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臨汾駕考自主預約系統(tǒng)：122.gov.cn

2025-07-20 07:06:45臨汾駕照自主預約填報頁面進入方法

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公安部為了方便有車一族了解交通安全資訊或者查詢相關信息，創(chuàng)建了122網(wǎng)站供群眾使用，那122和12123有什么區(qū)別？122交通網(wǎng)和12123是一樣的嗎？

公安機關的122官網(wǎng)一般是說這2個，一個稱作122交通網(wǎng)（www.122.cn），另一個叫交通安全綜合服務管理平臺（https://nkg.122.gov.cn/，簡單叫做“交管平臺”），兩者的偏向性是不一樣的，前者是偏重交通安全宣傳教育，后者是偏向給大家查詢信息。

而12123是公安部發(fā)布的一款提供交管服務的APP，與122不一樣的地方在于，12123是APP，122是網(wǎng)站。

如果你想預約考試，那么可以按照以下方式進行：

1. 訪問公安部交管平臺官方網(wǎng)站（https://nkg.122.gov.cn/）；

2. 或下載安裝“交管12123”APP。
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2025年最新臨汾駕考自主預約系統(tǒng)：122.gov.cn駕照考試網(wǎng)上預約流程與考試預約步驟：
1.打開交通安全綜合服務管理平臺打開交通安全綜合服務管理平臺，網(wǎng)址：www.122.gov.cn，選擇您所在的省市。
2.選擇考試預約
3.點擊立即注冊
4.填寫用戶信息填寫您的身份證號碼和報名登記時的手機號碼（注意：如果手機號碼已變更，請直接去車管所服務大廳更變）
5.選擇用戶類型選擇初次申領機動車駕駛證學員
6.短信驗證
7.業(yè)務須知閱讀并同意，點擊“下一步”
8.確認信息確認信息無誤，點擊“下一步”
9.考試預約選擇預約科目、考試場地、預約申請起止時間，輸入圖片驗證碼，點擊“下一步”
10.選擇日期和場次系統(tǒng)提供兩種預約模式：自主選擇考試場次，服從系統(tǒng)安排考試。如果選擇自主選擇考試場次的模式，系統(tǒng)會顯示用戶選中的預約申請起止時間段內的所有的考試場次列表，用戶可以選擇某一場次或者多個場次進行預約，如果選擇服從系統(tǒng)安排考試的模式，系統(tǒng)會在用戶選中的預約申請起止時間段內的自動匹配符合條件的考試場次，選擇完成后，點擊“下一步”確認提交。
11.確認提交再次確認信息，確認無誤點擊“完成”
12.完成提交該步驟提交成功后，系統(tǒng)生成業(yè)務流水號，系統(tǒng)將在預約結果公示時間當天安排考試，并公布預約結果。點擊查看駕考預約最新動態(tài)>>

點擊進入：臨汾駕照考試122網(wǎng)上預約考試入口>>

  • 駕駛機動車在高速公路行駛，遇意外情況需緊急停車時，可在行車道上直接停車。正確錯誤
  • 駕駛機動車在學校附近遇到這種情況要盡快加速通過。正確錯誤
  • 右側標志提醒前方是野生動物保護區(qū)。正確錯誤
  • 駕駛機動車駛入地下車庫時，應減速慢行，注意觀察行人和其他車輛。正確錯誤
  • 駕駛機動車在冰雪路面發(fā)生側滑時，要猛打方向調整。正確錯誤
  • 如圖所示，以下標識指示消防設備的位置。正確錯誤
  • 駕駛機動車與前車距離過近時，容易發(fā)生追尾事故。正確錯誤
  • 如圖所示，駕駛機動車遇到這種情況時，應注意左前方行人可能在前方機動車駛過后馬上橫穿道路。正確錯誤
  • 腐蝕品著火時，不能用水柱直接噴射撲救。正確錯誤
  • 這個標志指示高速公路交通廣播和無線電視頻道。正確錯誤
  • 變更車道時，應開啟轉向燈，迅速駛入側方車道。正確錯誤
  • 右側標志警告前方是連續(xù)下坡路段。正確錯誤
  • 駕駛機動車從隧道駛出時，可能會因橫風的影響導致車輛偏離行駛路線。正確錯誤
  • 駕駛機動車發(fā)生爆胎時，駕駛人應使用駐車制動降低車速。正確錯誤
  • 立交橋上一般都是單向行駛，車輛不必減速行駛。正確錯誤
  • 一輛嚴重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉彎長下坡路段時突然剎車失靈，沖進趕集人群，導致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯誤
  • 安裝防抱死制動裝置（ABS）的機動車緊急制動時，可用力踏制動踏板。正確錯誤
  • 車輛在山區(qū)道路行車下陡坡時，不得超車。正確錯誤
  • 遇到這種情況的騎車人可以借對向車道超越。正確錯誤
  • 前方標志指示高速公路的名稱和編號。正確錯誤
  • 駕駛機動車下長坡時，車速會因為重力作用越來越快，以下控制車速方法正確的是什么？A、空擋滑行B、減擋，充分利用發(fā)動機制動C、踏下離合器滑行D、長時間使用駐車制動器制動
  • 駕駛機動車遇到這種情況怎么辦？A、緊跟前車后方行駛B、迅速從車左側超越C、保持較大跟車距離D、迅速從車右側超越
  • 圖中紅框內所示車輛可以怎樣行駛？A、不可左轉彎B、可以右轉，但要避讓同向直行車輛C、可以左轉，但要避讓對向直行車輛D、可以直行
  • 駕駛機動車在有這種標志的路口怎樣通過最安全？A、停車觀察路口情況B、加速盡快進入路口C、減速緩慢進入路口D、減速觀察左后方情況
  • 新能源電動汽車電池著火時，以下說法錯誤的是什么？A、火勢剛起能夠斷電時，立即斷電B、注意防高溫、毒氣C、滅火時，電池不再有明火即可D、報警時告知起火汽車的品牌和型號
  • 如圖所示，在這種情況下，B車做法正確的是什么？A、適當鳴喇叭加速通過B、長鳴喇叭催促C、擠靠自行車D、減速讓行
  • 下長坡時，控制車速除了剎車制動以外，還有什么有效的輔助方法？A、踏下離合器滑行B、利用發(fā)動機制動C、掛入空擋滑行D、關閉發(fā)動機熄火滑行
  • 如圖所示，駕駛機動車通過交叉路口時右轉遇到人行橫道有行人通過時，以下做法正確的是什么？A、保持較低車速通過B、停車讓行，等行人通過后再通過C、連續(xù)鳴喇叭沖開人群D、確保安全的前提下繞行通過
  • 駕駛機動車直行通過前方路口怎樣行駛？A、接近路口時減速慢行B、進入路口后再減速慢行C、可以不減速直接通過D、提前加速通過交叉路口
  • 下長坡時，控制車速的正確方法是什么？A、空擋滑行B、掛低速擋C、踏下離合器踏板滑行D、使用駐車制動器
  • 如果輪胎胎側順線出現(xiàn)裂口，應當怎樣做？A、放氣減壓B、及時換胎C、給輪胎充氣D、不用更換
  • 如圖所示，在同向3車道高速公路上行駛，車速低于每小時80公里的車輛應在哪條行車道上行駛？A、最左側B、中間C、最右側D、任意
  • 在高速公路上遇到緊急情況避險時需注意什么？A、采取制動措施減速B、向左側轉向避讓C、迅速轉動轉向盤躲避D、向右側轉向避讓
  • 包扎止血不能用的物品是什么？A、繃帶B、三角巾C、止血帶D、麻繩
  • 在這種條件的道路上怎樣安全行駛？A、靠路右側轉小彎B、靠彎路中心轉彎C、借對向車道轉彎D、靠路右側轉大彎
  • 如動畫所示，駕駛機動車遇到這種情況要如何處置？A、預留出橫向安全距離，減速行駛B、保持正常速度行駛C、臨近時緊急制動D、加速通過
  • 周某駕駛一輛輕型廂式貨車（搭載22人）行駛至丙察公路79公里加150米處時，墜入道路一側山崖，造成12人死亡、10人受傷。周某的主要違法行為是什么？A、駕駛逾期未檢驗的機動車B、貨運機動車載客C、超速行駛D、疲勞駕駛
  • 如圖所示，駕駛機動車遇到這種路段時，以下說法錯誤的是什么？A、應提前降低車速B、應提前降低擋位C、盡量利用發(fā)動機制動控制車速D、盡量利用駐車制動器控制車速
  • 超車時前方機動車不減速、不讓道，駕駛人怎么辦？A、連續(xù)鳴喇叭加速超越B、加速繼續(xù)超越C、停止繼續(xù)超車D、緊跟其后，伺機再超
  • 在這種情況下從主路進入輔路怎樣匯入車流？A、注意觀察減速慢行B、加速進入輔路行駛C、從紅車后匯入車流D、從紅車前匯入車流
  • 機動車因故障必須在高速公路上停車時，要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設置故障警告標志B、在車后100米處設置故障警告標志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險報警閃光燈
  • 駕駛汽車頻繁變更車道有哪些危害？A、擾亂交通秩序B、易導致爆胎C、影響正常通行D、易引發(fā)交通事故
  • 當你看到圖中這個標志時，應該想到什么？A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過
  • 關于緊急避險車道，下列說法正確的是什么？A、設置在長下坡路段B、入口前設置有預告標志C、供速度失控車輛駛入避險D、可在車道內停車休息
  • 開車之前繞車一周檢查時，遇到以下哪些情況，需要及時檢查或更換輪胎？A、輪胎上有鼓包或脫皮B、胎壓過低C、輪胎花紋厚度過淺D、輪胎側壁有裂痕
  • 如圖所示，遇到這種情況時，以下做法正確的是什么？A、停車等待動物穿過B、鳴喇叭驅趕動物C、下車驅趕動物D、與動物保持較遠距離
  • 關于影響制動停車距離的因素，以下說法正確的是什么？A、車輛行駛速度B、駕駛人的反應時間C、路面狀況D、載貨量的多少以及制動器的結構形式等
  • 駕駛機動車在長距離隧道群路段行駛時，影響安全駕駛的因素有哪些？A、在單一的環(huán)境下長時間駕駛會對速度變化產生錯覺，易超速行駛B、駕駛環(huán)境單一，長時間駕駛易出現(xiàn)視覺疲勞C、環(huán)境狹窄密封，駕駛人易產生急躁情緒D、通風不良導致駕駛人疲勞，容易反應遲緩
  • 如圖所示，夜間駕駛機動車在上坡途中遇故障無法繼續(xù)行駛時，以下做法正確的是什么？A、開啟示廓燈、后位燈、危險報警閃光燈B、在車后方設置警告標志后駕駛人在車內等候救援C、在車后方設置警告標志后駕駛人在車外安全的地點等候救援D、將車輛掛空擋溜到坡道下方
  • 駕駛人潘某（持B2駕駛證）駕駛重型半掛牽引車（載運醬糟）行駛至某隧道（限速80km/h）出口處車上所載醬糟泄漏，潘某駕車逃離現(xiàn)場；隨后，駕駛人郭某駕駛大型普通客車（核載55人，實載31人）以105km/h的速度行駛至此處發(fā)生側翻；隨后，駕駛人葉某駕駛重型倉柵式貨車（核載18.5噸，實載21噸）與大客車發(fā)生碰撞后側翻，造成11人死亡，18人受傷。本起事故中駕駛人的違法行為有哪些？A、駕駛人潘某駕駛與準駕車型不符的機動車B、駕駛人郭某超員行駛C、郭某駕駛大型普通客車超速行駛D、葉某駕駛重型倉柵式貨車超載行駛

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