學(xué)員在學(xué)車(chē)過(guò)程中經(jīng)常聽(tīng)教練說(shuō)行車(chē)制動(dòng)器。行車(chē)制動(dòng)器？行車(chē)制動(dòng)器？行車(chē)制動(dòng)器？重要的疑問(wèn)問(wèn)三遍，行車(chē)制動(dòng)器到底是個(gè)是什么鬼？
告訴你，行車(chē)制動(dòng)器就是腳剎?。?！對(duì)，就是腳剎。
那么，駐車(chē)制動(dòng)器是什么？

制動(dòng)器就是剎車(chē)。制動(dòng)器分為行車(chē)制動(dòng)器（一般汽車(chē)為腳剎）、駐車(chē)制動(dòng)器（一般汽車(chē)為手剎）。自行車(chē)、摩托車(chē)等兩輪一般全是行車(chē)制動(dòng)器（即腳剎、手剎均為行車(chē)制動(dòng)器），無(wú)駐車(chē)制動(dòng)器。

目前先進(jìn)的制動(dòng)器有德國(guó)博世（BOSCH）公司最新9.1版本ABS+EBD系統(tǒng)，性能穩(wěn)定，技術(shù)含量高，每秒點(diǎn)剎超過(guò)25次，制動(dòng)性能優(yōu)越。

行車(chē)制動(dòng)器的作用
在汽車(chē)內(nèi)行車(chē)制動(dòng)器一般有手剎和腳剎兩種，他的好與壞也關(guān)系到生命的運(yùn)行或者禁止。到底行車(chē)制動(dòng)器有什么作用？在汽車(chē)內(nèi)部存在的形式又是怎么樣的？

行車(chē)制動(dòng)器介紹
在汽車(chē)內(nèi)部主要由腳剎和駐車(chē)制動(dòng)器形成，自行車(chē)和摩托車(chē)沒(méi)有駐車(chē)制動(dòng)器設(shè)備，只有腳剎或者手剎。隨著機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，德國(guó)博世已經(jīng)推出了技術(shù)含量更高的剎車(chē)，差不多每一秒可以超過(guò)25次的點(diǎn)剎。提高了剎車(chē)的性能，最重要的是提高了行駛的穩(wěn)定性。

行車(chē)制動(dòng)器類(lèi)型
制動(dòng)結(jié)構(gòu)：帶式制動(dòng)器，主要在徑向制動(dòng)輪產(chǎn)生一種制動(dòng)包圍；塊式制動(dòng)器，通過(guò)兩排對(duì)稱(chēng)的剎車(chē)片，使其產(chǎn)生并且保持一種制動(dòng)力矩；盤(pán)式與錐式制動(dòng)器，主要是通過(guò)摩擦片來(lái)進(jìn)行制動(dòng)，主要作用在輪胎的軸向方向。 操條件：常閉式制動(dòng)器，當(dāng)不工作是該剎車(chē)處于封閉的狀態(tài)，通過(guò)一個(gè)連接一個(gè)循環(huán)的進(jìn)行制動(dòng)；常開(kāi)式制動(dòng)器，這種剎車(chē)主要是處于寬松的形式，主要使其動(dòng)力轉(zhuǎn)化成剎車(chē)力量；綜合式制動(dòng)器，他處于經(jīng)常打開(kāi)操控的形式，也可以處于經(jīng)常關(guān)閉的狀態(tài)也是一個(gè)可靠的剎車(chē)功能。
行車(chē)制動(dòng)器作用
腳剎：這種是簡(jiǎn)單容易使其汽車(chē)處于制動(dòng)狀態(tài)的方式，也是主要的一種制動(dòng)方式，但是這種方式出現(xiàn)問(wèn)題的情況是最常見(jiàn)的。
手剎：也被很多人稱(chēng)之為駐車(chē)制動(dòng)，也是在停止過(guò)后使用的為了防止汽車(chē)前滑動(dòng)或者后流動(dòng)。最好是配合檔位的配合，在上坡的時(shí)候?qū)⑵錂n位放置在一檔，在下坡的時(shí)候?qū)⑵錂n位放置在倒擋。

行車(chē)制動(dòng)器分類(lèi)
油門(mén)控制制動(dòng)：在減速的過(guò)程中最好保持檔位在3檔的位置，松開(kāi)油門(mén)使其給予傳動(dòng)產(chǎn)生一種阻力，使其車(chē)輪達(dá)到一種減速效果。
排氣制動(dòng)：主要出現(xiàn)在柴油機(jī)這樣大型機(jī)械上，主要是通過(guò)蝶閥連接到排氣管上。通過(guò)操控電閥進(jìn)行開(kāi)關(guān)，使其發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)悶車(chē)狀態(tài)使其達(dá)到制動(dòng)效果，使用最多的是重卡和大客車(chē)。
液渦輪緩速器：通過(guò)液壓渦輪達(dá)到制動(dòng)效果，沒(méi)有磨損增加散熱。 電渦輪緩速器：內(nèi)部裝有發(fā)電機(jī)，通過(guò)電磁場(chǎng)的作用進(jìn)行制動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)結(jié)構(gòu)：使其信號(hào)微微張開(kāi)不關(guān)閉，通過(guò)活塞上下運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生氣流阻力，但是現(xiàn)在市場(chǎng)運(yùn)用很少。 不同的形式使用在不同的車(chē)型里，體現(xiàn)的能力也有所不同。