科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
克州駕考刷題寶典
2025-08-02 18:40:19克州駕考刷題寶典是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,克州駕考刷題寶典和駕考刷題寶典2025科目四,克州駕考刷題寶典能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試??酥蓠{考刷題寶典。
記憶力極差的我終于考過了科目一,分享下我的復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)
記憶力極差的我,終于在各位學(xué)友的幫助下順利通過科目一考試了!特意來表達(dá)謝意,跟大家分享一下本人的復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
一開始準(zhǔn)備考試的時候,我先在元貝駕考app上按〈順序練習(xí)〉做一遍,做完所有題目后,在〈我的錯題〉 把做錯的題再做兩遍。沒問題了,最后才開始進(jìn)行〈模擬考試〉。

個人覺得:一定要把所有題目全看過一遍再做〈模擬考試〉,不要以為一開始就做〈模擬考試〉的效率會更高,其實(shí)我不建議這種復(fù)習(xí)方式。
因?yàn)檫@種復(fù)習(xí)方式存在這樣一種弊端:也許你做了幾十套模擬考試題,仍然還有幾百道題沒看到過碰到過的…那到真正考試時就得靠RP了,RP不好就要重考。所以我是建議,準(zhǔn)備考科目一的學(xué)友,還是要看熟科目一題庫,考試題目都是在題庫里面隨機(jī)抽取的。
可能我的方法并非每個人都適用,但我認(rèn)為想通過科目一,最重要做好兩點(diǎn):1、做題踏實(shí)不偷懶;2、考試細(xì)心不浮躁!
相信我,做到這兩點(diǎn),準(zhǔn)過!在此,也祝福各位準(zhǔn)備考科目一的同學(xué),一次考過科目一!
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個人覺得:一定要把所有題目全看過一遍再做〈模擬考試〉,不要以為一開始就做〈模擬考試〉的效率會更高,其實(shí)我不建議這種復(fù)習(xí)方式。
因?yàn)檫@種復(fù)習(xí)方式存在這樣一種弊端:也許你做了幾十套模擬考試題,仍然還有幾百道題沒看到過碰到過的…那到真正考試時就得靠RP了,RP不好就要重考。所以我是建議,準(zhǔn)備考科目一的學(xué)友,還是要看熟科目一題庫,考試題目都是在題庫里面隨機(jī)抽取的。
可能我的方法并非每個人都適用,但我認(rèn)為想通過科目一,最重要做好兩點(diǎn):1、做題踏實(shí)不偷懶;2、考試細(xì)心不浮躁!
相信我,做到這兩點(diǎn),準(zhǔn)過!在此,也祝福各位準(zhǔn)備考科目一的同學(xué),一次考過科目一!
- 這輛紅色轎車可以在該車道行駛。
正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車路遇右前方施工路段,應(yīng)提前減速慢行。
正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示鳴喇叭提醒。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在冰雪路面發(fā)生側(cè)滑時,要猛打方向調(diào)整。正確錯誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車從加速車道匯入行車道有困難時可停車讓行。正確錯誤
- 如圖所示,這種情況下,A車優(yōu)先通行。
正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志指示前方是高速公路的終點(diǎn)。
正確錯誤
- 在高速公路上,遇尾隨較近行駛的機(jī)動車時,可以選擇時機(jī)迅速從中間插入。正確錯誤
- 行車中變更車道不需要提前開啟轉(zhuǎn)向燈。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車遇到這樣的情況要停車讓行。
正確錯誤
- 車輛后輪胎爆裂,車尾會搖擺不定,駕駛?cè)藨?yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤,控制車輛保持直線行駛,減速停車。正確錯誤
- 如圖所示,遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等緊急情況需疏散逃生時,駕乘人員應(yīng)按照圖中標(biāo)識指示的方向逃生。
正確錯誤
- 如圖所示,造成事故的原因是貨車遺灑貨物,貨車負(fù)全部責(zé)任。
正確錯誤
- 在山區(qū)道路跟車行駛的距離要比平路時大。
正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到前車插入本車道時,可以向右轉(zhuǎn)向,從前車右側(cè)加速超越。
正確錯誤
- 行駛過程中發(fā)現(xiàn)車門未關(guān)好,應(yīng)及時關(guān)閉車門,否則車輛在轉(zhuǎn)彎等激烈運(yùn)動過程中會造成人員或貨物被甩到車外。正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示車輛按箭頭示意方向選擇行駛車道。
正確錯誤
- 圖中紅框內(nèi)行駛車輛存在交通違法行為。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車通過短而陡的上坡坡道時,采用加速沖坡的方法,在接近坡頂時應(yīng)提前松開加速踏板,利用慣性沖過坡頂。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)行駛,遇前方發(fā)生火災(zāi)等事故時,以下做法錯誤的是什么?A、立即報警B、留在車內(nèi)等待救援C、將鑰匙留在車內(nèi)后棄車逃生D、立即開啟危險報警閃光燈
- 駕駛機(jī)動車遇團(tuán)霧時,以下做法正確的是什么?A、提高行駛速度盡快通過B、開啟遠(yuǎn)光燈C、縮短跟車距離,保持通行效率D、開啟霧燈
- 如圖所示,以下這個標(biāo)志的含義是什么?
A、電子不停車收費(fèi)(ETC)車道指引B、綠色通道C、應(yīng)急車道D、快速公交系統(tǒng)(BRT)專用車道
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣做行駛最安全?
A、鳴喇叭或開前照燈B、減速靠右側(cè)行駛C、盡量靠路中心行駛D、沿道路左側(cè)行駛
- 駕駛機(jī)動車在這個路口怎樣左轉(zhuǎn)彎行駛?
A、沿直行車道左轉(zhuǎn)B、進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)C、進(jìn)入直行等待區(qū)D、沿左車道左轉(zhuǎn)彎
- 機(jī)動車在緊急制動時ABS系統(tǒng)會起到什么作用?A、縮短制動距離B、保持轉(zhuǎn)向能力C、減輕制動慣性D、自動控制方向
- 怎樣正確使用滅火器滅火?A、人要站在下風(fēng)處B、滅火器瞄準(zhǔn)火源C、盡量接近火源D、滅火器瞄準(zhǔn)火苗
- 大雨天在高速公路行車時,怎樣避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象?A、安裝防滑裝置B、提高車速行駛C、降低車速行駛D、斷續(xù)使用制動
- 駕駛機(jī)動車遇后輪爆胎時,以下做法正確順序的是什么?①收油減擋緩慢制動,通過后視鏡觀察后方車輛情況,避免追尾;②握緊轉(zhuǎn)向盤;③安全駛離行車道;④停車后開啟危險報警閃光燈,在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志,車上人員迅速撤離到安全地點(diǎn)報警求助。A、③②①④B、②①③④C、①②③④D、①③②④
- 夜間駕駛汽車通過十字交叉路口交替使用遠(yuǎn)近光燈的目的是什么?A、使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己B、更容易看清路面情況C、提醒其他車輛我在讓行D、以上說法都不對
- 出車前對輪胎進(jìn)行哪些方面的檢查?A、什么也不用檢查B、輪胎有沒有清洗C、備胎在什么位置D、輪胎的緊固和氣壓
- 夜間駕駛機(jī)動車在窄路遇到對面駛來非機(jī)動車時,以下做法正確的是什么?A、連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈B、開啟危險報警閃光燈C、使用遠(yuǎn)光燈,減速避讓D、使用近光燈,減速避讓
- 駕駛機(jī)動車向右變更車道前應(yīng)仔細(xì)觀察右側(cè)車道車流情況的原因是什么?A、判斷有無變更車道的條件B、準(zhǔn)備搶行C、迅速變更車道D、準(zhǔn)備迅速停車
- 遇后車發(fā)出超車信號后,只要具備讓超條件應(yīng)怎樣做?A、迅速減速或緊急制動B、讓出適當(dāng)空間加速行駛C、主動減速并靠右側(cè)行駛D、靠道路右側(cè)加速行駛
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動車會車時,如對方開啟遠(yuǎn)光燈且經(jīng)本車提醒后仍不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,以下做法正確的是什么?
A、開啟遠(yuǎn)光燈B、鳴喇叭提示C、開啟危險報警閃光燈D、減速,避免直視,視線稍向右移
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到前方車輛正在停車時,以下做法正確的是什么?
A、提前減速并停車等待B、借對向車道超越前車C、鳴喇叭催促前車讓路D、繼續(xù)行駛,靠近前車
- 駕駛機(jī)動車在這樣的路面如何安全行駛?
A、空擋滑行通過B、保持高速通過C、適當(dāng)加速通過D、低速緩慢通過
- 車輛行至交叉路口,遇有轉(zhuǎn)彎的車輛搶行,應(yīng)怎樣做?A、停車避讓B、保持正常車速行駛C、提高車速搶先通過D、鳴喇叭搶先通過
- 駕駛機(jī)動車通過漫水橋,停車觀察水情確認(rèn)安全后,怎樣通過?A、掛高速擋快速通過B、時刻觀察水流的變化C、做好隨時停車準(zhǔn)備D、掛低速擋勻速通過
- 郝某駕駛一輛載有84.84噸貨物的重型自卸貨車(核載15.58噸),行至灤縣境內(nèi)262省道34公里加623米處,與前方同向行駛的一輛載有45.85噸貨物的貨車(核載1.71噸)追尾碰撞后,側(cè)翻撞向路邊人群,造成19人死亡、17人受傷。雙方駕駛?cè)斯餐倪`法行為是什么?A、超速行駛B、貨車超載C、疲勞駕駛D、酒后駕駛
- 行車中不應(yīng)該有以下哪些行為?A、經(jīng)常觀察后視鏡B、變更車道不開啟轉(zhuǎn)向燈C、左臂長時間搭在車門窗上D、長時間抓變速桿
- 駕駛機(jī)動車在下坡行駛過程中行車制動器失效,以下做法正確的是什么?A、駛?cè)刖o急避險車道B、使用發(fā)動機(jī)制動C、使用駐車制動器制動D、必要時,可用車體刮擦路邊障礙物減速
- 在隧道內(nèi)駕駛,駕駛?cè)藨?yīng)控制車速的原因是什么?A、隧道內(nèi)路面附著系數(shù)可能降低B、隧道內(nèi)可能光線不足,視線較差C、進(jìn)入隧道會產(chǎn)生“暗適應(yīng)”過程D、駛離隧道會產(chǎn)生“明適應(yīng)”過程
- 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險報警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險警告標(biāo)志
- 駕駛機(jī)動車在山區(qū)路段超車時,以下做法正確的是什么?A、提前開啟左轉(zhuǎn)向燈B、提前鳴喇叭C、確認(rèn)前車讓超后超越D、直接加速超越
- 如圖所示,A車在交叉路口左轉(zhuǎn)時遇到B車強(qiáng)行超越,以下做法錯誤的是什么?
A、加速靠左側(cè)繞行B、持續(xù)鳴喇叭警告C、與其搶行D、保持車速繼續(xù)行駛
- 彭某駕駛一輛重型半掛牽引車,載運(yùn)37.7噸貨物(核載25噸),行至大廣高速公路一下坡路段,追尾碰撞一輛由李某駕駛在應(yīng)急車道內(nèi)行駛的重型自卸貨車(貨箱內(nèi)裝載3.17立方黃土并搭乘24人),造成16人死亡、13人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、彭某超速行駛B、彭某駕駛機(jī)動車超載C、李某在應(yīng)急車道內(nèi)行駛D、李某貨車車廂內(nèi)違法載人
- 車輛發(fā)生碰撞時,關(guān)于安全帶作用的說法錯誤的是什么?A、保護(hù)頸部不受傷害B、減輕駕乘人員受傷程度C、減輕駕駛?cè)似?/b>D、保持正確駕駛姿勢
- 跟車行駛時,要留有足夠的安全距離,是因?yàn)槭裁矗?/strong>A、遇到緊急情況時,能有足夠的避讓空間B、跟車越近,越不容易掌握前車前方的情況C、防止因前車尾燈損壞,不能及時發(fā)現(xiàn)前車制動D、跟車太近,容易發(fā)生追尾
- 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時,應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
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