科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
天門(mén)九月摩托車(chē)駕校新規(guī)
2025-06-07 18:42:21駕校報(bào)名VIP入口>>天門(mén)九月摩托車(chē)駕校新規(guī)是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,天門(mén)九月摩托車(chē)駕校新規(guī)和駕考刷題寶典2025科目四,天門(mén)九月摩托車(chē)駕校新規(guī)能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。天門(mén)九月摩托車(chē)駕校新規(guī)。
摩托車(chē)各個(gè)科目規(guī)則講解
摩托車(chē)考試一共要考四個(gè)科目,分別是科目一、科目二、科目三和科目四。
今天就跟大家具體講一下。科目一,又稱(chēng)科目一理論考試,和小車(chē)的科目一考試一樣,都是理論題,即駕駛員理論考試,是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,考試內(nèi)容包括駕車(chē)?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識(shí)。考試形式為上機(jī)考試,50道題,90分及以上為通過(guò)。 做做科目一強(qiáng)化練習(xí)
其次是摩托車(chē)科目二考試。摩托車(chē)科目二考試又稱(chēng)小路考,100分,90分及以上為合格。一共有三個(gè)項(xiàng)目,分為樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步以及單邊橋。
1、樁考(不按規(guī)定路線、順序行駛,碰擦樁桿,車(chē)身出線,移庫(kù)不入,二輪摩托車(chē)在行駛中左右搖擺或者腳觸地,不合格);
2、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步(①車(chē)輛停止后,摩托車(chē)前軸未定于樁桿線上,且前后超出50厘米,不合格;②車(chē)輛停止后,摩托車(chē)前軸未定于樁桿線上,且前后不超出50厘米,扣20分;③車(chē)輛停止后,車(chē)身距離路邊緣線30厘米以上,扣20分);
3、單邊橋(①其中有一車(chē)輪未上橋,每次扣20分;②已騎上橋面,在行駛中出現(xiàn)一個(gè)車(chē)輪掉下橋面,每次扣10分)。
看看科目二圖文詳解
再次是摩托車(chē)科目三考試。摩托車(chē)科目三考試又稱(chēng)大路考,要求跟科目二考試一樣,100分,90分及以上為合格。包括上車(chē)起步、直線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、加減擋操作、通過(guò)路口、通過(guò)人行橫道、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公交站臺(tái)、變更車(chē)道、掉頭以及靠邊停車(chē)。
具體的考試標(biāo)準(zhǔn)可以在元貝駕考-考試-考試標(biāo)準(zhǔn)上看到噢~
看看科三摩托車(chē)圖文詳解
最后是摩托車(chē)科目四考試。科目四,又稱(chēng)科目三安全文明考試,和小車(chē)的科目四考試一樣,也是駕駛員理論考試,是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證考核的一部分。公安部123號(hào)令實(shí)施后,科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容,除了路考,增加了安全文明駕駛考試,俗稱(chēng)“科目四”,考量“車(chē)德”。因?yàn)檫@個(gè)考試在科目三之后進(jìn)行,所以大家都習(xí)慣稱(chēng)之為科目四考試。但是實(shí)際的官方說(shuō)法中沒(méi)有科目四一說(shuō)哦。 做做科目四強(qiáng)化練習(xí) 
摩托車(chē)考試一共要考四個(gè)科目,分別是科目一、科目二、科目三和科目四。
今天就跟大家具體講一下。科目一,又稱(chēng)科目一理論考試,和小車(chē)的科目一考試一樣,都是理論題,即駕駛員理論考試,是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,考試內(nèi)容包括駕車(chē)?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識(shí)。考試形式為上機(jī)考試,50道題,90分及以上為通過(guò)。
其次是摩托車(chē)科目二考試。摩托車(chē)科目二考試又稱(chēng)小路考,100分,90分及以上為合格。一共有三個(gè)項(xiàng)目,分為樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步以及單邊橋。
1、樁考(不按規(guī)定路線、順序行駛,碰擦樁桿,車(chē)身出線,移庫(kù)不入,二輪摩托車(chē)在行駛中左右搖擺或者腳觸地,不合格);
2、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步(①車(chē)輛停止后,摩托車(chē)前軸未定于樁桿線上,且前后超出50厘米,不合格;②車(chē)輛停止后,摩托車(chē)前軸未定于樁桿線上,且前后不超出50厘米,扣20分;③車(chē)輛停止后,車(chē)身距離路邊緣線30厘米以上,扣20分);
3、單邊橋(①其中有一車(chē)輪未上橋,每次扣20分;②已騎上橋面,在行駛中出現(xiàn)一個(gè)車(chē)輪掉下橋面,每次扣10分)。

再次是摩托車(chē)科目三考試。摩托車(chē)科目三考試又稱(chēng)大路考,要求跟科目二考試一樣,100分,90分及以上為合格。包括上車(chē)起步、直線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、加減擋操作、通過(guò)路口、通過(guò)人行橫道、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公交站臺(tái)、變更車(chē)道、掉頭以及靠邊停車(chē)。
具體的考試標(biāo)準(zhǔn)可以在元貝駕考-考試-考試標(biāo)準(zhǔn)上看到噢~

最后是摩托車(chē)科目四考試。科目四,又稱(chēng)科目三安全文明考試,和小車(chē)的科目四考試一樣,也是駕駛員理論考試,是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證考核的一部分。公安部123號(hào)令實(shí)施后,科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容,除了路考,增加了安全文明駕駛考試,俗稱(chēng)“科目四”,考量“車(chē)德”。因?yàn)檫@個(gè)考試在科目三之后進(jìn)行,所以大家都習(xí)慣稱(chēng)之為科目四考試。但是實(shí)際的官方說(shuō)法中沒(méi)有科目四一說(shuō)哦。

- 如圖所示,在這種情況下,A車(chē)應(yīng)該讓路口內(nèi)的B車(chē)先行。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到騎自行車(chē)人占道影響通行時(shí),可連續(xù)鳴喇叭加速?gòu)钠渥髠?cè)繞行。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)向左變更車(chē)道遇到這種情況要注意讓行。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種道路,可充分利用空擋滑行。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這樣的情況要停車(chē)讓行。
正確錯(cuò)誤
- 對(duì)無(wú)骨端外露的骨折傷員肢體固定時(shí),要超過(guò)傷口上下關(guān)節(jié)。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告前方路段要注意兒童。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)艘贿咇{車(chē),一邊吸煙對(duì)安全行車(chē)無(wú)影響。正確錯(cuò)誤
- 陳某駕駛小型普通客車(chē)行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí),在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(chē)(行駛速度28km/h)時(shí)兩車(chē)剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車(chē)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下臨時(shí)停車(chē)后,為避免機(jī)動(dòng)車(chē)后溜可將轉(zhuǎn)向盤(pán)向左轉(zhuǎn)。
正確錯(cuò)誤
- 車(chē)輛在路邊起步后應(yīng)盡快提速,并向左迅速轉(zhuǎn)向駛?cè)胝P旭偟缆贰?/strong>正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)積水路段時(shí),應(yīng)注意兩側(cè)的行人和非機(jī)動(dòng)車(chē),降低車(chē)速,防止路面積水飛濺。正確錯(cuò)誤
- 行車(chē)中當(dāng)駕駛?cè)艘庾R(shí)到爆胎時(shí),應(yīng)在控制住方向的情況下,輕踏制動(dòng)踏板,使車(chē)輛緩慢減速,逐漸平穩(wěn)地停靠于路邊。正確錯(cuò)誤
- 行車(chē)中當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)突然爆胎時(shí),駕駛?cè)饲屑苫艁y中急踏制動(dòng)踏板,盡量采用搶掛低速擋的方法,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使機(jī)動(dòng)車(chē)減速。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告前方是向右反向彎路。
正確錯(cuò)誤
- 夜間會(huì)車(chē)遇到這種情況要警惕兩車(chē)前照燈交匯處(視線盲區(qū))的危險(xiǎn)。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)此時(shí)應(yīng)停車(chē)等待。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到其他機(jī)動(dòng)車(chē)突然駛?cè)氡拒?chē)道,可加速?gòu)挠覀?cè)車(chē)道繞行。
正確錯(cuò)誤
- 該車(chē)道路面導(dǎo)向箭頭指示前方路口僅能掉頭。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)可以向左轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)怎樣匯入主路車(chē)流?A、加速直接匯入車(chē)流B、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈觀察主路情況確保安全匯入車(chē)流C、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車(chē)流D、不用開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈加速匯入車(chē)流
- 在這種大雨中,跟車(chē)行駛時(shí)使用近光燈的目的是?
A、不干擾前車(chē)視線,有利自己看清道路B、提醒前方車(chē)輛讓行C、提醒前方車(chē)輛減速D、以上說(shuō)法都正確
- 行車(chē)中發(fā)現(xiàn)右側(cè)輪胎漏氣時(shí)怎樣處置?A、迅速制動(dòng)減速B、慢慢制動(dòng)減速C、迅速向左轉(zhuǎn)向D、采取緊急制動(dòng)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)跟車(chē)行駛遇到前方大貨車(chē)行駛緩慢時(shí),以下做法正確的是什么?
A、連續(xù)鳴喇叭示意其讓道B、加大安全車(chē)距,適時(shí)超車(chē)C、加速行駛,伺機(jī)超車(chē)D、緊跟前方大貨車(chē)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)胪\?chē)場(chǎng)時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、連續(xù)鳴喇叭警告B、倒車(chē)時(shí)注意觀察四周情況C、減速慢行D、按照導(dǎo)向箭頭的方向行駛,不得逆行
- 立體交叉處這個(gè)標(biāo)志提示什么?
A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上坡行駛?cè)绾伪3殖渥銊?dòng)力?A、在車(chē)速下降前減擋B、在車(chē)速下降后減擋C、在車(chē)速過(guò)低時(shí)減擋D、盡量使用越級(jí)減擋
- 冰雪路行車(chē)時(shí)應(yīng)注意什么?A、制動(dòng)距離延長(zhǎng)B、抗滑能力變大C、路面附著力增大D、制動(dòng)性能沒(méi)有變化
- 機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)的錯(cuò)誤做法是什么?A、應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放B、禁止在人行道上停放C、在道路上臨時(shí)停車(chē)時(shí),不得妨礙其他機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行D、可以停放在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇彎道會(huì)車(chē)時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速通過(guò)B、占用對(duì)向車(chē)道C、靠邊停車(chē)D、減速靠右通過(guò)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在山區(qū)冰雪道路上遇前車(chē)正在爬坡時(shí)如何處置?A、前車(chē)通過(guò)后再爬坡B、迅速超越前車(chē)爬坡C、低速超越前車(chē)爬坡D、緊隨前車(chē)后爬坡
- 通過(guò)這種路面條件較好的窄橋怎樣控制車(chē)速?
A、不超過(guò)60公里/小時(shí)B、不超過(guò)50公里/小時(shí)C、不超過(guò)40公里/小時(shí)D、不超過(guò)30公里/小時(shí)
- 包扎止血不能用的物品是什么?A、繃帶B、三角巾C、止血帶D、麻繩
- 如何為特種車(chē)輛讓路?A、向左減速讓路,直到緊急車(chē)輛過(guò)去B、向右減速讓路,直到緊急車(chē)輛過(guò)去C、立即停車(chē),即使你在交叉口也是如此D、向前車(chē)?guó)Q喇叭,自己在特種車(chē)輛前開(kāi)路
- 在高速公路上發(fā)生緊急故障必須停車(chē)檢查時(shí),要在什么地方停車(chē)?A、最外側(cè)行車(chē)道上B、內(nèi)側(cè)行車(chē)道上C、應(yīng)急車(chē)道D、匝道口
- 在泥濘路段遇車(chē)后輪向右側(cè)滑時(shí)如何處置?A、繼續(xù)加速B、向右轉(zhuǎn)向C、向左轉(zhuǎn)向D、緊急制動(dòng)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)跟車(chē)行駛遇到前車(chē)遮擋路口交通信號(hào)燈時(shí),以下做法正確的是什么?
A、緊跟前車(chē)通過(guò)交叉口B、減速做好停車(chē)準(zhǔn)備C、立即變更車(chē)道D、立即停車(chē)
- 行車(chē)中遇兒童時(shí),應(yīng)怎樣做?A、長(zhǎng)鳴喇叭催促B、減速慢行,必要時(shí)停車(chē)避讓C、迅速?gòu)囊粋?cè)通過(guò)D、加速繞行
- 在這種路口遇到行人突然橫穿怎么辦?
A、減速或停車(chē)讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、搶在行人之前通過(guò)D、向右變道繞過(guò)行人
- 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車(chē),行駛至葉城縣境內(nèi)219國(guó)道226公里加215米處轉(zhuǎn)彎路段時(shí),墜入道路一側(cè)山溝,致16人死亡,26人受傷。趙某的主要違法行為是什么?A、客車(chē)超員B、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)C、駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符的機(jī)動(dòng)車(chē)D、疲勞駕駛
- 在隧道內(nèi)駕駛,駕駛?cè)藨?yīng)控制車(chē)速的原因是什么?A、隧道內(nèi)路面附著系數(shù)可能降低B、隧道內(nèi)可能光線不足,視線較差C、進(jìn)入隧道會(huì)產(chǎn)生“暗適應(yīng)”過(guò)程D、駛離隧道會(huì)產(chǎn)生“明適應(yīng)”過(guò)程
- 雨天遇到這些撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣通行?
A、注意觀察行人動(dòng)態(tài)B、適當(dāng)降低車(chē)速C、保持安全距離D、提前輕按喇叭提醒
- 機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)遇本車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火時(shí),以下做法正確的是什么?A、將發(fā)動(dòng)機(jī)罩完全打開(kāi)滅火B、在起火初期用滅火器滅火C、立即停車(chē)、熄火D、如果無(wú)法自行滅火,果斷棄車(chē)逃生
- 駕駛汽車(chē)頻繁變更車(chē)道有哪些危害?A、擾亂交通秩序B、易導(dǎo)致爆胎C、影響正常通行D、易引發(fā)交通事故
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)臨近停在車(chē)站的公交車(chē)時(shí),以下做法正確的是?
A、降低車(chē)速B、隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)C、盡快超越D、加大橫向安全距離
- 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
- 出車(chē)前檢查的目的是什么?A、確認(rèn)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)胎是否損毀B、確認(rèn)周?chē)欠裼姓系K物C、確認(rèn)在車(chē)輛附近是否存在安全隱患D、確認(rèn)出車(chē)方向的安全性
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
- 駕駛汽車(chē)在冰雪道路上怎樣安全行車(chē)?A、必要時(shí)安裝防滑鏈B、必須降低車(chē)速C、開(kāi)啟霧燈行駛D、利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
- 某日19時(shí),楊某駕駛大客車(chē),乘載57人(核載55人),連續(xù)行駛至次日凌晨1時(shí),在江寧區(qū)境內(nèi)104國(guó)道3008公里加110米處,因機(jī)動(dòng)車(chē)左前胎爆裂,造成12人死亡、22人受傷的特大交通事故。楊某的主要違法行為是什么?A、疲勞駕駛B、客車(chē)超員C、超速行駛D、操作不當(dāng)
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