,遇有轉(zhuǎn)彎的車輛搶行,應(yīng)怎樣做?A、停車避讓B、保持正常車速行駛C、提高車速搶先通過D、鳴喇叭搶先通過
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下注意什么?A、行人從車后穿出B、行人從車前穿出C、公交車突然倒車D、公交車突然起步
  • 如果輪胎胎側(cè)順線出現(xiàn)裂口,應(yīng)當(dāng)怎樣做?A、放氣減壓B、及時(shí)換胎C、給輪胎充氣D、不用更換
  • 救助全身燃燒傷員采取哪種應(yīng)急措施?A、用沙土覆蓋火焰滅火B、向身上噴冷水滅火C、用滅火器進(jìn)行滅火D、幫助脫掉燃燒的衣服
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種行人應(yīng)該注意什么?A、在路中心行駛B、持續(xù)鳴喇叭C、加速超越D、注意觀察動(dòng)態(tài)
  • 夜間道路環(huán)境對(duì)安全行車的主要影響是什么?A、駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生沖動(dòng)、幻覺B、路面復(fù)雜多變C、駕駛?cè)梭w力下降D、能見度低、不利于觀察道路交通情況
  • 夜間會(huì)車前,兩車在相距150米之外交替變換前照燈遠(yuǎn)近光的作用是什么?A、會(huì)車前兩車之間相互提示B、駕駛操作的習(xí)慣行為C、便于雙方觀察前方情況D、駕駛?cè)酥g的一種禮節(jié)
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在前方路口怎樣掉頭?A、經(jīng)左彎待轉(zhuǎn)區(qū)進(jìn)行掉頭B、在路口虛線處進(jìn)行掉頭C、左轉(zhuǎn)信號(hào)燈亮?xí)r方可掉頭D、直行信號(hào)燈亮?xí)r方可掉頭
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
  • 機(jī)動(dòng)車發(fā)生側(cè)滑時(shí)要如何調(diào)整方向?A、前輪側(cè)滑,向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤B、前輪側(cè)滑,向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤C、后輪側(cè)滑,向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤D、后輪側(cè)滑,向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤
  • 某日19時(shí),楊某駕駛大客車,乘載57人(核載55人),連續(xù)行駛至次日凌晨1時(shí),在江寧區(qū)境內(nèi)104國道3008公里加110米處,因機(jī)動(dòng)車左前胎爆裂,造成12人死亡、22人受傷的特大交通事故。楊某的主要違法行為是什么?A、疲勞駕駛B、客車超員C、超速行駛D、操作不當(dāng)
  • 在這種沒有中心線的彎道上怎樣安全會(huì)車?A、緊靠道路中心B、緊靠道路右側(cè)C、保持安全間距D、降低車速行駛
  • 有下列何種情形并經(jīng)核實(shí)的,交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息,應(yīng)當(dāng)予以消除?A、因交通信號(hào)指示不一致造成的B、有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險(xiǎn)造成的C、機(jī)動(dòng)車被盜搶期間發(fā)生的D、因使用偽造、變?cè)旎蛘咂渌麢C(jī)動(dòng)車號(hào)牌發(fā)生違法行為造成合法機(jī)動(dòng)車被記錄的
  • 在山區(qū)道路行駛時(shí),駕駛?cè)艘⒁馐裁矗?/strong>A、保持與前車的安全距離B、避免轉(zhuǎn)彎時(shí)占道行駛C、上陡坡提前換低速擋D、下長(zhǎng)坡時(shí),充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
  • 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
  • 如圖所示,A車在交叉路口左轉(zhuǎn)時(shí)遇到B車強(qiáng)行超越,以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、持續(xù)鳴喇叭警告B、保持車速繼續(xù)行駛C、與其搶行D、加速靠左側(cè)繞行
  • 在隧道內(nèi)駕駛,駕駛?cè)藨?yīng)控制車速的原因是什么?A、隧道內(nèi)路面附著系數(shù)可能降低B、隧道內(nèi)可能光線不足,視線較差C、進(jìn)入隧道會(huì)產(chǎn)生“暗適應(yīng)”過程D、駛離隧道會(huì)產(chǎn)生“明適應(yīng)”過程
  • 行車中不應(yīng)該有以下哪些行為?A、經(jīng)常觀察后視鏡B、變更車道不開啟轉(zhuǎn)向燈C、左臂長(zhǎng)時(shí)間搭在車門窗上D、長(zhǎng)時(shí)間抓變速桿

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