科目一順序練習(xí)隨機練習(xí)強化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機練習(xí)強化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
2025駕考科目三有哪些項目
2025-08-21 21:22:012025駕考科目三有哪些項目是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,2025駕考科目三有哪些項目能讓你更快通過駕??荚囉悬c痛2025科目一模擬考試,爭取早日拿下科目三,更多科目三考試視頻信息可以關(guān)注學(xué)車視頻欄目,同時也可以通過以下駕考試題,為駕照筆試必考題目做好練習(xí),打下堅實基礎(chǔ)。
最佳答案
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根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,科目三的通過率顯然是高于科目二的,由此可見,科目二的考試難度應(yīng)該高于科目三的,然而還是有很多學(xué)員明明通過了科目二的考試,說明駕駛技術(shù)應(yīng)該是不成問題了,卻還是在科目三上栽了跟頭,下面小編就給大家獻上科目三大路考最全考試攻略!收藏從速!
上車前準(zhǔn)備
逆時針繞車一周—檢查輪胎—觀察交通情況—回到駕駛車門—報告—開車門前再次確認后方交通情況
上車后準(zhǔn)備
把卡遞給安全員確認身份—調(diào)整座椅、后視鏡—系安全帶—檢查儀表、確認檔位為空擋—確定車門--請求起步
起步
打轉(zhuǎn)向燈—看后視鏡—確認交通情況完畢后—將離合踩到底—掛一檔—加油門—放手剎—起步(有些地方起步的時候還需要鳴喇叭)
直線行駛
視線:因為正常速度為3檔左右,所以視線一定要看的遠一點,一般以左邊或是右邊的馬路牙子為參照
方向盤:不用緊握,操作以左手為主右手為輔,觀察后視鏡的時候頭動身體不要動,防止方向跑偏
要求:正常是50-100米左右,最重要的要求是車輛一定不能跑偏
變更車道
觀察:判斷路上的車輛流量情況,確認好安全距離
提前3s打轉(zhuǎn)向燈,差不多是20-25米左右
變更完后,控制好車速,不允許連續(xù)變更兩條以上車道
通過交叉路口
先提前找好相應(yīng)的車道,在車輛到達前50米處左右減檔慢行,提前打燈
路口右轉(zhuǎn):注意避讓直行車輛或行人,轉(zhuǎn)彎時不要壓到路邊實線
路口左轉(zhuǎn):先進入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū),動作麻利,不要熄火
通過公共區(qū)域
聽到語音指示后,立馬減速慢行、鳴號;做出左右觀察的動作;保持低速通過,遇行人的,可能需要停車避讓
會車
一定要保持橫向安全間距,以1.5米為宜。會車困難時,一定要讓行
超車
記住3不超:1、不右側(cè)超車;2、不超開著左轉(zhuǎn)向燈的車;3、不超正在超車的車
超車前觀察、提速;提前20-25米打燈示意
掉頭
靠近最左車道,看到掉頭標(biāo)志時打左燈(提前40-60米左右),減至2檔操作,觀察道路情況
靠邊停車
聽到指示后應(yīng)在80米內(nèi)完成;開啟右轉(zhuǎn)向燈;同時觀察路面情況;可減一檔
停車時車身與右側(cè)邊緣線不得大于30公分
停車后,一定要拉好手剎再松離合;把發(fā)動機熄火,下車要觀察
換擋
換擋時不要低頭看檔;也不要太過用力,會使方向盤發(fā)生晃動
換擋時要將離合踩到底,換擋要迅速,不要拖檔
一檔:0-15km/h;二擋:15-25 km/h;三擋:25-35 km/h;四擋:35-40 km/h
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,科目三的通過率顯然是高于科目二的,由此可見,科目二的考試難度應(yīng)該高于科目三的,然而還是有很多學(xué)員明明通過了科目二的考試,說明駕駛技術(shù)應(yīng)該是不成問題了,卻還是在科目三上栽了跟頭,下面小編就給大家獻上科目三大路考最全考試攻略!收藏從速!
上車前準(zhǔn)備
逆時針繞車一周—檢查輪胎—觀察交通情況—回到駕駛車門—報告—開車門前再次確認后方交通情況
上車后準(zhǔn)備
把卡遞給安全員確認身份—調(diào)整座椅、后視鏡—系安全帶—檢查儀表、確認檔位為空擋—確定車門--請求起步
起步
打轉(zhuǎn)向燈—看后視鏡—確認交通情況完畢后—將離合踩到底—掛一檔—加油門—放手剎—起步(有些地方起步的時候還需要鳴喇叭)
直線行駛
視線:因為正常速度為3檔左右,所以視線一定要看的遠一點,一般以左邊或是右邊的馬路牙子為參照
方向盤:不用緊握,操作以左手為主右手為輔,觀察后視鏡的時候頭動身體不要動,防止方向跑偏
要求:正常是50-100米左右,最重要的要求是車輛一定不能跑偏
變更車道
觀察:判斷路上的車輛流量情況,確認好安全距離
提前3s打轉(zhuǎn)向燈,差不多是20-25米左右
變更完后,控制好車速,不允許連續(xù)變更兩條以上車道
通過交叉路口
先提前找好相應(yīng)的車道,在車輛到達前50米處左右減檔慢行,提前打燈
路口右轉(zhuǎn):注意避讓直行車輛或行人,轉(zhuǎn)彎時不要壓到路邊實線
路口左轉(zhuǎn):先進入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū),動作麻利,不要熄火
通過公共區(qū)域
聽到語音指示后,立馬減速慢行、鳴號;做出左右觀察的動作;保持低速通過,遇行人的,可能需要停車避讓
會車
一定要保持橫向安全間距,以1.5米為宜。會車困難時,一定要讓行
超車
記住3不超:1、不右側(cè)超車;2、不超開著左轉(zhuǎn)向燈的車;3、不超正在超車的車
超車前觀察、提速;提前20-25米打燈示意
掉頭
靠近最左車道,看到掉頭標(biāo)志時打左燈(提前40-60米左右),減至2檔操作,觀察道路情況
靠邊停車
聽到指示后應(yīng)在80米內(nèi)完成;開啟右轉(zhuǎn)向燈;同時觀察路面情況;可減一檔
停車時車身與右側(cè)邊緣線不得大于30公分
停車后,一定要拉好手剎再松離合;把發(fā)動機熄火,下車要觀察
換擋
換擋時不要低頭看檔;也不要太過用力,會使方向盤發(fā)生晃動
換擋時要將離合踩到底,換擋要迅速,不要拖檔
一檔:0-15km/h;二擋:15-25 km/h;三擋:25-35 km/h;四擋:35-40 km/h
- 駕駛車輛在道路上行駛時,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的速度安全行駛。正確錯誤
- 車輛在冰雪路面緊急制動易產(chǎn)生側(cè)滑,應(yīng)低速行駛,可利用發(fā)動機制動進行減速。正確錯誤
- 機動車可以選擇交叉路口進行倒車。正確錯誤
- 駕駛車輛匯入車流時,應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈,保持直線行駛,通過后視鏡觀察左右情況,確認安全后匯入合流。正確錯誤
- 機動車轉(zhuǎn)向突然失控后,若前方道路條件能夠保持直線行駛,不要緊急制動。正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志提醒前方道路正在施工。
正確錯誤
- 車速較高,前方發(fā)生緊急情況時,要先轉(zhuǎn)方向避讓,再采取制動減速,以減小碰撞損壞程度。正確錯誤
- 如圖所示,以下交通標(biāo)志提示駕駛?cè)诉M入隧道應(yīng)開啟車燈。
正確錯誤
- 駕駛機動車進入隧道行駛應(yīng)提高車速,盡快駛離。正確錯誤
- 駕駛機動車需要掉頭時,只要不影響正常交通可以在虛線處掉頭。
正確錯誤
- 行駛過程中發(fā)現(xiàn)車門未關(guān)好,應(yīng)及時關(guān)閉車門,否則車輛在轉(zhuǎn)彎等激烈運動過程中會造成人員或貨物被甩到車外。正確錯誤
- 濃霧中行車聽到對方車輛鳴喇叭時,只要在視野中看不到,可不必理會。正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志提醒注意前方是駝峰橋。
正確錯誤
- 駕駛機動車遇車輛出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象,應(yīng)迅速離開車內(nèi),以免對呼吸道造成傷害或發(fā)生窒息。正確錯誤
- 一輛嚴重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎長下坡路段時突然剎車失靈,沖進趕集人群,導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯誤
- 傷員骨折處出血時,先固定好肢體再進行止血和包扎。正確錯誤
- 夜間行車,駕駛?cè)说囊曇笆芟?,很難觀察到燈光照射區(qū)域以外的交通情況,因此要減速行駛。正確錯誤
- 前方遇有大型拉土(石)貨車,應(yīng)當(dāng)盡量遠離,避讓。正確錯誤
- 在泥濘路段行車要牢牢握住轉(zhuǎn)向盤加速通過。正確錯誤
- 路面同向車行道分界線指示不允許跨越超車。
正確錯誤
- 在堵車的交叉路口綠燈亮?xí)r,車輛應(yīng)怎樣做?A、可直接駛?cè)虢徊媛房?/b>B、不能駛?cè)虢徊媛房?/b>C、在保證安全的情況下駛?cè)虢徊媛房?/b>D、可借對向車道通過路口
- 在雨天哪類路面最容易發(fā)生側(cè)滑?A、剛下雨的路面B、大雨過后路面C、暴雨中的路面D、大雨中的路面
- 駕駛機動車在這種情況下怎樣做?
A、從前車左側(cè)超越B、占對向車道超越C、從前車右側(cè)超越D、跟在前車后行駛
- 如圖所示,在這種情況下,B車做法正確的是什么?
A、適當(dāng)鳴喇叭加速通過B、長鳴喇叭催促C、擠靠自行車D、減速讓行
- 在這種公交車站怎樣預(yù)防公交車突然起步?
A、在公交車后停車B、迅速超越公交車C、減速,緩慢超越D、連續(xù)鳴喇叭提醒
- 圖中紅框內(nèi)所示車輛可以怎樣行駛?
A、不可左轉(zhuǎn)彎B、可以右轉(zhuǎn),但要避讓同向直行車輛C、可以左轉(zhuǎn),但要避讓對向直行車輛D、可以直行
- 夜間駕駛汽車通過十字交叉路口交替使用遠近光燈的目的是什么?A、使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己B、更容易看清路面情況C、提醒其他車輛我在讓行D、以上說法都不對
- 救助全身燃燒傷員采取哪種應(yīng)急措施?A、用沙土覆蓋火焰滅火B、向身上噴冷水滅火C、用滅火器進行滅火D、幫助脫掉燃燒的衣服
- 如圖所示,駕駛機動車遇到左側(cè)支路白色汽車不減速讓行時,以下做法正確的是什么?
A、加速,并超越白色汽車通過路口B、減速,注意避讓C、持續(xù)鳴喇叭,并保持原有車速D、用車燈閃爍,示意對方讓行
- 駕乘人員下車時要怎樣做以保證安全?A、停車后立即開門下車B、觀察前方交通情況C、先開車門再觀察側(cè)后情況D、先觀察側(cè)后情況,再緩開車門
- 駕駛機動車行駛過程中發(fā)動機著火,以下做法錯誤的是什么?A、迅速關(guān)閉發(fā)動機B、用覆蓋法滅火C、開啟發(fā)動機罩滅火D、用滅火器滅火
- 駕駛機動車在這種情況下注意什么?
A、行人從車后穿出B、行人從車前穿出C、公交車突然倒車D、公交車突然起步
- 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車,行駛至葉城縣境內(nèi)219國道226公里加215米處轉(zhuǎn)彎路段時,墜入道路一側(cè)山溝,致16人死亡,26人受傷。趙某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、駕駛逾期未檢驗的機動車C、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機動車D、疲勞駕駛
- 如圖所示,濃霧天氣中駕駛機動車兩車交會,以下做法錯誤的是什么?
A、適當(dāng)降低行駛車速B、靠右行駛C、集中注意力駕駛D、使用遠光燈,提醒對方車輛
- 駕駛機動車在這種山區(qū)彎道怎樣轉(zhuǎn)彎最安全?
A、靠彎道外側(cè)行駛B、減速、鳴喇叭、靠右行C、借用對向車道行駛D、靠道路中心行駛
- 駕駛未安裝制動防抱死裝置(ABS)的機動車在冰雪路面怎樣使用制動?A、輕踏或間歇踩踏制動踏板B、與其他路面一樣踏制動踏板C、重踏制動踏板D、猛踏制動踏板
- 如圖所示,駕駛機動車跟車行駛遇到前車遮擋路口交通信號燈時,以下做法正確的是什么?
A、緊跟前車通過交叉口B、減速做好停車準(zhǔn)備C、立即變更車道D、立即停車
- 當(dāng)駕駛車輛行經(jīng)兩側(cè)有行人且有積水的路面時,應(yīng)怎樣做?A、加速通過B、正常行駛C、減速慢行D、連續(xù)鳴喇叭
- 當(dāng)機動車在濕滑路面上行駛時,路面附著力隨著車速的增加如何變化?A、急劇增大B、逐漸增大C、急劇減小D、沒有變化
- 駕駛機動車遇到這種情況怎樣安全通過?
A、靠右側(cè)正常通過B、鳴喇叭,加速通過隧道C、停車禮讓對面車先通過D、開前照燈告知對面車讓行
- 如圖所示,怎樣安全通過這種較窄的彎道?
A、沿道路右側(cè)行駛B、掛低速擋減速通過C、沿道路左側(cè)行駛D、掛高速擋加速通過
- 駕駛汽車怎樣向左安全變更車道?A、觀察左側(cè)道路情況B、打開左轉(zhuǎn)向燈C、不得影響正常通行車輛D、迅速向左變道
- 雨天遇到這種行人占道行走時怎樣通行?
A、提前減速行駛B、提前鳴喇叭提醒C、不得急加速繞行D、保持安全間距
- 如圖所示,駕駛機動車行經(jīng)該路段,以下說法不正確的是什么?
A、允許長時停放車輛B、可以臨時停車C、允許長時停車等客D、不允許停放車輛
- 駕駛機動車完成超車行為,以下說法正確的是什么?A、超車前提前開啟左轉(zhuǎn)向燈,提醒前方被超車輛B、切換遠、近光燈提醒前方被超車輛C、長時間鳴喇叭警示被超車輛D、完成超車后并回行車道要開啟右轉(zhuǎn)向燈
- 機動車在隧道內(nèi)遇本車發(fā)動機艙起火時,以下做法正確的是什么?A、將發(fā)動機罩完全打開滅火B、在起火初期用滅火器滅火C、立即停車、熄火D、如果無法自行滅火,果斷棄車逃生
- 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險報警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險警告標(biāo)志
- 吳某駕駛一輛大客車,乘載33人(核載22人),行至163縣道7公里加300米處時,機動車失控墜入伏牛山山溝,造成10人死亡、21人受傷。事后經(jīng)酒精檢測,吳某血液酒精含量為26毫克/百毫升。吳某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、客車超員C、疲勞駕駛D、酒后駕駛
- 如圖所示,駕駛機動車遇到前方道路中間有停駛車輛時,以下可能出現(xiàn)的危險情形有哪些?
A、前車左側(cè)車門可能突然打開B、前車前方可能有行人橫穿馬路C、前車可能突然掉頭D、前車可能突然倒車
- 駕駛機動車過程中遇到專注于使用手機的行人時,以下說法正確的是什么?A、注意觀察B、從一側(cè)加速繞過C、謹慎駕駛D、做好停車準(zhǔn)備
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