科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
萬盛摩托車駕考刷題寶典一點(diǎn)通
2025-06-10 12:04:43萬盛摩托車駕考刷題寶典一點(diǎn)通是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,萬盛摩托車駕考刷題寶典一點(diǎn)通和駕考刷題寶典2025科目四,萬盛摩托車駕考刷題寶典一點(diǎn)通能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。萬盛摩托車駕考刷題寶典一點(diǎn)通。
摩托車考試報(bào)名流程詳情
摩托車報(bào)名流程很多小伙伴竟然還不知道,小編不允許大家對摩托車考試有半點(diǎn)糊涂的地方,所以元貝駕考小編將摩托車報(bào)名流程都整理出來了,大家可不能夠再做一個(gè)小糊涂了哦。
一、摩托車駕駛證申領(lǐng)材料
1、身份證原件;
2、汽車駕駛證原件(需本地駕駛證,外地需先轉(zhuǎn)入);
3、機(jī)動車駕駛?cè)松眢w條件證明(可前往當(dāng)?shù)剀嚬芩k理);
4、8張一寸白底照片(體檢出可拍照);
5、居住證(非居住城市戶口的);
6、有汽車駕駛證的駕駛證上的地址必須和身份證上的地址完全一致,否則請到車管所辦理地址變更業(yè)務(wù)。
二、考試科目
1、科目一
理論知識考試,考試內(nèi)容與C1照相似??偣?0道題目,100分,90分及以上合格,考試時(shí)間為30分鐘。知道你們肯定不想看書,但是一定要到元貝駕考刷題??!
2、科目二
為100分,90分及以上為合格,一共有3個(gè)項(xiàng)目,樁考、坡道定點(diǎn)停車與起步以及單邊橋。可以到元貝駕考觀看教學(xué)視頻,另外要勤加練習(xí)。
3、科目三
和科目二考試共同完成,沒有單獨(dú)的訓(xùn)練和考試,有11個(gè)項(xiàng)目,包括上車起步、直線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、加減擋操作、通過路口、通過人行橫道、通過學(xué)校區(qū)域、通過公交站臺、變更車道、掉頭以及靠邊停車。
同科目二一樣,可以到元貝駕考觀看教學(xué)視頻,另外要勤加練習(xí)。
4、科目四
與科目一相同,都屬于理論考試。要求也是一樣,100分,90分及以上合格,考試時(shí)間為30分鐘。同樣可以到元貝駕考刷題,題庫又全,又有解析!
當(dāng)你考完上述所有的科目,并且合格之后就可以直接拿到摩托車駕駛證了!
摩托車報(bào)名流程很多小伙伴竟然還不知道,小編不允許大家對摩托車考試有半點(diǎn)糊涂的地方,所以元貝駕考小編將摩托車報(bào)名流程都整理出來了,大家可不能夠再做一個(gè)小糊涂了哦。
一、摩托車駕駛證申領(lǐng)材料
1、身份證原件;
2、汽車駕駛證原件(需本地駕駛證,外地需先轉(zhuǎn)入);
3、機(jī)動車駕駛?cè)松眢w條件證明(可前往當(dāng)?shù)剀嚬芩k理);
4、8張一寸白底照片(體檢出可拍照);
5、居住證(非居住城市戶口的);
6、有汽車駕駛證的駕駛證上的地址必須和身份證上的地址完全一致,否則請到車管所辦理地址變更業(yè)務(wù)。
二、考試科目
1、科目一
理論知識考試,考試內(nèi)容與C1照相似??偣?0道題目,100分,90分及以上合格,考試時(shí)間為30分鐘。知道你們肯定不想看書,但是一定要到元貝駕考刷題??!
2、科目二
為100分,90分及以上為合格,一共有3個(gè)項(xiàng)目,樁考、坡道定點(diǎn)停車與起步以及單邊橋。可以到元貝駕考觀看教學(xué)視頻,另外要勤加練習(xí)。

3、科目三
和科目二考試共同完成,沒有單獨(dú)的訓(xùn)練和考試,有11個(gè)項(xiàng)目,包括上車起步、直線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、加減擋操作、通過路口、通過人行橫道、通過學(xué)校區(qū)域、通過公交站臺、變更車道、掉頭以及靠邊停車。
同科目二一樣,可以到元貝駕考觀看教學(xué)視頻,另外要勤加練習(xí)。
4、科目四
與科目一相同,都屬于理論考試。要求也是一樣,100分,90分及以上合格,考試時(shí)間為30分鐘。同樣可以到元貝駕考刷題,題庫又全,又有解析!
當(dāng)你考完上述所有的科目,并且合格之后就可以直接拿到摩托車駕駛證了!

- 出租車為了方便乘客上下車,可以在交叉路口臨時(shí)停車。正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 冰雪路面會導(dǎo)致車輛制動距離延長,易發(fā)生側(cè)滑,對安全行車產(chǎn)生不利影響。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,這種情況下,A車優(yōu)先通行。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,在這種情況下可以在公交車站臨時(shí)停車。
正確錯(cuò)誤
- 這個(gè)交通標(biāo)志表示駕駛?cè)藨?yīng)注意適當(dāng)提高車速。
正確錯(cuò)誤
- 在大雨天行車,為避免發(fā)生“水滑”而造成危險(xiǎn),要控制速度行駛。正確錯(cuò)誤
- 左側(cè)標(biāo)志警告前方注意左側(cè)路口有匯入車輛。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告前方是下陡坡路段。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動車通過短而陡的上坡坡道時(shí),采用加速沖坡的方法,在接近坡頂時(shí)應(yīng)提前松開加速踏板,利用慣性沖過坡頂。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動車在這種情況下可以越過中心實(shí)線超車。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車駛?cè)氕h(huán)島前不用開轉(zhuǎn)向燈。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志提醒前方路面高突。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動車在高速公路行駛遇到橫風(fēng)時(shí),應(yīng)緊握方向盤,減速行駛。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示前方路段解除時(shí)速40公里限制。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車在這樣的狹窄路段會車,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)減速靠右并保持安全橫向距離。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車在這樣的山區(qū)道路跟車行駛時(shí),由于視線受阻,應(yīng)預(yù)防前車突發(fā)情況和對向來車,適當(dāng)減速加大跟車距離保證安全。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動車發(fā)生爆胎后,可以長期使用備胎正常行駛。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動車駛?cè)刖用裥^(qū)時(shí),為了警告出入口處車輛及行人應(yīng)連續(xù)鳴喇叭。正確錯(cuò)誤
- 搶救昏迷失去知覺的傷員要在搶救前先檢查呼吸。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動車在有這種標(biāo)志的路口怎樣通過最安全?
A、停車觀察路口情況B、加速盡快進(jìn)入路口C、減速緩慢進(jìn)入路口D、減速觀察左后方情況
- 郝某駕駛一輛載有84.84噸貨物的重型自卸貨車(核載15.58噸),行至灤縣境內(nèi)262省道34公里加623米處,與前方同向行駛的一輛載有45.85噸貨物的貨車(核載1.71噸)追尾碰撞后,側(cè)翻撞向路邊人群,造成19人死亡、17人受傷。雙方駕駛?cè)斯餐倪`法行為是什么?A、超速行駛B、貨車超載C、疲勞駕駛D、酒后駕駛
- 如動畫所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情況要如何處置?
A、緊急制動B、急轉(zhuǎn)向迅速繞過C、迅速躲避不發(fā)生碰撞D、平穩(wěn)停車
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到左側(cè)支路白色汽車不減速讓行時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速,并超越白色汽車通過路口B、減速,注意避讓C、持續(xù)鳴喇叭,并保持原有車速D、用車燈閃爍,示意對方讓行
- 駕駛機(jī)動車突然遇到這種情況怎樣做?
A、減速或停車讓行B、從行人前方繞行C、持續(xù)鳴喇叭提醒D、從行人后方繞行
- 如圖所示,A車應(yīng)當(dāng)主動減速讓行的原因是什么?
A、靠近山體一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高B、靠近山體一側(cè)的車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過
- 行車中發(fā)現(xiàn)右側(cè)輪胎漏氣時(shí)怎樣處置?A、迅速制動減速B、慢慢制動減速C、迅速向左轉(zhuǎn)向D、采取緊急制動
- 右側(cè)標(biāo)志是何含義?
A、不允許停放車輛B、允許臨時(shí)停車C、允許停車上下客D、允許停車裝卸貨
- 駕駛危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車在運(yùn)輸過程中發(fā)生劇烈追尾,引發(fā)火災(zāi)事故,以下哪項(xiàng)處置是錯(cuò)誤的?A、用反光錐在事故車輛周圍設(shè)置安全警戒區(qū)B、遠(yuǎn)離被大火吞沒的罐體,站在下風(fēng)處等待救援C、撥打報(bào)警電話D、立即在安全的地方停車
- 在隧道內(nèi)行駛,發(fā)現(xiàn)行駛路線錯(cuò)誤時(shí),以下做法正確的是什么?A、在緊急停車帶掉頭B、繼續(xù)行駛,駛出隧道后尋找合適路線C、在確認(rèn)后方無來車的情況下倒車駛出隧道D、在隧道內(nèi)停車,查找清楚路線之后再通行
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況要如何行駛?
A、低速緩慢通過B、加速通過C、連續(xù)鳴喇叭通過D、保持正常車速通過
- 行車中遇到對向來車占道行駛,應(yīng)怎樣做?A、緊靠道路中心行駛B、主動給對方讓行C、用大燈警示對方D、逼對方靠右行駛
- 駕駛機(jī)動車在擁堵的路口遇到這種情況怎樣處置?
A、逼其回原車道B、緊跟前車不讓行C、禮讓通行D、鳴喇叭開前照燈
- 泥濘道路對安全行車的主要影響是什么?A、行駛阻力變小B、車輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑C、能見度低,視野模糊D、路面附著力增大
- 當(dāng)高速公路上車輛發(fā)生故障時(shí),人員應(yīng)當(dāng)疏散到下圖哪個(gè)位置。
A、位置AB、位置BC、位置CD、位置D
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣安全通過?
A、靠右側(cè)正常通過B、鳴喇叭,加速通過隧道C、停車禮讓對面車先通過D、開前照燈告知對面車讓行
- 如圖所示,在這種環(huán)境中安全起步怎樣使用燈光?
A、開啟遠(yuǎn)光燈B、只能開啟左轉(zhuǎn)向燈C、開啟左轉(zhuǎn)向燈、近光燈D、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 輪胎氣壓過低時(shí),高速行駛可能導(dǎo)致什么結(jié)果?A、氣壓不穩(wěn)B、氣壓增高C、行駛阻力減小D、爆胎
- 遇后車發(fā)出超車信號后,只要具備讓超條件應(yīng)怎樣做?A、迅速減速或緊急制動B、讓出適當(dāng)空間加速行駛C、主動減速并靠右側(cè)行駛D、靠道路右側(cè)加速行駛
- 駕駛機(jī)動車在這種情況下注意什么?
A、行人從車后穿出B、行人從車前穿出C、公交車突然倒車D、公交車突然起步
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 如圖所示,在這種情況下怎樣安全會車?
A、加速繞過障礙物B、向左占道行駛C、停車讓對方先行D、提前減速讓行
- 雨天遇到這種行人占道行走時(shí)怎樣通行?
A、提前減速行駛B、提前鳴喇叭提醒C、不得急加速繞行D、保持安全間距
- 機(jī)動車因故障必須在高速公路上停車時(shí),要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設(shè)置故障警告標(biāo)志B、在車后100米處設(shè)置故障警告標(biāo)志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 駕駛?cè)藙⒛绸{駛輪胎異常磨損的大型普通客車(核載35人,實(shí)載22人)以90km/h的速度行駛至某高速隧道口(限速70km/h)時(shí),車輛碰撞隧道墻壁,造成車上人員7人死亡、15人受傷。造成此次事故的違法行為是什么?A、劉某疲勞駕駛B、劉某超員行駛C、劉某超速行駛D、劉某駕駛輪胎異常磨損的車輛
- 遇到這種同向行駛的非機(jī)動車時(shí)怎樣行駛?
A、注意觀察動態(tài)B、適當(dāng)減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越
- 駕駛?cè)嗽诟咚俟飞闲旭倳r(shí),車輛左前輪突然爆胎,須第一時(shí)間緊握轉(zhuǎn)向盤,然后輕踏制動踏板進(jìn)行減速,并將車??吭诰o急停車帶上。這樣做的原因是什么?A、爆胎后,車輛行駛方向易發(fā)生變化,須緊握轉(zhuǎn)向盤B、爆胎后,車輛自身開始減速,所以只需輕踏制動踏板C、爆胎后,緊急制動容易引起側(cè)翻D、輕踏制動踏板進(jìn)行減速是為了保護(hù)輪胎
- 車輛發(fā)生碰撞時(shí),關(guān)于安全帶作用的說法錯(cuò)誤的是什么?A、保護(hù)頸部不受傷害B、減輕駕乘人員受傷程度C、減輕駕駛?cè)似?/b>D、保持正確駕駛姿勢
- 駕駛機(jī)動車在山區(qū)道路上坡路段接近坡頂時(shí),超車存在風(fēng)險(xiǎn),以下說法正確的是什么?A、接近坡頂時(shí)視線受阻,無法觀察坡頂之后道路走向B、接近坡頂時(shí)視線受阻,無法觀察對向來車情況C、接近坡頂時(shí)車速較慢D、接近坡頂時(shí)視線受阻,無法觀察坡頂之后是否有障礙物
- 通過居民小區(qū)時(shí)需要注意什么?A、遵守標(biāo)志B、低速行駛C、不鳴喇叭D、避讓居民
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