看一名老教練來扒一扒駕校內(nèi)幕！看看你遭遇過哪些？

說起考駕照，可能人人都有一段記憶深刻的經(jīng)歷！有苦有甜，有人回味無窮，有人咬牙切齒......我從事教練行業(yè)也有好幾年了，我也來扒一扒駕校內(nèi)幕。

12年我進入駕校行業(yè)，那時學費2千多，駕校教練行業(yè)風平浪靜。很少聽說什么黑教練、黑駕校......考個駕照學費2千多，考下來也只花2千多。
記得從2013年4月1日起，駕管部門實行打卡教學，整個駕培市場掀起了一陣畸形的漲價潮和報名潮，學費一路上漲至4000多，北上廣更是近萬，考個駕照下來費用7、8千到一兩萬。
那在駕校行業(yè)內(nèi)部有哪些內(nèi)幕雜費呢？
報名費，這個是基本費用，包含了車管所的考試費（現(xiàn)在已經(jīng)由學員自己交了）、駕校的管理費、保險、培訓費。
按理說考個駕照費用也就這些了，但前兩年火爆的市場激發(fā)眾多不良教練的貪欲，想著法的產(chǎn)生了以下等等雜費：
1、練車費，學員報名考了科目一練車了收取，不交費就不給練車。
或者以訓練車輛和考試不一樣換 輛和考試車一樣的車練練為借口，收費！
2、場地費，這個錢一般不多，但感覺不舒服！
3、打卡費，科目二和科目三都要求了學時和里程，一般由教練打卡，借機收費。
4、加急費，市場火爆，車管所和考場名額有限，教練手中掌握著考試名額，想加急快點拿駕照的交 錢吧！
5、長途費，這個最容易坑人。
本身長途練習對學員來講是個好事，對以后上路很有幫助，但是被有些教練用于斂財，導致有些學員談長途就色變。
曾經(jīng)有一次聽一個新學員講，他還沒考科目一 已經(jīng)跑了8次長途，平均一次400?？颇恳贿€沒考都花了3000多了，這種就已經(jīng)失去長途練習本身的意義了！

還好現(xiàn)在長途逐漸取消了。
6、補考費，車管所一直以來補考費為科一100、科二260、科三200。
那時補考費只能由駕?；蚪叹?交，掛科后加收二次培訓費，就和補考一起收了。
我聽過科一補考費交400的、科二1500、科三1200。
7、考試模擬費，考前模擬和考場住宿一般駕校教練安排，都有返點，但這個不用噴，這是考場為了多生源討好駕校教練員。
即使教練不拿返點，學員花費的價格還是一樣。
這些都是最普遍駕校內(nèi)幕雜費，還有很多我都沒有見識過。
當然并不是說有些教練收取了雜費就是黑教練，大環(huán)境影響和駕校車管所高管理費，都有關(guān)系。
所以一直以來，說起駕校就有說不完的故事，終究原因以前是駕校、教練對學員可以一手遮天，報名前說的怎么怎么好，報名后學員全權(quán)只能聽安排！ 
如今隨著駕培行業(yè)正?；▓罂紝W員人數(shù)正常化），政策規(guī)范化（自主約考），競爭也越來越大（駕校，教練飽和），眾多駕校教練正在真正的向服務行業(yè)轉(zhuǎn)型。
以服務質(zhì)量來求發(fā)展，就基本保障了學員的利益！