高速行車，這些都是保命技能！趕快收藏

高速公路是事故多發(fā)的路段，尤其是對(duì)于我們剛剛拿證的新手學(xué)員來(lái)說(shuō)，高速行車的注意事項(xiàng)很多，除了副駕駛必須有一位駕齡超過(guò)3年的老司機(jī)陪同，必要的高速行車技巧也不能少。


高速公路停車
行駛中發(fā)現(xiàn)前方堵車時(shí)，無(wú)論什么原因，馬上減速，并打開雙閃燈，提醒后車注意。給后車充足的距離和時(shí)間減速，如果后面有大車按喇叭，或向你不停的閃燈，相信我，它一定是剎不住車了，尤其是下坡路面，你一定要加速往緊急停車道內(nèi)鉆，以防后面發(fā)生再次追尾，哪怕會(huì)刮傷你的愛車，保命要緊，停車后就算外面在下刀子，也要迅速離開車輛，轉(zhuǎn)移到路外，千萬(wàn)不要迷信你乘坐的是什么好車，幾毫米厚的轎車框架，在高速行駛的幾十噸，上百噸的大貨車的沖擊下，比紙還要薄，那么后面的大車為什么不停下來(lái)呢？相信我，它太想把車停下來(lái)了，路上的大貨車，十有八九都會(huì)超載，不超載，他們就會(huì)虧錢，遇到緊急情況，高速路上行駛的超載大貨車，你就是用100頭牛都拉不回來(lái)，直到你的車后面排上了15輛以上的大貨車后，才可以回到你自己的車?yán)?，以防后面再次發(fā)生碰撞。

爆胎時(shí)的操控處理
在高速行駛中，小車爆胎，尤其是前輪爆胎，正確的做法是在車輛爆胎時(shí)，首先要緊握方向盤，不管車頭向哪里偏移，保持一個(gè)固定的糾正角度，同時(shí)慢慢的剎車，切記急打方向糾正和緊急制動(dòng)，據(jù)國(guó)外資料，如果一輛時(shí)速超過(guò)160公里的小車發(fā)生爆胎事故，不管你是否系住安全帶，司機(jī)和乘客的人員死亡率是100%，記住是100%，所以保持可控的車速，是危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)的救命稻草，另外提示：新車也一樣會(huì)爆胎。



超速行駛
十禍九快，如果你駕駛一輛時(shí)速100km/h的小車，駕駛車主身高170cm，從你眼睛發(fā)現(xiàn)情況，到你大腦做出判斷，再反映在剎車制動(dòng)，生理上的反應(yīng)時(shí)間是在1.7秒左右，而這時(shí)你的車輛已經(jīng)向前行駛了47m，47m的距離會(huì)包含多少無(wú)可奈何的生命呢？在國(guó)內(nèi)最高等級(jí)的高速公路，限速是120km/h，這時(shí)寫在安全法里的法定最高時(shí)速，是有充足的科學(xué)依據(jù)的。



注意高速公路的警告標(biāo)牌
事故多發(fā)路段，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛，當(dāng)您在路上看到類似的警告標(biāo)志時(shí)，一定要有意識(shí)的降低車速，并且保持車距。



盡量避免夜間行車
在國(guó)內(nèi)，夜間行車的大貨車數(shù)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于白天，白天視野又好，車流量又小，為什么這么多的貨車要晝伏夜出呢？大車司機(jī)都知道，白天要裝卸貨物，維修車輛，辦事找人，跟重要的是白天路政、交警都在路上，晚上行車麻煩更少，這就造成夜晚是各種事故的高發(fā)時(shí)段，作為小車的司乘人員，在晚上行車，流量大，密度高，忙了一天的大車司機(jī)，大部分涉嫌疲勞駕駛，違法駕駛等，給行車造成更大的安全隱患，而且大車的座位較高，高速公路的中心隔離護(hù)欄根本擋不住對(duì)面射來(lái)的一串串車燈，大車司機(jī)幾乎都是在半炫目的狀態(tài)下開車，你愿意與這樣的司機(jī)為伍嗎？



超車時(shí)閃燈提醒
高速公路速度快，噪音大，你按喇叭前車幾乎聽不到，超車時(shí)應(yīng)該多切換遠(yuǎn)近閃燈，提醒對(duì)方更游有用，而且當(dāng)你發(fā)現(xiàn)行車道內(nèi)有兩輛以上的大貨車前后距離比較近時(shí)，超車時(shí)，你就要提防后面的大車突然變道超車，相信我，那些變道超車的大貨車，在變道前，能夠有一般在后視鏡里看一眼就算不錯(cuò)了，更何況，我們開的是小車，不容易被發(fā)現(xiàn)，而且車速更快，另外，晚上超車時(shí)，不要一直用遠(yuǎn)光燈，在你距離被超車輛尾部二三百米的時(shí)候，切換成近光燈，這樣前車才能更好的判斷你與他的距離，從而不會(huì)誤判，要知道，在路上讓其他車輛清楚的看到你，與你是否能清楚看到對(duì)方是同等重要。