科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
持有大型客車從業(yè)單位等信息發(fā)生變化未及時(shí)申報(bào)的處罰
2025-07-15 15:18:57持有大型客車從業(yè)單位等信息發(fā)生變化未及時(shí)申報(bào)的處罰是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,持有大型客車從業(yè)單位等信息發(fā)生變化未及時(shí)申報(bào)的處罰和駕考刷題寶典2025科目四,持有大型客車從業(yè)單位等信息發(fā)生變化未及時(shí)申報(bào)的處罰能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。持有大型客車從業(yè)單位等信息發(fā)生變化未及時(shí)申報(bào)的處罰。
客車從業(yè)單位信息變更未及時(shí)申報(bào),你可能面臨的處罰
近年來(lái),我國(guó)對(duì)道路交通安全管理進(jìn)行了不斷的加強(qiáng),對(duì)從業(yè)單位也提出了更高的要求。其中,客車從業(yè)單位必須及時(shí)申報(bào)信息變更,否則將會(huì)面臨一系列的處罰。
根據(jù)相關(guān)法律法規(guī),客車從業(yè)單位的信息變更包括:名稱、地址、組織機(jī)構(gòu)代碼、法定代表人(負(fù)責(zé)人)、經(jīng)營(yíng)范圍、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所等信息的變更,同時(shí)也包括客車的所有權(quán)、使用權(quán)、抵押登記等相關(guān)信息的變更。如果以上信息發(fā)生變化,從業(yè)單位必須在15個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行申報(bào)。
如果客車從業(yè)單位未及時(shí)申報(bào)信息變更,將會(huì)被依法處以一定額度的罰款,并且在此基礎(chǔ)上還會(huì)受到其他一系列的限制和處罰。在行業(yè)內(nèi),這種行為通常被稱為“假裝沒(méi)變、一直當(dāng)初”。
在客車運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下,有一些從業(yè)單位存在逃避規(guī)定的僥幸心理,以此來(lái)獲得一定的利益優(yōu)勢(shì)。但是,隨著交通管理部門的不斷加強(qiáng),這種行為將會(huì)越來(lái)越難以逃脫處罰的命運(yùn)。
因此,作為從業(yè)單位,必須嚴(yán)格遵守相關(guān)法規(guī)和規(guī)定,及時(shí)申報(bào)信息變更,以免陷入法律風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)損失的局面。同時(shí),交通管理部門也需要加強(qiáng)監(jiān)管力度,完善相關(guān)制度,確??蛙囘\(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的規(guī)范化和安全性。
總之,客車從業(yè)單位不得偷懶、不得僥幸,一旦發(fā)生信息變更,一定要及時(shí)申報(bào)。只有這樣,才能更好地保障自身的合法權(quán)益,也可以為整個(gè)客車運(yùn)輸市場(chǎng)的健康發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
- 如圖所示,會(huì)車過(guò)程中遇到這種情況,應(yīng)當(dāng)持續(xù)鳴喇叭并提高車速迫使其駛回原車道。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛,遇意外情況需緊急停車時(shí),可在行車道上直接停車。正確錯(cuò)誤
- 因交通事故造成有害氣體泄漏后,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí),搶救人員須佩戴空氣呼吸器或用濕毛巾捂住口鼻。正確錯(cuò)誤
- 安裝防抱死制動(dòng)裝置(ABS)的機(jī)動(dòng)車制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離會(huì)大大縮短。正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)艘贿咇{車,一邊打手持電話是違法行為。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志提醒前方是非機(jī)動(dòng)車道。
正確錯(cuò)誤
- 這個(gè)標(biāo)志表示前方車道數(shù)量增加。
正確錯(cuò)誤
- 黃色斜線填充線指示該區(qū)域禁止進(jìn)入或壓線行駛。
正確錯(cuò)誤
- 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯(cuò)誤
- 通過(guò)隧道時(shí),不得超車。正確錯(cuò)誤
- 車輛后輪胎爆裂,車尾會(huì)搖擺不定,駕駛?cè)藨?yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤,控制車輛保持直線行駛,減速停車。正確錯(cuò)誤
- 行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車門未關(guān)好,應(yīng)及時(shí)關(guān)閉車門,否則車輛在轉(zhuǎn)彎等激烈運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)造成人員或貨物被甩到車外。正確錯(cuò)誤
- 冬季隧道出口路面可能結(jié)冰,此時(shí)應(yīng)降低車速行駛,但不得緊急制動(dòng)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在冰雪道路上減速或停車時(shí),應(yīng)充分利用駐車制動(dòng)器制動(dòng)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車起火時(shí),要設(shè)法將機(jī)動(dòng)車停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、建筑物、樹木、機(jī)動(dòng)車及易燃物的空曠地帶,并及時(shí)把事故情況和地點(diǎn)通報(bào)給救援機(jī)構(gòu)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在坡道路段跟車行駛時(shí),應(yīng)保留比平路跟車時(shí)更大的安全距離。正確錯(cuò)誤
- 路面標(biāo)記指示這段道路上最低限速為60公里/小時(shí)。
正確錯(cuò)誤
- 該車道路面導(dǎo)向箭頭指示在前方路口僅可直行。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,在這種情況下可以在公交車站臨時(shí)停車。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在施工路段遇對(duì)向來(lái)車時(shí),我方車輛享有優(yōu)先通行權(quán)。
正確錯(cuò)誤
- 在高速公路駕駛機(jī)動(dòng)車意外碰撞護(hù)欄時(shí)采取什么保護(hù)措施?A、握緊轉(zhuǎn)向盤,適量修正B、迅速向相反方向轉(zhuǎn)向C、迅速采取緊急制動(dòng)D、迅速向碰撞一側(cè)轉(zhuǎn)向
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)胪\噲?chǎng)時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、連續(xù)鳴喇叭警告B、倒車時(shí)注意觀察四周情況C、減速慢行D、按照導(dǎo)向箭頭的方向行駛,不得逆行
- 救助有害氣體中毒傷員,首先采取的措施是什么?A、采取保暖措施B、將傷員轉(zhuǎn)移到有新鮮空氣的地方C、進(jìn)行人工呼吸D、進(jìn)行胸外心臟按壓
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種特殊情況怎樣行駛?
A、靠左側(cè)減速讓行B、靠右側(cè)減速讓行C、加速靠左側(cè)讓行D、保持原行駛路線
- 行車中發(fā)現(xiàn)左側(cè)輪胎漏氣時(shí)怎樣處置?A、慢慢制動(dòng)減速B、迅速制動(dòng)減速C、迅速向右轉(zhuǎn)向D、采取緊急制動(dòng)
- 在山區(qū)道路遇對(duì)向來(lái)車時(shí),應(yīng)怎樣會(huì)車?A、加速B、緊靠道路中心C、不減速D、減速或停車讓行
- 駕駛機(jī)動(dòng)車經(jīng)過(guò)醫(yī)院區(qū)域時(shí),以下做法正確的是什么?A、連續(xù)鳴喇叭警示B、加速行駛通過(guò)C、減速讓行,必要時(shí)停車D、無(wú)需觀察
- 超車過(guò)程中,被超車輛突然加速怎么辦?A、加速迅速超越B、變換遠(yuǎn)近光燈超越C、減速放棄超車D、持續(xù)鳴喇叭超越
- 右側(cè)標(biāo)志是何含義?
A、不允許停放車輛B、允許臨時(shí)停車C、允許停車上下客D、允許停車裝卸貨
- 進(jìn)入左側(cè)道路超車,無(wú)法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時(shí),應(yīng)怎樣做?A、加速超越B、并行一段距離后再超越C、放棄超車D、謹(jǐn)慎超越
- 郝某駕駛一輛載有84.84噸貨物的重型自卸貨車(核載15.58噸),行至灤縣境內(nèi)262省道34公里加623米處,與前方同向行駛的一輛載有45.85噸貨物的貨車(核載1.71噸)追尾碰撞后,側(cè)翻撞向路邊人群,造成19人死亡、17人受傷。雙方駕駛?cè)斯餐倪`法行為是什么?A、超速行駛B、貨車超載C、疲勞駕駛D、酒后駕駛
- 行車中遇搶救傷員的救護(hù)車從本車道逆向駛來(lái)時(shí),應(yīng)怎樣做?A、靠邊減速或停車讓行B、占用其他車道行駛C、加速變更車道避讓D、在原車道內(nèi)繼續(xù)行駛
- 如圖所示,在同向3車道高速公路上行駛,車速低于每小時(shí)80公里的車輛應(yīng)在哪條行車道上行駛?
A、最左側(cè)B、中間C、最右側(cè)D、任意
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種山區(qū)彎路怎樣行駛?
A、占對(duì)向車道行駛B、靠右側(cè)減速行駛C、在道路中心行駛D、緊靠路右側(cè)行駛
- 如圖所示,機(jī)動(dòng)車倒車時(shí)遇到這種情況怎樣做以保證安全?
A、低速緩慢倒車B、主動(dòng)停車避讓C、連續(xù)鳴喇叭示意D、向右轉(zhuǎn)向倒車
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到前方車輛正在停車時(shí),以下做法正確的是什么?
A、提前減速并停車等待B、借對(duì)向車道超越前車C、鳴喇叭催促前車讓路D、繼續(xù)行駛,靠近前車
- 當(dāng)你看到對(duì)面有車輛超車時(shí),應(yīng)該如何應(yīng)付?
A、減速,并向右側(cè)閃避B、保持原有駕駛方向和速度行駛C、加速,并向左側(cè)越線行駛D、減速,并向左側(cè)避讓
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種山路怎樣通過(guò)?
A、前方左側(cè)是傍山險(xiǎn)路B、靠路左側(cè)行駛C、選擇路中心行駛D、靠右側(cè)低速通過(guò)
- 駕駛車輛駛?cè)敫咚俟芳铀佘嚨篮?,遇行車道車輛稀少時(shí),以下做法正確的是什么?A、停車等待正常行駛車輛通過(guò)B、從正常行駛車輛前駛?cè)胄熊嚨?/b>C、加速駛?cè)胄熊嚨?/b>D、從正常行駛車輛后駛?cè)胄熊嚨?/b>
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速行駛,在對(duì)面來(lái)車交會(huì)前超過(guò)行人B、減速靠右,等對(duì)向車輛通過(guò)后,再緩慢超越行人C、鳴喇叭提示行人后,保持原速行駛D、鳴喇叭提示左側(cè)車輛后,保持原速行駛
- 駕駛小型汽車跟隨裝滿貨物的大貨車行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)注意以下哪些方面?A、大貨車制動(dòng)距離相對(duì)較長(zhǎng)B、大貨車可能拋灑貨物C、大貨車盲區(qū)較大D、大貨車遮擋小型機(jī)動(dòng)車視線
- 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
- 駕駛汽車在道路急轉(zhuǎn)彎處怎樣行駛?A、減速靠路右側(cè)行駛B、不能占用對(duì)方車道C、注意對(duì)面來(lái)車D、鳴喇叭示意
- 駕駛汽車在山區(qū)上陡坡路段怎樣行駛?A、掛高速擋加速?zèng)_坡B、提前觀察坡道長(zhǎng)度C、盡量避免途中減擋D、上坡前減擋保持動(dòng)力
- 以下哪種情況下,機(jī)動(dòng)車可能會(huì)爆胎?A、輪胎漏氣,輪胎與地面摩擦產(chǎn)生高溫B、嚴(yán)重超載C、高速行駛導(dǎo)致輪胎變形D、夏季高溫,輪胎氣壓過(guò)高
- 超車前,以下說(shuō)法正確的是什么?A、提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈B、夜間交替使用遠(yuǎn)近光燈C、鳴喇叭提示D、加速?gòu)挠覀?cè)超越
- 駕駛機(jī)動(dòng)車完成超車行為,以下說(shuō)法正確的是什么?A、超車前提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈,提醒前方被超車輛B、切換遠(yuǎn)、近光燈提醒前方被超車輛C、長(zhǎng)時(shí)間鳴喇叭警示被超車輛D、完成超車后并回行車道要開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
- 車輛發(fā)生碰撞時(shí),關(guān)于安全帶作用的說(shuō)法錯(cuò)誤的是什么?A、保護(hù)頸部不受傷害B、減輕駕乘人員受傷程度C、減輕駕駛?cè)似?/b>D、保持正確駕駛姿勢(shì)
- 唐某駕駛一輛大客車,乘載74人(核載30人),以每小時(shí)38公里的速度,行至一連續(xù)下陡坡轉(zhuǎn)彎路段時(shí),機(jī)動(dòng)車翻入路側(cè)溪水內(nèi),造成17人死亡、57人受傷。唐某的主要違法行為是什么?A、酒后駕駛B、客車超員C、疲勞駕駛D、超速行駛
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