澳門叉車考試時(shí)間

2025-06-29 05:04:43

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叉車考試報(bào)名流程、考試時(shí)間、復(fù)審流程詳解，一看就懂！

今天叉車寶典APP小編給大家整理了叉車考試報(bào)名流程、考試時(shí)間、補(bǔ)考費(fèi)用和復(fù)審流程。

一、報(bào)名流程
以浙江省報(bào)名申請(qǐng)為例：
【登錄官網(wǎng)】登錄特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺(tái)。

【報(bào)名登錄】申請(qǐng)人點(diǎn)擊考生報(bào)名登錄。

【選擇地區(qū)】申請(qǐng)人選擇所屬地區(qū)，然后輸入身份證號(hào)碼，點(diǎn)擊立即報(bào)名。

【填寫申請(qǐng)表】申請(qǐng)人填寫特種設(shè)備作業(yè)人員資格申請(qǐng)表，點(diǎn)擊保存并上報(bào)，完成申請(qǐng)。

【受理審核】系統(tǒng)受理審核后，申請(qǐng)人可特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺(tái)輸入身份證號(hào)碼查詢審核結(jié)果。

一、考試時(shí)間
考試通過后，大約10個(gè)工作日即可拿到證書，具體參照當(dāng)?shù)爻兄Z辦證期限。
二、補(bǔ)考費(fèi)用
叉車考試不合格可以當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考一次。補(bǔ)考不過，要重新交錢，再報(bào)考。有的省市一個(gè)月只能考兩次，有的省市一年只能考五次，具體補(bǔ)考次數(shù)和費(fèi)用以當(dāng)?shù)匾?guī)定為準(zhǔn)。
三、復(fù)審流程
叉車證每四年年審一次。
復(fù)審條件：
（1）在年審期屆滿3個(gè)月前，持證人向發(fā)證部門提出復(fù)審申請(qǐng)，　
（2）男性年齡不超過60周歲，女性年齡不超過55周歲，
（3）在復(fù)審期限內(nèi)中斷所從事持證項(xiàng)目的作業(yè)時(shí)間不超過12個(gè)月，
（4）有安全、節(jié)能教育培訓(xùn)記錄的，
（5）無違章操作或者管理等不良記錄、未造成事故的，　
（6）符合國(guó)家質(zhì)檢總局制定的考核大綱規(guī)定的具體條件?！?br>復(fù)審材料：
（1）近期2寸正面免冠彩色照片；
（2）《特種設(shè)備安全管理和作業(yè)人員證》（原件）掃描件；
（3）特種設(shè)備作業(yè)人員資格復(fù)審表掃描件。
復(fù)審流程：
以浙江省復(fù)審申請(qǐng)為例：
【登錄官網(wǎng)】登錄特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺(tái)。

【報(bào)名登錄】申請(qǐng)人點(diǎn)擊考生報(bào)名登錄。

【選擇地區(qū)】申請(qǐng)人選擇所屬地區(qū)，點(diǎn)擊復(fù)審按鈕，輸入身份證號(hào)，點(diǎn)擊立即報(bào)名。

【填寫申請(qǐng)表】申請(qǐng)人填寫特種設(shè)備作業(yè)人員資格復(fù)審表，點(diǎn)擊保存并上報(bào)，完成申請(qǐng)。

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2025年6月科目一新題搶先練手機(jī)刷題更精彩 2025年6月科目四新題搶先練

駕駛機(jī)動(dòng)車在居民小區(qū)遇到這種情形要緊跟其后行駛。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)留在車內(nèi)等待救援。正確錯(cuò)誤
霧天行車開啟霧燈是因?yàn)殪F燈放射的燈光具有更好的穿透力，更容易讓道路中其他車輛駕駛?cè)俗⒁獾阶约旱能囕v。正確錯(cuò)誤
圖中標(biāo)志提醒障礙物在路中，車輛從兩側(cè)繞行。正確錯(cuò)誤
在道路行駛過程中遇大型車輛，應(yīng)避免駛?cè)氪笮蛙囕v內(nèi)輪差區(qū)域。正確錯(cuò)誤
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形時(shí)，可以從左側(cè)超越。正確錯(cuò)誤
機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無法正常行駛的，可由同行機(jī)動(dòng)車拖曳、牽引。正確錯(cuò)誤
右側(cè)標(biāo)志警告前方路段要注意兒童。正確錯(cuò)誤
駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口（限速60km/h）以83km/h的速度沖撞隧道墻，造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路減速車道行駛時(shí)要依次通行。正確錯(cuò)誤
機(jī)動(dòng)車載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，按指定的時(shí)間、路線、速度行駛，懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。正確錯(cuò)誤
前方標(biāo)志指示路右側(cè)是高速公路臨時(shí)停車處。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車駛離高速公路時(shí)，在進(jìn)入減速車道前，應(yīng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈，警示后方車輛。正確錯(cuò)誤
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到如下情況，駕駛?cè)藨?yīng)提前變更車道。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車通過短而陡的上坡坡道時(shí)，采用加速?zèng)_坡的方法，在接近坡頂時(shí)應(yīng)提前松開加速踏板，利用慣性沖過坡頂。正確錯(cuò)誤
如圖所示，這個(gè)標(biāo)志表示前方路段不允許超車。正確錯(cuò)誤
如圖所示，在這種情況下，A車應(yīng)該讓路口內(nèi)的B車先行。正確錯(cuò)誤
救火時(shí)不要張嘴呼吸或高聲吶喊，以免煙火灼傷上呼吸道。正確錯(cuò)誤
右側(cè)標(biāo)志指示前方設(shè)有避讓來車的處所。正確錯(cuò)誤
如圖所示，在這種情況下通過路口，駕駛?cè)藨?yīng)減速或者停車觀察，以應(yīng)對(duì)兩側(cè)路口可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車匯入車流，以下說法正確的是什么？A、不得妨礙主路車輛正常行駛B、只要不發(fā)生事故可隨意行駛C、可以碾壓實(shí)線及導(dǎo)流線D、在不發(fā)生事故的前提下干擾主路車流也是可以的
駕駛機(jī)動(dòng)車在霧天兩車交會(huì)時(shí)怎樣做最安全？A、開啟遠(yuǎn)光燈B、低速大間距C、開啟近光燈D、開啟霧燈
霧天對(duì)安全行車的主要影響是什么？A、易發(fā)生側(cè)滑B、能見度低C、行駛阻力大D、視野變寬
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種主路左側(cè)來車的情況，以下說法正確的是什么？A、左側(cè)來車應(yīng)該給己車讓行B、己車應(yīng)該給左側(cè)來車讓行C、不需讓行，誰車速快誰先過D、不需讓行，己車有優(yōu)先通行權(quán)
駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口怎樣左轉(zhuǎn)彎行駛？A、沿直行車道左轉(zhuǎn)B、進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)C、進(jìn)入直行等待區(qū)D、沿左車道左轉(zhuǎn)彎
車輛通過凹凸路面時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、低速緩慢平穩(wěn)通過B、依靠慣性加速?zèng)_過C、掛空擋滑行駛過D、保持原速通過
駕駛機(jī)動(dòng)車駛出地下車庫(kù)，以下做法錯(cuò)誤的是什么？A、按照導(dǎo)向箭頭的方向行駛，不得逆行B、注意觀察行人和其他車輛C、適當(dāng)增大與前車的安全距離，以免前車溜車造成事故D、在確認(rèn)安全的情況下從車庫(kù)入口駛出
行車中遇兒童時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、長(zhǎng)鳴喇叭催促B、減速慢行，必要時(shí)停車避讓C、迅速?gòu)囊粋?cè)通過D、加速繞行
夜間駕駛機(jī)動(dòng)車超車遇前車不讓路時(shí)怎樣處置？A、連續(xù)鳴喇叭提示B、開遠(yuǎn)光燈尾隨行駛C、保持距離等待讓行D、連續(xù)變換前照燈遠(yuǎn)、近光
某日早上6時(shí)，冉某駕駛一輛大客車出發(fā)，連續(xù)行駛至上午11時(shí)，在宣漢縣境內(nèi)宣南路1公里處，墜于公路一側(cè)垂直高度8.5米的陡坎下，造成13人死亡、9人受傷。冉某的主要違法行為是什么？A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
行車中，遇非機(jī)動(dòng)車搶行時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、鳴喇叭警告B、加速通過C、減速讓行D、臨近時(shí)突然加速
發(fā)現(xiàn)前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)緩慢行駛時(shí)，屬于交通陋習(xí)的是什么行為？A、加塞搶行B、不強(qiáng)行超車C、停車或依次行駛D、不占用非機(jī)動(dòng)車道行駛
駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形應(yīng)該注意什么？A、預(yù)防機(jī)動(dòng)車側(cè)滑B、預(yù)防行人橫穿C、盡快加速通過D、持續(xù)鳴喇叭
當(dāng)高速公路上車輛發(fā)生故障時(shí)，人員應(yīng)當(dāng)疏散到下圖哪個(gè)位置。A、位置AB、位置BC、位置CD、位置D
駕駛機(jī)動(dòng)車看到路邊有這種標(biāo)志時(shí)怎樣行駛？A、采取緊急制動(dòng)B、減速注意觀察C、斷續(xù)鳴喇叭D、做好繞行準(zhǔn)備
關(guān)于駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛，以下做法正確的是什么？A、與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離B、與前車保持較近距離，以防加塞C、將注意力全部集中在所跟隨的車輛上D、將注意力全部集中在后方的車輛上
機(jī)動(dòng)車燃油著火時(shí)，不能用于滅火的是什么？A、路邊沙土B、棉衣C、工作服D、水
輪胎氣壓過低時(shí)，高速行駛可能導(dǎo)致什么結(jié)果？A、氣壓不穩(wěn)B、氣壓增高C、行駛阻力減小D、爆胎
救助有害氣體中毒傷員，首先采取的措施是什么？A、采取保暖措施B、將傷員轉(zhuǎn)移到有新鮮空氣的地方C、進(jìn)行人工呼吸D、進(jìn)行胸外心臟按壓
夜間道路環(huán)境對(duì)安全行車的主要影響是什么？A、駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生沖動(dòng)、幻覺B、路面復(fù)雜多變C、駕駛?cè)梭w力下降D、能見度低、不利于觀察道路交通情況
戚某駕駛大客車，乘載28人（核載55人），由南向北行至一無交通信號(hào)控制的交叉路口，以50公里的時(shí)速與由東向西行至該路口李某駕駛的重型半掛牽引車（核載40噸，實(shí)載55.2噸）側(cè)面相撞，造成12人死亡、17人受傷。此事故中的主要違法行為是什么？A、客車超員B、客車超速行駛C、貨車超載D、貨車駕駛?cè)私?jīng)驗(yàn)不足
長(zhǎng)下坡禁止掛空擋的原因，下列說法正確的是什么？A、長(zhǎng)下坡掛低速擋可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速B、避免因剎車失靈發(fā)生危險(xiǎn)C、長(zhǎng)下坡空擋滑行導(dǎo)致車速過高時(shí)，難以搶掛低速擋控制車速D、下坡掛空擋，省油
駕駛機(jī)動(dòng)車突然發(fā)生傾翻時(shí)，以下做法正確的是什么？A、迅速跳車逃生B、雙手緊握轉(zhuǎn)向盤C、雙腳勾住踏板D、背部緊靠椅背
出車前檢查的目的是什么？A、確認(rèn)在車輛附近是否存在安全隱患B、確認(rèn)周圍是否有障礙物或兒童C、確認(rèn)機(jī)動(dòng)車車胎是否損毀D、確認(rèn)車底是否有液體滲漏現(xiàn)象
以下關(guān)于駛離高速公路的做法正確的是什么？A、提前開啟右轉(zhuǎn)向燈B、駛?cè)霚p速車道C、按減速車道規(guī)定的時(shí)速行駛D、加速直接駛離高速公路
駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，逃生時(shí)以下做法正確的是什么？A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識(shí)指示的方向逃離B、若視線不清，可打開手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時(shí)果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃，逃離車輛
駕駛小型汽車跟隨裝滿貨物的大貨車行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意以下哪些方面？A、大貨車制動(dòng)距離相對(duì)較長(zhǎng)B、大貨車可能拋灑貨物C、大貨車盲區(qū)較大D、大貨車遮擋小型機(jī)動(dòng)車視線
當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
車輛發(fā)生碰撞時(shí)，關(guān)于安全帶作用的說法錯(cuò)誤的是什么？A、保護(hù)頸部不受傷害B、減輕駕乘人員受傷程度C、減輕駕駛?cè)似?/b>D、保持正確駕駛姿勢(shì)
白天駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道前，以下做法正確的是什么？A、在照明不足、影響視距的隧道前鳴喇叭示意B、與前車保持充足的安全距離C、按照限速標(biāo)志控制車速D、開啟前照燈