科目二時(shí)間限制

2025-07-14 07:25:04

科目二時(shí)間限制是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的，科目二時(shí)間限制能讓你更快通過駕?？荚囉悬c(diǎn)痛2025科目一模擬考試，爭取早日拿下科目二考試，更多科目二考試視頻信息可以關(guān)注學(xué)車視頻欄目，同時(shí)也可以通過以下駕考試題，為駕照筆試必考題目做好練習(xí)，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

科目二是指駕駛?cè)藛T考試中的技能考試，主要考察考生在道路上的行車技能和駕駛操作能力?？颇慷臅r(shí)間限制是指考生在完成科目二考試項(xiàng)目時(shí)所規(guī)定的時(shí)間限制。本文將對科目二時(shí)間限制進(jìn)行詳細(xì)的介紹和解析。

科目二考試項(xiàng)目包括直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車、倒車入庫以及曲線行駛等多個(gè)技術(shù)動作。每個(gè)考試項(xiàng)目都有相應(yīng)的時(shí)間限制，考生需要在限定的時(shí)間內(nèi)完成該項(xiàng)任務(wù)，并正確地完成所要求的動作。

首先，直角轉(zhuǎn)彎的時(shí)間限制是20秒?？忌枰诮o定的時(shí)間內(nèi)完成直角轉(zhuǎn)彎。這項(xiàng)考試項(xiàng)目主要考察考生在復(fù)雜道路環(huán)境中的操控能力。合理控制車速和轉(zhuǎn)向角度，穩(wěn)定完成直角轉(zhuǎn)彎是考生需要掌握的重點(diǎn)。

接下來是側(cè)方停車，時(shí)間限制為30秒?？忌枰谙薅ǖ臅r(shí)間內(nèi)將車輛準(zhǔn)確地停放在指定位置。這項(xiàng)考試項(xiàng)目主要考察考生的空間判斷和車輛控制能力。準(zhǔn)確的判斷車輛與道路邊緣的距離，并正確操作車輛完成停車是考生需要重點(diǎn)掌握的技巧。

倒車入庫的時(shí)間限制是40秒。考生需要在限定的時(shí)間內(nèi)完成倒車入庫動作。倒車入庫是考試中難度較大的項(xiàng)目，需要考生在狹小的空間中準(zhǔn)確地完成車輛倒車和轉(zhuǎn)向動作?？忌枰炀氄莆盏管嚾霂斓募记珊筒僮鞣椒ǎ栽谝?guī)定的時(shí)間內(nèi)完成考試項(xiàng)目。

最后是曲線行駛，時(shí)間限制為60秒。考生需要在限定的時(shí)間內(nèi)沿著彎曲的道路行駛，掌握好車輛的轉(zhuǎn)向和速度。曲線行駛考察的是考生對車輛控制的熟練程度和對道路的適應(yīng)能力。

在科目二考試中，考生需要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成各項(xiàng)考試項(xiàng)目。如果超過規(guī)定的時(shí)間限制，將被扣分，甚至可能導(dǎo)致考試不合格。因此，考生在備考時(shí)必須熟練掌握每個(gè)考試項(xiàng)目的時(shí)間限制，不僅需要技巧嫻熟、動作準(zhǔn)確，更要注重時(shí)間的掌控。

總而言之，科目二中的時(shí)間限制對考生來說是一個(gè)重要的考核指標(biāo)。合理掌握每個(gè)項(xiàng)目的時(shí)間，熟練掌握技巧和動作，是考生取得科目二合格的關(guān)鍵。只有在有限的時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定完成各項(xiàng)考試項(xiàng)目，才能順利通過科目二考試，邁向駕駛證的取得。

2025年7月科目一新題搶先練手機(jī)刷題更精彩 2025年7月科目四新題搶先練

右側(cè)標(biāo)志警告前方是下陡坡路段。正確錯誤
如圖所示，右側(cè)標(biāo)志提醒前方路段保持車距。正確錯誤
制動時(shí)后車輪抱死可能會出現(xiàn)側(cè)滑甩尾的情況。正確錯誤
道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，其他機(jī)動車可以借道超車。正確錯誤
路面標(biāo)記指示這段道路上最低限速為60公里/小時(shí)。正確錯誤
駕駛機(jī)動車遇到這種道路要提前減擋，以保持充足動力。正確錯誤
如圖所示，駕駛機(jī)動車遇到這種情形要迅速靠右側(cè)減速讓行。正確錯誤
駕駛機(jī)動車開車門時(shí)，在車輛停穩(wěn)前不得打開車門。正確錯誤
如圖所示，看到這種手勢信號時(shí)可以向左轉(zhuǎn)彎。正確錯誤
通過機(jī)動車、非機(jī)動車和行人混行的隧道時(shí)，應(yīng)降低車速，注意觀察非機(jī)動車和行人的動態(tài)。正確錯誤
右側(cè)標(biāo)志表示前方路口不準(zhǔn)車輛左轉(zhuǎn)。正確錯誤
一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎長下坡路段時(shí)突然剎車失靈，沖進(jìn)趕集人群，導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯誤
如圖所示，前車通過積水路段的方式是不文明的。正確錯誤
制動時(shí)前車輪抱死會出現(xiàn)喪失轉(zhuǎn)向能力的情況。正確錯誤
路面可變導(dǎo)向車道線指示可以隨意選擇通行方向。正確錯誤
通過經(jīng)常發(fā)生塌方、泥石流的山區(qū)地段，避免停車。正確錯誤
車輛在通過山區(qū)道路彎道時(shí)，要做到“減速、鳴喇叭、靠右行”。正確錯誤
車輛行至急轉(zhuǎn)彎處時(shí)，應(yīng)減速并靠右側(cè)行駛，防止與越過彎道中心線的對方車輛相撞。正確錯誤
由于冰雪路面不能使用緊急制動，遇到突然情況可采取急轉(zhuǎn)向的方法躲避。正確錯誤
車輛行駛中出現(xiàn)發(fā)動機(jī)冒煙等異常情況時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，組織乘車人員下車，排查隱患。正確錯誤
車輛駛近人行橫道時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、加速通過B、立即停車C、鳴喇叭示意行人讓道D、先減速注意觀察行人、非機(jī)動車動態(tài)，確認(rèn)安全后再通過
駕駛機(jī)動車在這個(gè)路口怎樣左轉(zhuǎn)彎行駛？A、沿直行車道左轉(zhuǎn)B、進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)C、進(jìn)入直行等待區(qū)D、沿左車道左轉(zhuǎn)彎
駕駛機(jī)動車在這種情況下怎樣做？A、從前車左側(cè)超越B、占對向車道超越C、從前車右側(cè)超越D、跟在前車后行駛
駕駛機(jī)動車匯入車流，以下說法正確的是什么？A、不得妨礙主路車輛正常行駛B、只要不發(fā)生事故可隨意行駛C、可以碾壓實(shí)線及導(dǎo)流線D、在不發(fā)生事故的前提下干擾主路車流也是可以的
行駛車道綠燈亮?xí)r，但車輛前方人行橫道仍有行人行走，應(yīng)怎樣做？A、直接起步通過B、起步后從行人后方繞過C、起步后從行人前方繞過D、等行人通過后再起步
駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣做最安全？A、盡快加速超越前車B、主動減速放棄超車C、鳴喇叭讓前車讓路D、開前照燈讓對向讓速
如圖所示，當(dāng)駕駛?cè)笋偝鏊淼罆r(shí)，出現(xiàn)下圖所示的“明適應(yīng)”現(xiàn)象時(shí)，以下做法正確的是什么？A、加速駛出隧道B、減少與前車距離，利用前車擋住強(qiáng)光C、與前車保持安全距離，切忌盲目加速D、變更至車輛較少的車道，迅速駛出隧道
周某駕駛一輛輕型廂式貨車（搭載22人）行駛至丙察公路79公里加150米處時(shí)，墜入道路一側(cè)山崖，造成12人死亡、10人受傷。周某的主要違法行為是什么？A、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動車B、貨運(yùn)機(jī)動車載客C、超速行駛D、疲勞駕駛
車輛在山區(qū)道路跟車行駛時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、緊隨前車之后B、適當(dāng)加大安全距離C、適當(dāng)減小安全距離D、盡可能尋找超車機(jī)會
駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)發(fā)生車輛故障時(shí)，以下正確的做法是什么？A、車輛能夠繼續(xù)行駛的，應(yīng)盡可能把車駛出隧道B、車輛能夠繼續(xù)行駛的，迅速掉頭駛離隧道C、車輛不能繼續(xù)行駛的，立即停車維修D、車輛不能繼續(xù)行駛的，駕乘人員下車將車輛推離車道
行車中遇列隊(duì)橫過道路的學(xué)生時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、提前加速搶行B、停車讓行C、降低車速、緩慢通過D、連續(xù)鳴喇叭催促
夜間駕駛機(jī)動車在道路上會車，為避免對方駕駛?cè)搜Ｄ?，?yīng)距離對向來車多遠(yuǎn)改用近光燈？A、150米以內(nèi)B、150米以外C、100米以內(nèi)D、50米以內(nèi)
夜間駕駛機(jī)動車在農(nóng)村道路行駛，遇到對向駛來畜力車時(shí)，以下做法正確的是什么？A、持續(xù)鳴喇叭警示B、交替使用遠(yuǎn)近光燈提示C、使用近光燈，減速靠右避讓D、加速通過
怎樣正確使用滅火器滅火？A、人要站在下風(fēng)處B、滅火器瞄準(zhǔn)火源C、盡量接近火源D、滅火器瞄準(zhǔn)火苗
如圖所示，在這種情況下，B車做法正確的是什么？A、適當(dāng)鳴喇叭加速通過B、長鳴喇叭催促C、擠靠自行車D、減速讓行
立體交叉處這個(gè)標(biāo)志提示什么？A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭
如圖所示，機(jī)動車倒車時(shí)遇到這種情況怎樣做以保證安全？A、低速緩慢倒車B、主動停車避讓C、連續(xù)鳴喇叭示意D、向右轉(zhuǎn)向倒車
如圖所示，在這種無信號燈控制情況下，A車、B車、C車的通行權(quán)順序是什么？A、B車、A車、C車B、C車、A車、B車C、A車、B車、C車D、A車、C車、B車
避免爆胎的錯誤做法是什么？A、降低輪胎氣壓B、定期檢查輪胎C、及時(shí)清理輪胎溝槽里的異物D、更換掉有裂紋或有很深損傷的輪胎
在這種山區(qū)道路怎樣跟車行駛？A、緊跟前車行駛B、加大安全距離C、減小跟車距離D、盡快超越前車
如圖所示，夜間在這種道路條件怎樣跟車行駛？A、注意前車信號燈變化B、使用近光燈C、保持安全距離D、做好減速或停車準(zhǔn)備
白天駕駛機(jī)動車進(jìn)入隧道前，以下做法正確的是什么？A、在照明不足、影響視距的隧道前鳴喇叭示意B、與前車保持充足的安全距離C、按照限速標(biāo)志控制車速D、開啟前照燈
駕駛機(jī)動車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生時(shí)，應(yīng)注意什么？A、同向只有一條機(jī)動車道，后方機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待B、同向有兩條機(jī)動車道，左側(cè)車道后方機(jī)動車可以減速通過C、同向有三條機(jī)動車道，中間車道后方機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待D、同向有三條機(jī)動車道，左側(cè)車道后方機(jī)動車可以減速通過
汽車各輪胎氣壓不一致時(shí)，容易造成的后果是什么？A、爆胎B、汽車行駛油耗增大C、操縱失控D、加劇輪胎磨損
戚某駕駛大客車，乘載28人（核載55人），由南向北行至一無交通信號控制的交叉路口，以50公里的時(shí)速與由東向西行至該路口李某駕駛的重型半掛牽引車（核載40噸，實(shí)載55.2噸）側(cè)面相撞，造成12人死亡、17人受傷。此事故中的主要違法行為是什么？A、客車超員B、客車超速行駛C、貨車超載D、貨車駕駛?cè)私?jīng)驗(yàn)不足
如圖所示，駕駛機(jī)動車跟隨前車右轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意的是什么？A、前面的車可能停下B、右側(cè)視野盲區(qū)內(nèi)可能有自行車直行C、行人可能突然進(jìn)入本車前的人行橫道D、直行的黃色車輛可能影響本車右轉(zhuǎn)彎
當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，逃生時(shí)以下做法正確的是什么？A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識指示的方向逃離B、若視線不清，可打開手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時(shí)果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃，逃離車輛
關(guān)于停車，以下說法正確的是什么？A、應(yīng)靠道路右側(cè)B、開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行C、交叉路口50米以內(nèi)不得停車D、開左轉(zhuǎn)向燈
有效預(yù)防機(jī)動車發(fā)生制動失效的措施是什么？A、定期維護(hù)制動系統(tǒng)B、行車前檢查制動踏板的自由行程C、正確使用制動，防止熱衰退D、采用液壓制動的機(jī)動車，行車前檢查制動液是否有滴漏