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一輛大型客車(核載69人，實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽ο蜍嚨溃c一輛半掛貨車(核載2人，實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
駕駛機(jī)動車在路口遇到這種情況要隨時準(zhǔn)備停車禮讓。正確錯誤
患有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、眩暈癥、癔病、震顫麻痹等疾病，可以駕駛機(jī)動車。正確錯誤
路面同向車行道分界線指示不允許跨越超車。正確錯誤
機(jī)動車轉(zhuǎn)彎時速度過快，容易發(fā)生側(cè)滑。正確錯誤
駕駛機(jī)動車在這種道路上從前車右側(cè)超越最安全。正確錯誤
如圖所示，造成這起事故的主要原因是機(jī)動車未按規(guī)定避讓行人。正確錯誤
如圖所示，右側(cè)這個標(biāo)志提醒注意前方200米是堤壩道路。正確錯誤
機(jī)動車在高速公路上行車，如果因疏忽駛過出口，可沿路肩倒車退回出口處。正確錯誤
如圖所示，只要沒有警察在場就可以在此地點(diǎn)停車。正確錯誤
駕駛機(jī)動車在居民小區(qū)遇到這種情形要緊跟其后行駛。正確錯誤
駕駛機(jī)動車駛離高速公路要經(jīng)過減速車道減速后進(jìn)入匝道。正確錯誤
駕駛?cè)嗽谟^察后方無來車的情況下，未開轉(zhuǎn)向燈就變更車道也是合理的。正確錯誤
救助失血過多出現(xiàn)休克的傷員要采取保暖措施。正確錯誤
駕駛機(jī)動車遇濃霧或沙塵暴時，行駛速度不要過慢，避免后方來車追尾。正確錯誤
行車中當(dāng)車輛前輪爆胎已發(fā)生轉(zhuǎn)向時，駕駛?cè)藨?yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，盡力控制車輛直線行駛。正確錯誤
如下圖，進(jìn)入交叉口前，車輛不允許跨越白色實(shí)線變更車道。正確錯誤
前方標(biāo)志表示除大客車以外的其他車輛不準(zhǔn)進(jìn)入右側(cè)車道行駛。正確錯誤
如圖所示，駕駛機(jī)動車遇到這種情況，應(yīng)在隧道口外靠右讓行。正確錯誤
如圖所示，右側(cè)標(biāo)志警告前方150米是無人看守鐵路道口。正確錯誤
駕駛機(jī)動車突然遇到這種情況怎樣做？A、減速或停車讓行B、從行人前方繞行C、持續(xù)鳴喇叭提醒D、從行人后方繞行
駕駛車輛駛?cè)腓F路道口前減速降擋，進(jìn)入道口后應(yīng)怎樣做？A、不能變換擋位B、可以變換擋位C、可換為高擋D、停車觀察
霧天駕駛機(jī)動車跟車行駛，以下做法錯誤的是什么？A、加大兩車間的距離B、時刻注意前車剎車燈的變化C、降低行車速度D、鳴喇叭提醒前車提高車速，避免后車追尾
會車中遇到對方來車行進(jìn)有困難需借道時，應(yīng)怎樣做？A、不侵占對方道路，正常行駛B、示意對方停車讓行C、靠右側(cè)加速行駛D、盡量禮讓對方先行
如圖所示，在這種氣象條件下起步要注意什么？A、開啟遠(yuǎn)光燈B、開啟前后霧燈C、只能開啟左轉(zhuǎn)向燈D、長時間鳴喇叭
駕駛的車輛正在被其他車輛超越時，若此時后方有跟隨行駛的車輛，應(yīng)怎樣做？A、繼續(xù)加速行駛B、稍向右側(cè)行駛，保證橫向安全距離C、靠道路中心行駛D、加速向右側(cè)讓路
夜間駕駛機(jī)動車發(fā)生故障時，以下說法正確的是什么？A、夜間車少人少，駕駛?cè)藨?yīng)在車中打電話等候救援B、車輛熄火后使用燈光會造成電瓶的損耗，因此不宜開啟任何燈光C、夜間其他車輛不易觀察到三角警告標(biāo)志，可以不用設(shè)置D、駕乘人員迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶等待救援
駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣應(yīng)對？A、連續(xù)鳴喇叭警告B、加速從前方繞過C、出現(xiàn)危險再減速D、主動減速讓行
駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣禮讓？A、迅速加速行駛B、緊跟前車行駛C、靠右加速行駛D、靠右減速讓行
前輪爆胎時，駕駛?cè)丝刂谱⌒旭偡较蚝?，要采取什么措施減速停車？A、搶掛高速擋B、搶掛低速擋C、搶掛空擋D、緊急制動
如圖所示，在同向3車道高速公路上行駛，車速低于每小時80公里的車輛應(yīng)在哪條行車道上行駛？A、最左側(cè)B、中間C、最右側(cè)D、任意
大風(fēng)天氣行車，當(dāng)感到轉(zhuǎn)向盤突然“被奪”時，下列做法正確的是什么？A、順風(fēng)向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤B、逆風(fēng)向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤C、采取緊急制動D、雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤
如圖所示，看到這種手勢信號時怎樣行駛？A、直行通過路口B、停在停止線外等待C、在路口向左轉(zhuǎn)彎D、在路口減速慢行
如圖所示，駕駛機(jī)動車跟車行駛遇到前方大貨車行駛緩慢時，以下做法正確的是什么？A、連續(xù)鳴喇叭示意其讓道B、加大安全車距，適時超車C、加速行駛，伺機(jī)超車D、緊跟前方大貨車
如圖所示，夜間駕駛機(jī)動車準(zhǔn)備超越右側(cè)非機(jī)動車時，以下做法正確的是什么？A、加速從其左側(cè)超越B、緩慢行駛，從其右側(cè)超越C、鳴喇叭示意后從其左側(cè)超越D、交替變換遠(yuǎn)近光燈示意，保持足夠的橫向安全距離從其左側(cè)超越
機(jī)動車從匝道駛?cè)敫咚俟罚瑧?yīng)當(dāng)開啟什么燈？A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、危險報警閃光燈D、前照燈
如圖所示，駕駛機(jī)動車遇到這種主路左側(cè)來車的情況，以下說法正確的是什么？A、左側(cè)來車應(yīng)該給己車讓行B、己車應(yīng)該給左側(cè)來車讓行C、不需讓行，誰車速快誰先過D、不需讓行，己車有優(yōu)先通行權(quán)
駕駛機(jī)動車在有這種標(biāo)志的路口怎樣通過最安全？A、停車觀察路口情況B、加速盡快進(jìn)入路口C、減速緩慢進(jìn)入路口D、減速觀察左后方情況
趙某（持有A2駕駛證）駕駛大型臥鋪客車，行駛至葉城縣境內(nèi)219國道226公里加215米處轉(zhuǎn)彎路段時，墜入道路一側(cè)山溝，致16人死亡，26人受傷。趙某的主要違法行為是什么？A、客車超員B、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動車C、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車D、疲勞駕駛
霧天對安全行車的主要影響是什么？A、發(fā)動機(jī)易熄火B、易發(fā)生側(cè)滑C、行駛阻力增大D、能見度低，視線不清
駕駛機(jī)動車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生時，應(yīng)注意什么？A、同向只有一條機(jī)動車道，后方機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待B、同向有兩條機(jī)動車道，左側(cè)車道后方機(jī)動車可以減速通過C、同向有三條機(jī)動車道，中間車道后方機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待D、同向有三條機(jī)動車道，左側(cè)車道后方機(jī)動車可以減速通過
某日3時40分，孫某駕駛大客車（乘載54人、核載55人）行至隨岳高速公路229公里加300米處，在停車下客過程中，被后方駛來李某駕駛的重型半掛機(jī)動車追尾，造成26人死亡，29人受傷。事后查明，李某從昨日18時許出發(fā)，途中一直未休息。雙方駕駛?cè)说闹饕`法行為是什么？A、孫某違法停車B、孫某客車超員C、李某超速D、李某疲勞駕駛
在道路上怎樣安全跟車行駛？A、注意觀察前車動態(tài)B、隨時做好減速準(zhǔn)備C、盡量靠路左側(cè)行駛D、保持安全距離
當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
駕駛?cè)嗽诟咚俟飞闲旭倳r，車輛左前輪突然爆胎，須第一時間緊握轉(zhuǎn)向盤，然后輕踏制動踏板進(jìn)行減速，并將車?？吭诰o急停車帶上。這樣做的原因是什么？A、爆胎后，車輛行駛方向易發(fā)生變化，須緊握轉(zhuǎn)向盤B、爆胎后，車輛自身開始減速，所以只需輕踏制動踏板C、爆胎后，緊急制動容易引起側(cè)翻D、輕踏制動踏板進(jìn)行減速是為了保護(hù)輪胎
駕駛機(jī)動車在山區(qū)道路上坡路段行駛，因發(fā)生故障需停車檢修時，以下做法正確的是什么？A、拉起駐車制動器B、開啟危險報警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪，以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設(shè)置警示標(biāo)志
駕駛危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛在隧道路段行駛，以下做法正確的是什么?A、以指定速度行駛B、在指定的時間、路線行駛C、經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)D、懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施
雨天駕駛，不可以急踩剎車的主要原因是什么？A、易導(dǎo)致后車追尾B、會相應(yīng)增大油耗C、易產(chǎn)生側(cè)滑D、會相應(yīng)減少油耗
如圖所示，駕駛機(jī)動車跟隨前車右轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)當(dāng)注意的是什么？A、前面的車可能停下B、右側(cè)視野盲區(qū)內(nèi)可能有自行車直行C、行人可能突然進(jìn)入本車前的人行橫道D、直行的黃色車輛可能影響本車右轉(zhuǎn)彎
駕駛汽車頻繁變更車道有哪些危害？A、擾亂交通秩序B、易導(dǎo)致爆胎C、影響正常通行D、易引發(fā)交通事故