2025機動車安全文明駕駛科目四理論考試

2025-07-17 04:02:41

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該車道路面導向箭頭提示前方道路右側有路口。正確錯誤
前方標志預告高速公路入口在路右側。正確錯誤
夜間起步前，應當先開啟近光燈。正確錯誤
如圖所示，在這種情況下，應該減速慢行。正確錯誤
駕駛車輛變更車道時，應提前開啟轉向燈，注意觀察，保持安全距離，駛入要變更的車道。正確錯誤
當機動車已偏離直線行駛方向，事故已經無可避免時，應果斷地連續(xù)踏制動踏板，盡量縮短停車距離，減輕撞車力度。正確錯誤
駕駛機動車在山區(qū)道路會車時，應該盡量提前讓行，為臨崖車輛留出足夠的時間、空間會車。正確錯誤
駕駛有ABS系統(tǒng)的機動車在緊急制動的同時轉向可能會發(fā)生側滑。正確錯誤
如圖所示，駕駛機動車遇到這種情況時，應當停車讓行。正確錯誤
如圖所示，會車過程中遇到這種情況，應當持續(xù)鳴喇叭并提高車速迫使其駛回原車道。正確錯誤
左側標志警告前方注意左側路口有匯入車輛。正確錯誤
如圖所示，駕駛機動車遇到這種情況時，應減速或停車，待前方車輛通過后再通行。正確錯誤
車輛轉彎時應沿道路右側行駛，不要侵占對方的車道，做到“左轉轉大彎，右轉轉小彎”。正確錯誤
如圖所示，看到交通警察這種姿勢時可以直行通過。正確錯誤
駕駛人發(fā)現輪胎漏氣，將機動車駛離主車道時，不要采用緊急制動，以免造成翻車或后車采取制動不及時導致追尾事故。正確錯誤
高速路上，機動車因故障暫時不能離開應急車道或路肩時，駕乘人員要下車在路邊等候，但不得離開高速公路。正確錯誤
雪天行車由于路面濕滑，車輪附著力減小，因此應當加大兩車之間的安全距離。正確錯誤
駕駛人馮某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口（限速60km/h）以83km/h的速度沖撞隧道墻，造成36人死亡、13人受傷。調查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
如圖所示，交通警察發(fā)出這種手勢信號時要減速慢行。正確錯誤
如圖所示，A車在這樣的路口可以借用非機動車道右轉彎。正確錯誤
夜間駕駛機動車在道路上會車，為避免對方駕駛人眩目，應距離對向來車多遠改用近光燈？A、150米以內B、150米以外C、100米以內D、50米以內
駕駛機動車遇到這種情況怎樣應對？A、連續(xù)鳴喇叭警告B、加速從前方繞過C、出現危險再減速D、主動減速讓行
機動車上高速公路，以下哪種說法是正確的？A、可在匝道、加速車道、減速車道上超車B、不準倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭C、非緊急情況時可在應急車道行駛D、可以試車或學習駕駛
駕駛的車輛正在被其他車輛超越時，若此時后方有跟隨行駛的車輛，應怎樣做？A、繼續(xù)加速行駛B、稍向右側行駛，保證橫向安全距離C、靠道路中心行駛D、加速向右側讓路
如圖所示，駕駛機動車遇到這種情況時，以下做法正確的是什么?A、放慢車速，緩緩繞過，繼續(xù)行駛B、鳴喇叭示意該車讓路C、立即停車等待，直至該車離開D、保持原車速繞行
機動車在夜間通過沒有交通信號燈控制的交叉路口時，要怎樣使用燈光？A、使用遠光燈B、使用近光燈C、使用危險報警閃光燈D、交替使用遠近光燈示意
如動畫所示，駕駛人應當怎樣做？A、尋找機會超越前車B、從機動車空間穿插通過C、減速停車，依次排隊等候D、鳴喇叭催促
駕駛機動車直行通過前方路口怎樣行駛？A、接近路口時減速慢行B、進入路口后再減速慢行C、可以不減速直接通過D、提前加速通過交叉路口
以下這個標志的含義是什么？A、設有電子不停車收費（ETC）車道的收費站B、停車領卡標志C、服務區(qū)標志D、緊急停車帶
駕駛的車輛正在被其他車輛超越時，應怎樣做？A、靠道路中心行駛B、加速讓路C、繼續(xù)加速行駛D、減速，靠右側行駛
夜間駕駛機動車發(fā)生故障時，以下說法正確的是什么？A、夜間車少人少，駕駛人應在車中打電話等候救援B、車輛熄火后使用燈光會造成電瓶的損耗，因此不宜開啟任何燈光C、夜間其他車輛不易觀察到三角警告標志，可以不用設置D、駕乘人員迅速轉移到安全地帶等待救援
行駛車道綠燈亮時，但車輛前方人行橫道仍有行人行走，應怎樣做？A、直接起步通過B、起步后從行人后方繞過C、起步后從行人前方繞過D、等行人通過后再起步
駕駛機動車遇到這樣的情景怎樣行駛？A、連續(xù)鳴喇叭B、快速通過C、減速慢行D、從一側繞行
羅某駕駛大型臥鋪客車（乘載44人，核載44人）行至沿河縣境內540縣道58公里加500米處時，在結冰路面以每小時44公里速度行駛，導致機動車側滑翻下公路，造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么？A、客車超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當
車輛駛近人行橫道時，應怎樣做？A、加速通過B、立即停車C、鳴喇叭示意行人讓道D、先減速注意觀察行人、非機動車動態(tài)，確認安全后再通過
機動車在什么樣的路面上制動時車輪最容易抱死?A、混凝土路B、土路C、冰雪路面D、沙土路
駕駛機動車通過隧道時，以下說法正確的是什么?A、可以超車B、可以緊跟前車行駛C、不得倒車D、可以掉頭
下長坡控制車速最安全的方法是什么？A、掛入空擋滑行B、踏下離合器滑行C、利用發(fā)動機制動D、持續(xù)踏制動踏板
駕駛大型貨車在長下坡路段剎車失靈時，以下做法正確的是什么？A、持續(xù)使用噴淋裝置降溫B、逐級或越一級減擋，并間歇性使用駐車制動器C、越兩級擋位減擋D、將制動踏板猛踩到底制動
駕駛機動車遇到這種山路怎樣通過？A、前方左側是傍山險路B、靠路左側行駛C、選擇路中心行駛D、靠右側低速通過
白天駕駛機動車進入隧道前，以下做法正確的是什么？A、在照明不足、影響視距的隧道前鳴喇叭示意B、與前車保持充足的安全距離C、按照限速標志控制車速D、開啟前照燈
駕駛機動車在高速公路上行駛，遇有能見度小于100米的氣象條件時，如何安全行駛？A、與前車保持50米以上的距離B、車速不得超過40公里/小時C、開啟危險報警閃光燈D、在應急車道行駛
行車中發(fā)動機突然熄火后，要采取什么措施？A、立即停車檢修B、立即開啟危險報警閃光燈C、將機動車移到不妨礙交通的地點停車D、放置故障車警告標志
汽車各輪胎氣壓不一致時，容易造成的后果是什么？A、爆胎B、汽車行駛油耗增大C、操縱失控D、加劇輪胎磨損
鄒某駕駛大型臥鋪客車（核載35人，實載47人），行至京港澳高速公路938公里時，因乘車人攜帶的大量危險化學品在車廂內突然發(fā)生爆燃，造成41人死亡，6人受傷。此事故中的主要違法行為是什么？A、客車超員B、乘車人攜帶易燃易爆危險物品C、超速行駛D、不按規(guī)定停車
駕駛機動車在隧道內發(fā)生火災，逃生時以下做法正確的是什么？A、根據疏散指示標識指示的方向逃離B、若視線不清，可打開手機手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內時果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側車窗玻璃，逃離車輛
行車中不應該有以下哪些行為？A、經常觀察后視鏡B、變更車道不開啟轉向燈C、左臂長時間搭在車門窗上D、長時間抓變速桿
當你看到圖中這個標志時，應該想到什么？A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過
如圖所示，駕駛機動車跟隨前車右轉彎時，應當注意的是什么？A、前面的車可能停下B、右側視野盲區(qū)內可能有自行車直行C、行人可能突然進入本車前的人行橫道D、直行的黃色車輛可能影響本車右轉彎
如圖所示，駕駛機動車遇到這種情況時，應注意哪些可能發(fā)生的危險？A、行人通過速度較慢可能滯留在道路內B、電動自行車可能發(fā)生故障無法及時通過道路C、右側駛來的機動車可能未能及時停車而進入路口D、考慮雨天路面濕滑，應注意按照限速規(guī)定控制車速