科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
駕考多難考
2025-06-10 00:29:08駕考多難考是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,駕考多難考和駕考刷題寶典2025科目四,駕考多難考能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。駕考多難考。
駕考難度大,挑戰(zhàn)不斷
駕駛證是現(xiàn)代社會(huì)中非常重要的一種證件,不僅標(biāo)志著一個(gè)人的駕駛能力,也是出行的必要憑證。但是,要拿到駕駛證可并不容易。在許多人看來(lái),駕考是一項(xiàng)非常困難的考試,需要嚴(yán)格的要求和多樣的訓(xùn)練,那么為什么駕考如此困難呢?
首先,難度大。駕照考試是一項(xiàng)既考驗(yàn)技能、又考驗(yàn)理論的考試,全面而細(xì)致的知識(shí)點(diǎn)、嚴(yán)格的車輛掌控、復(fù)雜的路線設(shè)計(jì)都需要求考生有相當(dāng)高的技能和能力水平。要獲得駕照,考生需要經(jīng)過(guò)理論考試、科目一考試、科目二考試、科目三考試等多個(gè)考試科目,并且每一個(gè)科目都有嚴(yán)格的要求。
其次,訓(xùn)練難。不同駕校的教練和設(shè)備水平不同,有的教練水平低、教學(xué)質(zhì)量差、設(shè)備陳舊等問(wèn)題,都會(huì)影響學(xué)員的學(xué)習(xí)效果和考試成績(jī);而且,學(xué)員還需要進(jìn)行數(shù)小時(shí)高強(qiáng)度的訓(xùn)練,保證技能的熟練度和反應(yīng)速度。
最后,時(shí)間長(zhǎng)。駕考是一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)程,需要學(xué)員付出大量的時(shí)間和精力。如果沒(méi)有自己的車輛,那么學(xué)車的時(shí)間就必須按照駕校的安排進(jìn)行,這種情況下需要學(xué)習(xí)數(shù)個(gè)月,甚至一年的時(shí)間才能通過(guò)所有考試科目。
總的來(lái)說(shuō),駕考難度大、訓(xùn)練難、時(shí)間長(zhǎng),這是造成很多人無(wú)法通過(guò)考試的主要原因。想要成功考取駕照,要從多方面下手,選擇良好的駕校,認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛理論知識(shí)、注重技能訓(xùn)練,以及付出足夠的時(shí)間和精力等都是需要考慮的因素。如果你有“駕考多難考”這個(gè)問(wèn)題,希望這篇文章能對(duì)你有所幫助,謝謝!
科二vs科三,那個(gè)更難?來(lái)聽(tīng)聽(tīng)教練怎么說(shuō)... ...
駕考中的科目二、科目三都為實(shí)操考試,到底哪一個(gè)考試更難呢?不同的學(xué)員有不同的看法,畢竟有些學(xué)員科二一把過(guò),科三卻連連掛科,而有些科二還沒(méi)過(guò)~
今天元貝駕考小編邀請(qǐng)駕校教練,來(lái)說(shuō)說(shuō)科二、科三分別都難在哪里?
教練解惑:科目二難點(diǎn)
1、壓線問(wèn)題:
科目二考試只要出現(xiàn)壓線,就功虧一簣了。特別是在倒庫(kù)和S彎項(xiàng)目上,大多數(shù)出現(xiàn)壓線的原因都是打方向盤(pán)不及時(shí)造成的。
2、點(diǎn)位問(wèn)題:
每個(gè)學(xué)員適合的看點(diǎn)方法不同,只要能順利通過(guò)項(xiàng)目都可以。因此學(xué)員在平常的訓(xùn)練中,需要結(jié)合教練的教學(xué)來(lái)尋找最適合自己的點(diǎn)位方法,這樣才不會(huì)因?yàn)閳?chǎng)地或車輛的變化而慌張。
3、車速問(wèn)題:
科目二練習(xí)場(chǎng)地較小,學(xué)員需要用離合器來(lái)控制車輛速度,學(xué)會(huì)尋找離合半聯(lián)動(dòng)位置,整體速度不能過(guò)快也不能過(guò)慢。
教練解惑:科目三難點(diǎn)
1、擋位問(wèn)題:
科目三換擋是必考項(xiàng)目之一,學(xué)員經(jīng)常出現(xiàn)擋位與速度不匹配、低頭看擋等狀態(tài),容易被考官察覺(jué)導(dǎo)致掛科。
2、跑遍問(wèn)題:
在直線行駛項(xiàng)目中,許多學(xué)員經(jīng)常開(kāi)著開(kāi)著就跑偏了,自己還未察覺(jué),甚至出現(xiàn)越道行駛的情況。建議選好參照物、視線看遠(yuǎn)。
3、細(xì)節(jié)問(wèn)題:
科目三可謂是細(xì)節(jié)取勝,學(xué)員在變道、轉(zhuǎn)向等項(xiàng)目中,觀察動(dòng)作要到位、轉(zhuǎn)向燈記得開(kāi)和關(guān)等。
總的來(lái)說(shuō),科二靠車感,科三靠認(rèn)真。但是只要認(rèn)真學(xué)習(xí),多與教練交流,都能拿下考試。
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駕考中的科目二、科目三都為實(shí)操考試,到底哪一個(gè)考試更難呢?不同的學(xué)員有不同的看法,畢竟有些學(xué)員科二一把過(guò),科三卻連連掛科,而有些科二還沒(méi)過(guò)~
今天元貝駕考小編邀請(qǐng)駕校教練,來(lái)說(shuō)說(shuō)科二、科三分別都難在哪里?
教練解惑:科目二難點(diǎn)
1、壓線問(wèn)題:
科目二考試只要出現(xiàn)壓線,就功虧一簣了。特別是在倒庫(kù)和S彎項(xiàng)目上,大多數(shù)出現(xiàn)壓線的原因都是打方向盤(pán)不及時(shí)造成的。
2、點(diǎn)位問(wèn)題:
每個(gè)學(xué)員適合的看點(diǎn)方法不同,只要能順利通過(guò)項(xiàng)目都可以。因此學(xué)員在平常的訓(xùn)練中,需要結(jié)合教練的教學(xué)來(lái)尋找最適合自己的點(diǎn)位方法,這樣才不會(huì)因?yàn)閳?chǎng)地或車輛的變化而慌張。
3、車速問(wèn)題:
科目二練習(xí)場(chǎng)地較小,學(xué)員需要用離合器來(lái)控制車輛速度,學(xué)會(huì)尋找離合半聯(lián)動(dòng)位置,整體速度不能過(guò)快也不能過(guò)慢。
教練解惑:科目三難點(diǎn)
1、擋位問(wèn)題:
科目三換擋是必考項(xiàng)目之一,學(xué)員經(jīng)常出現(xiàn)擋位與速度不匹配、低頭看擋等狀態(tài),容易被考官察覺(jué)導(dǎo)致掛科。
2、跑遍問(wèn)題:
在直線行駛項(xiàng)目中,許多學(xué)員經(jīng)常開(kāi)著開(kāi)著就跑偏了,自己還未察覺(jué),甚至出現(xiàn)越道行駛的情況。建議選好參照物、視線看遠(yuǎn)。
3、細(xì)節(jié)問(wèn)題:
科目三可謂是細(xì)節(jié)取勝,學(xué)員在變道、轉(zhuǎn)向等項(xiàng)目中,觀察動(dòng)作要到位、轉(zhuǎn)向燈記得開(kāi)和關(guān)等。
總的來(lái)說(shuō),科二靠車感,科三靠認(rèn)真。但是只要認(rèn)真學(xué)習(xí),多與教練交流,都能拿下考試。
- 前方標(biāo)志預(yù)告距離下一出口4公里。
正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車在高速行駛時(shí),前面揚(yáng)起的飛石或是遺撒物將擋風(fēng)玻璃擊裂,造成視線模糊不清的狀況下,駕駛?cè)艘饾u降低車速、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地點(diǎn)。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志指示前方收費(fèi)站設(shè)有電子不停車收費(fèi)行駛車道。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在霧天行車要開(kāi)啟霧燈。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)學(xué)校門(mén)前遇到放學(xué)時(shí)段,為了保證道路的車流通暢,應(yīng)勤鳴喇叭督促學(xué)生讓開(kāi)主車道。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,以下交通標(biāo)志提示駕駛?cè)诉M(jìn)入隧道應(yīng)開(kāi)啟車燈。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在施工路段遇對(duì)向來(lái)車時(shí),我方車輛享有優(yōu)先通行權(quán)。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車需要停車時(shí),可以長(zhǎng)時(shí)間靠路邊停車。正確錯(cuò)誤
- 道路劃設(shè)專用車道的,在專用車道內(nèi),其他機(jī)動(dòng)車可以借道超車。正確錯(cuò)誤
- 在雨天濕滑路面行車要盡量避免緊急制動(dòng)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)瞬恍枰蛋踩珟А?/strong>正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,路面菱形塊虛線警告前方道路要減速慢行。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車從加速車道匯入行車道有困難時(shí)可停車讓行。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,造成事故的原因是貨車遺灑貨物,貨車負(fù)全部責(zé)任。
正確錯(cuò)誤
- 高速公路兩側(cè)白色半圓狀的間隔距離是50米。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 夜間會(huì)車時(shí),若對(duì)方車輛不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,可變換燈光提示對(duì)向車輛,同時(shí)減速靠右側(cè)行駛或停車。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這樣的路段要注意觀察,隨時(shí)避讓橫過(guò)道路的動(dòng)物。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車起火時(shí),要設(shè)法將機(jī)動(dòng)車停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、建筑物、樹(shù)木、機(jī)動(dòng)車及易燃物的空曠地帶,并及時(shí)把事故情況和地點(diǎn)通報(bào)給救援機(jī)構(gòu)。正確錯(cuò)誤
- 燒傷傷員口渴時(shí),只能喝白開(kāi)水。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天臨時(shí)停車注意什么?A、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、開(kāi)啟前后霧燈C、開(kāi)啟近光燈D、在車后設(shè)置警告標(biāo)志
- 圖中紅框內(nèi)所示車輛可以怎樣行駛?
A、不可左轉(zhuǎn)彎B、可以右轉(zhuǎn),但要避讓同向直行車輛C、可以左轉(zhuǎn),但要避讓對(duì)向直行車輛D、可以直行
- 行車中輪胎突然爆裂時(shí)的應(yīng)急措施是什么?A、迅速制動(dòng)減速B、緊握轉(zhuǎn)向盤(pán),盡快平穩(wěn)停車C、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)調(diào)整方向D、低速行駛,尋找換輪胎地點(diǎn)
- 雨天對(duì)安全行車的主要影響是什么?A、電器設(shè)備易受潮短路B、路面濕滑,視線受阻C、發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火D、行駛阻力增大
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這樣的行人怎樣行駛?
A、從其前方繞過(guò)B、從其身后繞行C、鳴喇叭提醒D、主動(dòng)停車禮讓
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生交通事故時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、在來(lái)車方向150米外設(shè)置警告標(biāo)志B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、立即報(bào)警D、在車上等待救援
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口怎樣左轉(zhuǎn)彎行駛?
A、沿直行車道左轉(zhuǎn)B、進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)C、進(jìn)入直行等待區(qū)D、沿左車道左轉(zhuǎn)彎
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下注意什么?
A、行人從車后穿出B、行人從車前穿出C、公交車突然倒車D、公交車突然起步
- 如果輪胎胎側(cè)順線出現(xiàn)裂口,應(yīng)當(dāng)怎樣做?A、放氣減壓B、及時(shí)換胎C、給輪胎充氣D、不用更換
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車時(shí),以下做法正確的是什么?
A、救護(hù)車違反交通信號(hào)通行,不予避讓B、減速,避讓救護(hù)車C、按照信號(hào)燈指示,正常通行D、加速通過(guò)
- 夜間駕駛汽車通過(guò)十字交叉路口交替使用遠(yuǎn)近光燈的目的是什么?A、使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己B、更容易看清路面情況C、提醒其他車輛我在讓行D、以上說(shuō)法都不對(duì)
- 機(jī)動(dòng)車不慎落水,車門(mén)無(wú)法開(kāi)啟時(shí),可選擇的自救方法是什么?A、敲碎側(cè)窗玻璃B、關(guān)閉車窗C、打電話求救D、用工具撬開(kāi)車門(mén)
- 如圖所示,這輛小型汽車駕駛?cè)隋e(cuò)在哪里?
A、沒(méi)有開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈B、沒(méi)有鳴喇叭警示C、未觀察左后方情況D、駕駛?cè)藳](méi)有錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上怎樣會(huì)車最安全?
A、靠路中心行駛B、靠路右側(cè)行駛C、在路中間行駛D、靠路左側(cè)行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇暴雨,無(wú)法看清路面情況,以下做法正確的是什么?A、保持原速行駛B、減速行駛C、打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,將機(jī)動(dòng)車停到路外D、減速行駛,不斷鳴喇叭,提醒周邊駕駛?cè)?/b>
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在距離隧道前多少米內(nèi)不得停車?A、30米B、50米C、80米D、100米
- 進(jìn)入左側(cè)道路超車,無(wú)法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時(shí),應(yīng)怎樣做?A、加速超越B、并行一段距離后再超越C、放棄超車D、謹(jǐn)慎超越
- 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車,行駛至葉城縣境內(nèi)219國(guó)道226公里加215米處轉(zhuǎn)彎路段時(shí),墜入道路一側(cè)山溝,致16人死亡,26人受傷。趙某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車C、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車D、疲勞駕駛
- 夜間道路環(huán)境對(duì)安全行車的主要影響是什么?A、駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生沖動(dòng)、幻覺(jué)B、路面復(fù)雜多變C、駕駛?cè)梭w力下降D、能見(jiàn)度低、不利于觀察道路交通情況
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到前方車輛正在停車時(shí),以下做法正確的是什么?
A、提前減速并停車等待B、借對(duì)向車道超越前車C、鳴喇叭催促前車讓路D、繼續(xù)行駛,靠近前車
- 機(jī)動(dòng)車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無(wú)法移動(dòng)時(shí),以下做法正確的是什么?A、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、駕乘人員迅速離開(kāi)車輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援C、在車后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志D、報(bào)警
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在居民區(qū)遇到這種情形,應(yīng)如何安全駕駛?
A、緊跟其后行駛B、低速慢行C、連續(xù)鳴喇叭示意D、保持必要的安全距離
- 為確保機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛的安全,不得有下列哪些行為?A、倒車逆行,穿越中央分隔帶掉頭,或在車道內(nèi)停車B、騎軋車行道分界線或者在路肩上行駛C、在匝道、加速車道或者在減速車道上超車D、試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車
- 如圖所示,遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、停車等待動(dòng)物穿過(guò)B、鳴喇叭驅(qū)趕動(dòng)物C、下車驅(qū)趕動(dòng)物D、與動(dòng)物保持較遠(yuǎn)距離
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇此情景應(yīng)如何安全通行?
A、減速慢行B、注意觀察C、拉開(kāi)橫向安全距離D、預(yù)防突然橫穿的行人
- 機(jī)動(dòng)車在高速行駛中突然爆胎,要采取的安全措施是什么?A、緊急制動(dòng),靠邊停車B、牢牢地握住轉(zhuǎn)向盤(pán),保持直行C、立即松開(kāi)加速踏板D、輕踩制動(dòng)踏板
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
- 霧天機(jī)動(dòng)車在道路上通行,駕駛?cè)艘鯓幼觯?/strong>A、減速慢行B、保持安全車距C、正確使用燈光D、高速行駛
- 鄒某駕駛大型臥鋪客車(核載35人,實(shí)載47人),行至京港澳高速公路938公里時(shí),因乘車人攜帶的大量危險(xiǎn)化學(xué)品在車廂內(nèi)突然發(fā)生爆燃,造成41人死亡,6人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、客車超員B、乘車人攜帶易燃易爆危險(xiǎn)物品C、超速行駛D、不按規(guī)定停車
- 超車過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的是什么?A、超車時(shí)從前車左側(cè)超越B、超車時(shí)從前車右側(cè)超越C、超車完畢,立即開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道D、超車完畢,與被超車?yán)_(kāi)必要的安全距離后開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道
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